xxxxx20vt

מה קורה עם הג'נטים שלי אליקו

היום נבצע לוג לבדוק את נושא הקיט בגדול לא הרגשתי שום הבדל מבחינת נסיעה או סחיבה ישנו הבדל אחד ביו הקיטים וזה הרעש הקיט השני שהרכבתי אין רעשים של פריקה ויניקה כמו בקיט הקודם

הקיט יניקה הוחלף כדי שיהיה לי מקום להרכבת קיט המתאנול בתא מנוע למה סימוטה הקיטים הכי יעילים כיום בארץ

בקרוב מאוד יהיה סרטון - הבעיה שצריך לנסוע לקפריסן או לסיני נראה מה יהיה במהלך השבוע בקרוב תצבעה בדיקה עם רכב זהה ותוכנה של חברה מתחרה - יהיה שמח

יש עדכונים חדשים היום בוצע החלפת קיט היניקה לקיט יניקה מסוג אחר גם הוא של סימוטה רייסינג החלפת קיט היניקה עורכת כ 10 דקות שבהם אפשר גם להציק לאביחי לגבי התוכנה לגיר כמה תמונות של הקיט יניקה Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us ועכשיו הסיבה שהוחלף קיט היניקה Uploaded with ImageShack.us זה אמור להראות כך בתוצאה הסופית Uploaded with ImageShack.us בהמשך השבוע יבוצע הרכבת קיט המתאנול תמונות בהמשך תהנו .....

מחר יהיה עדכון לגבי הקיט יניקה טיזר קטן צריך מקום למשהו ליד הפילטר Uploaded with ImageShack.us ולכל מי ששאל מה עם הגיר אז תראו מה giac הוציאו עם dsg פשוט מפלצת http://www.google.co.il/url?sa=t&source=video&cd=6&ved=0CEIQtwIwBQ&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DLBXkGwXm7DI&ei=2S1ITuXmH4KHhQeuh7CTBg&usg=AFQjCNFZlvc3MFk3CPt_HZ_fSk2jXHyYSA

המטרה היא 300 סוסונים במנוע בנתיים עד אשר יורכב טורבו אחר מחר יהיו עדכונים חדשים לגבי הקיט יניקה שהוחלף וכנראה נתחיל בהרכבת המתאנול מקווה שיהיה זמן

טוב בקשר למחירים זה ממש משתנה במידה וקונים את כל החלקים קומפלט או בנפרד הכל ביחד עולה בין 10.000 שח ל 15.000 שח ויש לך עוד 100 סוסים !!!!! תוכנה לבד מקפיצה ל 250 כ"ס לגבי חוקיות הכל חוקי וכשר למהדרין בהשגחת הרב .....

יש אסתי לאינדיקציה ? נשמח לבצע בדיקה ספורטיבית

צונאמי זה לא מילה נמשיך בעדכונים אתמול בוצעה נסיעה ראשונה עם הסט אפ המלא ללא מתאנול הרכב פשוט נוסע מדהים הכוח לא נגמר אפילו לשניה . לא משנה באיזה מהירות אני נוהג הכוח לא נגמר והמנוע דוחף את הרכב קדימה . אין התפרציות כוח פתאומיות הכוח עולה בצורה אחידה ולניארית פשוט מדהים - אני ממתין למתאנול בקוצר רוח בקרוב מאוד עוד תמונות ואיזה סרטון של אינדיקציה איך הישבן של הסקסית שלי הורדתי לה את הסמלים Uploaded with ImageShack.us

סקודילק זה לא משנה מכיוון ששני הצ'יפים הכי חזקים יוצאים מאותה סדנא

חס וחלילה סקודילק לא מזלזל אבל צפה להפתעה לגבי הכי חזק קוטר הצנרת הוא 3 אינץ' לגבי הממיר - מה זה - יש אופציה לקנות את הצנרת עם ממיר ספורטיבי אבל אני מוותר דוד אח נשאר מקורי אין צורך להחליפו להספק של 300 סוסנים

