scoob

שלום לכולם. הגיע הזמן להחליף צמיגים ואני מתלבט בין שני דגמים של חברות שונות. הראשון הוא של דאנלופ דגם sport bluerespons והשני של גודייר efficientgrip. הרכב הוא גולף 99 1.8 ידני. מאז שאני עם הרכב אני עם הגודייר הנ"ל אבל אם אפשר להשיג יותר טוב באותו מחיר אז כמובן שאשמח. שניהם הוצעו לי ב450 ש"ח לצמיג (לפני מיקוח כלשהו) במידה 205\55\16. אשמח לשמוע הצעות וחוות דעת אם יש. תודה מראש למגיבים.

אתה מחפש להוסיף מיד ריינג' מהסיבה הלא נכונה, בצורה לא נכונה ובתנאים לא נכונים (התקנה, הגברה, חיתוך). חפש טוויטר שינעם לאוזן שלך ואל תחפש הרפתקאות מיותרות.

לא זכור לי איפה רשמתי שאסור או מותר לך להגיע למפגש. לא זכור לי שאנחנו מכירים ואתה כבר קובע את גילי והשכלתי. אני לא התחמקתי, אני דווקא עניתי לעניין, אתה זה שמספק תשובות של ילד "זה מותקן ברכב יוקרה זה חייב להיות טוב" (אז תסתכל על הדבשת שלך לפני שאתה מעביר ביקורת). לא אמרתי שאני מומחה. שים לב בכלל שלא נכנסתי להגדרת היי אנד וזה גם לא מעניין אותי אז שים לב למי אתה מגיב ובאיזה הקשר. שים לב לאילו פרסים החברות האלו זוכות, ישנם גם הרבה פרסים על עיצוב so what? ממש לא מעניין אותי ולא מצביע עלייך כאחד שמבין זה שיש לך רמקולים של הרמן ללפטופ, זה רק מצביע על למה אתה נפגע כלכך כי אנחנו לא אוהבים את הציוד שלך. כשתתבגר ותקבל מה שאנשים אומרים לך (כן אנשים ולא אחד שמתווכח) אז בכיף אכנס איתך לדיון גם פנים מול פנים, בינתיים משום מה אתה עונה בתקיפות ובגישה מגעילה אז אני פה סיימתי. שבוע טוב.

אמיר, אתה ממשיך להתווכח למרות שהרבה חברים פה מסבירים לך שאתה טועה, ובמקרה אלה לא סתם אנשים מהרחוב ששאלת לדעתם, אלא אנשים שחיים את התחביב הזה בודקים רכיבים אחד מול השני קוראים ביקורות באינטרנט ועושים ניסויים על בסיס שבועי/חודשי בין מפגש למפגש. ההשוואות שלך לא קשורות לנושא, הסברה שלך מסתמכת דווקא היא על מיתוג ומחיר (שכמו שכבר נכתב במחירים נמוכים בהרבה אפשר להרכיב מערכות מתקדמות יותר בעזרת תכנון נכון ורכיבים שטובים יותר אך לא ממותגים, לדוגמא סקאן ספיק ברמקולים). אין קשר לרמת הרכב ולזה שמותקנת בו מערכת כזו או אחרת לאיכותה, זהו נטו עניין כלכלי (ומפתיע אותי שאדם בוגר לא קולט את זה) של החברות. כמו שאריק כתב, וכמו שציינתי לגבי מקינטוש (זה מה שהוא התכוון) שלא תמצא רסיבר ביתי שלהם במחירים שתמצא היום הרמן קארדון. וכמו שכתבתי פה המיתוג והיוקרה שלהם נופל. אתה מדבר על תשובות מתחמקות ואתה בעצמך מתחמק ומתעלם מטענות שלי ושל רבים אחרים פה בשרשור ודבק בשלך. מעבר לזה נתתי לך את הטיעון המשכנע מכולם, יש לתחום הזה ענף תחרותי, נושא פרסים ומאוד קפדני בשיפוט שלו והחוקים. מאוד מפותח ומגוון, יש שם גם תוצאות שמתפרסמות שחור על גבי לבן אתה מוזמן לבדוק. ותבדוק.. בכל מקרה המקרה לא נפתח על מנת ליצור מלחמה או וויכוח. מאחל לך מכל הלב שהחיים יחייכו אלייך ותזכה לרכוש רכב כזה מתישהו בחייך רק אל תתקרב למפגשים שלא תתאכזב שמערכת בחצי מחיר הוציא לך את הלשון אל מול רמקולים שקועים שעולים בעת הפעלה..

