289

כן אבל בא לא נקרא לזה עממי כי לפי מה שהבנתי כאן בפורום זה מתורגם "סולו" עכשיו מה שאמרת זה למעשה משהו שהרחבתי עליו ובסוף מחקתי כי לא מבינים כאן על מה אני מדבר הספורט צריך להיות פתוח ונגיש לדרגות של כלים (אותו רישיון נהיגה) דרגת הכלי מטבע הדברים תסנן את הרמה הכלכלית שהמתחרה יכול להוציא מכיסו כרגע אנשים מתלהבים מפורמולה,נראה כמה מהם יקנו או ישיכירו אחת.. זה לא יהיה אותו סידור כמו באילת בשביל 300 שח. וזו בין היתר היא שאלת מיליון הדולר. כרגע אנחנו בלונה פרק עם רכבת הרים חדשה,וכולם רוצים לנסות. כמה מהם באים פעם בשבוע,שבועיים,חודש? שווה להקים מסלול כשהרישוי לשנתיים בלבד? שווה להשקיע בחוסר וודאות שבענף או של הכלכלה של היום? עכשיו טבעי שאלו שיש להם כלים דאגו לקדם משהו שיאפשר להם להמשיך בדרכם זה לא אומר שיש מספיק כלים באותה קטגוריה בשביל לקיים תחרות בכל כלי ומצד שני מה שקיים עלול להיות יקר לאדם רגיל עוד לא קיבלתי תשובה על מה הם היו צריכים לשנות בכדי לעשות את זה ישראלי כמו שהכותב ציין חשבתי שפשוט צריך לזרוק על שולחן השרה לספורט ספר מלא ,מתורגם,וחתום על ידי נוטריון ונגמר הסיפור מסתבר שזה קל מדי

אז אחרי הכל היה משהו בדברי לגבי הקשר בין החוק והראלי היה נדמה לי שניסו להמציא את הגלגל,וגם דעה זו נתקלה בהיתנגדות נעבור הלאה לא ברור לי למה היו צריכים לשנות דברים ולהתאים אותם או ליצר משהו ישראלי אולי תוכל להרחיב בהמשך תודה שהקדשת זמן לנושא

עשית אותי רעב..תן ביס

ישה אני מצטער ,עברתי עליהן ,האם כיוונת אותי לנקודות הבאות? ברור לי שמה שאמרת בנוגע ל"מסלולים" שהבחור ציין הוא נכון כנראה שהפירוט שהוספתי לו גם הוא כלול בסיבות למה הם לא.. הבא היה נושא הביטוח,כן? אני אקרא ואז אולי אגיב,אבל באילת מצאו פיתרון. האם היתה עוד נקודה? אולי תתחיל טרד חדש לניתוח החוק ? הגרעין לדעתי צריך להיות מסביב לרישוי ותיפעול הארוע רשיונות נהיגה וכלים נראה שכבר הוסדרו אולי אם נדוש בזה כולם נגיע לאן שהוא אפשר יהיה לסנן החוצה פוסטים שאין בהם תועלת ולהשאיר גרעין שיהיה התוואי לתהליך כולו

אפשר לקבל לינק או תמונה שאפשר לראות את המודל שקנית? או אולי תרשום כאן את היצרן ומספר הדגם? תודה

מה שהופק באילת היה הצלחה משוגעת מבחינתי אם אתם מחפשים ייעול,אז המודל העסקי עובד.. וממשיכים באותה מתכונת אז אולי כמו שנאמר..רק מוסיפים מפגן אוירי תירס, סברס, ושערות סבתא , מצד שני : מה זאת אומרת,הפקתם משהו בלי חזון? רק עוד הפקה מוצלחת של bbm ? (סליחה אם תעיטי בשם החברה) wow זה ממש יפוצץ למומחים כאן את הבועה