קודם כל תודה על הפירגונים וההתענינות בפרויקט בקשר לאישתי היא מאוהבת ברכב ברמות קשות ומדי פעם מגזגזת ,אבל בזהירות בכל זאת פולניה האמת אם לא לוחצים הרכב מתנהג רגיל כאילו יצא מהחברה במידה ואני יחליט להגביל את הכוח ברכב אין לי כל בעיה יש את השלט שתמיד אפשר להחזיר את הרכב לסטוק בלחיצת כפתור . Uploaded with ImageShack.us יריב - אין צורך בוינס ל giac יש את התוכנות הכי חזקות בנתיים . ולהמשך עדכונים : אתמול הורכבה הצנרת פלטה ( תודה רבה לאלון רייצר מאסטר רכבי הvag ) הצנרת מגיעה עם אטם מקורי 4 אומי נעילה ווי בנד זמן הרכבת הצנרת ערך כ 40 דקות הצנרת מתאימה כמו כפפה ללא כל שינוים או קומבינות : קצת תמונות : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us [ Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us מקורי מול משודרג Uploaded with ImageShack.us הכל יושב פיקס ללא שום שינוי פשוט מדהים Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us טוב הגיע זמן ההנעה ובזמן ההנעה היה הפחד הכי גדול שלי מהרעש - ועוד בתוך המוסך שזהו מקום סגור יחסית הפתעה הצליל הצרוד של הצנרת התחלף בצליל בס עדיין ומדהים פשוט מדהים היום נצא לעשות בלילה סיבוב ורשמים לפני הרכבת קיט המתאנול ויהיו עוד עדכונים תהנו .

עדיין אקטואלי

תודה, ולשאלתי הראשונה? הרכב נראה סטוק - לא רואים את הפילטר אויר - ובכל מקרה הקיט של סימוטה הגיע עם אישור של משרד התחבורה שניתן לי דרך e@a מנגד, בקופרה רק הוספת צ'יפ (GIAC) בקופרה נותן לך 310 כ"ס... אבל מה יותר חשוב? עוד כמה סוסים או נישואים ? אל תדאג הרכב השני שלי יהיה קופרה עוד קצת זמן בלי שום קשר בקופרה יש עוד המון יתרונות שאין באפ אר בלמים כסאות וכדו.. ואין ספק שנישואים חשובים יותר מסוסים ועוד תמונה של הקיט : Uploaded with ImageShack.us

רציתי מאוד לקנות קופרה אבל ואבל גדול אין קופרה עם גיר dsg דבר שני רק צי'פ של giac נותן לך הספק של 250 כ"ס כבר יש לך 10 כ"ס יותר

טוב הבחירה בdsg נעשת עקב כך שהאישה תוכל לנהוג היא חפרה לי מכיוון ששני הרכבים הקודמים היו ידניים לאחר חפירות באינטרנט ויעוץ חם של אביחי מe@a הdsg לא יהווה שום מכשול גם אם נחליט להגיע ל 400 סוסונים בקשר ל 300 כ"ס יש צורך בהרכבת מתאנול שזהו השלב האחרון

