-moshe-

חברים, נראה לי שיש פה כמה אנשים שדעתם לעולם לא תשתנה לגבי זה שפולקסווגן היא הכי טובה או כל רכב אחר מבית VW הוא הכי טוב, אני חושב שאין פה מה לשכנע מה יותר טוב הרי בסוף מי שלהוט אחרי המוצרים של VW לא יגיד שפורד או וולוו או כל רכב מיצרן אחר יכול להיות טוב יותר. זה בדיוק כמו שאומרים שתיבת הDSG היא הכי טובה אבל לפי השירשורים בפורום הזה יש עליה לא מעט תלונות. אני אישית חושב שפורד שיחקו אותה ורק צריך למתג את המוצר בצורה חזקה יותר, אפשר להשוות את היבואן דלק מוטורס ליבואן של מיצובישי שממתג יותר את יונדאי ופחות את מיצובישי.

אם אני לא טועה זה מתחבר למנורת רוורס אבל תבדוק את זה. חיישני רוורס מתחברים למנורת רוורס בוודאות ולא לגיר.

400 שקל ל2 הדלתות עשיתי בפאר הרכב בחולון. שמתי תואם מקור גרמני של חברת אירוליפט שזוהי חברה שמייצרת למרצדס פולקסווגן ולכל שאר היצרנים את התוספות. בקיצור זה נחמד, שמתי את הסוג היקר שיושב בתןך המסילה ללא דבק אלא עם קליפס בצד, בקיצור מגניב אך לא הכי שימושי.

כן, שהייתה לי סופר לנסר זה גם קרה לי. קפצתי למוסך המרכזי וקניתי את הקליפס, עלה לי 20 שקל. אני קניתי בחולון מוטורס באיזור התעשיה של חולון, יש גם בכל מוסך מורשה אחר.

פותח השירשור אל תלחץ, לא יחליפו לך דלת בגלל שפשוף וגם לא כנף, יעשו לך רק פחחות וצבע ואין לך ירידת ערך על מכה כזאת. ולפי דעתי תעדכן את חברת הביטוח על המקרה ותוך כדי תנסה לפתור את התשלום על הנזק עם הנהג. לפי התמונות אני מעריך את הנזק ב כ 1000 שקל ולא בפחחות בצ'מפיון. זה מזכיר לי שכשהייתי במוסך בצ'מפיון המרכזי, איזו אישה הייתה עם איביזה החדשה שדפקו לה את הכנף הקידמי ונראה לי שגם היה שיפשוף על הטמבון והביאו לה הצעת מחיר של 2400 שקל

אני אהבתי יותר את הפנים בצבע כסף, זה נראה הרבה יותר יפה ועדין מהצהוב שהיה. בכל מקרה תהנה מההשקעה והרכב, שבוע טוב.

המבצע הראשון היה על ה 1.4, ב1.6 הדשבורד בצבע שחור בשנתונים 2009 עד המבצע הראשון שזה חודש מרץ 2010, המבצע הראשון היה על 1.4 ואז הדשבורד הוחלף לדגם ספורט לצבע שחור ולבן משולב. האגזוז החבוי היה עד לא מזמן על ה 1.4 אך כיום גם ב1.6 הוא נסתר.

חברים שבת שלום! קראתי חלקים נכבדים מהשרשור ואני חייב לומר שהוא מיותר ולא מועיל. פותח השרשור, מה עבר לך בראש שהפנת את השאלה שלך לגבי הרכב ואיך מסירים תדמית של ערס לאחר שאתה סותר את עצמך בזה שאתה משפר את הרכב כל חודש? תהנה ממה שיש לך ותתעסק בדברים יותר חשובים בחיים. שבת שלום.

האיביזה 1.6 דגם 2011 הוא 2011 ולא מלאי שנשאר אך הוא משווק מחודש אוגוסט , מהמבצע האחרון, עד חודש אוגוסט היה דגם "2010" כי בחו"ל היצרן משיק את המודל באמצע השנה כך שביוני 2010 הדגם עבר שינויים קלים שרשמתי לך בהמשך ההודעה. ההבדלים חלקם לטובה וחלקם לא, כמו 4 כריות אויר ולא 6 בדגם הספורט קופה. מנוע ה1.6 הוא נחמד, יש כוח לאוטו.המנוע אמין, הביצועים סבירים אך המנוע מעט רועש. 0 ל100 ב 10 וחצי שניות, סטנדרטי. ההבדלים בין 2011 ל2009-10 הם : 2011-ג'נטים אחרים 2011- דשבורד בלבן ושחור לעומת דשבורד שחור ב2009-10 2011 בקרת שיוט- אין ב2009\10 2011 - 4 כריות אויר לעומת 6 ב 2009 -10 2011 - האגזוז נסתר ולא נראה 2011 - שינוי קל בצבע הריפוד שמשולב עם המושב השחור ושינוי בשטיחונים לטעמי ה2009 -10 יפה יותר אך אני משוחד

1 ל10 או 1 ל11 בממוצע לנסיעה משולבת בתוך העיר ומחוץ לעיר כולל לחיצות מדי פעם.

