FreeStyle

הרמקולים השחורים הם דגם אסייתי והכחולים הם דגם אירופאי ואמריקאי. כעיקרון בין השחור לכחול לא אמור להיות הבדל. הצהובים זה כבר משהו אחר לגמרי. אם אתה רוצה לקנות רמקולים אז רד מפיוניר, קח מוראל פולס במקום.

איך מחובר במקור האלטרנטור למצבר? והאם צריך לשים פיוז או משהוא בין האלטרנטור למצבר?

מה זה BIG 3? כשהרכב מונע המתח של המצבר עומד על בערך 13.6V וכשהמנוע כבוי 11.8V בערך

המגבר הוא פלטינום אאודיו 1200W (כן בטח) הרכב הוא דייהו רייסר

שלום לכולם, רכשתי השבוע סאב בפעם הראשונה בעל הספק של 125W RMS . חיברתי אותו למגבר (יש לי רק אחד) עם כבל דק מאוד שהמוכר הביא לי, הסאב דפק מאוד חלש והיה מורגש כאילו אין מספיק כוח כדי לידחוף אותו. כשהגעתי הביתה החלפתי את הכבל המיסכן הזה לכבל עבה יותר והדפיקה של הסאב הישתפרה משמעותית. אבל הסיפור לא נגמר בזה, עכשיו כשאני מגביר לווליום גבוה האורות מתחילים להבהב והסאב מתחיל להישמע ממש חלש כאילו ואין מספיק זרם. המגבר הוא בעל הספק של 75W RMS X4 (הספק משוער) וכמוון שהסאב מחובר בגישור. יש אלטרנטור חדש שלגביו אין לי שום מידע ויש מצבר חדש של שנאפ של 58 אמפר. הכבל מתח הוא 6 גייג' של וויוונקו באורך של כ 4.5 מטר מהמצבר ישירות למגבר. מה אתם יכולים לייעץ לי כדי ליפתור את הבעיה ולשפר את מערכת הספרת הזרם למגבר?

הרדיו דיסק הזה נמכר באינטרנט הכח מ2400 אז בחנות רגילה הוא בכלל יעלה...

התקציב הוא 1500 עד 2000. חייב להיות 3 יציאות למגבר. כמה שיותר כיוונים, חיתוך תדרים ושליטות על מגברים/סאבים. פחות מעניינות אותי התצוגות של הסירטונים(דולפינים למינהם).

היום הפסיק לעבוד הספידומטר באוטו (כן באמת חיקיתי לזה, זה הרי דייהו רייסר...) אבל אני לא פותח את הנושא הזה כדי להתלונן אלא כדי ליפתור את הבעיה. כמוון שעשיתי חיפוש בפורום על הנושא אבל לא מצאתי בדיוק מה שאני מחפש. פירקתי היום את הספידומטר וראיתי שיש כבל עבה, אני חושב שזה כבל מכאני וראיתי שהוא נמשך עד הגיר(אני לפחות חושב שזה גיר...). מה שאני רוצה לדעת זה האים יכולה להיות בעיה בחלק אחר של מערכת הספידומטר מלבד הכבל? האם מישהו יודע ספציפית לגבי הרכב הזה מה הוא סוג הכבל? ועוד דבר האים זה אפשרי להחליף אותו (נניח והוא הבעיה) בתנאים בייתיים? כמה יכול לעלות התענוג?

קנה אנטנה שמתאימה לך באוטו דיפו עולה בסביבות ה30 שקל

לפי מה שאני מבין כל הבדיקות של הזיהום אויר לא תקפות לגבי הרכב שלי(מודל 94 נקנה ב93), האם אני צודק? כמו כן האם האגזוז יתחיל לעשות רעש של אוטו ספורט בעקבות החלפת הממיר בצינור? ועוד דבר מה בכלל התפקיד של הממיר הקטליתי?

בחור יצא לך פגז.

שבוע שעבר הייתי במוסך והחלפתי את שני הדודים של האגזוז בגלל שהם התפרקו ועשו רעש בגלל בנידנוד, היום הייתי שוב במוסך בגלל שהרעש לא עבר לחלוטין והראו לי שגם הממיר הקטליתי לא תקין(בן 13 שנה), שאלתי את המכונאי אם אפשר ליסוע במצב כזה לפחות עד הטסט אז הוא אמר לי שיכול להיבצר מצב שבגלל שהממיר מפורק מיבפנים הוא יכול ליסתום את זרימת הגזים דרך האגזוז והמנוע יחנק. האם זה באמת יכול לקרות או שפשוט ממהרים להוציא ממני עוד כסף, כמו כן האם יכולות להיבצר בעיות/נזקים נוספות עקב ממיר לא תקין? תודה!

