asdstreo

לא אין RCA (דרך אגב אתה מחפש כניסת מגבר במכשיר) אבל אין שום בעיה להשתמש במנחת RCA שייתן לך כניסת מגבר למכשיר לחלופין גם אין בעיה להחליף מכשיר ראש בעזרת פנל מתאם לקורולה דרור

מזל טוב הוא שאמרתי MAKE A LONG STORY SHORT ונבטל את הטוויטרים החשוב הוא שאתה מבסוט מהתוצאה בהצלחה דרור

אדי עזוב אני מתנצל אם זה נשמע כאילו לא קראתי בעיון את דבריך דווקא כן קראתי אני לא מרשה לעצמי לקחת את הפריווילגיה של לא לקרוא את הודעותיך לפחות פעמיים לפני התייחסות מתוך הערכה למה שאתה רושם וגם קצת מתוך חשש לתגובה של דם פולני כחול עכשיו בכלל זה נהיה יותר מפחיד לאחר התקציר של נעוריך בחוגי אומנויות הלחימה יום טוב דרור

בוקר טוב אני מצטער שאני מנוע מלהמליץ על מוצרים ספציפיים לכן אנצל את הבמה לטיפ קטן לדעתי האישית (לאחר המון שנות ניסיון) במידה וכן תחליט לרכוש יד שניה תתמקד ברכישת מגבר ואולי (עדיין עם ספק גדול) מכשיר קדמי אני הייתי נמנע מרכישת רמקולים למיניהם כיד שניה (וזה כולל סאבים) ישנם המון גורמים אובייקטיביים שעלולים לקצר חיי רמקול ואתה לעולם לא יכול לדעת עד כמה עבר שימוש ואיזה שימוש עבר אותו רמקול דרור

בוקר טוב כן בדיקת התנגדות תגלה עם הרמקול מקוצר או לא אך הא לא תגלה עם הטוויטרים תקינים או לא הכי פשוט והכי נכון יהיה לגשת לחנות של התקנות (אדם שאתה סומך על יושרו המקצועי) ולבקש לבדוק את הרמקול לפני התקנה מחינת בעלי החנויות זה הרבה יותר פשוט כי כל שהם צריכים זה לחבר אותו לדוגמית מנגנת לבדוק את תקינותו במהלך עבודה והפקת צלילים אמיתית בשטח חוץ מזה אם הרמקול פורק מהרכב כרמקול עובד ואוחסן בארון (אפילו שנתיים) אז הוא מבחינתי עדיין עובד אלא אם קיבל פצצה ונשבר משהו שאת זה בהחלט ניתן לראות בעין אם לא תמצא מקום לביצוע הבדיקה אתה מוזמן בכיף דרור

pashok.tr בוקר טוב אם שאלת אותי אז התשובה היא כן ! אני בהחלט ממליץ לא לחבר את הטוויטר האחורי אני חושב שההתעסקות עם טוויטר אחורי תוך ניסיון ל"החביא" את הצליל שלו במעטפת הרכב הוא מיותר עם כל הכבוד אדי ידידי היקר להסברים המדעיים למחצה ולרלוונטיות של החזרי צלילים מסוגי פלסטיקה או ממיקומים וזוויות שונות וכ"ו וכ"ו (ואני מצטער מאוד אם זה נשמע ממקום מזלזל אבל זה בהחלט לא !! להיפך אני מכבד את מקצועיותך והבנתך) לא יהיה יותר פשוט לא להתקין אותם מאחור ?? לפעמים הפיתרון הפשוט הוא הפיתרון הנכון דרור

אני לא רוצה להגיד אני אומר שוב למיטב זכרוני יש מצב להתקנה מתחת לכסא עם הרגליים של היושבים מאחור ייפגעו במגבר זה תלוי עד כמה תגלוש עם הכסא קדימה בכל אופן לפני סגירה תעלה את קצה השטיח מעל לסף המגבר וגם אם הרגליים ייגעו במגבר בחלק האורכי שלו (שזה רק מתכת הכיור החיצוני) אין שום בעיה מיוחדת עם זה שוב אני מבקש להדגיש כי אני סגור על דבריי לא במאה אחוז אלא ב-99 אחוז ממליץ לך לגשת לסוכנות הונדה ולהציץ מתחת למושב דרור

המגבר שאתה מדבר עליו הוא מגבר שלא סובל מבעיית קליפינג מיוחדת כמו כן הוא יודע להתמודד עם עומסים ועם טמפרטורות גבוהות לכן אני לא רואה בעיה בהתקנה מתחת לכסא ולמיטב זכרוני יש מספיק מקום למגבר הנ"ל דרור

במידה ויש לך כוונה להתקין מגבר איכותי שיודע להתמודד עם עומסים אז אני לא רואה בעיה בלהתקין מתחתלמושבים התקנה אפילו קלה יותר ובטח ובטח בטוחה יותר מפני גניבות דרור

היי אדי אני כבר המלצתי על מה שאני אוהכ יותר וזה לא לחבר טוויטרים בכלל מאחורי גב הנהג עכשיו עזוב טוויטרים ובוא נחזור רגע לת"רד הזוי בהמשך לדבריי רשמת "גמישות - היו ימים... :grin:" וזה (לפחות אצלי) מוביל לסוג תגובה של אצבע מורה על הרקה הימנית בצירוף רצף הברות שנשמע כך אהההההממממ ???