איך ביטלת את האופציה ?

+1

הרכב שלי בצבע לבן הרכב הקודם שלי- ההונדה הייתה ירוקה ולפני זה סופר לנסר ירוק, מאז אני לא יכול לראות ירוק

לא, אני מבת ים

אני לא סנגור של אף אחד, אני חושב לפי דעתי שיש שאלות שלא שואלים. זוהי דעתי האישית ואין לך מה לכעוס, בכל מקרה שיהיה לך לילה טוב.

צבע מטאלי זה תוספת של 1500 שקל. קודן זה עוד 657 שקל אלא אם כן זה ישתנה או שתתתקין אצל מתקין אחר ולא בחברה. אגרת רישוי היה לפני שנה 1389 שקל. יש לי כזה רכב 3 דלתות אך אני רווק ולא יכול לתת לך תשובה ב100 אחוז לגבי הנוחות של כיסא תינוק ברכב במושב האחורי, לפי דעתי זה לא נוח והייתי מציע לך לרכוש 5 דלתות, יש מצב גם שתוכל לרכוש איביזה 5 דלתות במחיר הזה.

אני מצטרף לנירו, איביזה 1.6 ידני 2010, אני עושה 1 ל10 /11 בממוצע כאשר רוב הנסיעות בעיר ומדי פעם בבין עירוני. אני גר במרכז.

מה איכפת לך אם הוא חסך לבד או שזה כסף של ההורים?! אנשים תתחילו להתאפס ולא לשאול שאלות טיפשיות שלא מעניינות אף אחד כמו אם ההורים שילמו על האוטו. pronella תתחדש ותהנה וסע בזהירות.

תתחדש- אחלה רכב באחלה מחיר. שווה כל שקל.

אל תעבור 100 קמ"ש בזמן ההרצה - 1500 קילומטר ראשונים ואל תמשוך הילוכים. שאתה מניע את הרכב חכה מעט ולפני כיבוי חכה מעט. אני מציע לך להסתכל בשירשורים לגבי התנהגות עם מנוע טורבו. תתחדש על הרכב שיהיה לך ממנו נחת ,סע בדרכים טובות.

ירידת ערך של כמעט כל רכב לאחר 5 שנים היא כ 50 אחוז, זאת אומרת שאם אתה קונה את הסיאט היום ב90 אלף אז סביר להניח שבעוד 5 שנים תוכל למכור אותה סביב ה50 אלף שקל ואולי מעט פחות, כנ"ל גם לגבי הפולו. אין לך כאן שום הזדמנות עיסקית, אני מציע לך ללכת על הסיאט אם אתה מתכוון להחזיק בה כ5 שנים ואם אין לך בעיה עם גיר ידני ו3 דלתות. ברמת העיקרון 90K לאיביזה SC זה מחיר מעולה ויש תמורה למחיר בהרבה מהפולו טרנדליין 1.4 . מנוע 1.6 של האיביזה אמור להפסיק להיות משווק עם כניסת מנועי הTSI וזאת הסיבה שיש את המבצע אחרון ולכן המחיר של 1.6 שתרכוש לא יחזור ל111900 שהוא עולה במחירון אלא יצנח אך עדיין יש תמורה נאה למחיר ואני אומר זאת מניסיון.

קודם כל שבת שלום התשובה שלי היא שבזמן מבצע אתה צודק שאי אפשר למכור את האוטו במחיר כמו מחיר המבצע אך עדיין אני חושב ש 75K זה מחיר מוגזם. אם אני שם את עצמי בתור קונה אז אין ספק שלא הייתי רוכש סיאט ואם כן אז בעשרת אלפים מתחת למחירון, לדוגמא 2010 שווה 90K אז הייתי משלם 80K ולא שקל יותר. לאחר התפרצות הרגש אני מבין את דבריך ואני חייב להודות שבאופן כללי אתה צודק.

היא מיוצרת בספרד

למה מוזר? הרכב עבר 110K ק"מ ב3 שנים שזה המון וזה כנראה הסיבה להורדה במחיר.

יש כמוך עוד רבים שאני מניח שלא יירכשו סיאט יותר.