Jump to content

Avilun

  • הודעות

    265
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Avilun

  1. נכון (אבל לידיעתך ה 1.2T יותר חזק מ 2 אטמוספרי) אבל נכון אתה צודק.
  2. ידידי, אני חושב שניסיתי מכוניות יותר חזקות משאתה יכולה לדמיין לעצמך, אני גרתי שנה בארה"ב, השכרתי שם רכבים מפחידים בשביל הכיף כי זה הכל נגיש והכל זול יותר, שהגעתי לארץ ראיתי את המחירים של המכוניות, ואת המחירים של הדלק, וככה זה הוביל אותי ל 1.2 TSI , וזה מה שרשמתי שנגמרה המסורת שעלו ה 1.2 ו ה 1.4 ללא המדגש! תקרא נכון!
  3. +1 מעלה חיוך, לזה אני מתכוון ילדים שרוכשים "FR" עם 1.4 וחושבים שהם עם בוגטי.
  4. כנראה שלא
  5. תשמע, מה 1.2 אפשר להוציא ממנו משהו, הכל תלוי בתקציב, אני ראיתי אנשים שהגיעו ל 150 כ"ס, והמנוע באמת מאוד זריז. ה 1.4 מאוד אדיש, כמו מישהו אמר פה שה 1.4 זה כמו 1.2, אני בכלל אבל בכלל לא מסכים עם זה. נסעתי גם על ה 1.4 וגם על ה 1.6 של הוולוסטר, ה 1.2 לוקח בגדול בגלל השבלול - המומנט וההדבקה, אין מה להשוות בכלל.
  6. שומאכר, אתה נוסע על וולוסטר ואתה מדבר בכלל? (הגעתי לזה בגלל הסמלון שלך)
  7. קצת הגזמתם, אני בכלל לא עושה פתיחות עם ה 1.2, ואני יודע שה 1.8 זה שמיים וארץ, אני קניתי את הרכב בגלל שהוא חדש נראה טוב ומאוד, והכי חשוב חסכוני, יכלתי לקנות באותו מחיר משהו הרבה יותר רציני רק משומש. אני תאמת לא ילד, ומבאס אותי שילדים מתלהבים מהמכוניות האלה, זה אחד הסיבות שאני חושב למכור את שלי :\
  8. ברור שלא אמרתי ספורטיביות, אבל עדיין אני לוקח כל מאזדה וכל וולוסטר בפתיחה
  9. לפני כשבוע יצאתי עם חבר לחפש רכב ישר הלכנו לסוכנות סיאט, לצערי גיליתי שכבר קיימת גרסת איביזה FR 1.4 ללא טורבו, עם 75 סוסים זה הפך לרמת גימור לצערי, ברשותי 1.2tsi שאני מאוד מרוצה ממנה, היא לפחות עם טורבו, אבל עכשיו אפשר לראות מסתובבים ילדים עם "FR" וחושבים שהם נוהגים לפחות בבוגטי
  10. וואלה היה חסר לי זוג, ונסעתי בלי שבוע וחצי עד שקיבלתי, ודווקא לא רעד, הרעידה נובעת מחוסר איזון אולי.
  11. היי, לא עדיף לך למכור ולקנות לאון 1.8? כי אני נוהג עכשיו על 1.2, וזה נחמד ומצויין וחסכוני, אבל לא יודע אם כדאי לשפר, כי כח כמו של 1.8 קשה מאוד להגיע.
  12. אל תתעסק עם שטויות בלחפש תחליפי, מה שיש לך זה טוב.
  13. עדיף שיהיה מפלסטיק, כדי למנוע מגע של מתכת מול מתכת, וכל זה כמובן רק בזמן ההרכבה. כמובן, חלק מהג'אנטים צריכים חלק לא! ואפילו אם נרכיב ג'אנטים שצריכים טבעות מירכוז בלי טבעות מירכוז לא יקרה כלום, רק יהיה קצת בהתחלה קשה להכניס את האומים.
  14. מה הקשר פה נאבה מאלומיניום ופלסטיק? סיוויק 07 מה שאתה רואה אצלך זה ממרכז מפלסטיק, שיהיה לך נוח להרכיב את הג'אנט, זה להפך צריך להיות מפלסטיק ולא מאלומיניום, בלי הטבעת הזאת יהיה לך קשה להרכיב את הג'אנט (לפגוע בהברגות שלו) היה לי את זה בג'אנטים של בורבט שהזמנתי מגרמניה, לא לכל הג'אנטים צריכים את הטבעת הזאת!
  15. Avilun

    זיהוי רכב מוזר מהארץ

    מה? פנסים של TT ופנסי ערפל של מונדאו, מישהו פה שיחק משחק.
  16. לפני שבוע רכשתי T1R, בגודל 215-40-17 פשוט מדהים! מאוד רך לנסיעה, אחיזה באמת טובה, היה לי R1R לפני כשנתיים, ה r1r נשחק מהר יחסית, וליום יום הוא סופג ואוכל את כל האבנים שיש בכביש. ליום יום עדיף T1R אני חושב, (למרות שאצלי ב 120קמש עושה קצת רעש)
  17. ניקוי וכיול מצערת יכול לעזור (ככה היה בבורה של חבר)
  18. ממליץ ביותר, זה לבדוק את קוד הצבע של הרכב (שנמצא על השלדה), להזמין צבע מיוחד לפיקנטו שלך דרך איביי ופשוט בעידנות לכסות את השריטות הקטנות, זה בוודאות יעזור! ובלי יותר מידי שטויות כמו מדבקות וכו..
  19. רק אל תשכח למרוח לכה, אחרת תוך יומיים זה יהיה יותר גרוע, כי הריי הורדת שכבה.
  20. +1 (תווים)
  21. שילוב של מנוע ותיבה מעולים! חסכוני וכיפי!
  22. שרשרת טיימינג.
  23. לך על מנוע TSI 1.2, גם בלי רצועת טיימינג וגם זריז וחסכוני יותר
  24. בוא נגיד שה 1.2 TSI יותר חזק מהמזדה 2.0 (בדוק) אז כמובן שה 1.4 הרבה יותר. טכנולוגית TSI חדישה הרבה יותר, חזקה הרבה יותר, והרבה יותר חסכונית! המזדה מצויידת במנוע עצל, (ה 2 יחסית בסדר) שאוכל המון דלק, תיבת הילוכים מיושנת עם 4 העברות, כסאות ספסל שאחרי נסיעה בין עירונית יש כאבי גב, וכמובן המחיר בהתאם, הגולף TSI עם תיבת DSG זאת בחירה מצויינת, עם תיבה שעברה הרבה שיפורים ועכשיו היא באמת אמינה, זמינה, זריזה, וחכמה.
×
×
  • תוכן חדש...