רומק אני לא יודע מי זה מרלין מנסון אולי התכוונת לצ"ארלס מנסון ? דרור

+1 +1 +1 רותם אכן גם לפרארי יכול להיות פאנצ"ר כמו שאמר רותם ואלכס לפניו, נשמע שהמפצל הוא בעייתי בכל אופן המפצל הוא החלק הזול והפשוט להחלפה ולכן זו נקודת המוצא הראשונה לפיתרון הבעיה במקומך לא הייתי מתווכח אלא פשוט מייחל שזו הבעיה דרור

אז על מה בדיוק אתה מתלונן ? ועל מה אתה מפגין כזה אושר מסיומו של חודש ספטמבר ? ולמה אין לך ילדים ? ? . בסטטוס הזה אם תכתוב שנתת נשיקה לקטן אז אתה כנראה גמיש מאוד ופרוורטי מאוד דרור

אני בהחלט מצטרף להמלצות של טוויטר לכיוון החלון אישית אני מתחבר יותר עם ההמלצה של רוני Loud&Clear שאם זה היה תלוי בי הייתי מוותר על הטוויטרים ועוד הערה קטנה בשבילך יא פולני שכמוך אמנם החופש הגדול נגמר והחברה חוזרים לביה"ס וזה נשמע כאילו עשית את הבלתי יאומן ששרדת את זה ולי יש להגיד לך או להמליץ לך להינות מכל רגע וזה כולל את החופש הגדול כי ככל שהם מתבגרים זה הולך ונהיה קשה יותר אני בע"ה מגייס באמצע ספטמבר את השלישית ואני אומר לך שככל שהשנים חלפו הבנתי ששנות הילדות שלהם דרך הנערות דרך הבגרות דרך היותן לנשים (אצלי לפחות כי לא זכיתי לבנים) הדרך הלכה ונהיית קשה יותר לא שאני מתלונן כי אני נהנה מכל רגע איתן אבל שוב מה שאני מנסה לומר זה שתשים חיוך על פניך קח את החופש באיזי ותהנה מכל רגע כי אין מנוס זה יהיה קשה יותר (במיוחד עם חינוך פולני ) ובקביל מהנה יותר דרור

בוקר טוב במידה ואתה רוכש סט קומפוננט קדמי איכותי וטוב אני הייתי בשלב הזה מוותר על רמקולים אחוריים בכל אופן אם חסר לך באוזן הרעש של הרמקול האחורי אז תתחיל בלחבר את הוופרים הקדמיים בדלתות האחוריות ללא הטוויטרים הניסיון שלי מלמד שטוויטרים בדלתות האחוריות נותנים יותר מדי גבוה מה עוד שהטוויטר שמגיע מאחור "גונב" את כל הבמה ומשנה את כל המערך הקדמי המושקע נכון שגם הוופרים מזיקים ועוזרים ל"גניבת" הבמה אך קל יותר להתמודד עם זה ולהתרגל לקיומם ואפילו להגיע לסוג של סגירת מעגל כשטוויטרים על הפרק זה קשה מאוד וההצקה של השריקה שלהם מאחורה תמיד תתקיים זו בכל אופן דעתי דרור

איתמר צהריים טובים נראה לי שלא הבנת את אלכס הוא באמת דיבר על בחורות ולא רמקולים ללא שום קשר איפה הם מיוצרים בכל אופן כדי לא לבאס אותך אנחנו לא נגלה על איזיה רמקול מדובר וניתן לחידה להמשיך להתגלגל דרור

מוטי התשובה היא כן בדלת הנהג יש שלושה ברגים מאחורי פסנתר החלונות ושתי ברגים למטה דרור

