itaysamurai

לדעתי זו מראה שבולטת יותר מהרכב והיא לשימוש בעת גרירה של קרוואן. באירופה רואים את זה על הרבה רכבים. בישראל תמיד תשלחו את האישה שתכוון... "יש לך עוד!"

לצמיגים הייתי ממליץ על STP שאני לא זוכר את שמו המלא, אבל זו סדרה של מוצרים במיכל צהוב שזה בעצם קצף שצריך לנגב אחרי זה. יש גם לניקוי מנוע על אותו עיקרון . יוצא אחלה! הנה תמונה של רנו שהייתה לי והייתי משתמש בזה קבוע. החומר גם שמר מפני סדקים ויובש.

מבחוץ : 88' קצר פתוח, ברזנט רגיל+ 2 ברזנטים לקיץ. מוגבה, בולמי מונרו (חדשים מאחורה) , צמיגי 215 ברישיון , ערגול לקפיצים + גומיות ובוקסות חדשות , מנוע וגיר במצב מצויין (עברו שיפוץ לפני כשנתיים-בעלים קודמים), טרנספר עובד מצויין (הוחלפו עכשיו שמני גיר וטרנספר) , לפני שנה- בלמים אחוריים ומיסבים חדשים, פגושים משופצים ובקליות חדשות. בפנים: פנים שמור ומשופץ, לוח שעונים custom made, שעונים לבנים, הגה ספורט, כיסויים חדשים, רדיו דיסק pioneer שלא קופץ+4 רמקולים. מחוסר זמן כסטודנט כמעט שלא טיילתי איתו, עבר טסט לפני חודשיים מכה ראשונה. בקיצור...שמור,מטופל במסירות ונמכר בכאב גדול. נמצא בצפון-כרמיאל. מחיר - 20,500 ש"ח. וטלפון...050-7235157 איתי.

טנדר סקודה 93' "פיק אפ" עאאללקקק... הגיר שלה זה הגירסה הצ'כית לטיפטרוניק - דוחפים למעלה -הילוכים 1,3,5 , דוחפים למטה 2, 4,רוורס. אין אפשרות לבחור! למעלה -למטה וזהו! עברתי 5 ק"מ זוועתיים ביותר עד צומת שהייתי צריך לצאת שמאלה דרך כביש דו-מסלולי. עמדתי, הסתכלתי ימינה דרך החלון האחורי והארגז- לא רואים כלום. החלון לא שם בכלל! פח אדום ומגעיל! בכביש הוא כמו מטוטלת ,זווית גלגול של 100 מעלות בערך... ולסיכום- זה הרכב שהכי התביישתי ופחדתי ממנו... (ובצבא נהגתי על טנק.) יא אללה איך יצאתי שלם.

רואים אפילו יותר טוב כי הלבן בוהק. חוצמזה שבסמוראי התאורה באה מסביב ללוח ולא דרך הספרות, ככה שלא חסמתי אותה.

קודם כל תודה...הכל בעצמי. אחרי כמה שבועות העסק מחזיק טוב, יש בעיה קטנה שהפרספקס נוגע בטפט ונוצרת שם הזעה. אבל חוץ מסימן קטן זה לא גורם נזק. למי שהציע לפתוח עסק- חלום חיי....נראה.כבר עשיתי לחברים מדבקות, שיפצתי קסדות (להבות וכאלה...). אני מתחיל לעבוד על airbrush בקרוב ואז יהיה מעניין. מה עוד? לא פיספסתי בהדפסה (זה נעשה בפוטושופ על גבי השעון המקורי) אבל בגלל שהספידומטר מזייף אז העלתי אותו טיפה ועכשיו אני גם יודע על כמה אני נוסע....וגם עשיתי למינציה לשעונים כך שזה אמור להחזיק. תודה על ההערות והעצות בכל אופן. איתי.

מדבקה. יותר נכון טפט, כאלה שמוכרים בחנויות כלי כתיבה, אמנים...

כמו שאתם רואים את התמונה מימין, אז גם אני לא יכולתי לתת לזוועה הזו להימשך... קצת אלימות עם הפרספקס של השעונים ואז הדבקות,הדפסות,התאמות,חיתוכים... כמה שעות עבודה בכיף וזו התוצאה. מה אתם אומרים? איתי.