תודה ישה אתה יודע,כתבתי משהו יותר מפורט בפוסט הקודם שלי,ואחר כך החלטתי למחוק ולשלוח לך את הבקשה לאינפורמציה. חשבתי שתשלח לי משהו אחר נוסף,אבל תודה זה היה יעיל בקצרה,לדעתי אין צורך להיכנס לפרטי הפרטים בקישור ששלחת לי ,החוק בעצמו כבר מצביע על הנקודות "הקשות", מבחינתי הקושי הוא ב-"חזקה על מקום" והוכחת "יכולת כלכלית של תאגיד לנהל ו..ו.." אני לא יודע מה אמרתי שלא היה ברור לך הנושא הראשון שבחרתי ברשימה ששלחת,(שכבר ממילא שמורה לי במחשב) היה רישוי למסלול,הנקודות שציינתי,ברורות מאד בטופס. כמו בחוק עצמו. אם אני לא ברור תשאל אותי.. אני רואה את הנקודה של Avia הוא מבחינתו מוכן רישיון - לא בעיה רכב - ומדבקה - לא בעיה ראיתי שהוא לא מבין למה נקודות ההדרכה לא הוכשרו כמסלול לא הייתי בנקודות ההדרכה שדיבר עליהם ומיכיוון שאין לי אומדן לגבי מידות המסלול אני לא יכול להגיב לגבי תחרויות לגבי solo הסיפור אמנם שונה אבל גם כאן המקום צריך לספק שירותי כיבוי רפואה ומקום בטוח למשתתפים וצופים,אולי הם לא עומדים בתנאים אלו או האחרים של היתאגדות וזו אולי תשובה יותר נעימה בשבילו לשמוע חשבתי שהוא תוקף אותי,קראתי שוב..ולא נראה לי. מיכיוון שבעמוד הראשון בחוק מצוין המונח - "קטע קישור" ואחר כך צוין בכמה מקומות בחוק כולל הגדרות ועונשים, ובנוסף הוזכר שכל אגודה או עמותה רשאים להגיש בקשה לאישורם סביר שדוחפי החוק היו מעורבים בראלי ו-או רכבי שטח שהם הספורט בו עוסקים אולי יותר בארץ ולא פורמולה או סולו קראתי את מה שכתבתי כאן וזה נראה לי סביר לקריאה אני מקווה שזה לא עוד אחד מהפוסטים הרבים והמבולבלים שלי שציינת

תודה ישה לפני שני מסמכים האחד -החוק,והשני-קובץ התקנות שמורכב מכללים בדבר כשירות רפואית,רישיון לנהיגה ספורטיבית,ותקנות להגנת הצרכן (ביטול עסקה) האם ישנם עוד מסמכים או מקורות שאתה יכול להפנות אותי אליהם הייתי מעוניין להבין יותר על מה מדובר תודה

איזה מודל קנית בסוף? יש לינק?

פרויקט יפה מה עם רישוי,לא תהיה בעיה ?

מוסטאנג שנת 68 מנוע 302 (5 ליטר) קרבורטור 4bbl צורך 1:10 ,10 מייל לגלון =3.785ליטר ל16 קילומטר =4.12 קילומטר לליטר במחיר של 7.22 שח לליטר על 200 שח מילאת 27.76 ליטר נסעת בערך 100 ק"מ אין מצב שאתה מזהם פחות אפילו אם הרכב יבוא ולא הורידו לו את אמצעי אכיפת הזיהום האורגינליים ובסכומים שאתה מוציא נראה שאו שאתה נוסע הרבה או חונה עם המנוע עובד הרבה הכי קל למלא מיכל דלק לירשום ספידומטר ולחלק במילוי הבא

עומר106 אמרת :" לימדו אותי גדולים וטובים", "אחרי שעפתי לפני כמה שנים ממסלול ב 170 קמ"ש בגלל צמיגים קרים מדי " קיבלתי את הרושם שאתה מעורב בתחום והתעניינתי אם אתה מתחרה בחו"ל והאם יש לך רכב או האם אתה משכיר,

אז אני מבין שאף אחד לא רוצה לראות את הארוע שהיה באילת..

חוץ מזה אולי תסביר מה זה עממיות,אני לא יודע מה זה. זורקים פה שמות של ארועים שבהם רכבים עולים אחד אחד על המסלול לתיזמון

אחד הדברים שציינתי בפוסטים שונים והמאוד ברורים ,לי לפחות שהחוק מדבר על מירוצי ראלי אבל,עם סיפוח של כל עמותה שתציג חוקה מעבר לזה,הדרישות לקיום ארוע יצוקות כמו הרבה מכרזים לדוגמא,ז"א היכולת הכספית לניהול הארוע,ז"א מישהו או חברה בעלת ניסיון... המשוכה הבאה היא חזקה או הוכחת היתר שימוש בשטח אלו הם עמודי התווך בראשי פרקים, לחברה שיצרה את הארוע באילת היו כל הנתונים ולכן אולי כבר שבענו מפוסטים מגנים תביא חברה שיכולה לעמוד בתנאי הראשון תשיג את השני ותמשיך משם מכל מה שקראתי (בחוק) עם היוזמה שיש לכם אני לא מבין מה עוצר אתכם כנראה שכל השאר הוא עיוורון הוודאות ואולי הנחמה בתיסכול

איפה יש בארץ בכלל משהו כזה וכמה זה יקר? בנוגע לשפה לא הייתי מודאג אלא אם כן אתה לא יודע אנגלית הלינק לאתר באנגליה בכלל לא לבית ספר אלא מציע ימי ספורט על כלים שונים ולרמות נהיגה שונות לא ברור למה ציינת הגה בצד ימין, למכוניות בצורה של פורמולה,אין ימין או שמאל בחו"ל יש עלויות נוספות של תחבורה לינה וכמה ארוחות ביום שלא לדבר על שאלת הציוד אם יש להשכיר בכלל השאלה הכי חשובה היא מה אתה מנסה לעשות,חוויה או רישוי ותחילת תחביב מחייב שכלול בהוצאות?