בגדול יש המון סיבות למה דברים קורים כל מכשיר חשמלי עובד טוב עד שהוא מתחיל לעשות בעיות יש מצב שהמצבר קצת התעייף (לא שהוא לא טוב להנעת הרכב) ואז הוא נותן קצת פחות גיבוי הבעיה היא כנראה כמו שאמרתי בחוטי המתח כמו כן קח בחשבון שאנחנו עוברים ימים חמים מאוד ואלי כל הבעיה שלך היא בעיית טרמו ולאו דווקא בעיית מתח גש למתקין שהרכיב לך ובקש ממנו בדיקה פשוטה בעזרת פלוק אני מניח שמשמה כבר תדע מה הבעיה ואם כן אשמח לעזור בפתרון דרור

מסכים עם רומק בחירת המכשיר בין השניים חייבת להיות בשילוב של כל הסטאפ וכמו כן עדיף לקחת בחשבון את סוג המוסיקה המועדפת שלך לשני המכשירים גוון צליל שונה הפיוניר מכשיר שמייצר צליל "צעיר" וכמכשיר הוא גמיש יותר לסוגי מוסיקה במקצבים שונים ואפילו קיצוניים אחד לשני הקלריון הוא יותר "מרובע" או "גיג" (בהשאלה כמובן) בהשוואה לפיוניר ז"א הוא יותר מתוחכם ויותר מפורט בדרך כלל זה נשמע הזוי אבל זה מה שקופץ לי בראש כשאני מנסה להסביר את ההבדלים בניהים דרור

טוב השרשור מקבל עכשיו תפנית מבחינתי רומק אני לא ידעתי לגבי התכנון המקורי של להוציא אלפייה חשבתי שמדובר על חלוקה נכונה של התקציב כמו בהודעה הראשונה של 2000-2500 עכשיו אני מבין אחרת ולפותח השרשור אני מתנצל שהוספתי על היסוסיך עוד עול עכשיו במידה וזה המצב ובהנחה שהבנתי שבעל הרכב מבסוט מהרמקולים האחוריים מאוד והוא מבסוט סביר + מהקדמיים אכן בשלב הזה אני מסכים עם demandred וחושב ששווה להשקיע ב-HU כ- 500-600 ש"ח בסכום הזה ניתן לרכוש מכשיר טוב ממותג ועם פיצ"רים טובים ותכונות סאונד טובות ואני חושב שפה זה צריך להיעצר כי שיפור מורגש וחיובי בהחלט יקרה בשמיעה ברכב מתנצל שוב על חוסר ההבנה דרור

תראה אני לא יודע כמה עולה המכשיר בתאילנד וכמה עולה הקופסאת ניווט (דרך אגב קבל תיקון לפי מידע אחרון שקיבלתי כנראה שלקופסאת הניווט אין בעיה לעבוד עם התוכנות בארץ) אבל אני לא חושב שתוכל לרכוש במחיר שאתה מדבר עליו כולל התקנה כולל ניווט בארץ דרור

או קיי רומק איך זה נשמע ? רמקולים אחוריים נשארים מגבר מרובע של סביבות 500 ש"ח (מהפשוטים אך מהטובים שנתמכים באחריות ושירות) סט קומפוננט קדמי כ-500-600 ש"ח סאב +תיבה כ-500 ש"ח (חברה אמריקנית) מכשיר טוב כ-500 ש"ח התקנה +חיווט 700-800 ש"ח סך הכל סטאפ טוב מאוד וביחס חיובי בעלות מול תועלת 2700-2800 ש"ח מורכב ומנגן ברכב בהנחה שבעוד שנה זה יימכר בסביבות 1400-1500 ש"ח כציוד יד שניה יוצא שהושקע ברכב ממוצע של סביבות 110 ש"ח בחודש לא מחיר גבוה כדי להינות מכל רגע של נהיגה ברכב דרור

+1 רומק יפה אהבתי

אדי אתה בסדר ? צריך עזרה בפינוי ממונע ? דרור

אביב עזוב שמע לי ותרכוש את ה-GPS BOX בארץ כשהיא כוללת במחירה את תוכנת הניווט עם רישיון אחריות וזכות עידכון תוכנה בשנה הראשונה אני לא יודע בוודאות אבל אני חושש שקופסא כזו סתם בחנות בתאילנד עלולה לא לקבל את אחת מתוכנות הניווט שמוכרים בארץ וכך אתה עלול למצוא את עצמך עם קופסאת ניווט שלא מסתנכרנת עם התוכנות המקומיות מעבר לכך שבטח יחפשו לחגוג עליך עם תחפש לרכוש רק תוכנת ניווט שוב זו המלצתי בהצלחה ונסיעה טובה אפרופו תאילנד אשמח להבין איך למען השם אתה הולך לבזבז דקות יקרות (שאני יכול לחשוב על המון עונג פוטנציאלי מבוזבז בכל דקה פנויה ) בשופינג של מכשירי דאבל דין למיניהם אני הייתי מחפש דאבל בובס ולא דאבל דינס בתאילנד דרור