אמיר, אין לי תשובה עניינית בשבילך לשאלה למה החברות הגדולות לא סוגרות עסקה עם חברות הרכב היוקרתיות, אני עדיין לא עובד אצלם ולא יודע מה המניעים של כל צד ומה ייצא להם מזה. אתה מוזמן לשלוח מייל לdls ולשאול למה לא חותמים חוזה עם וולבו. הסיבה שלך, לפיה אתה קובע איכות של רכיב כזה או אחר ושופט בינהם היא כבר מופרחת לחלוטין ומתבססת על שם מותג, ללא שמיעה ובדיקה מקדימה. אז יש ברכבי יוקרה מערכת של הרמן? להגיד שוב אז מה?? מה אתה בא להגיד בזה? לכל ציבור חובבי האודיו יש מידע על תחרויות כמו emma ומוצרים זוכי פרסים של eisa מדי שנה ואת התוצאות רואים שם, דרך אגב dls המדוברת היא בין המככבות הגדולות שם. מעבר לזה בתור חובב גדול של התחום וגם אחד שנסע פה ושם במותגים כמו מרצדס bmw קאדילק ועוד (לצערי לא יצא לי ברולס רויס) אני יודע להבדיל בין מערכות ששמעתי במפגשים ושלי לבין מערכות שדורשים עליהם פי 2 במחיר כי זה מקורי של רכב יוקרה. רוצה לדעת למה לקסוס שמה מערכת עם 19 רמקולים?? מאותה סיבה שאתה מתלהב מזה! זה נשמע מפוצץ וזה שיווקי! ברוב הזמן (|השמעת מוזיקה) רוב הרכיבים לא עובדים אלא רק בסרטים או רצועות (סינגלים) שהוקלטו מראש לסראונד. בכל מערכת סאונד, גם ביתית (שכאמור הסלון שלך הרבה יותר גדול ואקוסטי מרכב) בזמן ניגון מוזיקה תנגן סטריאו ללא רמקולים אחוריים/סנטר. איך מספיקים 2 רמקולים לסלון גדול ולרכב הקטן לא? מעניין... אתה מוזמן גם לשוטט קצת בפורום לברר על השהיות זמנים tc או ta ולבדוק השפעות הפעולה הזו על הפירוט והצליל. מעבר לזה יש גם מידע על התנגשות גלים ותבניות התאבכות בפיזיקה תיכונית 5 יח"ל אם אתה רוצה ממש הסבר מדעי למה ריבוי אלמנטים לא מומלץ. מעבר לזה, קרא את שאר תגובות חברי הפורום ואל תתעלם, הכי קל זה לעמוד על שלך. נ.ב היום כבר אפשר למצוא רסיברים ביתיים של הרמן קארדון סביב 2000 שקל ואם תתאמץ אפילו פחות, זה מבחינתי ירידה ביוקרה. רסיבר של מקינטוש לדוגמא לא תמצא במחיר כזה, אולי אולי משומש בן יותר מ10 שנים וזה גם אולי.

