רב הפורום

הרמתי טלפון לסיני בשעה 6. הוא טוען כמובן ששני החבר'ה פה או משקרים או מסתלבטים אלי. ששאלתי אם הוא מכיר עוד טייפון עם בדיוק סימני הזיהוי שנתנו פה הוא אמר "בטח!בוא עכשיו ותראה קטנוע בדיוק כמו שלך" ושהוא פתוח עוד שלשות רבעי שעה בערך..אמרתי לו שאני מגיע. כמובן שזינקתי לאוטו ונסעתי. ב18:40 הייתי כמה דקות מהמוסך...הרמתי טלפון אבל כמובן שסיני אמר שהוא בדיוק סגר...ושאני ארד ממנו. ח'ברה,אם אכן רכבתם על הקטנוע המדובר ולא הסתלבטתם אני קורא לכם לפנות אלי בפרטי. אני אבדוק כבר אם יש פה עילה למשהו...

השאלה היא האם מישהו מהמכובדים פה מוכן להעיד במשפט שאכן הוא רכב על הקטנוע הזה(והתיאורים שניתנו פה לא ניתנים לפספוס..רועי בהחלט רכב על הקטנוע שלי). אם יש גבר גבר כזה שיגיד ונבדוק עם עו"ד מה אפשר לעשות בעניין. אין גבול לחוצפה.

טוב לדעת. רק מחזק את דעתי,לבר דעת אין מה לחפש במוסך הזה יותר. סיני,עוד איזה שניים שלושה אנשים "תפסו סיבוב"? או שבזה זה הסתיים??? איזה גועל נפש. וווואווו כמה שאני עצבני כרגע.

אפילו קיסמי אוזניים חישבתי.

אתה!מה אתה צוחק? תתחיל לחפש לי...בינתיים הכל מתקדם לפי התכנון...

כולו היה כחול או שהיה עוד משהו שלא ניתן לפספס בצביעה? איך נראה הפנס? ולמכור? הוא לא במצב נסיעה כרגע וגם עכשיו כשהוא במצב הזה אני אבקש סכום די דמיוני(בשביל טייפון) בשביל למכור אותו.

יכול להיות... ומה אני כבר יכול לעשות עם המידע הזה? אין כאן שום הוכחה לכאן או לכאן ואני לא היחיד עם טייפון כזה. בכל מקרה הטייפון שלי לא חוזר לשם יותר.

הוא לא כתב שהוא מחליף קראנק. אבל בכל מקרה ירחמיאל יכול להיות מצב שבו הלכו הלכה לך בוכנה+צילנדר והקראנק כמו גם מיסביו נשארים תקינים לחלוטין. רצוי לבדוק,אבל אין חובת החלפה.

אם זה לא היה ברור אז הייתי ציני,מאד ציני. אם יש משהו שממש אין לטייפון ללא שיפורים מסיבים הוא התנהגות כביש.

כן,אין ספק שהטייפון יושב טוב בסיבובים. במיוחד עם עוד העמיסו 172 והכביש רטוב. הכי טוב בסיבובים.

גרשון,אולי תספר לי מה זה בדיוק אומר "הייתי כבר הולך על בטוח וקונה מנוע חדש"? ולמה אם יש לך קראנק שבור אתה רוצה להחליף את כל המנוע?

אפשר למצוא יופי של קסדות בתקציב הזה. בדוק אם נשארו בחנויות שואי XR-800. בדוק גם את ההיצע של MHR ושל נולן. ותסלחו לי כן?אבל קצת הגזמתם. ממתי 1500 ש"ח נהיה סכום מינימום לקסדה? נכון,הם כנראה יהיו קצת יותר איכותיות,אולי קצת יותר שקטות(ממש לא בטוח...)אבל הן כנראה לא ייתנו יותר הגנה מקסדה שגם יכולה לעלות חצי. ומה לעשות זה התקציב של הבחור. הוא לא הגיע ביציאה של "אני רוצה GS שנת 2002 יד ראשונה ב5000 ש"ח " אלא סך הכל עם תקציב הגיוני ולגיטימי. ובואו ואני אספר לכם שאותה שואי XR-800 עד לפני שנתיים בערך הייתה קסדת הדגל ואז יצאה הXR-900 ומחירה צלל,לפני כמה חודשים קניתי את הXR-900 במחיר מוזל..כי יצאה קסדת דגל חדשההXR-1000..ואתם כבר מבינים את הסיפור,כן? אה כן,אני יותר מרוצה מהשואי מאשר מהAGV שעלה לי כפול כשנתיים לפני,מוכיח משהו? שבמקרה של קסדות לא כל הנוצץ זהב הוא. מעבר לזה,לא נעים לי להגיד ולהכליל,אבל הבחור הולך להשתמש בקסדה לשליחויות,נניח והוא לא כמו כולם ואחרי יומיים יחליט שהוא עובר לחצי והוא נשאר עם קסדה שלמה. אתה יודעים מה הולך לעבור על הקסדה הזו? כמה מכות/דפיקות/נפילות היא הולכת לעבור? מה הטעם להשקיע בקסדה הון תועפות אם אחרי חודשיים היא תראה כמו איי חורבות? ולפותח השירשור,גש לאזור סלמה/שוקן/הרצל/צ'לנוב. בקש שיראו לך קסדות שנכנסות לך בטווח מחירים(שאמורות להיות סבירות בהחלט..בטח שבתור קסדת עבודה). מדוד ובדוק מה נוח ומתאים. עדיין מתלבט? תחזור עם ההתלבטויות לפה...מאמין שיוכלו לעזור לך.

