Sparx

יש לי בדיוק אותו דונגל, ועכשיו אני גם רואה את נקודת ה GND, אלחים לשם את הסיכוך היום ונראה את התוצאות. תודה לגבי כרטיס קול - לצערי בלוח זה אפשר להתקין רק כרטיסי PCI-E X 1 (התושבת הקטנה) ולכן כרטיסים התומכים ב KX לא באים בחשבון. אני אשחק עם הכרטיס המובנה ונראה האם האיכות תהיה סבירה בשבילי. לקנות פרוססור נפרד לא נראה לי כהשקעה כדאית כרגע (יקר ואני לא בטוח שארגיש בהבדל בולט), בינתיים אשתמש בכיוונים שיש לי במגבר. בברכה.

אם לא תוך כדי נסיעה אפשר להתחבר עם לפטופ אך אין שום בעיה לחבר גם למחשב הזה.

לקסיה עולה 200$ רק המתאם, התוכנה לא ממש "יפה לעין" ולא נוחה לשימוש בזמן הנסיע, לצערי לא הצלחתי להוציא נתונים עם כבל ה OBD2 שהיה לי, הצרפתים סיבכו הכל יותר מדי אך בסך הכל, טכנית אין שום בעיה לגבי האוורור - קר מאד לא בעיה בכלל, חם מאד - נדיר המצב שבו צריך להדליק חימום ברכב בארצנו, וכאשר באמת צריך הטמפרטורה ברכב מספיק נמוכב בשביל "לאזן" את זה.

החוטים האדומים זה פתרון זמני ואכן לא אפטימלי אני סימנתי את הקצוות בינתיים כדי למנוע טעויות. הדונגל הוא SILABS, החיבור של האנטנה ברכב נראה כמו חיבור עם הגברה, גם המתאם נקנה לאנטנה עם הגברה, בדונגל היתה אנטנה משלו שפרקתי, אך יש שם רק מגע לחיבור אחד במקום האנטנה, לא הצלחתי עדיין למצוא לאן לחבר את ה "מינוס" של האנטנה של הרכב, אולי להלחים לגוף של המחבר USB ? יש משהו שהתנסה עם זה ?

ועוד קצת בינתיים הבעיות שהתגלו - הרדיו לא קולט (כנראה שלא חיברתי את האנטנה נכון - צריך לחקור) מקלט ה GPS מתקשה לקלוט לווינים ברכב - כנראה בגלל הציפוי על השמשות. צריך לשחק עם מיקום ולמצוא מקום אופטימלי. דרך אגב מסתבר שתא הכפפות מבודד רעשים מצויין, כאשר התא סגור לא שומעים את המאווררים בכלל !! כל מה שנשאה זה רק () הרכבת המסך לתוך המקום המיועד שלו.

שלום לכולם ההתקנה ממשיכה הנה התמונות מאתר הניסיויים בבית ומהרכב בהמשך. תהנו

אתה צודק - זה הלוח של המדיה סנטר הלוח ברכב הוא nForce 610i-ITX סרטים זה סתם דוגמא - מה גם שב 7" לא ממש תראה הרבה

אולי זה היה מסך מחשב ותוכנה ? משהו כזה ?

כנראה שמדובר בסורק/קורא OBDII אני חושב שראיתי משהו דומה אפילו בפורום המכירה באתר. תראה פה דוגמאות : http://www.obdiiscannerreviews.com/tag/tool

אשתדל לענות לכולם לפי הסדר: כרגע מתוכנן לעבוד בסטריאו פשוט, אולי אחרי זה לעבור ל 4 ערוצים או 2.1, נראה. המארז נקנה ולא נבנה, קצת שדרגתי אותו, הוצאתי את הUSB והמקום ל CF שהיה בו והכנסתי במקום את ספק הכח. האוורור בצד מחובר לצינור של המזגן (ככה זה ב C5) והמאוורר דוחף אויר פנימה לתוך התא כפפות. הסלרון מוכרז כ 35 W TDP וה CORE DUO כ 65W, כך שה DUO כנראה יתחםם יותר, שלא לדבר גם על צריכת החשמל היותר גבוהה, למרות שגיליתי שדווקא ה CHIPSET מתחמם הרבה יותר לכן המאוורר הגדול בתוך התא. מהרשמים האישיים שלי, תא הכפפות לא מתחמם כל כך, גם לא צריך לשכוח ש C5 זה רכב די גדול כך שיש מרחק עד המנוע. לגבי מקום האכסון - לא כל כך חבל יש מספיק מקומות אחרים ברכב. עוד תפקיד שהמחשב ימלא ששכחתי להזכיר זה כמובן דיבורית BT. אשמח לענות על שאלות ולעדכן עוד.

ברגע שהמחשב ינדוד לרכב אני אגיד בינתיים הם מורכבים ברכב אך לא מחוברים לשום מקור אודיו.

שלום לכולם, לאחר הרבה עיקובים התקנת מערכת ה CAR PC יוצאת לדרך !!! המערכת תחליף את הרדיו המובנה של הרכב ותספק: רדיו מוזיקה סרטים ניווט GPS אינטרנט במידת הרצון והצורך. המערכת תורכב מהרכיבים הבאים : רכב - C5 שנת 2002 SX-PK אודיו - קומפוננט של מורל מותקן במקום הרמקולים המקוריים, מגבר 4 ערוצים של BLAUPUNKT, וסאב שיבוא בהמשך כנראה. מחשב - לוח אם של ZOTAC 8200-ITX, מעבד CELERON 430 ( כנראה ישודרג ל Core Duo), מסך LILIPUT EBY-701 7", ספק כח M2 160W, דיסק קשיח 80GB WD800BECVT, מקלט GPS BT של AMBICOM (דרך אגב אם מישהו מעוניין להתחלף במקלט חוטי שישלך ה"פ ישקל בחיוב). אני אצרף תמונות של ההתקנה, אשמח לשאלות הצעות. בברכה. בינתיים מצרף תמונות של המחשב עצמו והבית העתידי שלו - תא הכפפות.

