SuperBamba

אני הייתי עוושה מה שהוא אמר ומוריד מהמחיר של האוטו עבור התהליך הזה, הזמן שזה לוקח וכמובן המחיר שאסיק שהוא בכלל לא זול אך מאידך אני אישית הייתי רוצה לקבל את המפתח המקורי של האוטו עם שלט מקורי והכל

לאבא שלי בזמנו (לפני שיצאתי לאוויר העולם) הייתה דודג' שהוא השקיע בה את מירב מרצו וכספו, וגם נעל אותה היטב ואיבטח אותה מכל כיוון מפני גנבים בהתאם, והחנה אותה בחניה תת קרקעית. באו הגנבים, הרימו את האוטו בעזרת גרר והופ הלכה הדודג'. אה, ואתם תמצאו חומצה על הרכבים שלכם בלי שום קשר לאם חסמתם או לא, או שלא תמצאו כי נפלתם על שכנים טובים. ככה זה

יש אנשים שאיתם זה הולך רק ככה, ואני אישית לא הייתי מוצא לנכון לבזבז כסף כי יש כמה חצופים. אני לא יודע מה מצב החניות אצלך, אבל לאחד החברים שלי יש חניה מתחת לבניין קטנה וצנועה ומסביב לבניין יש הרבה חניה שלא שייכת לאף אחד פנויה ובכל זאת בחור עם טויוטה קורולה לבנה בוחר לחנות בחניה של חברי פעם אחר פעם. הוא ואמא שלו ביקשו מהבחור עם הטויוטה לא לחנות שם יותר והוא בכל זאת חונה שם שוב ושוב, אני במצבו של חברי הייתי חוסם אותו, משאיר מספר טלפון להתקשרות וכשהיו מבקשים ממני להזיז את רכבי הייתי עונה "חכה לי בסיבוב". יש אנשים שחייבים ללמוד לקח. אגב, זו ממש לא אלימות, אין פה פגיעה פיזית ולא מילולית. הבחור שגונב לך את החניה מבצע פה סוג של פגיעה בך וברכושך (שהיא לא אלימה, שוב) ואתה יכול לבצע את ה"פגיעה" הזאת בו, קוראים לזה להחזיר באותו המטבע. אבל זה רק בתנאי שזה אותו רכב שחונה שם שוב ושוב ואפילו שאתה משאיר פתקים הוא מתעלם וממשיך להחנות. זה מקביל בדיוק לאנשים שנוסעים לאט מתחת למהירות הסבירה במסלולים השמאליים, עושים שטויות על הכביש, עוצרים בכבישים חד סטריים ומעקבים את התנועה ומתעקשים להמשיך עם ההתנהגות המגעילה למרות שמבקשים מהם באמצעים הנחמדים והמנומסים העומדים לרשותך (הבהוב באורות וצפצוף בצופר) להפסיק. להזכירך אנחנו לא חיים בשוויץ, ובישראלים יש לנהוג לפעמים אחרת.

חוסם את הרכב החונה החצוף, "והחניה סגורה ומסוגרת, אין יוצא ואין בא" D:

אז לך לרכב שלהם ותדאג להזדהות.

הדבר העיקרי שלקחתי איתי מהדיון זה הקטע של הסיטרואן סקסו, נראה כמו אוטו משתלם גם בגירסאת הבנזין.

אני כמה שאני צעיר וילד וישלי למשל חבר שאני נוסע איתו הרבה והבנאדם באמת נהג שודים, אם תראה אותי נוהג לא תדע שיושב ילד מאחורי ההגה. כי פשוט מההתחלה אימצתי את סגנון הנהיגה של אבא שלי ויש פעמים שחברים שלי אפילו משתגעים מזה אבל אין מה לעשות.. אם אחרי כל העצות אבא שלך לא משתכנע אני באמת חושב שכדאי לך לקנות רכב, ברגע שיהיה לך רכב משלך ואבא שלך יראה שהאוטו יושב כמה שבועות אחרי שנסעת עם חברים וחרשת אותו קצת כשהוא מסודר ומאורגן, בלי מכות פח חדשות, שמור כמו שקנית אותו (או יותר משקנית אותו או במצב שקנית אותו) הוא יציע לך את הגולף מדי פעם ותוכל לצאת לחווית נהיגה נחמדה באוטו חדיש מפעם לפעם. בכלל אם אתה אדם עובד שאוהב לסוע ויש לו קצת כסף לתחזק אותו משלו גם אם תקבל את האוטו מההורים אתה עלול למצוא את עצמך קונה אוטו משלך, פשוט כי אוטו מההורים לא זמין כמו אוטו משלך (ובמצב שלי גם תשלום הביטוח שאני נדרש לשלם לשנה עולה בערך כמו חצי מהמחיר של אוטו שאני רוצה לקנות)

ברשיונות הרכב אמור להיות כתוב מקום הייצור

מה שהסקתי מהדיון הזה: - מנוע סולר שעשה 250K קילומטר הוא לא בהכרח עייף ויש לו עוד מה לסוע - מנועי דיזל טובים יותר - מנועי דיזל לא טובים יותר - משהו על רכב חדש שלא רלוונטי לי בקיצור, בנזין ולא לשלול את האפשרות של דיזל?

