100abrl

חברים יקרים, אני אומר את דעתי כאחד שיש לו גם הונדה אקורד 2012 שזה אוטו מנהלים מצויין העולה כ 200 אלף ₪ ומאובזר ומזה 7000 ק"מ נוהג גם על CX5

cx-5 בתוספת קטנה.

עשיתי בדיקה יותר קפדנית בין תדלוק לתדלוק שמן הסתם הקפדתי יותר לנסוע רגוע: על פי השעון של האוטו שמחשב את ממוצע הצריכה לקח לי 1:12.3 (8.1 ל 100 ק"מ) לעומת זאת לפי מספר הק"מ וליטרים שמלאתי לקח לי 1:11.9 . סביר? (מנוע 2000 2X4

תודה. המדידה של הרכב מדוייקת יחסית ? (ממוצע הצריכה) או שחייבים לבדוק על פי מילוי הדלק? בכלל איך בודקים צריכה באופן מדוייק ? המתדלקים לא תמיד ממלאים עד הסוף

2.0 ליטר. זה אמור להשתפר ? זוכר שקראתי איפה שהוא שזה משתפר

הגעתי ל 4500 ק"מ ברכב. בצריכת דלק של 1 ל 11.5 ק"מ. האם הגיוני ? האם אמור להשתפר ? תודה

אני חפשתי CX5 בדיוק כמוך 0 קמ מיד ראשונה וההנחה הייתה זניחה, במקום 168800 ₪ (כולל אגרה) ביבואן, הם מכרו (עברתי אצל כולם) ב 159500 ש"ח, הנחה ממש מביישת יחסית להפסד של מכירה מיד שניה לכשתרצה למכור את הרכב. הם טענו שזה בשל הביקוש המטורף לרכב זה. לכן קניתי בסוף מהיבואן.

נוסע שבועיים בספייס סטאר שכורה - חסכונית מאוד 1 ל 16 / 1 ל 17 בסכ הכללי (נוסע הרוב בין עירוני) אולי בגלל הגיר הרובוטי המעצבן

אין הרבה מה להוסיף על הנאמר. נוסע על הרכב עכשיו (שכור) שבוע עד שיגיע הרכב החדש מהסוכנות. צריכת דלק פנטסטית ( 1 ל 16- 18) אבל באמת רעשים חזקים בהאצה , מאוד קטן ומרגיש שברירי, מרגיש לא בטיחותי כל כך. לא יודע איך בהשוואה לאחרים אבל אני הייתי הולך במחיר כזה על רכב קצת יותר גדול ובטיחותי

היה לי שנת 2010 במשך שנתיים ומכרתי ממש לאחרונה. מאוד נהנתי מהנסיעה, עוצמה של האוטו, צריכת דלק ( 1 ל 12 13 ) נוחות מושבים, מראה ואמינות. לא נהנתי מרעשים במהירויות גבוהות בשל העובדה שהרכב נמוך וכן מעליה על מדרכות. מחירי טיפולים במורשה גבוהים (לא יודע כל כך איך זה ברכבים אחרים). בהצלחה

אני אוהב לקנות מהסוחרים הגדולים אבל חייב בדיקה שלך. מצאתי כבר פעמיים שהבדיקות שלהם הרבה יותר טובות מהמציאות בדברים מהותיים וזה ממש מפתיע אותי איך זה קורה (ברור שאני מבין שיש להם עסקים עם מכוני הרישוי ועדיין איך אין על זה פיקוח). כמו כן תדע שיש לזה מחיר כלכלי, אמנם הרכב מגיע אלייך פיקס כי הם יתקנו את כל הליקויים אך המחיר יהיה גבוה משמעותית השוק הפרטי ששם המחיר במשומשות הרבה מתחת למחירון

לא יודע לגבי ירידת ערך . נסעתי על הרבה רכבים טובים בארץ ובחו"ל, זה הרכב הכי מהנה לנהיגה מבחינתי (נוהג על חדש מ 2012)

קשה היום למכור הונדה סיוויק. אני מכרתי השבוע 2010 עם 100 אלף ק"מ ב 64 אלף (אמנם יד שנייה מליסינג) , חברות הליסינג מוצפות בהונדות משום מה וטוענות שהתמחור שלהם גבוה בהרבה ממה שניתן למכור אותם. ההצעות שהם הציעו לי עליה נעו בין 51 ל 60 אלף ולכן מכרתי בפרטי וגם רק כי האוטו שמור מאוד ונקי. בהצלחה

מצטער overev אך מעולם לא מדדה אשתי היקרה כמה הוא צורך...

היה לאשתי באלנו 98 יד שנייה (לפני כשנתיים מסרתי אותו לאחיין שלי עם 120 אלף ק"מ שנוהג בה עד היום) מבחינת נסיעה, אמינות ונוחות האוטו מומלץ בחום. (כמובן בכפוף למצב הרכב הספציפי ). ראה מוסך פעם בשנה בטיפול בלבד. בטיחות ב"ה לא יודע.