שלום רב, למכירה רמקולים 4" חדשים לגמרי בקופסא של חברת PYLE- לא הורכבו או חוברו לעולם, רמקולים קואקס. 2WAY 90W RMS. נמכרים עקב אי התאמת גודל (הובאו על ידי מחו"ל). כמו כן צ'נג'ר דיגיטלי של CLARION, ל6 דיסקים דגם CAA355 משומש במצב מצויין מתאים לרכבי סיטרואן, פג'ו (מערכות מובנות) וכנראה עוד. רמקולים 150 ש"ח צ'נג'ר - 450 ש"ח לפרטים והצעות לשלוח הודעה פרטית.

נראה לי משהו בסגנון של זה צריך להיות מתאים, http://www.pccenter.co.il/Product.asp?productid=7675#detailed אך אני ממליץ לך להתיעץ עם מישהוא יותר מומחה בחשמל, כמו כן חשוב להעריך מה הזרם שתצרוך (איזה מכשירים תחבר ומה ה"עוצמה" שלהם). מקווה שעזרתי. בברכה

נראה לי יותר פשוט לשים UPS בתוך התיבה שלך ולחבר את הכל אליו, גם לדעתי רכיבי אודיו הרבה יותר זולים ל220V וגם לא צריך להסתבך עם הטענה במוסך, מחבר לכל שקע וזה נטען. תבחר אחד טוב עם הספק/זמן טוב וזהו.

לאור התפעלות מהסאב הזה בת'רד מקביל - http://www.parts-express.com/pe/pshowdetl.cfm?&Partnumber=299-238&scqty=1 יכול להיות פשרה מקובלת בין 8" ל 12" איך הרמקול ? מה תהיה משמעות של חיבורו למגבר שמוצהר 170W RMS ולא 200 כמו הרמקול ?

זה מה שרציתי לדעת. (

בשמחה, מעניין למה הבעלים הקודם לא השתמש במקומות המקוריים לטוויטר

האם הטויטרים מורכבים במקומות המקוריים על הדש בורד ? איך זה נשמע ? המערכת המקורית די גרוע, גם הרמקולים וגם הרדיו , למרות שהוא CLARION, לפחות לטעמי. המחשב הוא הרכבה עצמית לא משהוא מיוחד, MINI-ITX עם CELERON, וספק כח M2 לרכב של 100 ומשהוא וואט אם מעניין אותך אוכל לשלוח לך תמונות ופרוט. לגבי הרמקולים מאחורה, האם לדעתך (AUDIO KING) ההבדל יצדיק השקעה במגבר מונו נוסף לסאב ?

אני אוהב את הבגז' נקי לכן הייתי רוצה להמנע מתיבה עם 12" ))) האם ההבדל בין 8 ל 12 יהיה מורגש חזק ? סגנון המוזיקה שאני שומע הוא - רוק, ג'אז ופיוז'ן בעיקר, פחות מוזיקה שחורה או ראפ מפוצץ בבאס.

אצלי שום דבר עוד לא מותקן, ולכן הוא יהיה איפה שאני רוצה בינתיים אני מתכנן לעשות את החיווט לבד, המערכת לא מסובכת עד כדי כך ולא נראה לי שאני אסתבך יותר מדי, מה גם שאני לא מתכנן להשתמש בשום חוטים קיימים ברכב. אני ציינתי שאני לא שם ר"ד אלא מכניס מחשב שיחליף אותו. איזה רמקולים יש אצלך ? האם השתמשת במקומות הקיימים ברכב.

קודם כל תודה על התגובות, למה סאב 12" ולא 8" באותו הספק מוצהר ? אני בכיוון של קנייה של קומפוננטים ומחר הולך לשמוע זוג יד 2. אתה מחזק את ההחלטה. האם הרכבה של הרמקולים שכבר יש לי מאחור (דלתות או מגש) תוסיף או שאין טעם ופשוט לשים רק סאב ?

הרמקולים נקנו בארה"ב ללא מדידה של הMOUNT כדי להיות בטוח שיכנסו ולא להצטער אחרי זה, והם לא מורכבים עדיין, שוכבים חדשים בניילון. סאב 8, כי אני לא מחפש ווליום גבוהה, ולא רוצה קופסא שתתפוס הרבה מקום בבגז'. התקציב לסאב הוא עד 80$ חשבתי עלMB QUART RWE202 או ROCKFORD FOSGATE P1S48 מישהו מכיר את הסאבים האלו ? יש המלצות, רשמים ?

סיטרואן C5 MK1 2002

גם לי היתה אותה בעיה עם אותו קוד תקלה, ניקוי כמו שפרטתי מעלה עזר. חוץ מזה הבנתי שהתקלה היא במנגנון שמזרים אויר לאגזוז כאשר הרכב קר כדי להפחית זיהום אויר. ובכלליות אין מה להתרגש מהתקלה הזאת. הרכב שלי עבר טסט תקין שבועיים לפני שההתרעה הופיעה.