אוקיי, ראיתי כבר שאין אגרה, סבבה. עכשיו ככה: נניח שאנחנו מדברים על הניו פליסיה כרגע, מבדיקה מהירה של הרכבים המוצעים ביד 2 ראיתי שרוב רכבי הדיזל נסעו בין 200 ל250K, ורוב רכבי הבנזין נסעו בערך 180-190K. איזה מסקנות אני צריך להסיק מזה, שהבלאי של הדיזל יהיה בצורה משמעותית יותר גבוה? או שההבדל זניח?

אוקיי, האמת שאני שמח שהגבתם, אני אסכם דברים שאמרתם שצריך להתחשב בהם. אני נהג חדש שמתכנן לקנות אוטו ראשון בחייו, אני נוסע כרגע על האוטו של ההורים ולא סופר קילומטרים, נוסע מעט יחסית (כי אני לא מקבל את האוטו מתי שבא לי) בגדול אני חוזה לו כמות נסיעות כזאת: מראשון לת"א בין 2 ל3 פעמים ביום והשאר נסיעות בתוך העיר כשמפעם לפעם יש גיחות למקומות רחוקים יותר. סה"כ הבנתי שלדיזל יש אגרה של 2500 שקל, בגדול זה לא מה שירתיע אותי, רק מרתיעה אותי העובדה שצריך להחליף משאבת סולר לעומת המזרקים שבבנזין שלפי מה שהבנתי אם שומרים עליהם אין צורך להחליף. עריכה: אוקיי, מענה לBUKI שאת תגובתו קראתי רק עכשיו, אתה מפזר קצת את התשובה שלך ל2 כיוונים שונים: מצד אחד רכב דיזל עולה בדיוק כמו בנזין ואפילו ההוצאות יכולות להיות נמוכות יותר כי הדלק יותר זול, מצד שני אתה טוען שאין רכבים כאלו שמורים. יש איזושהיא אסמכתא/הוכחה לדבריך שאין רכבי דיזל שמורים משומשים משנים אלה?

ומה לגבי העלויות?

לגבי קילומטראז' שנתי אני לא יודע כי אני מתכנן קניית רכב ראשון בחיי. יכולת לטפל עצמאית ברכב לא גבוהה במיוחד (כאילו, כמובן שלוקח בחשבון שהרכב דורש טיפולים, אבל אם דיזל דורש יותר טיפולים מהרגיל אז לא תודה). סה"כ מ"טון" התגובה שלך אני מסיק שהמסקנה שלי עד עכשיו, שדיזל לא משתלם ולא כדאי לי, נכונה

פה אני אזכיר שבתור נהג עם מלווה נורא חרדתי למהירויות נהיגה ויחסית שמרתי כך שעד כמה שזכור לי לא נשארתי באותה מהירות, הורדתי מהירות והאטתי. מצד שני אתמול בלילה נתקלתי בסיפור עקיפה חדש. נסעתי מאחורי הונדה סיוויק לבנה ברח' משה דיין בראשון לציון (דרך עם 3-4 מסלולים מהירה יחסית אבל מרומזרת). הבחור בהונדה בשעת לילה מזגזג בכביש או נשאר על נתיב אחד וגונב עם צידו השמאלי של הרכב מעט מהנתיב שמשמאלו. ישר זיהיתי שמדובר בנהג קצת מופרע והחלטתי שכשהוא יחליט לחזור לנתיב שלו אני אבצע עקיפה בטוחה, שזה אומר מעבר כמובן לנתיב השמאלי, ונסיעה במהירות גבוהה משלו לא רק עד שאני אראה את האורות שלו במראה אלא גם אראה שהוא -הרבה- אחריי. וכך עשיתי, כשעמדתי להכנס חזרה לנתיב הימני שבו הוא נוהג אותתי ימינה והסתכלתי שוב במראה הימנית לוודא שהוא אכן רחוק כמקודם, בשלב הזה הוא ידע שאני רוצה להכנס ומה אני רואה? הבחור נוסע לצידי O_O הוא פשוט נסע בפול גז אחרי שעקפתי אותו בהרבה כדי לא לתת לי להכנס. נהג אחר שלא היה בודק שבעתיים לפני שהוא מבצע פעולה היה נכנס באוטו שלידו. ואחרכך שלא יגידו לי שנהגים חדשים או צעירים הם הגורמים לתאונות, בחור בשנות ה40 לחייו (או ה50 המוקדמות) שנוסע כמו מטורף ולא מוכן שיעקפו אותו ובנוסף מפריע לכל התנועה הוא מטרד ולאחד כזה צריך לשלול את הרישיון עריכה: אגב לגבי השיחה שמעליי, אני נוהג לעצור ולהאט ולאפשר לאחרים להשתלב כמו שצריך בנתיב ומגלה אדיבות במידה והם עושים זאת נכון (כלומר עם איתות והכל)