המזל שלכם הוא שיש מבחר לא רע בארץ, אבל כמובן לכל אחד יש יתרונות וחסרונות. לנו יש איפון 2002 4X4 אוט' והוא רכב פצצה! חזק ואמין בצורה שלא תאמן. ברור שאם הוא מועמס הוא יהיה איטי בעליות אבל אבא שלך לא מחפש מכונית ספורט. אנחנו עושים איתו גם הרבה שטח,מעמיסים עליו טרקטורון...מה לא. הצריכת דלק ש- XENON מעריך היא קצת אופטימית לדעתי. שלנו עושה 500 ק"מ למיכל וגם זה רק מחוץ לעיר. אולי הוא מדבר על ידני. עד היום עם 112 אלף ק"מ, חוץ מטיפולים (קצת יקרים) אין לו בעיות. יש לך את הטויוטה שלדעתי זה הרכב הכי אמין בעולם (מישהו ראה topgear לפני שבוע?? הם ניסו להרוג היילקס ולא הצליחו) אבל הוא חלש ומיושן. הווינר נדיר ואין לו אוטומט. יש גם את המאזדה שאין לו אוטומט אבל הוא חזק. המגנום רכב מוצלח בכלליות אבל הוא גניב לאללה ואז הביטוח עולה משמעותית. הטויוטה החדשה נקראת ויגו ושמעתי שיש לה מנוע מתקדם ו-120 כ"ס, אבל לא ידוע מתי תגיע. כל מה שכתבתי זה מניסיון- יש לנו חברים עם כל אחד מהרכבים הנ"ל. בהצלחה, איתי.

צריך להגביר קצת ושומעים טורקית נדמה לי.

האדומה שהיתה בארץ לפני איזה חצי שנה היתה שייכת לתושב יורד שגדל בעכו, הרוויח מיליונים (לא זוכר ממה) ובא לתרום לעכו משהו. לא שאני חושב שאיזה שהיא תרומה תעזור. (אלא אם מדובר בבולדוזרים שימחקו הכל ויעשו חדש...) הפלצן שם אותה ליד הקריון עם מאבטח ודרש 30 ש"ח לצילום!

למכירה פיאט פונטו 60, מנוע 1250 , מודל 2000 ,פרטית יד ראשונה! לא השכרה! מצב מצויין , כל הטיפולים נעשו . צבע כסף , מזגן , שמורה. מחירון 38,000 אבל יש גמישות. נא להתקשר לאבא שלי, בלי ה"פ אליי, אני לא מוסמך במו"מים.... 0523-413148 אשר.

אופס...חשבתי שהוא מדבר על בלימה ברגל ימין........

התכוונתי לצורכי גז ביניים, כשבולמים ומורידים הילוכים אז בעזרת גז ביניים "משווים" את הטורים לגובה הטורים של ההילוך שיבוא, כך אין קפיצות בהעברה ולא מאבדים מומנט. ואז השימוש ברגל אחת - גז+ברקס.

זה רעיון טוב ולא טוב. את הטוב- ידוע למה. מלמדים את זה בקורסים לנהיגה מתקדמת לצורכי גז ביניים וכד', לנהגים מקצוענים זו שיטה מצויינת. הלא טוב-תחשבו שבזמן חירום הלחץ גדול, מה גם שכפות הרגליים לא כאלה קטנות. אתם עלולים ללחוץ בטעות גם על הגז ואז אין כמעט בכלל בלימה. להיפך, זה עלול לגרום לנהג לאבד שליטה ואז במקום לדרוס את אותו מסכן, הוא יעוף למדרכה וידרוס מישהו אחר. וחוצמזה...הנהגים המופלאים שיש לנו פה...אין להם קורדינציה לאותת כמו שצריך, אז יכולות בלימה כמו של מקצוענים?? לא נראה לי. איתי.

אל תתרגש...טעות בהקלדה. במחירון של "אוטו" (ואני יודע שיש הבדלים בין המחירונים) מופיע 809K. זה בטח 822K והתבלבל להם עם 282....... וחוצמזה! נראה לך כזה מחיר זנותי על מרצדס??

שלום כולם, אני איתי מכרמיאל, לא יודע להחליט איזה סוגי רכבים אני יותר אוהב. אז...אני מנסה את כולם! הייתה לי חיפושית, עכשיו אני מקפץ לי על סמוראי פתוח, הכיוון הוא ענתיקות , אבל רק שנהיה גדולים ועשירים... עשיתי קורס התמחות אצל ראם סמואל ואם הייתי גר 150 ק"מ דרומה, היה סיכוי לעבוד אצלו גם. (רגע, תנו שניה לנגב את הדמעות). ... .. . סטודנט לעיצוב תעשייתי, פרוייקט גמר- מכונית לצעירים. יאללה ביי, איתי.