גלעד, כן. ג'נסיס,סלסטרה,אודיסון,אדקום,בראקס,dls,סינפוני,מקינטוש,סקאןספיק ועוד ועוד בהחלט עדיפים. (שוב תהיה בפרופורציה למחירים ולרמת הסדרה של הריכיבים שמושווים). אמיר, בכל תגובה שלך אתה מתלהם כאילו קיללתי אותך וגרוע מזה מכניס לי מילים לפה. לא קראתי לרולס רויוס חברה עלובה וגם לא ללקסוס. מעבר לזה אתה עדיין ממשיך באותו הקו שלך גם בתגובה הנוכחית, ואענה לך באותה תשובה, אז מה אם ברולס רויס יש מערכת כזו?? אז מה? מה זה אומר? מעבר לזה שגם לא ציינתי שמות כמו הרץ ופוקאל. מערכת מתוכננת בקפידה (ואני חוזר ואומר בעלות פחותה של מה שמחייבים על המערכות שאתה מדבר עליהם) עם החברות המוכרות בתחום הרכב תשיג תוצאה טובה בהרבה. יש גם נטייה לרוב לחשוב שמערכות מרובות אלמנטים 18 רמקולים ומעלה זה וואוו!! אז מה? בקיצור תבדוק את הדברים לעומק לפני שאתה מתלהם.

אז בגלל שהם מייצרים את המערכות ברכבי לקסוס הם יוקרתיים ואיכותיים? אתה מוזמן למפגשים לשמוע מערכות שעולות מחצית ונשמעות הרבה יותר טוב מהמערכות בלקסוס, בנוסף אם כבר נסתכל בענף התחרותי וההיי אנד, לא תראה שום אזכור שלהם שם. אז בבקשה ממך הישאר בפרופורציות. אמרתי התמקדות (זה לא אומר 100%) בקולנוע ביתי אז אל תשתגע רק עם שלושה סימני שאלה.

חברות שבעבר היו שם דיי רציני, היום הם שייכות לjbl והיוקרה גם ירדה, מתמקדות יותר בקולנוע ביתי מאשר ברכב.

אם רק הוופרים נשרפו אני כבר מהמר על חיתוך hpf לא נכון או לא קיים בכלל.

כנראה שלא הבנתי אותי, ישנם חברות שגם אם אתה קונה באינטרנט/מחו״ל אתה עדיין מכוסה באחריות בינלאומית (תצטרך רק לשלם ל המשלוח במקרה הכי גרוע וגם את זה לא תמיד). העניין שגם האחריות הזאת לא תכסה מוצר שנרכש שלא מספק מורשה. אז אתה יכול גם לרכוש בחו״ל במחיר טוב וגם להיות מכוסה באחריות, רק וודא שהחנות הינה מורשית. וכמו שרשמתי לא כלכך בעיה למצוא זולים מהם.

אוקיי, אם זה מהמגבר אני משער שזה בסלופ 12, יש לך סימון של. 80 או שאתה מכוון לשם בערך? בכל מקרה הייתי מעלה טיפה לכיוון 90 רק ליתר ביטחון .

מנסיון אישי, תחליף קודם את הרדיו דיסק ואז תראה אם יש לך צורך בלשדרג את הרמקולים הקדמיים לקומפוננט. אני חייב להגיד שהם דיי מפתיעים (המקוריים) ברגע שחותכים אותם מלמטה כדי שלא ינסו לנגן יותר מידי באס (אין מה לעשות מגבלת האלמנט בגודל 4) הם נשמעים מצויין, אולי אם עדיין חסר הייתי ממשיך ישר ל6X9 ומשאיר את הקומפוננט בסוף. בגלל שהדרישות שלך לא גבוהות הייתי עושה צעד צעד כמו שפירטתי כי יכול מאוד להיות שכל צעד כזה ישאיר אותך מסופק.

כנראה המכשיר מכיול לארה"ב (מאיפה קנית?) או שתצטרך ללכת למעבדה שתכייל אותו מחדש (ע"י החלפת רכיב מסוים) או שזה מתבצע ע"י רצף לחיצות במכשיר עצמו, נסה לחפש באינטרנט על כיול רדיו אירופאי והדגם של המכשיר.

