hen-T

תודה על התגובה. יכולות להיות עוד בעיות אפשרויות?

אז ככה, אני מחפש בימים אלה אוטו בתקציב נמוך יחסית. הלכתי לכיוון הונדה סיויק 92-95. עשיתי נסיעת מבחן על שתי הונדה סיויק 93, הראשונה הייתה במצב לא משהו אבל הגיר היה רך כמרגרינה, לא הרגשתי שההילוך נכנס בכלל. השניה נראית טוב מכל הבחינות, אך מה שקצת מציק לי זה שהגיר שלה נכנס פחות חלק מהסיויק הקודמת. ההילוכים נכנסים טוב, ללא רעשים וחריקות, אבל עדיין צריך להפעיל יותר כוח כדי להכניס את ההילוך. ברצוני לדעת מה הסיבות האפשריות לבעיה זו, ומה הדרך לתקן אותן. האם זה יכול להיות עקב שמן גיר לא תקין, בעיה בקלאץ', בעיה בגיר, וכו'. תודה מראש, Type-R.

הקלאץ' הזה נחשב ליותר טוב? איפה אפשר לקנות אותו? ומה בנוגע למתקינים אמינים?

שלום לכולם. לפני כשנה מישהו התקין לי קלאץ' כנראה לא מקורי באוטו, ומאז דוושת הקלאץ' קשה וההפרדה לא טובה. על כן רציתי לקנות קלאץ' חדש ומצאתי את האתר: http://www.yaam.co.il/scripts/Shop.dll?language=Heb&shop=1422&kind=ViewShop&idprod=210_2&random=25211900705471616 עם הקלאץ' שאני מחפש. 1. מישהו מכיר את האתר? האם הוא אמין? 2. האם הקלאץ' הזה הוא אכן המקורי של ברליגנו ולא תהיינה בעיות איתו? 3.האם המחיר הזה הוא באמת זול ומשתלם? האם אתם מכירים חנויות אחרות (עדיף שיהיו קרובות לכפ"ס) עם מחירים דומים ואמינות גבוהה? 4. היכן אוכל להרכיב את הקלאץ' הזה? מחפש מוסך בעל אמינות גבוהה (הכי חשוב אמינות) וקרוב לכפ"ס כמה שיותר אם אפשרי. תודה מראש, Type-R. עריכה: צריך גם ידית איתות וידית מגבים לברלינגו, האם המחיר פה הגיוני? http://www.yaam.co.il/scripts/Shop.dll?language=Heb&shop=1422&kind=ViewShop&idprod=82_13&random=71003749920055296.

ברלינגו 2004, יש לה גם כיוון לדוושת המצמד? אם כן איך מגיעים אל הכיוון הזה? תודה לכל מי שעוזר!

מישהו? בבקשה עזרה, אני אובד עצות.

לפני כמה חודשים החלפתי קלאץ', והחליפו לי יחד איתו את הכבל קלאץ'. מאז, ההילוכים נכנסים קשה, וצריך תמיד ללחוץ את דוושת הקלאץ' חזק עד הריצפה כדי שההילוכים יכנסו באופן סביר, עדיין לא חלק. תוך כדי הכנסת ההילוך ישנו רעש של גלגלי שיניים מתחככים, מכאן הסקתי שכנראה הכבל קלאץ' ארוך מידי ולא מפריד היטב את שניח חלקי הקלאץ', ובברלינגו אין מתיחת כבל קלאץ'. לפני שהחליפו את הקלאץ' והכבל שלו, דוושת הקלאץ' הייתה יותר למעלה והיו צריכים ללחוץ עליה לא עד הסוף כדי שההילוך יכנס. האם הבעיה היא באמת בכבל קלאץ'? אם כן, איך אפשר לפתור את הבעיה? אם צריך להחליף כבל קלאץ', איך אדע איזה כבל בדיוק לקנות? תודה לכל העוזרים! Type-R.

מחפש את האוטו כנ"ל במצב טוב נייד: 052-8527737 ICQ: 301749064 Messenger: [email protected]

שלום לכולם. ברשותי ברלינגו בה הפלסטיק (המסגרת והכיסוי מאחורה) של המראה הימנית שבור. המראה עצמה שלמה והמנגנון החשמלי פועל טוב. שאלתי היא האם אפשר לקנות מראה ידנית של ברלינגו ולחבר את המסגרת שלה אל המראה הנוכחית. תודה מראש לכל הנענים, Type-R.

מחפש מראה ימנית של ברלינגו רק בשביל המסגרת שלה. למי שיש, נא לפנות אלי: ICQ - 301749064 Messenger: [email protected] נייד: 052-8527737. תודה, לידור.

