טכנאי

שלום חברים. כבר שנים שנורת הכרית אוור ברכב שלי דולקת. בזמנו אמרו לי בחברה משהו על חיישן בכסא נוסע ורצו מעל 1000 שקל לתקן, וויתרתי על זה. כעת נכשלתי בטסט עקב הנורה הזו. יש למישהו מושג איך ואיפה אפשר לסדר תקלה זו המחיר סביר?? רוב המוסכים אומרים שהם לא יכולים לטפל בי רק בחברה. תודה.

חבל אך אני לא מחדרה. אני מקווה שיש ירושלמי צדיק שיוכל לעזור

בימים הקרובים אני מעוניין להחליף כריות לבולמים בוולוו שלי (850 94) אני מאיזור ירושלים ומחפש מהיכן וממי אפשר להשאיל/לשכור מכווץ קפיצים תודה

שלום חברים. כחלק מפרוייקט החלפת דשבורד בוולוו 850 שנת 94 אני מחפש מערכת מקורית לוולוו 850 מסדרה SC 8XX (עדיף המאוחרות יותר SC815 או SC816 אני זקוק בעיקר לחוגת הווליום ולתאורה האחורית.

שנה טובה אנשים יקרים. ממתין עם התקנת הדש עד שאני אחזק אותו ועדיין אין לי פתרון טוב. אני יודע שלמצוא חומר שמתחבר טוב לפלסטיק זה קשה. האם משחת פיבר מתחתנת טוב עם פלסטיק האם זה יכול להיות החיזוק שאני מחפש עבור הדש? הנה מישהו שתיקן את הדשבורד אחרי שזה נשבר כבר http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=58347&p=298169&hilit=dash+repair#p298169 אצלי זה שלם ואני רק מעוניין לחזק אותו. רעיונות יתקבלו בברכה.

אומנם לא אספנות אך זקוק לקצת חכמה מכאלו שמטפלים במכונות וותיקות. הפלסטיקה הידוע לשמצה של וולוו פשוט מתייבש ונהיה פריך עם חלוף הזמן, ביחוד בארצנו הקדושה והחמה. ברשותי וולוו 850 שנת 94 וכל הדשבורד - שבנוי כולו פלסטיק- סדוק ומקרקש, יש 4 אוזניים שמחזיקות את הדשבורד לקיר האש ובד"כ הם מתפוררים, ואז כל הדש קופץ בנסיעה ומשמיד את עצמו. עלה בידי לאחר מאמץ וחיפוש רב להשיג דשבורד קומפלט עם סדק קטן בודד לא משמעותי, וכל התפסנים שלמים. שאלתי: כעת שהדש החלופי על השולחן בבית איך מומלץ לחזק את הפלסטיק שלא ייסדק? למרוח משחת פיבר? למרוח אפוקסי? או אולי בכלל אחר? אשמח לשמוע מניסיונכם.

לחבר יש וולוו 850 משנת 1994 שהלך המנוע לאחר התחממות.. מבחינתו לתת לי אותו בשיווי כגרוטאה, שיהיה תורמת איברים לוולוו שלי. כמה שווה כזה רכב? כמה הוא יקבל עליו כברזל?

הי Y9853 אני כמעט בטוח לא מחדש לך אבל... יש בירושלים באחד המחסנים (מחסן נט"ן פנימי של זוהר) פינה שנקראת מוזיאון מד"א עם כל מיני ממתקים ישנים, הכל בארגזים כנראה מתוך כוונה שבבוא היום יעשו איזה פינה של היטוריה בבנייין החדש שבנו בירושלים. ייתכן שיש שם תמונות או דברים שיעניינו אותך

תודה. אני ה"מוסך המטפל" אבל הבנתי את הרעיון - לא כדאי להשקיע

שלום רב תושבת הבולם הקדמית העליונה שלי בוולוו 850 נשברה (החלק העליון בולט לתוך מכסה המנוע). הייתי מעוניין לדעת: 1. האם להחליף רק את התושבות או גם את הבולמים? הם לא הוחלפו בשנים האחרונות. 2. התושבת מורכבת מחלק גומי (שכשל) וממיסב. האם צריך להחליף גם את המיסב? 3. כמובן שיש סיני בחצי מחיר ממקורי או תחליפי, אך סה"כ רכב בן 18 כמה כבר נשאר לו. אז מה הייתם ממליצים? 4. איך בולמי "מונרו" נחשבים, טובים, או תחליף זול? תודה מראש לכל מי שטורח לענות לי..

שלום לכולם. נצפתה בבית וגן בירושלים וולוו 244 ידנית שנת 75 למכירה. לא הספקתי לקחת מספר. הרכב נמצא ברחוב פראנק מול מס 11 לדברי שכנים מישהו הניח שם את הרכב לפני כמה חודשים ונעלם.

תודה רבה לא חשבתי על זה ייבדק..

ברור לי שהמשאבת הוואקום עובדת ועם ההנעה יש עזרה רבה בבלימה - אחרת לא הייתי זז מילימטר עם האוטו זה סכנת חיים!!! אני מדבר שעם עזרת הוואקום עדיין יש לי ירידה בכוח בלימה, יחסית למה שהייתי רגיל ואני לא חושב שסתם הזקנתי או משהו... ושאלתי אם נוזל בלם ישן יכול להיות כל הסיבה?

