TomerAmir

ג'אנטים ברזל פולו 2001 מה המידות? ואיפה אפשר למצוא אותם על הג'אנט עצמו? החליפו לי ברכב הנ"ל ג'אנט ואני רוצה לבדוק שהמידות זהות. תודה.

מישהו יכול להגיד לי אם שמן שיוצא ממחזיר שמן אחורי זה שמן גיר או מנוע?

תודה לך, תוכל להגיד לי אם מדובר בשמן גיר או שמן מנוע?

להלן התמונות: נראה שהאזעות מגיעות מהקרטר שמן ולא מהגיר, מה דעתכם? אגב מישהו יכול להגיד לי מה זה הגלגל גיניים בתמונה הרביעית? מסומן גם בריבוע האדום, נראה שמשן מגיע השמן זה תקין בכלל?

מדובר ברכב עם גיר רגיל והתוסף שאתה מדבר עליו לדברייך מיועד לאוטומט, בנוסף לכך ברכב הנ"ל אין מדיד לבדוק מפלס שמן גיר אם היה לא הייתי פותח כאן שירשור, יש להרים את הרכב על ליפט ולפתוח בורג מילוי אם נוזל סימן שיש שמן גיר במידה ואין יש להוסיף, כבר מעלה את התמונות, תודה בכל מקרה.

מדובר בפולו 2001 גיר רגיל, לעיתים קורה לי שהגיר ממש קשה, למשל שילוב הילוך לראשון מניוטרל או הורדה משלישי לשני, אני יודע שיכול להיות ומדובר בשמן גיר קר שעדיין לא התחמם, אבל השעון טמפרטורה הראה שהמנוע בטמפ' עבודה והכל תקין, בנוסף לכך יש הזעה נוראית מהקרטר שמן מנוע וכרגע אני דוחה את התיקון (חייל) ונאלץ לבדוק פעם בשבוע שמן מנוע, הסתכלתי מתחת לרכב על איזור הגיר נראה שיש הזעות קלילות מהגיר אבל לא ברור לי אם זה מגיע מהקרטר או באמת מהגיר, בהמשך היום אעלה לכאן תמונות ואשמח לקבל את התרשמותכם, אשמח לעזרה תודה חברים.

שלום לכולם, המקרה הוא כזה : עליתי עם הרכב על אי תנועה במהירות של 40 קמ"ש+- כתוצאה מכך רק הג'אנט הקידמי שמאלי נפגע, החלפתי ג'אנט חדש בפנצ'ריה כולל צמיג, כתוצאה מהמכה היה צורך לעשות פרונט לרכב כיוון שהוא משך שמאלה, הלכתי למכון פרונטים וביצעתי כיוון. השבוע הייתי בפנצ'רייה החלפתי 2 צמיגים אחוריים ואת האחוריים שמו לי בקידמיים, הצמיגים במצב מעולה, האחוריים חברה אחת והקידמיים חברה אחרת אבל שתיהם באותה המידה בדיוק כמובן, בפנצ'ריה ביצעו איזון לכל הגלגלים ברכב עפ"י בקשתי ואכן ראיתי במו עיניי שהאיזון נעשה כמה שצריך. כרגע הרכב נוסע ישר אין משיכות לשום כיוון אך מ 90קמ"ש ומעלה יש רעידות בהגה שמתחזקות עם המהירות, אשמח לקבל תשובה מהחברה המנוסים פה מה יכולה להיות הבעיה, יום טוב.

מאיזה אזור אתה? יש את אוטו ציון ביהוד בזמנו קניתי גלונים של ליטר של חברת EXRATE כ"א 35 ש''ח 5W-40 סינטטי מלא. י

חברים יקרים הנה תמונה של הג'אנט ששמו לי ברכב : עכשיו אני רואה שזה ג'אנט של 8 חורים בכלל, בג'אנטים המקוריים ברכב יש רק 4. כמו כן מדדתי אם מטר את קוטר הג'אנט והוא זהה לכולם. מה אתם אומרים מסוכן? תיקני? או שהכל בסדר? בנוסף לכך בפנצ'ריית "קריסטו" לא טרחו לעשות לו איזון ואין עליו משקולות האם בגלל זה יש רעידות קלות בהגה מעל 100 קמ"ש? (הוא יושב מאחורה) תודה לכם!

פולו 2001 תמונה אני יעלה בערב תודה חברים .

פשוט שמו בג'אנט 4 ברגים במקום 6.. האם על הג'אנט רשומות מידות כולשהם?

שלום לכולם ביום שבת האחרון התעקם לי הג'אנט הקידמי שמאלי ברכב בעקבות סטייה מנתיב ועלייה על אי תנועה בעקבות זאת היה צורך להחליף ג'אנט ברזל נסעתי ליפו לקריסטו למי שמכיר ובמהלך חפושים מצאו ג'אנט שיתיאם רק היום שמתי לב שהג'אנט יש אופצייה ל6 ברגים ובכל הגאנטים האחרים יש רק 4השאלה אם זה מעיד משהו על מידותיו של הג'אנט שמא שמו לי אולי אחד לא תקין?

אוקי אבקש בפנצ'ריה שיעשה לרכב פרונט מה הסיכויים שזה משהו יוצר רציני מזה? אגב על הרכב עצמו אין שריטה רק הגלגל חטף את כל המכה. תודה.