מנסיון שלי, הם ימכרו מעל המחירון. אגב, המחירון 75 זה אחרי כל השיקלולים ואחרי שהלכתי הכי לחומרא. הבסיס של המחירון הוא 91 אלף. מבין אותם, עושים כסף יפה על עצלנים כמוני

האקורד מצויינת. שקטה, מהירה, יציבה, מאובזרת מאוד רק קצת נמוכה (קשה קצת למבוגרים לצאת מהרכב)

יפה! איזה רכב ?

בדקתי קאשקאי וix35 באופן שיטחי, כלומר פורום וסקירות ברשת. החלטתי ללכת על הרכב הזה בכל מקרה כיוון שלדעת כל מי ששאלתי הוא הכי מוצלח בקטגוריה. בהתחלה חפשתי 2013 (אני תמיד מעדיף לקנות משומש עם מעט ק"מ בטרייד אצל החברות הגדולות של הליסינג,כך קניתי את ההונדה בשנת 2011 אך אין בנמצא עדיין, הם טוענים שהרכב מוצלח מאוד ושאין שבירת חוזה איתו כרגע ). לא הכי לחוץ, למרות שמתאים לי כבר להחליף כי אני משתדל אף פעם לא לעבור את ה 100 אלף. "הבעיה הגדולה" שלי זה שאני נוסע המון על הונדה אקורד חדשה של אבי שהרבה בחו"ל אז הסטנדרטים שלי גבוהים וקצת התאכזבתי היום מנסיעת המבחן מבחינת הרעש של הרוחות באוטו. חוץ מזה נהנתי מהגובה של האוטו והאבזור של ה cx5 לא בדקתי לגבי הספקה אפרסם בלוח יד שניה ובמקביל אגש לחברות ליסינג (כמו ליסקאר) שמספקים רכב מהיבואן אולי יתנו לי טרייד אין ראוי יותר כי מה שהציעו לי בדלק זה לא רציני לדעתי. בגלל שיש לי רכבים בחברה, אין לי לחץ למכור ולחכות קצת להספקה לכן פחות קריטי לי תודה על הסיוע ביעוץ

הייתי היום שוב גם בנסיעת מבחן וגם בטרייד אין. הם לא הסכימו לרדת בשקל ואכן כפי שכתבת, זה לא מה שימנע ממני לקנות את הרכב בסופו של דבר. מה שכן יכול לשבור אותי וכרגע מעכב זה א. רעש רוחות לא מבוטל במהירות 110 קמ"ש ומעלה ב. בטרייד אין שלהם רוצים לתת לי 57 אלף ₪ על הונדה סיוויק 2010 שמחירון המשוקלל של לוי יצחק הוא 75 אלף!!!

מסכים איתך לגמרי goride בגישה, זה מה שתכננתי פחות או יותר אך אני כן חושב שהנחה כזאת משמעותית מצריכה התחשבות בלקוחות שבאים שבוע וחצי שבועיים אחרי המבצע ולכן גם כתבתי 4-5 כי זה לע"ד סביר לאחר שבועיים של סיומה של הנחת 7. זה ההגיון שלי אבל ייתכן ואני טועה מה שאני לא מסכים (זה אמנם רק השתמע בין השורות) זה שאכן חשוב להם למכור רכבים מאוד מאוד, גם לסוכנים וגם לחברה עצמה, ההיצע כלכך גדול בשוק תודה בכל מקרה על תגובך ועצותייך הרכב cx-5 . מחר נסיעת מבחן, נראה אם שווה

אכן משקיען... מבצע שהסתיים לפני שבוע כשחשבתי על רכב אחר של 7k ועכשיו נאדה זה מבאס איך שלא תסתכל על זה . השאלה אם לבוא אליהם בגישה שיורידו לפחות 4-5k ואם לא, אני לא קונה, תעזור ? זה אכן עניין יותר של הרגשה טובה ופחות כלכלי

שלום חברים. האם יש מצב להתמקח בקניית רכב חדש? רכב שלפני שבועיים הייתה עליו הנחה של 7000 שח ועכשיו אין (כמה רווח יש להם על הרכבים החדשים!!!) . תודה!

תודה. 11k הנחה מהסוכנות? זה עדיין רלוונטי?

תודה. אתה צודק אך לעיתים אדם שעולה על רכב חדש מרגיש טוב יותר מרכבו שלו וגם הוא חדש. עוזר דעה של אנשים שנוסעים ברכב כמה חודשים/שנים. לגבי הליסינג, אפשר לשאול מדוע? זה בסה"כ רכב חדש לגמרי בפחות 10k , עוד 3 שנים שאחליף זה כבר פחות ישנה לי (קונה ע"ח החברה שלי) , לי זה נראה הנחה משמעותית. אשמח לשמוע למה דעתך שונה