FreeStyle

אם אתה רוצה להישאר עם רמקולים בגודל של 4" אז שים פיוניר/קנווד פשוטים המחיר נע בין 100 ל250 ש"ח. לי אישית יש פיוניר 4" 1WAY שעלו 110 שקל ושומעים מהם פגז... אם יש לך מגש אז שים 6*9 שיספקו לך את הבאס, רמקולים מומלצים הם מורל פולס אך מחיר שלהם בין 400 ל500 שקל, בעלות יותר נמוכה אתה יכול לשים לייטנינג אאודיו ובמחי עוד יותר נמוך אתה יכול לשים פיוניר/קנווד של בסביבות ה50RMS.

אני מודע לזה שההיתנגדות היא 2 אוהם ביגלל החיבור אבל ליפני זה היו אצלי טויטרים מחוברים באותה צורה ולא הייתה שום בעיה. חוץ מזה לחצי מהאנשים יש טויטרים שמחוברים במקביל ועדיין לא ראיתי שום רדיו דיסק שהמגבר שלו נישרף בגלל חיבור של 2 אוהם.

תודה היום סיימתי גם את הדלת השניה, פתרתי את הבעיה של האקוסטיקה עי הרחבת החור בבניה לגודל מקסימלי ולגבי איכול השמיע פשוט צריך לישמוע כדי להבין. הרמקולים בסך הכל מחוברים לרדיו דיסק ומנגנים... פשוט צריך לישמוע וזהו. עכשיו יש 6 רמקולים ברכב, 2 בדשבורד(החלטתי בסוף להשאיר אותם),2בדלתות ו2 נוספים במגש האחורי, והכל מחובר לרדי דיסק. (הרמקולים הקידמיים מחוברים במקביל).

תיקון קטן ותוספת: בדקתי עכשיו והרדיו דיסק מוציא 21RMS ליציאה שזה לא כל כך נורא. חוץ מיזה האם מישהו יכול להסביר לי לגבי הקרוס אובר הדיגיטלי הפנימי שיש בדגמים המיתקדמים יותר.

קודם כל יצא ממש יפה העבודה שלך, אתה צריך לידרוש מSOUND STREAM כסף על הפירסום המוצלח . ההמלצה שלי היא שבנתיים תשאיר את הבניה במצב שלה כמו שהיא עכשיו וברגע שתוכל להסיג את הפרספקס תתקין אותו ביחד עם תאורה בצבע שתירצה בימקום לחפש עכשיו תחליפים פחות מוצלחים. קצת סבלנות!

אני חושב על החלפת הרדיו דיסק שיש לי קרגע PIONEER 1600R לALPINE 9847R. המחיר שלו הוא בסביבות ה1600 שקל. אני עדיין לא סגור על זה בגלל שזה דגם יחסית פשוט של החברה ואני לא בטוח שהוא יתן לי את כל מה שאני מצפה מימנו. הרדיו דיסק הקיים בעל מגבר פנימי של 25 RMS ליציאה שזה יחסית חזר בהשוואה לשאר הרדיו דיסקים, אין לי מגבר חיצוני ולא בטוח שגם יהיה לי. ה9847R מפיק בסביבות ה18RMS ליציאה וזה אחד הדברים שמפריעים לי... מה שאני מחפש זה קודם כל איכות צליל גבוהה, אני רוצה גם שיקרא פורמטים של MP3 וWMA . אני לא מעוניים בכל מיני סירטונים של דולפינים וצגים צבעוניים, מה שאני מחפש זה כמה שיותר כיוונונים של אקולייזר, תדרים, שליטה על סאב,שליטה על מגבר וכו'. אני מבקש שתעזרו לי להחליט מה לעשות, האים להישאר עם הרדיו הקיים שאני מרוצה מימנו כרגע מאוד או להישתדרג ל ALPINE. אני מעוניין לישמוע את כל התגובות, המלצות, הזהרות, וכל מה שעולה בדעתכם לגבי המכשיר הנ"ל. תודה!

אני יסביר לך במילים פשוטות ולא מקצועיות כדי שלא תיסתבך, קומפוננט הוא סוג של רמקול שבנוי מטויטר, מידריינג' (מנגן תדרים בינוניים) וקרוסאובר, כאשר הקרוס אובר מעביר את התדרים הגבוהים לטויטר ואת שאר התדרים (בינוניים ולפעמים גם נמוכים תולי בסוג) למידרינג', בצורה כזו מגיעים לאיכות צליל טובה יותר מאשר רמקול שהוא ללא קרוסאובר.

בקשר למגרעת, אני לא רוצה אחת כזו משום שלכל גריל יש את הגודל שלו וכמו שראיתם שמתי גריל של פיוניר כי הוא מגן יותר טוב על הרמקול מאשר הגריל המקורי. מי ששאל לגבי הרכב, אז כן זה דייהו רייסר... אני הולך לפרק עכשיו את כל העסק ולהגדיל את החור עד כמה שאפשר, כמו כן אני גם רוצה לשים סיליקון בין הבניה לדלת כדי להגדיל את האטימה ולהקטין ויברציות.

חבר'ה תודה על התגובות. אני ימשיך עוד לנסות לשפר את האקוסטיקה של המבנה כי בנתיים אני לא מרוצה מהשמיעה, ציפיתי ליותר... בקרוב אני יעלה תמונות של התוצאה הסופית ביחד עם הפנל של הדלת.

