ה VRS מספקת חבילה מעולה לעומת הגולף ואם באמת תגיע עכשיו בגירסת ה VRS230 עם דיפרנציאל מכאי אז בכלל. חשוב לציין כי ה VRS מגיע (גם ללא חבילת ה VRS230) עם ברקסים גדולים יותר מאלו שנמצאים בגולף (312mm בגולף לעומת 340mm בסקודה). מבחינת אבזור, ב VRS יש לך חיישנים מקוריים, חלונות כהים, Smartlink במסך מולטימדיה (אפשרות לשקף את הפלאפון למסך + Apple carplay) ועוד הרבה.
הגולף לעומת זאת מגיעה ללא אבזור כלל, לא באמת ניתן להעלות לכביש (לדעתי) GTI עם ג׳אנט 17 וללא קסנון, זה נראה פשוט מגוחך. תוספת קסנון מקורי + ג׳אנט 18 זה 16,500 ש״ח, חיישני חנייה מקוריים זה עוד 4,500 ש״ח, צבע שלא לבן זה עוד 1,500 ש״ח, חלונות כהים זה עוד 2,600, מערכת משודרגת בגולף זה 5,900 ש״ח (לעומת 3,500 ש״ח ב VRS עבור מערכת ה canton).
אם אתה משווה GTI Spec for spec, היא יוצאת יקרה משמעותית ועל זה תוסיף את העובדה כי ב GTI אין אפשרות להזמין את ה Perfromace pack כך שאתה עדיין עם ברקסים קטנים יותר וללא דפרנציאל מכאי.