hen-T

תודה אני אחליף את המכשיר ואעדכן אתכם אם זה עזר.

כדי שלא יהיה הפרש פוטנציאלים בין נקודות המינוס אשר יגרום לGROUND LOOPS.

ניסיתי לחבר את המינוס של הHU ושל המגבר לאותה נקודה על גוף הרכב והרעשים נמשכו. מה עוד יכולות להיות הבעיות שגורמות לרעש המעצבן של החלקים המכאניים בתוך הרדיו דיסק להשמע ברמקולים תודה לכל העוזרים.

כי הרעש הוא לא מהאלטרנטור אלא מהרדיו דיסק עצמו בזמן קריאת דיסקים

בבקשה תעזרו זה חשוב מאוד!

אתה בטוח שזה יעזור? כי הרעשים נוצרים בתוך הרדיו דיסק.. בכל מקרה אני מעדיף לפתור את הבעיה ללא הוספת מכשירים חיצוניים. עוד תגובות? שוב תודה לכל העוזרים.

רדיו דיסק של LG. אולי הרבה יגידו פה שLG זו חברה גרועה שלא מתמחה באודיו, אבל האיכות שהוא מביא לי מספקת אותי מאוד ואני רק רוצה לדעת ממה נובעת הבעיה ואיך ניתן לסדר אותה. ד"א יש לי אחריות על המכשיר, כך שאם זה לא באג סידרתי אני יכול להחליף אותו. בבקשה תעזרו, תודה.

הבעיה שהזכרת היא של רעש אלטרנטור, אם אני לא טועה. אכן שומעים רעשים מאוד חלשים לפי סיבובי המנוע, אבל זה לא מפריע לי. הבעיה שתיארתי מפריעה לי מאוד, רעש הקריאה של הדיסק בHU! בבקשה תעזרו לי בזה, זו בעיה ממש מרגיזה. תודה.

עידכון: בדקתי עם רב מודד את כבל הRCA והוא תקין. כמו כן קראתי איפשהו פה בפורום שאולי נשרף המינוס של הRCA בHU וצריך לחבר כבל בין המינוס של הRCA לHU, ניסיתי וזה לא עזר. עדיין שומעים רעשים מרגיזים של קריאת הדיסקים, מישהו פה יכול לעזור? תודה..

תודה על התגובה, אני אבדוק את הכבל. מה עוד יכול לגרום לתקלה?

שלום לכולם. קניתי מגבר לאוטו לפני כמה ימים וחיברתי אותו לHU. מאז, כל פעם שאני מאזין לשירים, בין כל העברת שיר או אפילו אם אני שם את הרדיו על "שקט", ישנו רעש רקע מעצבן מהרמקולים, של החלקים המכאניים שזזים ברדיו דיסק על מנת לקרוא את הדיסק. אשמח לקבל פירוט על הבעיה, ועל דרכים לפיתרונה. תודה לכל העוזרים.

תודה לך! יש לי פה כבל של 6 מ"מ^2, אני אחבר אותו ונראה אם יהיה שיפור. תודה לכל מי שעזר.

עידכון: הפיוז של המגבר הינו 40A. אולי ייתכן שהמגבר איננו אפקטיבי ולכן הוא צורך הרבה אמפרים, יחסית למגברים אחרים, על מנת לגיע לתוצאה טובה, ולשם כך אצטרך בכל זאת כבל עבה יותר? סליחה על הדאבל-פוסטינג.

בקיצור אתם אומרים שהמגבר שלי זבל ואך ורק זה יש דיסטורשיין, אין שום בעיות עם הכבל, תקנו אותי אם אני טועה. עוד שאלה, אפשרי לחבר סט קומפוננטים על שתי יציאות המגבר, ולחבר גם סאב בגישור על שני הערוצים האלה? (מגבר 2 ערוצים). תודה לכל העוזרים

אוקיי, אז לא להקשיב לחוברת המגבר ולהשאיר את הכבל של ה-2.5 מ"מ? אולי המגבר לא אפקטיבי וצורך הרבה זרם על מנת להפיק את מה שהוא יודע? תופעת הקליפנג נגרמת מחוסר כוח של מגבר (עקב חוט דק מידי או איכות לא טובה של המגבר)? כמו כן אני אבצע איטום. שוב תודה לכל העוזרים.

אני מתכוון לזה שבזמן באסים במוזיקה הרמקול נכנס לוויברציות וכבר מתחילים לשמוע רעשים מכאניים לא טובים מהרקול. תודה רבה על כל התגובות, אני אנסה להחליף כבל ולראות אם זה עזר.

