Anti Freeze

מוצף בלאנטיס, טויוטה נדיר למצוא. זה נובע מזה שהבעלים לא רוצים למכור, ומהביקוש הגבוה לרכבי טויוטה. בכל אופן בשוק הפרטי, ניתן למצוא לאנטיס עם פחות קילומטראז' במחיר דומה (יכול להיות אפילו פחות), טויוטה נורמלית לא תמצא במחיר הזה בשוק הפרטי.

אתה יכול למצוא טויוטה קורולה 99' שנכנסת לך בתקציב, אבל עבור אחת שמורה תצטרך להוסיף עוד כמה אלפיות, שבסופו של דבר ישתלמו לך מאוד. זה אוטו זריז ביותר, עם זאת לא צורך יותר מדיי דלק, לא תרגיש בבלאי עוד מספר לא מצומצם של שנים, הטיפולים היחידים שצריך לעשות זה טיפולי עשרת אלפים שאת רובם ניתן לסכם ב-200 שקלים ופחות בטיפול בחניה בבית, ביטוח במחיר בינוני (יחסית זול לעומת המאזדה שהועלתה קודם), מירידת ערך אתה יכול לשכוח לגמריי כשמדובר בטויוטה... זוהי ההמלצה שלי, אבל אם קפיציות יתר והיגוי לא הכי טוב בקטגוריה מפריעים לך, זה לא רכב בשבילך.

והמנוע תוכנן ב-1986 אם אני לא טועה. לפחות אלו שמיובאים לארץ. בהתאם המנוע דיי חלש, אתה יכול להגיד לו גם את זה.

באמת קצת מוזר אתה יודע... המספרים קצת זזו לך בהדפסה: יש לקרוא מספר ראשון מימין, איקסים, מספר אמצעי... לעינייננו, הונדה סיוויק 2001-2003: רמת גימור ES בעלת 4 דלתות אוט/ידנית, יש החל מ-2001. כוללת נ"מ, 4 ח"ח, מערכת מניעת הנעה, הגה כוח, 2 כריות אוויר ורדיו מקורי החל מ-04'. רמת גימור ES בעלת 5 דלתות אוטומטית, יש החל מאותו זמן. כוללת נ"מ, 4 ח"ח, מערכת מניעת הנעה, הגה כוח, 4 כריות אוויר, ABS, חישוקיי מגנזיום וסאן רוף. יש גם ES בשלוש דלתות באופן תאורטי, אבל לא חושב שזה רלוונטי. רמת גימור LS אוטומטית, יש החל מ-2001. כוללת נ"מ, 4 ח"ח, מערכת מניעת הנעה, הגה כוח, 4 כריות אוויר, ABS. ב-2003 ניתן להשיג גם ידנית שבאה עם 2 כ"א במקום 4. רמת גימור S בעלת חמש דלתות אוטומטית, יש החל מ-2001. כווללת בדיוק אותו אבזור כמו ה- LS. רמת גימור EX יש רק החל מ-04'.

אף אחת מאלו נכנסת בתקציב. המיצובישי אפילו לא קרובה. מעבר לזה שהמיצובישי וההונדה ישנות לפי ההגדרה, הן לבטח נקרעו על ידי מיטב שוחרי הפניות ב-80.

לפי דעתי הבעיתיות בנהיגה בכפכפים היא לא עוצמת הלחיצה, כמות הזיעה וכו'. העניין הוא שבתוך כפכף הרגל לא מקובעת כמו שצריך. כשלוחצים על הבלם, לצורך העניין, קודם הרגל מחליקה בתוך הכפכף עד למצב שבו היא מקבלת אחיזה טובה, ורק אז מתחילה הלחיצה על הבלם עצמו. בדרך ההפוכה, כאשר מורידים את הרגל מהדוושה, קורה התהליך ההפוך, קודם משתחררת הלחיצה על הדוושה ואז הרגל מתפנה להחליק מתוך הכפכף. כך נוצר מצב של בזבוז זמן יקר בזמן בלימת חירום, או לחילופין, בזמן האצה בדראג רייס. לכן, כפכפים זה לא מומלץ... גם נעלי ספורט גדולות ביותר משתי מידות...