חלק רביעי:

חלק שלישי:

חלק שני:

בעקבות בניות של פודים שראיתי אצל חברי הפורום החלטתי לבנות בעצמי בניה בדלתות הקידמיות ולעבור מרמקולים של 4" בדשבורד ל6.5" בדלתות. התחלתי מזה שקניתי רמקולים כדי שיהיה לי "בסיס" ממה להתחיל, הרמקולים הם Sound Stream XTS 6.5 . התמונות שאני יעלה לפורום הן רק חלק קטן מכל מה שצילמתי אבל אני ימחיש את כל התהליך במספר תמונות מינימאלי. הנה גם רשימת חומרים שהשתמשתי בהם כדי שכל מי שמעוניין יוכל לבנות גם: *פוליאסטר+מקשה 0.5ק"ג 45ש"ח *סיבי פיבר 34ש"ח *נייר שיוף 1ש"ח *בד כותנה עבה *בד סקאי *דבק מגע *לוח עץ (סנדויץ') *דבק אפוקסי+מקשה 30ש"ח זו הפעם הראשונה שאני מתעסק עם בניות פיברגלס ובינתיים עשיתי רק דלת אחת. כל פעם אני יעלה 6 תמונות כי זה מה שהפורום מאפשר. מבחינה ויזואלית אני מאוד מרוצה מהתוצאה אבל מבחינה אקוסטית אני חושב שפישלתי, אני לא מרוצה בכלל מהצליל שקיבלתי, בהתחלה הבניה הייתה אטומה לחלוטין והצליל היה פשוט חנוק אז החלטתי לפתוח פורט אל תוך פנים הדלת, הצליל השתפר משמעותית אבל עדיין לא מה שציפיתי. אני מקווה שניתן לשפר את התוצאות, אז כל מי שיכול לעזור אני מבקש שיציע את הרעיון שלו. הדבר היחיד שחשבתי עליו עד עכשיו הוא להגדיל את הפורט לגודל מקסימאלי עד כמה שאפשר... לגבי אטימה של הדלת בדיינמט זה לא בא בחשבון כי כל כמה חודשים מתקלקלת לי הנעילה מרכזית או החלונות חשמל וצריך להוריד את האטימה כדי לתקן... לא הייתי מסתדר ללא עזרתו של אחי במיוחד במתיחת הסקאי.

הנה כל הפרמטרים שאני מחפש: מחיר: עד 30K שנה: 95 ומעלה גיר: ידני מנוע: לפחות 1600 רכב מרווח עבור 5 נוסעים אמין רק בנזין אין חשיבות בצריכת הדלק.

אני מעדיף מנוע לפחות 1600

רכב מישפחתי ומרווח עד כמה שאפשר.

שלום לכולם אני זקוק להמלצה לרכב עד 30K. רצוי משנת 95 ומעלה. שיהיה מרווח ואמין לא משנה נפח מנוע ולא משנה מבחינת זלילת דלק... עדיפות לגיר ידני. תודה.

כאשר אתה מגשר שני ערוצים אז אותו ערוץ הופף להיות מונו, ככה שמה שיש לך כרגע זה מונו ולא סטריאו. אפשרות של חיבור במקביל ועדיין לקבל סטריאו היא לחבר שני רמקולים במקביל זאת אומרת אחד קידמי ימני ואחד אחורי ימני ולחבר אותם לציאה הימנית של המגבר ללא גישור כך גם עם שני הרמקולים השמאליים בהתאמה. ככה נשארות לך שני היציאות הנוספות של המגבר.

לגבי הגודל: אם מדובר על דגם מסויים אז ככל שהרמקול גדול יותר יהיה יותר באס. אתה צריך להתאים את הרמקול לפי הגודל שנכנס לך לדלת.

אתה קודם כל צריך לבדוק מה ההספק של המגבר בRMS כאשר מחברים לו רמקול בעל התנגדות של 4 אום. 99.9% מהרמקולים שנימכרים היום בשוק הם 4אום אבל ההספק שרושמים על המגבר הוא לפעמים בחיבור של רמקול בעל התנגדות אחרת, את זה עושים כדי "להטעות" את הצרכן שאינו כל כך מבין בתכום, אני יתן דוגמא למשל נותנים נתון של 100RMS אבל בהתנגדות של 2 אום זאת אומרת שאם תחבר רמקולם בעלי התנגדות 4 אום ההספק שהם יקבלו יהיה רק 50 RMS.

בתוך הפנס של האור ברקס יש מין ברזל שמפריד בין הפלסטיק למנורה עצמה כדי שחום המנורה לא ימיס את הפלסטיק, חתיחת הברזל הזאת היא שגורמת בדרך כלל לרעשים, גם אצלי הייתה הבעיה הזאת עד שהדבקתי את הברזל לפלסטיק.

קראתי כבר את המדריך הזה והוא לא כל כך ברור. אני זקוק להסברים בעיברית לגבי החומרים שמשתמשים בהם, באיזה אופן מורחים ותה ובאיזה סדר.

שלום לכולם, כפי שראיתם אני מחפש מדריך לעבודה עם פיברגלס, עשיתי חיפוש בפורום ולא מצאתי מה שאני מחפש, גם ב"הכרזה" לא מצאתי מה שאני רוצה. אני מעוניין במדריך בעברית כדי שאוכל להבין את מה שלא הבנתי באנגלית, כמו למשל רשימת החומרים שנחוצים והכמויות של החומרים שצריך להשתמש. ראיתי כאן כמה בניות ממש יפות של חברי הפורום רק שחבל שהם לא מצרפים הסבר על אופן העבודה עם הפיברגלס. אני ישמח מאוד אם משהו יענה על בקשתי. תודה.

אתה יכול להוצי אותו בשיטות שאמרו לך פה, זה עובד, בדוק! אתה גם יכול להשתמש בסרגלי ברזל.

גדול + קטן -