תודה על התגובות.

טלפון? כתובת? לא מצאתי אותו בדפי זהב באינטרנט.

מישהו?

שלום לכולם. ברשותי מגבר סיני שנהרס כתוצאה מעומס יתר. אני מחפש מקום שאפשר לקנות ממנו מוספטים irfz44n בזול. אנא תנו לי שמות של חנויות ומספרי טלפון, או אפילו אם יש לאחד מכם אפשרות לספק לי את הרכיבים אז אנא אימרו לי על כך! תודה מראש, Type-R.

תודה על התגובות. עוד שאלה. מדוע באתר הזה http://pompa.co.il/Product.asp?Pid=CVR12&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=408# הקיקר קומפ נראה שונה מבזאפ http://zap.co.il/ratemodel.asp?model_id=130618 ובאתרים אחרים? האם יש הבדל בין הצורות השונות של הסאבים?

הבדיקה הכי פשוטה - קח מכשיר MP3 בעל איכות שמע טובה, וחבר אותו ישירות למגבר. ככה תוכל לדעת אם המנחת גורם לעוותים בצליל.

איזה מהסאבים מופיעים בכותרת יותר איכותי וחזק, ואיזה מהם מצריך תיבה קטנה יותר. תודה מראש~!

בבקשה קצת התייחסות. תודה מראש.

גם אני רוצה לקנות את הסאב הזה של מאגנט. אפשר להבין איפה הבעיה בו שאתם ישר ממליצים על סאב אחר? יש לי מגבר שמביא 150WRMS בגישור, ראיתי שההענות של הסאב הזה היא גבוהה מאוד (95DB) מה גם שהוא בא בתיבה משלו, לפי הנתונים הוא נראה מספק מאוד. יש כאן אנשים שהיה להם ניסיון איתו ויוכלו לתת חוות דעת עליו? נקודה שחשובה לי בסאב - שמהלכו יהיה גדול ובווליום גבוהה אני לא ארגיש שהסאב הולך להתפרק (יוצא מהמסילה שלו), בהתחשב במגבר שיש לי.

מצטרף לשאלה. גם לי יש באוטו פולס שמחוברים למגבר 85WRMS לערוץ, וכשהגיין נמצא על קצת יותר מרבע הרמקולים רוצים להקרע. מה יכולה להיות הסיבה?

אפשרי מאוד שהכבל REMOTE מאחורי הHU רופף, ולכן כל פעם שאתה נוגע במכשיר הכבל זז ומדליק לרגע את המגבר.

שלום לכולם. ברשותי HU של LG דגם LAC4700, ושמתי לב שכאשר אני שומע שירים דרך הרדיו, הצליל נשמע הרבה יותר חם, מפורט וטוב לעומת קבצי MP3 בדיסק (כל השירים שבדיסק, והשירים האלה נשמעים טוב מאוד במחשב..). מישהו פה יכול להסביר לי ממה נובעת הבעיה? תודה מראש.

בבקשה עזרה! השאלה העיקרית שלי היא איזה סאב יתן לי את התפוקה המקסימלית בתיבה קטנה, ואיזה גודל התיבה צריך להיות בכדי להיות אפקטיבית וקטנה, האם מאווררת או לא. שוב תודה לכל מי שעוזר!:arrow:

שלום לכולם. ברשותי סאב גדול מאוד של חברת טכניקס(תמונה מצורפת), סאב ישן אך ביצועים מדהימים. לפי הנתנים שלו, הספק הPEAK שלו עומד על 110W, התנגדותו 8OHM, הוא מחובר למגבר פלטיניום אודיו 2 יציאות, 80WRMS ליצאה, מחובר בגישור של שתי היציאות. הסאב מפציץ לי את האוטו בבאסים איכותיים ומדוייקים (והוא רק 110W PEAK :S). הבעיה הגדולה היא, שהסאב גדול מאוד ומפריע באוטו. האם אפשרי לקנות סאב אחר, אשר בקופסה קטנה ככל האפשר יתן ביצועים טובים גם כן? חשבתי על הסאב KICKER C12 ששמעתי שבתיבות קטנות הוא פועל טוב, אם כן, מה הגודל המינימלי של תיבה שאני יכול להשתמש? איזה סאב מומלץ בטווח המחירים של הקיקר? האם יש אפשרות שסאב בתיבה קטנה יגיע לרמה של הרמקול שיש לי כרגע. תודה לכל העוזרים. ד"א, הרמקול העליון מונע באמצעות התחתון, אין עליו ומגנט וסליל (רמקול פאסיבי).

כזכור לי ישנו רק בורג אחד לידית האחיזה, האם צריך להיות יותר מבורג אחד? תודה מראש.