אני לא זוכר בדיוק כמה התוספת, זה היה מזמן. העניין הוא שרשום לך מחיר וכשאתה רוצה לשלם מוסיפים לך כל מיני עמלות וזה תרגיל מסריח. גם יש להם באתר פונקציה של אם מצאת זול יותר אז תגיד לנו ונוריד את המחיר, מצאתי באמזון מחיר זול יותר מאצל סוניק ונחש מה? לא הם ממש לא הורידו במחיר, הם התחילו לתרץ שהמוצר שמצאתי הוא משופץ ועוד כל מיני שטויות כשבאמזון רשום במפורש חדש. נסה להזמין אתה כבר תראה כמה תוספת. מעבר לזה אני מחדד שוב את עניין האחריות שהרבה אנשים לא לוקחים ברצינות וחבל, אני נפלתי עם סט שנמכר בארץ בסביבות 5000 ש"ח וכשהחברה מספקת אחריות בין לאומית אבל אומרים לך שאתה לא זכאי לה בגלל שקנית אצל ספק לא רשמי שלהם זה כואב. לפני שאתה מזמין דרכם שלח מייל לחברה וברר אם הם ספקים מורשים שלהם.

היי עמרי מה שלומך? מנסיון עם החנות הזאת, יש למצוא בקלות זולים יותר, מעבר לזה למחירים שם אל תתייחס, בהזמנת המוצר עצמו מוסיפים לך עמלת אשראי ועוד כל מיני שטויות (שזה ממש מעצבן) אפילו כשהייתי בארה"ב ושילמתי בכרטיס מקומי. מעבר לזה את תנאי האחריות למוצרים שלהם קשה מאוד לממש והכי חשוב! לחלק מהחברות הם לא נחשבים ספק מורשה וככה האחריות הבין לאומית שחלק מחברות האודיו נותנות לא תקפה על מוצר שתקנה מהם. אני נפלתי ככה עם סט יקר של jl.

לא מומלץ ולא בריא ללחוץ בכל מיני כיוונים, יש ללחוץ בשני קצוות שווים על מנת שהממברנה תרד למטה בצורה מאוזנת. אם מרגישים חיכוך כנראה שיצא ממרכוז. בכל מקרה, דיברנו פה על תוצאה של משהו ולא על מה גרם לה, איך הרמקול חתוך? (רדיו דיסק? מהמגבר? פרוססור?), מה מצב הגיין? יש לבדוק את הגורם כי גם את תתקן התופעה תחזור על עצמה שנית.

+1 למרות שמיצבו את הסדרות הדיגיטליות מעל סדרת הסלאש באתר שלהם (צורך שיווקי נטו), הסלאש היו תמיד ספינות הדגל של jl הם גם קלאס ab ואיכותיים יותר. אם תוכל הייתי מכוון לשם.

לא הייתי ממהר לפסול את jl כהגברה לסט וזה אחרי הרבה נסיון איתם (ועל סטים לא רק כמונו לסאב). לא הייתי קורא לסט של seas אגרסיבי ואפילו לא מתקרב לזה. וכמו שכבר נאמר הרבה תלוי פה במה באמת יספק את הצרכים של פותח השרשור, אנשים ישר זרקו פה שמות כמו סופרימו, סקאן ספיק ומה לא, אולי בשבילו גם סט כמו הייבריד בהתקנה טובה יממש את הצרכים? לכל אחד יש שמיעה אחרת ולכל אחד הערכה אחרת לכמה טוב הוא צריך לשמוע, הכל יחסי ועניין אינדיבידואלי לגמרי. הבחור צריך ללכת לשמוע כמה מערכות מכמה רמות ולהחליט עד כמה רחוק הוא רוצה להגיע עם זה. לפני שמעמיסים עליו פרוססורים ומגברי בוטיק.

מסכים עם שרול, אני עם הjl 1000/1 עם 3 הגדולים וכבלי מתח ייעודיים עבים ועדיין בהילוך סרק ישנם נפילות. לא רוצה לדמיין מה יהיה עם מגבר קלאס ab. מעבר לזה, אריק שמעתי את התלונות לגבי העומק לא אחת לגבי ה6, את שלי לא זכיתי לשמוע בתיבה אטומה אז אני לא יודע אם זאת הנקודה, בכל מקרה אצלי לא חסר, ועוד שלי הוא 10' מאמין שעם זוג 12 זה בכלל לא יפריע לך, רק תבנה תיבה כמו שצריך.