לבאים מכיוון צפון ורוצים לרדת במחלף בר אילן לכיוון האוניברסיטה/קריית אונו.ביציאה מהאפקס השני מיד אחרי שהסיבוב נסגר נסללה רצועת אספלט(למי שמכיר היא המשך של הסלילה החדשה של המחלף) חדשה,באוטו הרגשתי קפיצונת על אופנוע בזווית המתאימה זה ירגיש אחרת. סעו בזהירות.

פה בדיוק הבעיה.זה טוב ויפה שיש לך כלי שהוא סטוק,מה קורה שהדו"ג לא קשור בכלל למה שהיצרן חשב עליו? כרגע אני גם ממלא 3%(טייפון 172),למה? פשוט מנסיון עבר של אחרים שדיווחו על תוצאות טובות בעת פתיחת מנוע. אבל למיטב ידעתי אין בארץ נסיון ארוך טווח עם הקיט הזה ולא מצאתי בשום מקום הוראות יצרן לגבי הקיט,שלא לדבר שיש עוד המון וויראצות שיכולות לשנות המון. דעות אחרות ששמעתי הן למלא 2% ו2.5. אני מאמין שיש דרך יותר מדויקת לקבוע את אחוזי השמן כשנתקלים במצב כזה.

מה היו ההגבלות בזמנו? ועל מה הוצא הכסף הגדול?

השאלה היא שדון (ואני יודע שכבר שאלתי אותה פעם..אבל אולי נלמד דברים חדשים)היא איך קובעים מה הוא האחוז הנכון?

תלוי בהגבלות. אבל בעקרון כן,כסף כמעט תמיד משחק בתחרויות.

ולנושא... סיני,למה בפרטי?ות'אמת...למה לא גם בפורום קטנועים. אם יש חדש...ספר..

יאללה יאללה. מה אתה כבר משחק אותה,אתמול דיברת על כמה שאתה מחכה שיפתחו שוב את הליגה ותוכל סוף סוף לתת לכולם בראש עם הקאב-קרבון שלך.

ומכיוון שאנחנו עדיין באותו שירשור מצאתי צורך לעדכן. הכפפות הגיעו. נשלחו רק ב30.7(חודש ועשרה ימים לאחר ההזמנה למרות שבאתר אמרו שמשלוח יצא תוך שבוע). משהו שכן טוב,על החבילה נרשם ערך של 25$ למרות שלא ביקשתי. בכל מקרה אלא אם לטרייקטייפ יהיה איזה משהו מאד אטרקטיבי אני כנראה לא אמשיך להזמין מהם.

בקשר לסעיף 3. לא ממש מסובך. קפוץ לאזור סלמה\שוקן\הרצל בת"א ואחרי זה תבדוק מה קורה בצ'לנוב,הכל נמצא במרחק הליכה קצרצר ובערך יש באזור הזה את כל המבחר בארץ... אין שום בעיה למצוא בסכומים האלה אחלה כפפות גם בארץ. בקשר לסעיף 5. נדמה לי שרצית שהכפפות יהיו מאוורות זה בדרך כלל לא מסתדר עם הגנה ובדרך כלל מוצרים שיהיו גם מאווררים וגם עמידים לגשם וגם ממוגנים לא כל כך ייכנסו לתקציב שלך(תקנו חופשי אם אני טועה...).

עם הכפפות אני לא כל כך יכול לעזור. מהמלצות קודמות שלי על טריקטייפ אני נאלץ למשוך את ידי. בשתי ההזמנות האחרונות שלי הם פישלו,בראשונה לקח למשלוח חודשיים להגיע ולאימיילים הם לא ענו(לפחות לא לאימייל שמפנה לשאלות לגבי משלוחים)מעולם. למשלוח האחרון אני עדיין מחכה מאז ה20/6 כששוב לא עונים לי לאימיילים(רק אחרי 3-4 כולל שון)תירוצים כאלה ואחרים לגבי יציאת המשלוח ונוסיף את זה שהם גם לא הכי הכי הכי זולים בכל דבר...אני כנראה לא אזמין מהם שוב. קרוב לוודאי שתקבל פה המלצות חמות על האתר אבל גם הם מפשלים...

כיוון קצת שונה. יכול להיות שאין השפעה בכלל וזו סך הכל מגמה שמתפתחת כבר כמה וכמה שנים ללא שום קשר למגה קטנועים? כמעט כל סוגי האופנועים נהיו טובים יותר עם השנים אם זה אופנועי הכלבו ואם זה אופנועי הספורט וכמובן שכל נישה והכיוון שלה, כלומר אופנועי הספורט יהיו בסופו של עניין מהירים יותר על כל המשתמע מכך וללא שום קשר לדוגי"ם אחרים או לנישות אחרות אלא בהתאם לייעודו המקורי של הדו"ג. ובכלל,דיי קשה לי לראות את הפואנטה,אתם באמת חושבים שיצרנים חושבים לעצמם שאם הם עשו את כלי X מאד רבגוני ושימושי הם יכולים לקחת את כלי Z רחוק יותר?

וחתך נמוך יותר ייתן היגוי מהיר או איטי יותר? מה לגבי קו ישר,איך חתך משפיע אז?

שני חלקים לשאלה: א.מה יתרונות צמיג רחב יותר על צר יותר ומתי מגיע הגבול? זה עניין של טעם?עניין של יכולת רוכב/אופנוע?מכלול של דברים? ב.שינוי בחתך צמיג-מה ייתן חתך גבוה יותר ומה ייתן חתך נמוך יותר ושוב עד איזה גבול?