ZisoButts

"הבננה קלאב" - 40 דקות AC Cobra חיכה בלובי ומדד לי זמנים

מזל טוב איציק

23%

או-קיי חלפים. בכניסה לאיזור התעשייה ליד חנות הצמיגים וחנות המנורות.

תערובת עשירה ברכב עם הזרקת דלק לרוב באה כתוצאה מכשל בחיישן למבדה/חמצן. פוגע בביצועים - כן פוגע בתצרוכת הדלק - כן כדאי להחליף ? ב-ה-ח-ל-ט. "להפיל 200 שח" לכיס של בוחן ? ממש לא, זו מחצית עלות הרכיב, לא חבל ? איציק איציק , אין אצלי ברכב אי סדירות בסל"ד סרק לכן אני לא בטוח שזה חיישן הלמבדה. אילו עוד תופעות ישנן כאשר חיישן הלמבדה לא תקין והאם החלפו תסדר את עניין הCO

נראה לי ששווה לנסות "להפיל" 200 ש"ח לכיסו של אחד הבוחנים מאשר לתת למוסכים להתעסק עם מערכת הזרקה של רכב ספורט.

סליחה על האוף טופיקיות, אבל זה גם תיאור פשוט פונוגרפי של תהליך גופני... לפרויד היו דברים מעניינים לומר על אנשים שכמותך

המיאטה שלי נכשלה ביום שישי בטסט אך ורק על הסעיף של זיהום אוויר . יש לציין שאת הממיר הורדתי מזמן . בדף התוצאה היה רשום שהרכב שלי עומד על רמה של 0.6 במקום 0.5 . הבוחן אמר שאני צריך לקחת את הרכב "לכיוון CO" . מה זה בדיוק כיוון CO למיטב ידעתי ברכבים עם הזרקה אין בורג כיוונון כמו ברכבים עם קרבורטור. האם דבר זה עלול לפגוע לי בביצועי הרכב מה העלות בתודה

בחלק לא מבוטל מהתחנות , התוספים היחידים שאתה תקבל בדלק הם מים ונפט.

תנסח מחדש את התגובה שלך. רגע אדם, פעם הסוד שלך נישרפה? לא... ה 156 של ההורים שלי נישרפה פעם? כן...

זה קרה לי פעם... בעיקרון תפתח את הפנסים ואז תהיה לך נקודת אחיזה לפתוח את המכסה מנוע. אחרי שפתחתי וסגרתי זה לא קרה יותר.

3. פרט לנושא כיוון הפרונט, תמיד טוב לוודא שהכל שם תקין. שבוע טוב איציק מה צריך לבדוק שם?

חכה רגע אני יוצא לבדוק

במספר הימים האחרונים שמתי לב באוטו שלי נוטה לתת היגוי וכמעט הפסיק לחלוטין לזרוק תחת. בדקתי לחץ אוויר (26 בכל הצמיגים) והוא היה תקין. צמיגים הוחלפו לפני חודש וחצי. מה יכול לגרום לתופעה המרגיזה האם כיוון פרונט (לא נעשה מזה שנה וחצי) יפתור את הבעיה תודה מראש

מה הכוונה ב"קשוחים"? ולעינייננו , רחלי , ממספר חברים לשעבר בעלי פג'ו , שלא תעזי לבקר בפוספלד

לוטוס אתנה

הדבר הנ"ל קורה לי והתיבות דואר שלי לא מלאות. מה עושים?

מה עושים עם אותם חלקי צבע דהוי/שרוף?

הגיע הזמן לעשות פוליש לאוטו .. הצבע של הרכב שלי הוא ירוק בקבוק ( לא מטאלי ) והגיע הזמן לעשות פוליש .. באיזה פוליש עלי להשתמש? מהו התהליך כלומר מהם השלבים ? אשמח אם תעזרו לי...

תומר , יש מצב שהרעש אצלו יכול להגיע מהליפטרים של השסתומים כמו שאצלי לפעמים...

החלטתי להחליף בולמים למיאטה (135K קילומטרז) למרות שלפי מבחן הלחיצות הם במצב תקין. האפשרויות העומדות בפני הם: בולמים מקוריים, בולמי בילשטיין , קוני מתכווננים. יש המלצות ספציפיות מפורטות בנוסף אני מעוניין להחליף לדוד פתוח איכותי() שיתן קצת יותר סאונד לאוטו. איך אני אמור לדעת איזה סאונד יהיה לאגזוז ולפירמה בה אני אבחר עלול לקרות מצב שהרעש ממש יעצבן אותי ומזה אני רוצה להימנע . לפני שבוע שהייתי ברמת גן (במפגש, לא בבורסה ) ראיתי ושמעתי סאונד של 2 Z3 (או שבעצם אולי זו הייתה אותה אחת ) שהיה להם אגזוז סברינג עם סאונד די נחמד... הבעיה היא שמדובר בכלל ברכב מסוג שונה ואין שום הבטחה שלרכב שלי יהיה את אותו הסאונד עצות יתקבלו בברכה

20,000 ש"ח - סופרצ'רג'ר כולל ההתקנה. הבדיקה נעשתה ב"שבלול שיפורים ו4X4" באיזור התעשייה של נווה נאמן. הוא זה שהתקין את הסופרצ'רג'ר למיאטה האדומה שאבנר מכר.

בעצם אותי דופקים :black: בגלל שאני אשכנזי

ב"ה אני אגיע.

ממליץ בחום מנסיון