מסקנה: אם אתם נוהגים עם כפכפים - תכינו את רגל שמאל. בידני אפילו יותר יעיל...

תחשוב על כמה מונים אתה יכול לנסוע בהפרש במחיר בניהם...

האוטומט שמותקן ביאריס שונה מהאוטומטיות הנפוצות. זהו גיר רובוטי, שלמעשה פועל כמו גיר ידני, אבל בלי צורך/יכולת של הנהג לשלוט על ההעברות, כשמה של התיבה - סוג של רובוט עושה את זה, בתוך התיבה עצמה כמובן, לא רובוט שמחזיק את ידית ההילוכים הרגילה... . כתוצאה מכך ההעברה היא בערך כמו של נהג מיומן טיפוסי, מה שגורם לקפיצות קטנות מדי פעם, במיוחד כשהנהג לוחץ על הגז בזמן ההעברה. לכן, אם גיר אוטומטי רגיל נותן לך תחושה לא טובה בההעברות כדאי לך להתרחק מהיאריס, לא שנראה שהיית קרוב אליה יותר מדיי...

זוהי מיצובישי גרסת ההמשך ל- L300. משווקת בארץ בעיקר תחת השם מיצובישי ספייסגיר (SPACEGEAR). בעולם ידועה גם בשם מיצובישי דליקה (אוליי בגלל זה היא לא נקראת כך בארץ...) - DELICA. ניתן להשיג אותה בגרסת הבנזין החל משנת 1995, עם מנוע 2000 סמ"ק או 2400 סמ"ק. בגדול הרבה יותר מומלץ מ- L300, שאותי אישית מפחידה מעט פחות מסובארו E10.

גם אני חושב ככה. עזוב את הצד של ניידת המשטרה בעניין, איזה אזרח רגיל ינסע באדום תוך שהוא עוקף משטרה (מה שאומר גם שהוא ראה אותה).

לא כל כך נפוץ, אבל יש... אפילו בארץ.

רישוי: http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_CI/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_9E/.ce/7_0_CT/.p/5_0_9F/.d/0?PC_7_0_CT_subject=index.jsp?subject=HE_RISHUI_18

לדעתי הרכב שהכי יתאים לך זה סקודה ניו פליסיה 1.9 סטיישן שנת 2000-2001 ידנית (לא שיש ברירה). עם הרכב הזה יש אפילו סיכוי שיהיה קילומטראז' נמוך יחסית (מפרטי). בהצלחה.

אם אני זוכר נכון מאוטומוטור המחיר שלה עומד על 350K לחבילה הבסיסית ביותר. קצת יותר מרנו לגונה...

הסאניונגים לא משהו וזה לא עניין חדש (קורנדו, מוסו, רודיוס ועוד), אבל אני סבור למדיי שאתם תסכימו איתי שהאוטו הכי מכוער שיש זה פונטיאק אזטק. הרי לכם הוכחות מוקטנות:

קח ניסאן אלמרה, היא תמורה טובה למחיר. 121,450 עבור גירסת פרפקט האצ'בק/סדאן, כוללת מפרט סביר ברוב, אבל אין לה למשל חלונות חשמליים אחוריים. 129,950 עבור גירסת טקנה האצ'בק/סדאן, כוללת כל מה שאתה יכול לבקש מרכב משפחתי, ואף יותר מזה. תחשב כמה זה יוצא לכם לחודש, ותעשה את הבחירה הנכונה.

שלום לכולם. אני אלכס רוזנבלום, בן 18, מבאר-שבע. חבר בפורום כבר דיי הרבה זמן, אז חשבתי שהגיע הזמן להגיב פה. נוהג על טויוטה קורולה אוטומטית 99' של ההורים, ובקרוב אעבור כנראה לטויוטה סטארלט ידנית 92'-93' שתהיה שלי. יום טוב לכולם.