אני לא מבין גדול אבל הרכב שלנו נוהג לסטות ימינה עד כדי כך שבכביש ריק אני אומר לחברים "שימו לב לקסם, אנחנו הולכים לעבור לנתיב הימני בלי שאני מזיז את ההגה in no time", לפי אבא האוטו דורש כיוון פרונט. רציתי לדעת כמה דבר כזה אמור בערך לעלות, זה האוטו של ההורים וחשבתי אולי לעשות להם מחווה נחמדה על שהם נותנים לי את האוטו הרבה ולתקן את הליקוי הזה בעצמי. אפשר לחזור אליי גם בה"פ, תודה.

אני לא חושב שעם תקציב של 20K אתה צריך לרדת לשנתונים כאלו נמוכים כמו 98, אני במקומך הייתי עולה לשנת 2000 ומעלה. (אני אישית מתכנן על הסקודה ניו פליסיה שבין השנים 99 עד 2001, היא אגב נכנסת מעולה בתקציב שלך ומומלצות לך גירסאות ה1300 או ה1600 בנזין כמובן) אם כבר, באמת הכרחי לשמור 6K ליישור קו? אין אפשרות למצוא רכב שלא ידרוש יישור קו? או לפחות ידרוש החלפה איטית של החלקים (כלומר אם יש מה להחליף זה יהיה רק אולי איזה 3 חודשים ומעלה מקניית האוטו.. הרי הבנאדם שנסע עליו לא חרש אותו בצורה מתוכננת ככה שברגע שיקנו אותו הכל יהיה בלאי ויהיה חובה להחליף)

צריכת דלק:

לא מדובר פה על האם הוא באמת מלווה גרוע או לא, אני מאמין שהוא היה מלווה טוב, אבל בסופו של דבר זו השליטה היחידה שיש לו על הנהיגה שלך, הוא יכול לתת עצות ומכאן הוא צריך לסמוך על הבן שלו שיצא לכביש ויפנים אותן. שב איתו ובקש ממנו כללי ברזל לנהיגה -עם חברים-. לי גם יש הגבלות על הנהיגה, בעיקר בנהיגה מחוץ לעיר (אחותי הייתה צריכה לבצע לחץ כדי שאמא תסכים שאני אסיע אותה לת"א), לכל הורה יש את הקוים האדומים שלו, אבל גם צריך לדעת שאתה תנהג עם חברים בחייך ותנהג למקומות רחוקים בחייך ולמנוע ממך אתזה עכשיו רק יקשה על זה יותר מאוחר (אם יגידו לך שנהיגה עם חברים זה מסוכן ומפחיד ויחזיקו אותך שנה בלי לסוע עם חברים כשאתה תיסע איתם לבד בפעם הראשונה או השניה אתה תפחד וזה יערער לך את הביטחון וסתם חבל), הרעיון הוא לא לפחד וללכת על זה, ככה זה בנהיגה. אמנם בשלבים אבל חייבים להגיע להכל. בעניין הרכב, כשאני התייעצתי עם ההורים שלי על העניין הופתעתי לטובה, אמא התלהבה מאוד מהרעיון (למרות שעכשיו היא לא זוכרת שהיא התלהבה) ואבא שלי כל הזמן מייעץ לי על איזה רכבים לקנות ואני כל הזמן בודק ומברר. אם יש לך כסף לדלק וטיפה גב כלכלי (לי למשל כמעט ואין אבל זה מספיק ויותר) הייתי אומר לך על זה.רכב במחיר של עד 10K, אבל מהידניים, המשתלמים יחסית ואחד שמור שטופל כמו שצריך יכול להיות לך תשובה מעולה. זה גם אגב יכול לשפר לך גם את הנהיגה, גם את הידע ברכב (אני בזמן הקצר שאני נהנה להתסכל על מכוניות פוטנציאליות עבורי צברתי ידע בסיסי שלא היה לי קודם ואני מופתע כמה בור הייתי) וגם תלמד איך לטפל ברכב משלך בעתיד כשיהיה לך אחד יקר יותר שתצטרך לדעת איך לטפל בו ביתר זהירות

המיקום : רחוב ראשי ברמלה (לא ידוע לי שמו) אם באים מכיוון אזור (ה"עיר" אזור, לא אזור כמו AREA) ובית דגן בכביש לכיוון רמלה ופשוט נוסעים ישר ברמלה, רק בנתיב ההפוך תאור המפגע : בור ענק בנתיב הימיני שיאלץ אתכם לברוח במהירות לשמאל. בשעת לילה קצת קשה לראות את המפגע הסכנה(לא חובה) : איבוד אחיזה ושליטה ודברים ממש ממש לא נעימים שאני לא רוצה לדמיין אפילו.