ממליץ לך מאוד על v maxx אחלה סט מנסיון עם 3 רכבים משווק על ידי אי אנד אי ברמת גן

טוב רציתי לשתף אתכם בכמה שידרוגים שמבוצעים ברכבי בימים אלו מדובר בסיאט לאון 2.0 tfsi dsgמבציר 2008 Uploaded with ImageShack.us הקניה של הרכב בוצעה לפני 3 חודשים וישר לאחר הקניה בוצע ישור קו למנוע TFSI שכלל כמובן : 1. החלפת כוסית 2.החלפת פורק לרווזיה האחרונה 3.החלפת פי סי וי 4.וטיפול 60.000 אלף שכלל החלפת שמן dsg לאחר כל הישור קו הרכב ישר נלקח לe@a לצ'פ צו'פ המחשב - ברכב הותקנה תוכנה של giac , טוב כל מה שאני ירשום לא יעזור עד אשר תנהגו ברכב עם התוכנה במילה אחת פשוט מדהים הרכב לא מפסיק לדחוף קדימה לא משנה באיזה הילוך או מהירות אתה נמצא . Uploaded with ImageShack.us עברו כמה ימים והוחלט להרכיב ברכב אינטרקולר האינטרקולר הנבחר היה כמובן של אודי s3 הכי יעיל וטוב ותמורה מצוינת למחיר ( חסרות תמונות של ההרכבה ) בגדול ההרכבה של האינטרקולר עורכת שעה . השלב הבא היה לבצע אינדיקציה האינדיקצה בוצעה עם סיאט לאון קופרה אר כדי לראות איפה אני עומד וכמה התקדמות יש עם הצי'פ והקולר אני אקדים ואומר שבעל הקופרה אר היה בהלם אני יושב לו על הזנב והוא לא מצליח לברוח לי רק במהירויות גהבוהות מאוד הקופרה פתחה פער של 2 +- רכבים קדימה וזה רק עם תוכנה וקולר חזית - יש לציין למען הסדר הטוב שהאינדיקציה בוצעה ברשות הפלסטינאית ששם מותר להגיע למהירויות ממש גבוהות ! טוב באותו היום יצא לי לנהוג באיזה אודי אי 3 אדומה שעשתה שם ממש צרות ללאון קופרה אר יותר נכון עשתה רכבות ומשם באה הכותרת בדרך ל 300 סוסים עוצרים ברמת גן ישר למחרת הוזמנה לרכב תוכנה משודרגת של giac ששמה המלא של התוכנה היא -giac extreme k03 Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us התוכנה מגיעה עם 4 אופציות ושלט כמו זה שבתמונה 1.stock 2.pump 3.race 4.valet באותו היום שהותקנה התוכנה הורכבה גם משאבת דלק של חברת autotech תהליך של פרוק והרכבת המשאבה עורך כ 20 דקות והנה עוד כמה תמונות של המשאבה והמכלולים שמוחלפים URL=http://imageshack.us/photo/my-images/856/dscn1094d.jpg/][/url] Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us המשאבה מורכבת לאחר שדרוג Uploaded with ImageShack.us לאחר החלפת המשאבה נשארו עוד 2 דברים עקריים להחלפה אחד צנרת פלטה השני קיט יניקה הקיט יניקה שנבחר הוא קיט של simota והנה כמה תמונות של התא מנוע לפני הרכבת הקיט ואחרי ההרכבה Uploaded with ImageShack.us הרכבת מבודד החום של הצנרת יניקה שמגיע עם הקיט Uploaded with ImageShack.us הרכבת הקיט קומפלט ותמונה של התא מנוע לאחר הרכבת הקיט Uploaded with ImageShack.us יש לציין שהקיט מגיע עם בנדים אטמים ברגים ויושב בול Uploaded with ImageShack.us אין לכם מושג איזה רעש מחרמן של יניקת אויר יש לאחר הרכבת הקיט ההבדל בין המקורי לsimota Uploaded with ImageShack.us מנסיעה קצרה שביצעתי ברכב לאחר השדרוג פשוט אין לי מילים הרכב גרזן מחר תתבצע הרכבת הצנרת פלטה תתכוננו לתמונות והרבה

ממליץ בחום יש לזה רעש מחרמן של יניקה ופריקה

תודה אביחי הרכב נוסע מדהיםםםםםם

במידה ותרצה יש לי פילטר אינבוקס כמו שפירסמת במשומש ב- 100 שח נסע אולי 500 קילומטר

מנסיון עם הרכב הזה ממליץ לך על צי'פ של e@a אתה לא תזהה את הרכב פשוט בהמה

רק קפיצים

יללללללה הלאון שלי נראת כמו גי'פ מתי מגיע