מאיזה איזור אתה בארץ?

7750 הוא דגם אסייתי אתה יכול למצוא עליו מידע באתר: http://www.pioneer.com.sg/ משובק ע"י עוזי רדיו. פרימייר 770 הוא דגם אמריקאי שכדי שהרדיו שלו יפעל בארץ הוא צריך לעבור כיול במעבדה, הנה פרטים לגבי המכשיר: http://www.pioneerelectronics.com/pna/product/detail/0,,2076_4041_151934538,00.html?olderModel=Y

מי הוא היבואן שנותן את השרות? האם הוא SG?

עבודה יפה אבל תספר כבר אם יש שינוי? אתה מרוצה? וכמה זה עלה?

אני מעוניין להחליף את הרדיו דיסק שלי, האופציות שאני קרגע חושב עליהן הן: 1. http://www.audionet.co.il/details.asp?id=576&lead_id=&look= 2. http://www.audionet.co.il/details.asp?id=594&lead_id=&look= 3. http://www.alpine-europe.com/content/english/a583.det.CDA-9847R_CD--MP3--WMA-RECEIVER.htm שלושת המכשירים מעולים אבל בגלל זה אני לא מצליח לבחור. אני מחפש כמה שיותר כיוונים פיצ'רים ועוד כל מיני שטויות בסגנון. מה הכי כדאי לבחור? כמו כן חייב להיות 3 יציאות RCA התקציב הוא בסביבות ה1500 ש"ח אז אם למישהו יש הצעות נוספות, הן יתקבלו בברכה.

בישביל מה לעזזל אתה צריך 10*7? הצליל במערכת צריך לבוא מקדימה ולא לנגן לך אל תווך העורף. אם אין לך סאב אז שים 6*9 כמו רוב האנשים כדי שיהיה לך לפחות באס מסויים...

הנה הוראות של הסאב תבנה בדיוק לפי מה שרשום שם ותקבל את התוצאות הטובות ביתר: http://manuals.harman.com/JBL/CAR/Owner%27s%20Manual/GT102,GT102D%20om.pdf

למכירה: רמקולים פיוניר 6*9 420W שני סאבים של פיוניר פרימייר 800W בתיבה כפולה אטומה שנבנתה אצל נגר מקצועי. מגבר 4 ערוצים של KENBO 1500W. כל הציוד תקין לחלוטין והיה בשימוש רק מספר חודשים. התיבה עשויה מMDF ומכוסה בעור סינטטי שחור. ניתן ליקנות את הסאבים גם ללא התיבה או רק את התיבה עצמה. למכירים ומידע נוסף: 057-7637452 רון.

פשששששש אם הגעתה למצב כזה כנראה שיש לך מערכת רצינית.

בחור רואים שיש לך "ידיים", כל הכבוד, אחת הבניות היפות ביותר שראיתי ואפילו יש לך עדיין מקום למטען...

אם מישהו יוכל להסביר לי מדוע טויטרים לא מעמיסים על הרדיו דיסק אני ישמח להסבר. הטויטרים שכולם שמים במיוחד האלו שמקבלים במתנה מהאינטרנט הם 4 אוהם ובחיבור מקבילי עם רמקול "סטנדרתי" ההתנגדות יורדת ל2 אוהם. לרדיו דיסק "לא משנה" מה ההספק של הרמקול או של הטויטר או אפילו שניהם ביחד, הוא פשוט מפיק הספק בהתאם להתנגדות שמחוברת אליו. לפי מה שאני בדקתי ניתן לחבר לרדיו דיסק רכיבים בעלי התנגדות 4עד 8 אוהם.

ההרכבה של הבניה נעשתה כך: קודם כל הורדתי את הפאנל של הדלת, חתכתי מימנו בדיוק את הצורה של הבסיס של הבניה. כפי שרואים בתמונות יש ברגים שבולטים בצד התחתון של הבניה שהם ניכנסים לתוך החורים שאליהם היו אמורים להיכנס הקליפסים של הפאנס, הברגתי עומים על הברגים הללו מהצד הפנימי של הדלת ועז עטמתי את מה שנישאר ברצועת גומי כמו שרואים בתמונות ואז הלבשתי את הפאנל של הדלת... בין הבניה לדלת יש סיליקון כדי שתהיה עטימה בין שני החלקים. אם משהו לא ברור אתם יכולים לישאול ואני ינסה להסביר בצורה טובה יותר. לגבי תמונות נוספות,אני יוכל להעלות אותן רק ביום שישי.

יותר נכון תקנה את הרכיבים בכל מקום שאתה רוצה ותתקין אותם אצל רדיו באג'ה באשדוד, לפי הניסיון שלי הוא המתקין הכי נורמלי באשדוד.