שלום לכולם הרכב הוא פולו 2001 אתמול בתקרית לא נעימה קרה מצב שעליתי על מדרכה ב 30 - 40 קמ"ש כתוצאה מכך הג'אנט הקידמי שמאלי (ברזל) התעקם ברכב וכל האוויר ירד בשנייה.. העיקום נראה לי די רציני ועוצמת המכה הרגישה חזקה, השאלה שלי אםמזה מסתכם רק בהחלפת ג'אנט או שמע יש לבדוק משולשים/תפוח או דברים נוספים לפני שאני ניגש לפנצ'רייה, כרגע הרכב עם גלגל רזרבי וההגה מושך טיפה שמאלה ממש בקטנה.. אבל יכול להיות.שזה בגלל הרזרבי כי ברכב הנ" ל הוא ממש דק. אשמח לתשובה מחברי הפורום המנוסים תודה.

הרכב אצלי שנה וחצי וחודש אחרי שקניתי אותו הרכב ביצע במוסך החלפת שמן גיר, אני לא רואה הזעות מהבלוק של הגיר אבל ליד הגיר ישנו גלגל שיניים (עליו אתה מדבר?) בכל מקרה יש משם הזעות של שמן אך ייתכן שזה מגיע מהקרטר של השמן מנוע כי משם בוודאות יש הזעות, זה ייתכן? ועל הדרך אם תוכל לשלוח לי בהודעה פרטית הצעת מחיר להחלפת אטם בקרטר הנ"ל אודה לך מאוד. תודה!

כמו שנרשם בכותרת שמתי לב שכשהרכב נמצא בהילוך סרק ואני עוזב את דוושת המצמד ישנם תיקתוקים מאיזור המנוע, בשילוב המצמד חזרה הם נעלמים. הרכב הוא וולקסווגן פולו 2001, תודה.

מה שעשית פה זה טיפול קילומטראז' בסיסי שעושים בכל מוסך, לא מבין מה רוצה Dan-idin הרי רשמת בפירוש טיפול 15K לגטס.

חפש פולו 2001.. זה המחירון שלהם בערך, אחלה רכב חפש אחת עם ק"מ נמוך, קח בחשבון שטיפולי קילומטראז' טיפה יקרים בגלל עלות החלקים אני בכל אופן מטפל ברכב לבד. אגב למה דווקא אוטו' ולא ידני?

פולו 6N2 01- מאוורר של הרדיאטור אמור לעבוד תמיד? אני זוכר שהוא עבד תמיד ועכישו הרכב מונע 10 דקות והוא עוד לא התחיל לעבוד יכול להיות? תודה חברים.

שלום, הרכב הוא פולו שנת 2001 1.4 ידנית, היום לאחר נסיעה בשלוליות (יחסית עמוקות) הרכב התחיל לגמגם ולהכבות לי ברמזורים, עד שהצלחתי להניע עם גז נדלקה לי מנורה של לחץ שמן מנוע ומצבר, כמו כן המד טורים גם הוא הפסיק לעבוד! הרכב נכבה כמה פעמים במהלך הנסיעה והדבר הכי מפחיד זה שבמהירות של 100 קמ"ש לערך ההגה כוח הפסיק לעבוד והיה קשה להזיז את ההגה, לאחר 4 שעות של מנוחה הכל חזר לעבוד כשורה, השאלה שלי היא מה בדיוק קרה שם ואיך אפשר למנוע את זה שלא יקרה בפעם הבאה? יתכן ויש נזק שכבר נעשה ולא ניתן לתקן? אשמח לתשובות, תודה ושבת שלום!

כן ולא, "לקרוע" את הרכב זה אף פעם לא בריא, ברור שהשחיקה תהיה פחותה אבל עדיין, לבלימות אין קשר, זה כבר רפידות ברקסים ודיסקים שחוקים. בהצלחה.

תיקנו לי את הריפוד בגג בפולו 2001 שנפל ונראה כמו אוהל מתעופף בתוך הרכב, 500 ש''ח לצורך העניין פירוק הדיקט ניקוי הדבק הישן ריסוס דבק חדש וריפוד חדש! עבודה מאוד מקצועית ונקייה עשיתי סקר שוק קטן והם היו הכי זולים! ראיתי פה הרבה המלצות על נועם ריפודים ניסתי להתקשר חלק מהמספרים לא פעילים ואלה שכן אמרו שזו טעות, מוזר! אם תרצו תמונות תגידו.. סה"כ מאוד מרוצה מהעבודה!

אצלי זה נהיה הרגל מכיוון שהייתי רוכב על אופנוע לפני הרכב, אני ממליץ לקחת את זה כהרגל, מאוד קשה לראות במראה רוכב דו גלגלי שנמצא בדיוק איפה שהדלת שלך, לא תמיד תראה אותו במראה ומבמט לחלון האחורי כן! צום קל.

שלום מעונין לקנות זוג קומפוננט 9*6 לרכב שלי, עד שיהיה תקציב למגבר חשבתי לחבר אותם ללא מגבר הדבר אפשרי ? תודה!

תודה רבה מרק רשום ready to use !