שלילי דוושת הבלם אינה נמוכה. אני רק מרגיש שאני זקוק ליותר כוח (קצת יותר) בכדי שהרכב יעצור.

שלום רב בזמן האחרון, אני מרגיש שאני צריך ללחוץ יותר חזק בכדי לבלום את הרכב וגם כשאני עומד ברמזור אני לוחץ חזק יותר, אחרת האוטו בורח. אין נזילות. מפלס נוזל ללא שינוי. רפידות וצלחות בסך הכל טובות. אני לא יודע מתי החליפו נוזל בלם פעם אחרונה, אבל לפחות 3 שנים. האם כל הבעייה יכולה להיות נוזל בלוי? מה עוד עלי לבדוק בכדי לאתר את הבעיה?

שלום רב. כבאיות אלו מוסבות ל"רכבי טיהור" אלו רכבים שמפזרים חומרי ניקוי וחיטוי לאיזורים שנפגעו במקרה של אירוע בילתי קונבנציונלי. רכבים אלו עובדים בעיקר כמו עיקרון של משאיות המפזרות מים על חצץ בעת ריבוד כבישים. אם אני לא תועה לפי מיקום התמונה רכבים אלו לצורך תירגול בלבד.

תודה על התשובה. האם יש איזשהו סיכון משפטי באם לא מבצעים הורדה מסודרת רק משתמשים עם החלקים?

אי אפשר פשוט "לזרוק אותו" כלומר לא לחדש רישיונות ואז להשתמש עם חלקים - אני מניח שאי אפשר להשתמש עם שלדה ומנוע אך שאר החלקים אפשר?

שלום רב. לחבר שלי יש רכב בן 17 שנה שרשום על שם סבו שנפטר, שנמצא בארץ כרכב של תייר - ברישיון כתוב מגבלת מס לצורך העברת בעלות. הרכב לדבריו כבר עשה את שלו. והוא רוצה להביא לי אותו לחלקים. השאלה היא: איך, והאם צריך לדווח למשרד התחבורה שהרכב כבר לא פעיל ומה צריך לעשות כדי שיהיה מותר לי להשתמש בחלקים שלו בצורה חוקית? תודה על התייחסותכם.

אני בעלים גאה של 850 אתה מודע לכך שזה רכב עדין כל רכב בן 15 שנה זה הרפתקאה לקנות. בטח רכב עדין כמו וולוו. יש הרבה בעיות עם הרכב הזה בד"כ אותם בעיות בכל הרכבים והשאלה החשובה איך ואיפה תיחזקו אותו הבעיות כוללות בעיות גיר, חשמל,ופלסטיקה, ברכב ששמרו אליו - ואם הרכב היה אצל מישהו שהשתולל איתו אז הרשימה ארוכה מאוד אל תקנה את האוטו כי אתה רוצה רכב לביצועים אתה רק תשקיע ותשקיע אם אתה רוצה רכב מפנק לא משהו להשתולל איתו ואתה יכול לטפל ברכב בעצמך בדברים בסיסיים חפש רכב מיד ראשונה שרוצים יותר ממחירון יש כזה בירושלים (חפש ביד 2) לא קשור אלי...תבדוק אותו טוב - בדוק גם את הOBD - (מחשב תקלות מובנה ברכב בלי צורך ללכת למוסך) אשמח לייעץ לך מיניסיוני האישי אני לא מכונאי אבל מבין קצת שלח לי הודעה בפרטי את אתה רוצה עוד עזרה

במטרופולין אין ממוגני ירי. "הדאבל טאג" במטרופולין נובע מעודף משקל - מתוספת של כמעט 2 מטר לאורך הכולל לכמעט 14 מטר לעומת 12 (45 רגל לעומת 40) מה שמגדיל את קיבולת הנסעים ל63. בחברות האחרות יש דאבל טאג על הממוגני ירי לא בגלל האורך אלא בגלל משקל מיגון של כ5 טון לפי מיטב ידיעתי מטרופולין היחידה עם אוטבוס 45 רגל בארץ (יום אחד אני יסב אחד מהם לאוטובית.....)

שלום רב אני מניח שזה לא הפתעה אבל בכל אופן אולי זה יעניין מישהו. בעופרה, מאחורי תחנת הכיבוי יש שתי כבאיות ישנות מאד, אחת נראית מפורקת והשניה פחות לא צילמתי אז סליחה מראש.

למכירה וולוו 850 GLT 2500 21100 קמ על מד האוץ. יד רביעית. מנוע מיבוא לפני כ20000 קמ - טימינג אטמים ומיסבים לפני ההרכבה. גיר שופץ לפני חודש בחברה ובאחריותם לשנה רדיאטור פנימי וחיצוני חדש בחברה טסט לשנה פחות שבוע הרכב שמור ושלם הכל תקין ועובד הרכב הוא רכב שני אצלנו ואנחנו מקבלים רכב מהעבודה לכן הוא למכירה איזור ירושלים אני מבקש 11000 ואני טיפה גמיש נא להאיר הודעה פרטית

שלום לך. תנסה מסגריית דר באיזור התעשייה של בני ברק דוד החרט עושה עבודה מקצועית ומדוייקת

אולי בכל אופן מישהו יכול לעזור