קרינה יש בשנים 93-97. מעבר לזה קשה למצוא (במיוחד מתחת לקילומטראז' של חצי מיליון...)

שחור מקטין. כל בחורה בעלת מסה לא זניחה, או ציצי קטן. תעיד לך לגבי זה. מעבר לזה שחור נוטה לדהות מהר יחסית (גם אדום מטאלי אבל מעט פחות) אוטו שחור לא רואים בכיכרות ובשעת הדמדומים (בעצם בשעת הדמדומים לא רואים את האדום אבל אחרי זה לא רואים את השחור), אבל למיטב ידיעתי לאיביזה יש פנסים יפים, אז כדאי שתדליק אותם. אוטו שחור מתחמם מהר יותר והרבה יותר, גם אם זה רק מעלה אחת יותר בתא הנוסעים, אני מאמין שזה לפחות עשר מעלות בתא המנוע ובתא המטען (לפחות ילדים מעצבנים יעדיפו לשבת על ג'סטי 91' לבנה מאשר על איביזה 2007 שלך ). בשקלול כל הנקודות אני הייתי בוחר בשחור, פשוט כי הוא נראה מעט טוב יותר.

מעבר לאפשרויות שהבאת מצאתי עוד מספר רכבים יפניים אוטומטיים: TOYOTA COROLLA 1600 1998 MAZDA LANTIS F 1800 1999-2002 MAZDA LANTIS F 1600 2002-2003 MITSUBISHI SUPER LANCER GLI 1600 1993-1999 MITSUBISHI SUPER LANCER GLXI 1600 1993-2000 NISSAN ALMERA SLXI 1600 1996-2000 אני אישית הייתי בוחר בקורולה, אבל זה אם אתה ממש מרגיש בר מזל. אחרי שלא הייתי מוצא אחת, הייתי מחפש אלמרה. אחרי שלא הייתי מוצא את זו הייתי לוקח את הבאלנו, שלפי דעתי נותנת תמורה עדיפה לכסף מאשר הרכבים האחרים: אימפרזה יקרה יחסית (גם הטויוטה אבל היא יותר טובה). לאנטיס יקרה בביטוח. סופר לנסר מיושנת ויקרה בביטוח. מקווה שעזרתי. לא היה לי נעים לראות שלא עונים להודעה הראשונה שלך בפורום...

כחייל אני מאמין שאין לו ממש זמן ללכת כל יום למוסך, וגם הוא אמר שנאסר עליו לנסוע באוטובוס, אז הוא צריך רכב קצת יותר אמין ממגאן. גולף הוא רכב קצת יותר אמין ממגאן. רכב קוריאני הוא רכב קצת יותר אמין מגולף. רכב יפני הוא רכב קצת יותר אמין מרכב קוריאני. אתה תעשה את השיקול.

פז'ו 206 1400 אוטומטית היא הכל חוץ מאמינה. מפחיד לחשוב אפילו מה יקרה לה בשנה החמישית שלה (לאחר שנגמרה האחריות). דרך אגב אם אתה קונה 2000-2001 תשים לב שזו לא הסיבה שהם מוכרים (דגש על התיבה האוטומטית שיתכן מאוד שכבר הוחלפה, ושבשונה ממנוע, זה לא סימן טוב).

מה דעתכם על הפליסיה 1300 בנזין? ומה דעתכם על הפרש השנתונים? כי המחיר דיי דומה. בזמן הקרוב אני לא מתכוון להחליף את האוטו אז ירידת ערך גבוהה (למרות שהיא כבר לא משמעותית במחירים אלו) לא ממש קריטית. מה חוץ מזה?

אני מדבר על מכונית ידנית 1300 כנראה בסביבות 10K. טויוטה סטארלט (92) סקודה פליסיה (96-97) בתכלס אני מאמין רק ביפניות, אבל דיי חבל לי להפסיד 5 שנים. מה אתם אומרים? ואם מישהו יכול לצרף פרטים טכניים על המכוניות הנ"ל.