הסקודה פאביה מקבלת פה בפורום תגובות מעולות ואפילו אני שמאוד אוהב את מותג סקודה הופתעתי משביעות הרצון של החברים בפורום. שווה לבדוק

לכל מקצוע יש את החסרונות שלו, כמובן שעדיף לך לגשת לאוניברסיטה, להוציא תארים ולהיות בעלים של מגה חברה עשירה בטירוף.. אבל שוב, אם זה מתאים לך אז לך על זה. והנהגים שעובדים כמו חמורים ומשתכרים גרוע כנראה נמצאים בחברה שאינה מכבדת אותם. אמא שלי לדוגמא אחות והיא יכולה למצוא עבודה במקום שישלם לה שכר כמו השכר שאני מקבל כמכין אוכל בארומה, או שהיא יכולה למצוא מקום שישלם לה קצת יותר מכפול המשכורת שלי. האמת שלי אישית לא קוסם הרעיון של עבודה שכוללת בה להיות כל היום על הכביש ברכב כבד במיוחד, אני נהנה מנהיגה ותחביב כמו תחביב צריך לדעת גבולות.

יצא לי לדבר עם אבא שלי על מנועי הדיזל והטיפול בהם (לגבי מה שנכון אליי, נהג חדש שמתכנן לקנות רכב קטן וישן יחסית שנת 2000 בערך) והאם זה שווה אתזה, האמת שיצאתי עם דעה שנוטה יותר לכיוון מנועי הבנזין אבל החלטתי לשאול את המומחים בפורום. בגדול היתרון של מנוע דיזל זה שהוא חסכוני הרבה יותר בדלק (צריכה של 1:20 ברוב הרכבים ששמתי עליהם עין) מאידך שמעתי שלדיזל חסרונות רבים כמו עלות הטיפול בו (צריך להחליף כל מיני חלקים באופן קבוע ולבצע הרבה טיפולים + אגרת הדיזל AKA אגרת טסט גבוהה מהרגיל) וסה"כ המסקנה הייתה שדיזל מתאים יותר לנהגי מוניות ולאנשים שנוסעים המון (ממש המון) כי רק אז זה משתלם. ובכ"ז אני רואה שגם מכוניות שלא נהגו לשמש כמונית (הסקודה פליסיה ששמתי עליה עין, סיטרואן קסרה שעלתה בדעתי ועוד רכבים) נמכרות עם מנועי דיזל, והרבה מהן, כלומר שכאשר הן שווקו כחדשות לשוק הפרטי קנו מהן הרבה בגירסאת הדיזל ודווקא גירסאת הבנזין היא זאת הקשה יותר להשגה (יחסית לדיזל כמובן, אבל יש בנזין). בקיצור, האם כדאי דיזל לכל נהג? לאיזה נהגים כן ולאיזה לא, באיזה רכבים וכד'. דעות?

דבר עם האב המודאג ותגיד לו שלא יתן מפתחות לבן מופרע, או דבר עם הבן המופרע ותגיד לו שלתת מפתחות לבן מופרע זו טיפשות ושינהג כמו בנאדם. בכלל אבא שלו צריך לחנך אותו לנהיגה נכונה ואם יש לו בעיה עם לנהוג כמו בנאדם שלא ינהג. בכללי אני לא מוצא שום דבר טוב בזה שיעקבו אחר עבריין תנועה, כי סה"כ זה לא רק הדאגה לרכב שאמורה לפגוע, אלא גם העובדה שנהגי ישראל יזכו לקבל טעימה מהמטרד הזה וזה שתעקבו אחריו לא אומר שהוא לא יעשה שטויות ולא יפריע לנהגים האחרים.

הניסיון האישי היחיד שלי מלמד שהיונדאי אלנטרה שלנו עושה כל היום בין עירוני והאוטו לא מאכזב ונוח לכולם, אז אני ממליץ. אם כי לא עומדת בקריטריון המנוע שלך והשנתון הוא מקס' 2006 עד כמה שידוע לי

תכלס הגאווה הזאת היא הבעייתית פה. אם אבא שלך לא מוכן שתנהג לו על האוטו בקש ממנו ש"יציע" תחלופה, אוטו משלך.