אריק, למרות שה7 נחשב סדרה מעל ה6 הם 2 עולמות שונים וכל אחד מוביל בתחומו. ל 6 מהירות דיוק ופאנצ׳יות שאין שני להם, גם כאלה שנחשבים יוקרתיים יותר. ה7 הוא יותר טונאלי ומרוח יותר בהשוואה ל 6. שמעתי בכמה הזדמנויות 13w7 ממש לא הלתהבתי, וגם את ה10w7 שלא קלע לטעמי כמו ה6. תנסה בכל מחיר לשמוע לפני שאתה עושה מהלך כי יש מצב גדול שזה לא ייקלע לטעמך . אני יודע שבשבילי מעבר לזוג 10w 6 (כן עשיריות, אני מכור לפאנצ׳ שלו) בתיבה כמו שיש לי ואין שום דבר מעבר לזה שאני יכול לבקש.

+1 תגובה רצינית ראשונה פה.

אתה צודק דימה אני כבר רגיל פה שלהגיד צודק טעיתי זה יותר קשה מלטפס על האוורסט. תמשיכו להיות אתם מקצועיים, אני אשמח לקרוא עוד שרשורים של האוטו לא מניע/רעשי אלטרנטור/הטוויטר נשרף (כן גם זה יכול לקרות ממתקין שלא יודע מה הוא עושה)/חיררו לי את מיכל הדלק/ קרעו לי את הרמקול המקורי/שומעים חרא וכו׳ וכו׳. וגם אתה אל תשכח להגיב בשרשור של יורי על ״תרבות הדיון״ אחרי הכתיבה היפה שלך שדרשה מחיקת מנהל. אני אסיים פה שתוכל לתת את המילה האחרונה. נ.ב את ההמלצות שלי נתתי לו בפרטי בגלל שהשרשור הזה נהיה קרקס.

אתה מוזמן לחזור על ההודעות שלי מהראשונה ועד לזו האחרונה, לא התייחסתי כלל לוויכוח בינכם ולא להמלצות שלכם. תיקנתי אותך ואת דימה על הטעויות שלכם שעלולות להטעות את פותח השרשור ותו לא. שים לב שגם לא דיברתי בכלל על המלצת ציוד. מחכה שתקרא ותגיד שסתם התלהמת.

בדיוק מה שאמרתי, משום מה החבר'ה פה לקחו את זה אישית. וזה גם לא לבד, ישנן עוד סיבות כמו זאת שבני ציין. האבסורד הוא ששני אלה שמחקו להם כלכך הרבה הודעות עקב "חוסר בתרבות דיון" מחזקים את יורי ומגיבים בשרשור של לא להרוס את התחום והתחביב. הגמל לא רואה את הדבשת של עצמו.

חלילה יורי אל תיקח את זה כתקיפה. מה שכתבתי היה בעקבות הצעות החלופה שלך, אלפיין לדעתי רחוקים מאוד מjl, המגברים שלהם בשנים האחרונות לא ממש "מככבים" ולא מזכירים בכלל את המגברים המפורסמים של פעם. וזטק כבודם במקומם מונח לדעתי מעולים, אבל לא יודע להצביע במדוייק על ייתרון שלהם על פני הjl שכן לא שמעתי/קראתי ברשת על השוואה מדוייקת בינהם. את שאר הדברים שכתבתי הם מנסיון עבר שלי כבעלים של jl ששמעתי מכל פינה מעין זלזול כזה והשוואתם למגברי מיינסטרים ולאחר נסיון רב והחלפות ציוד אני מודע לאיכותם. בכל הזדמנות שהשמעתי את המערכת ברכב (ורוב הפעמים לאנשים ששללו את jl) אהבתי להפתיע וגיליתי שהרבה פעמים רשמים של אנשים הם דווקא משמועות ולאו דווקא מנסיון ספציפי עם רכיב זה או אחר. קח את הדוגמא הכי טובה, הw6 לפני שקניתי אותו כל מה שהיה לאנשים לכתוב על הסאב הזה בפורום זה שהוא יבש וחסר עומק, כל מי ששמע את הסאב אצלי התאהב ואפילו אלה שאמרו את אותם הדברים. לא כיוונתי את הדברים ספציפית אלייך