לא חשבתי שאני אגיד את זה אבל אחרי כל הלאדות למינהן... אלה המכוניות הכי מגעילות שראיתי בחיים!

אתה חייב אוטומטי?... לפני 3 חודשים הייתי באיטליה, שכרתי את ה- 1.4 ידנית. בוא נגיד שזה לא טיל בליסטי...אבל זריזה וממש כייפית. איך שחזרתי, יצא לי לנסוע על ה-1.4 אוטומטית וזה הבדל גדול. ממש! הילוכים ארוכים ומייגעים, קיק-דאון בלי קשר לנהיגה בכלל..... אבל החבר אמר לי שהוא עושה 1:15 מחוץ לעיר. לא יודע, נשמע שאפתני מידי. אני מניח שב-1.6 זה פחות מורגש, בכל זאת 110 כ"ס לעומת 75. יודע מה?? מה אני מבלבל לך ת'מוח?....אולי הדרישות שלך בסיסיות בסה"כ? ה-1.4 מספיק טובה לשימוש רגיל ורגוע, אם בא לך קצת יותר - 1.6. בהצלחה! איתי.

1. 15" , ניקל ,5 חורים , רחבים , נראים מצויין ובלי מכות! - 600 ש"ח - 2. 13", סגסוגת אלומיניום , 4 חורים , היו בשימוש חצי שנה , באריזה המקורית כולל כל המתאמים והברגים מקוריים. שמורים מאוד,ממש חדשים. - 700 ש"ח - איתי 0507235157

אתה משווה את הפונטו ל-205?? אתה מדבר על ה"ספייס" 60, זה גם דגם חלש יחסית (כי יש את ה-80 כ"ס). הנאה מנהיגה לא ממש תמצא פה. לספייס יש הגה חשמלי שאמנם יש לו רק 2.5 סיבובים בין נעילות אבל אין תחושה בכלל! נראה לי של-60 אין בכלל הגה כוח! באיזה עבודה שעבדתי הייתה ספייס 80 כ"ס ידנית, המנוע טוב וזריז ולמרות שהיא הייתה השכרה וטחונה וזה די היה ניכר על האוטו. לאמא שלי יש פונטו (הקודמת) כבר 5 שנים ואין מה לעשות עם האיכות האיטלקית- לא בשמיים. מצד אחד יש דברים שמחזיקים טוב ומצד שני יש חלקים שהולכים קבוע,כמו- חשמל ,בלמים,פלסטיקה כללית. ה-205 הרבה יותר מהנה, למרות שהיא כבר סבתא ענתיקה לעומת הספייס... איתי

אז נכון שזו הודעה ראשונה...אבל, התלבטות קשה כי אלו שתי מכוניות מצויינות. אני נהגתי בפורסטר טורבו מספיק זמן כדי לחוות דעה מוצקה שזהו אחד הרכבים החזקים,המהנים והנעימים שיצא לי לפגוש. (כמובן אוטומטי ובלי high\low). אחיזה מדהימה (140 קמ"ש בעקומות חדות בלי חשש וערימות של הנאה), שקט מאוד, נוח ומפואר. הטורבו חזק, אמנם לא קטלני כמו באימפרזה (עליה נסעתי,לא נהגתי) אבל לא חסר כוח אף פעם ובניגוד לאימפרזה, עושה את העבודה גם בנינוחות. ולדעתי יש לו גם לוק... הטוסון?...אי אפשר להתווכח עם הצלחה אבל מה בעתיד? כרגע לא ידוע. מה שכן, נכון ללפני שבועיים (הייתי עם אבא שלי ביונדאי), נשארו 8 דגמים, כולל תצוגה, ממודל 2005 ומודל 2006 יגיע רק ביוני.מה שאולי עונה על מחירון גבוה כמשומשת. בדגם הידני של הסובארו אפשר להזמין קיט הגבהה של 4-5 ס"מ (מאושר ובאחריות) ויחד עם תיבת העברה זה כבר ממש נחמד... בקיצור...סובארו פורסטר... הייתי קונה לעצמי, רק צריך למכור את הסמוראי ולהוסיף 200000 ש"ח...קטן עליי. בהצלחה , איתי