יש לי שעה וחצי מהיום הראשון מיקצי סלבס כולל אלון דאי דריפטינג מיקצה פורמולה אולי אופנועים וקרטינג כמעט עד סוף המקצה ומירוץ הפורמולה הסופי מוקלט מ"yes" אם מישהו יודע איך להוציא את זה ל disc on key או דיסק אני אעלה את זה לרשת בשבילכם

עומר106 יש לך רכב ואתה מתחרה בחו"ל ?

ביו טיוב קרטינג מירוץ פורמולה הגמר

חלילה מהטפות מוסר. דעתך מקובלת כאן כמו דעתם של אחרים אתה כלכך עפוף בעצמך שעכשיו אתה זורק שמות להרשים בסחבקיה אין לך מושג כמה ישראלים מתחרים מה שכתבת ברור לכולם בתור הפסיכולוג שאתה,חשבת שהפורום הוא המקום להיתבכינות ומתיחת ביקורת הכרזת על עצמך פראייר ששילם לגנב כאב לך איך אלון דאי התנהג וחזרת על זה בתגובתך,(מי אתה בכלל בעולמו)אבל זכותך להרגיש כפי שאתה מרגיש.. ניפוח עצמי של האגו שלך בפורום לא תורם כלום לחברה סע לך לחו"ל בכיף ולא בשביל להרשים תרום בתור מרשל בענווה ולא בכח,כי יש מספיק חארות ולמד,שאם תהיה בן אדם ההקרה תגיע מאחרים ולא מכח ה"אני ואני ואני" שרובץ בך הבנו שקרה לך עוול נורא מר חובב ספורט מוטורי רציני נראה לי שבכמה משפטים סיכמתי את כל מה שהיה לך להגיד בשני פוסטים ארוכים ומכאן,לא בטוח שאם הייתי צריך טיפול הייתי בא אליך,אתה לא מיתמודד טוב עם פחות 300 שח ונראה שנפלת בפח אז מה אתה יכול להגיד למישהו איזה דוגמא אתה נותן? נראה שכבוד לאחרים חסר לך ושוב אם לא מבינים אותי,זה בסדר אני לא מתלונן אפשר להמשיך הלאה זו דעה וזו דעה

אבל הבנת מה הוא כתב ,וזה מה שחשוב.

אתה לא תבין הבנאדם נימצא בסיחרור ריגשי והוא ,ואחרים מנסים לנווט ולהיתמודד עם המפגן המוצלך באילת ולעניינו נראה לו שהכל קונספירציה,למרות שהמציאות בשידור חי וכולנו רואים תוצאות יש לו פוסטים של מומחה בעיניני אלון דאי ,פירגון,מעקב קריירה, ועכשיו לא ניראה לו שאלון דאי הוזמן בתור סלבריטאי(צודק הוא לא) ו"ברור לו למה ארז ליבן זכה." ממהלך הפוסט שלו הממורמר לא נותר אלא להסיק בסרקסטיות שאולי הוא מנסה לרמוז על משהו בכל מקרה זה לא מקומך אלא מקומו להבהיר על מה הוא מדבר אולי הוא יתפכח. לכל אחד יש זכות להביע את דעתו, גם אם לא הבנת את הנקרא זה בסדר ולא מחייב לשבת על הגדר ולמתוח ביקורת כולם יודעים חבל על המקום בשרת המחשבים יצא בציבור עם הכרזה שהיה פראייר וניסיתי לנחמו בסך הכל אם היה יושב וחושב על מעשיו לא היה בוכה על 300 שח עלובים יש תרמיות אמיתיות יותר גדולות שיכול היה ליפול בהם אמר משהו לעניין (לדעתי) בנושא הקריינות וקיבל את תמיכתי מה עוד עשה בחייו בשביל אי פעם לעשות סיבוב במסלול ? נתן לאחרים להביס את חלומו ?