למגבר שלי יש אפשרות גישור שני ערוצים, אז ניסיתי גם לחבר רק את הסאב למגבר, ללא הקומפוננט, והוא הגיב ממש כמו הקומפוננט, מרגישים שהרמקול נכנס לויברציות בווליום מסוים ומעלה וכאילו הרמקול הולך לצאת מהמקום (עושה רעשים כאילו הוא הולך להקרע למרות שהבאס לא חזק כל כך). השאלה שלי היא האם יש אפשרות שהדיסטורשין הזה נובע מכבל מתח לא מספיק עבה? אם לא, מה כן יכולה להיות הבעיה שאפילו הסאב בלי הקומפוננט נכנס לדיסטורשיין? כל תגובה ועזרה יתקבלו בברכה! (כמה פרטים שאולי יוכלו לעזור: לפני שחיברתי את כבל המתח הנוכחי, חיברתי כבל מתח עלוב מאוד רק כדי לבדוק את המגבר, בעובי של 0.75 מ"מ. כאשר הכבל מתח הדק הזה היה מחובר, אותה תופעה של דיסטורשיין קרתה רק בווליום נמוך יותר!) עריכה: לפי הטבלה בלינק הבא 10 גייג' זה 2.5 מ"מ שזה עובי הכבל המותקן אצלי..

תודה רבה על התגובות, עזרתם לי מאוד.

שלום לכולם, ברשותי מגבר PLATINUM AUDIO PB-777 (80W RMSX2), ורמקולים של מורל דגם פולס 6 120W RMS. ברגע שאני מגביר את הווליום קצת מעבר לבינוני, הרמקולים מתחילים להכנס לויברציות, רועדים כאילו הם הולכים לצאת מהמקום בזמן באסים. חיברתי למגבר הזה גם סאב וופר והוא גם הגיע למצב כזה באותו הווליום. זה נראה כאילו למגבר אין מספיק כוח להזיז את הרמקולים. מה שאני רוצה לשאול זה האם יש אפשרות שבגלל שהכבל מתח שעובר מהמצבר אל המגבר הוא דק יותר ממה שכתוב בספר המגבר (2.5 מ"מ לעומת 6 מ"מ) מכניס את המגבר למצב שאין לו לא מספיק כוח לספק לרמקולים והוא נכנס לדיסטורשיין? (הכבל 2.5 מ"מ הזה מיועד למזגן ובגלל זה מוזר לי שלא עובר שם מספיק זרם כדי לספק את המגבר) תודה רבה לכל העוזרים! (ד"א המערכת של חבר שלי ואני כותב בשמו)

שלום לכולם, ברשותי מגבר PLATINUM AUDIO PB-777 (80W RMSX2), ורמקולים של מורל דגם פולס 6 120W RMS. ברגע שאני מגביר את הווליום קצת מעבר לבינוני, הרמקולים מתחילים להכנס לויברציות, רועדים כאילו הם הולכים לצאת מהמקום בזמן באסים. חיברתי למגבר הזה גם סאב וופר והוא גם הגיע למצב כזה באותו הווליום. זה נראה כאילו למגבר אין מספיק כוח להזיז את הרמקולים. מה שאני רוצה לשאול זה האם יש אפשרות שבגלל שהכבל מתח שעובר מהמצבר אל המגבר הוא דק יותר ממה שכתוב בספר המגבר (2.5 מ"מ לעומת 6 מ"מ) מכניס את המגבר למצב שאין לו לא מספיק כוח לספק לרמקולים והוא נכנס לדיסטורשיין? (הכבל 2.5 מ"מ הזה מיועד למזגן ובגלל זה מוזר לי שלא עובר שם מספיק זרם כדי לספק את המגבר) תודה רבה לכל העוזרים! (ד"א המערכת של חבר שלי ואני כותב בשמו)

יש לי אחריות על המערכת אז כנראה אני פשוט אחליף אותה באחת חדשה והבעיה תסתדר תודה רבה עזרת לי מאוד

תודה רבה על התגובה. אז אתה אומר שהיציאות מינוס של הRCA של הרדיו דיסק הלכו? שמעתי מתישהו שאפשרי לחבר את המינוס של הRCA לגוף הרדיו דיסק במצב כזה, האם זה נכון? מה לדעתך הפתרון לבעיה פה? שוב תודה רבה על העזרה.

שלום לכולם. היום אני וחבר שלי פירקנו את הדלת של המכונית שלו כדי לבדוק איזה רמקול מסתתר מאחוריה ואם אפשר להתקין אצלו רמקול 6.5". שכחנו לגמרי שהמערכת פועלת באותו הרגע, אז התעסקנו עם הרמקול תוך כדי שהמערכת פעלה (ד"א רמקול 5.25"). הרמקול נגע בגוף הרכב (לא יודע אם המגנט או המגעים שלו) ואז שמענו מין בום בעוצמה סבירה מהרמקול שבדלת השניה (הרמקול שהתעסקנו הינו לא תקין ולא הוציא צלילים). לאחר מכן ניסינו להשתמש במערכת אבל היא מוציאה צלילים ממש מוזרים ומעצבנים במקום מוזיקה. מישהו פה יודע מה הבעיה? מה נדפק? יש לציין שחיברנו מכשיר MP3 לאחר מכן ישירות למגבר והוא פעל אחלה. תודה רבה לכל העוזרים זה ממש חשוב

הונדה סיוויק 2007, 250 ק"מ ניסאן טרנו 99 130 אלף ק"מ....

מאיזור המרכז, אוטומט, ליצור איתי קשר בפרטי.