אתה צודק עופר תאר לך מה שכבר הגיע לפירסום היה אחרי עריכה חוזרת גם בפוסט עם דני לוי צימצמתי כמה שיכולתי והגיע לדפוס מה שהגיע בקריאה לפעמים דברים משתמעים אחרת הדריפטינג לא ניראה לי וזו דעתי ובכל זאת היא לא עלתה על המסלול ביום השני אז אולי היה משהו בדברי שבת שלום

wow יפה מאד אמנם היתעוררת באיחור,אבל לקחת צאנס שאולי תגשים משהו. הרגשות שלך מעורבים וזה מובן ,הרבה עוברים את אותו הדבר ברגע זה. לאומת זאת,היית יכול להיות "פיקח" ולא לרוץ עם העדר,ההחלטה היתה שלך התבחינים היו לפארק שעשועים. החוק,ונראה שאתה לא בקיא בו,לא נשמע כמותו במדינות עולם שלישי ו/או מתפתחות,,אנחנו ממציאי הגלגל. למעשה יש בך ובכמותך,המומחים,המבינים,הרציניים בלבד,את כל כובד המצב שבו הספורט המוטורי (ושאר עניינים) נמצא בגללך ושכמותך,הוכרז "אלוף ישראל "ב"מירוץ הפורמולה הראשון בישראל".. עכשיו אני לא מתיח בך למעשה כלום,זהו רק חלק מבליל הרגשות שאתה חווה כרגע. כל הכבוד למארגן האירוע הוא לא קם בבקר ומקשיב לאנשים ולהדיוטות, הלך ועשה. שאר הדיבורים הם מחלה ישראלית,שכמו שנרקומנים לא יודעים שיש להם בעיה חמורה. הבחנה נכונה שהיית לך הקריינות המזובללת וניפוח האגו העצמי של המעורבים. התגדלות במשפטי מפתח וקביעות לא מאופקות לכאן ולכאן, ואולי הקריינים גם בתחרות..על תפקידם. בנושא אלון דאי מתחבר השם שלך כאחד שעוקב בקפדנות אחריו אולי אפילו אוהד שרוף איפה הבעיה שלך איתו בדיוק? אלון דאי הוא דוגמא קלסית מצד אחד פירגון מלא,בתור אדם שהולך אחרי חלום..כל הכבוד מצד שני אפשר גם פה להצר את העין מנפחים קצת אבל ההישג שלו ,וככה זה במירוצים. ובנוסף עשה עבודה יפה באילת אז אתה יכול להגיד שהארוע לא היה מאוזן עדתית,אבל הם נתנו לו סיכוי וחשיפה ואולי יבוא משקיע.. יש עוד נהגים בארץ וברור בחו"ל שהמעורבים בתחום והמומחים לא שמעו עליהם מכל מיני סיבות את אלון שמים באור הזרקורים ,שלא יקרה לו מה שקרה לכולנו במדינה הזו. לפני שנים פגשתי בחור בתערוכת מוטור בגני התערוכה בתל אביב,על רכבו היה כתוב שהוא המנצח של "פריז-דקר" לפי בדיקה שלי בתוצאות המירוץ,(ואני לא מומחה,אולי טעיתי..) הוא לא מנצח התחרות. אולי הקטגוריה,לא יודע,אשתול ואומר..ואולי בדקתי שנה לא נכונה.. ומכאן המונח מנפחים שהזכרתי הוא כנראה לא שמע על אינטרנט באותו הזמן אם כבר נראה שהמי ומי העכשוי של הספורט היה מעורב באירוע ולסיום ציטוטים ממך שאפשר להסכים עליהם: "והזוג קורפל את אילדיס קשקש לעצמו שטויות יותר גרועות ממה שרואים על המסך בשידור עצמו. זה הזמן להגיד שהשידור של היומיים שבר שיאים חדשים גם ביחס למה שהישראלים כבר הורגלו אליו ואלי אילדיס המומחה מספר אחת לדריפטינג אופנועים ומרוצי מסלול בישראל העשיר את הידע שלנו בפיסיקה שרק "בוזון היגס" אם יתגלה במאיץ החלקיקים בשוויץ יכול להסביר. לפחות שידורי הקארטניג היו קצת יותר נורמאליים בזכותו של ירון אדרי. הדבר ה-אולי מחריד הוא שגם הצופים שהגיעו פיזית למסלול נאלצו לשמוע את השטויות" "אני מאוד מופתע לראות את אלון דאי כחלק מהאירוע. כנראה שבפרובינציאליות הישראלית אם אתה לא שם אתה לא ממש קיים. לדעתי גם אם אתה שם אתה קיים בדיוק ליומיים." מכל מקום,אין צורך בתבחינים,או במכונית בשביל להוציא רשיון אבל זה עולה יותר מה 300 ש"ח ששילמת,גם אם אתה גר בחו"ל ליד המסלול יש לך אינטרנט,תבדוק ומכאן היה עדיף בשביל שקל ליום לשנה אחת לנסות להיתקבל יש מקום לשיפור אבל עם האימונים בא ה.. שבת שלום

הקריינות פשוט על הפנים ושוב הדריפטינג הפעם פגיעה בקיר את אפרת הנהגת עם היד המדולקת לא העלו אלא בסיום לנפנף לשלום כנראה מישהו קורא בפורום