כרמל טוכמן

הי מנחם, אולי השנה תבוא למפגש NSU הבינלאומי ה-30? המפגש יתקיים ב:3-6/6/10 ביער השחור ליד פרייבורג...

הי, מחקתי כבר את הקובץ, אבל אני אסרוק אותו שוב. יש לי גם חוברת אנגלית על הפיאסטה משנת 1979 עד שנות ה-90 עם מלא מבחני דרכים וכתבות...

לדעתי ה1400 עדיף. מנוע ה-1300 הוא מנוע מיושן שהורכב בדגמי היוטה. יש לי מבחן דרכים משנת 91 שמשווה את הפיאסטה עם האונו עם הקליאו ועם ה-205 - סרקתי את המבחן אבל הקובץ גדול מידי בשביל להעלות לפורום...

אני קניתי בשנת 1995 פיאסטה ידנית 1.4 CLX משכנה שלי. האוטו היה עם ריח של הניילונים ו47,000 ק"מ בלבד... נהגתי עליו 5 שנים מהנות מאד..חוץ מהחלפת גומיות שסתומים לא נרשמה אף תקלה יוצאת דופן!! דרך אגב, עד היום אני רואה אותה מידי פעם מסתובבת בחולון (היא הספיקה לעבור מאז 3-4 בעלים...). בהצלחה

גם אצלי החלה לאחרונה הבעיה של רעש מים בתחילת נסיעה בתא הנוסעים. קניתי היום עפ"י עצת הפורום מכסה רדיאטור אורגינלי (100 שקל) לעומת חלופי (כ-40 שקל). שאלתי היא האם אין בעיה בהחלפה? כלומא האם זה שאני מחליף מכסה רדיאטור שהיה ברכב מאז ומתמיד, והתיישן יחד עם הרדיאטור עצמו וכל המערכת...ופתאום יהיה מכסה חדש...האם אין בעיה מבחינת לחצים וכו...?

הרבה ברכות ומזל טוב מ NSU CLUB ISRAEL

תודה רבה, אתה מוזמן לסיבוב..

צפוי, צפוי.... תחדש משהו...

היום, בגשם סוער ניגשתי למכון הרישוי עם הנסיכה שלי. נפלתי על בוחן צעיר שבדק לנסיכה בציציות...כמו שהרבה זמן לא בדקו לה... אבל לא יעזור לכולם שום דבר, הנסיכה יצאה כמו גדולה ... רטובה עד שד עצמותיה...אבל עם רישוי לשנה וחודש

זה ספר של היבואן

לי יש ספר רכב של אפלאוז 93 + חוברת טיפולים. מי שרוצה לצלם - מוזמן ליצור קשר.

חידוש הרשיון הקודם שלי (טסט) היה בסוף ספטמבר 2009 - כלומר פיספסתי את התקנות החדשות (טסט פעם בשנה) במספר ימים מועטים... ממה שהיה כתוב כאן בפורום, הבנתי שאצטרך לעשות את הטסט החצי שנתי (מרץ 2010), ואז שוב את הרישוי השנתי (ספטמבר 2010) ורק אז אהנה מהטסט לשנה (ספטמבר 2011). היום קיבלתי את חידוש הרשיון (רק לאחר שפניתי למשרד הרישוי שכן הטופס לא הגיע בזמן...) ולהפתעתי הרבה, החידוש הוא עד מרץ 2011 - כלומר, אני כבר נהנה מהתקנות החדשות. ההפתעה היא, שמועד הרישוי משתנה מהמועד הראשי בספטמבר לחודש מרץ...וזאת בשונה ממה שהיה ניתן להבין מהתקנות ומהפרשניות עד כה. יום טוב,

לנו במשפחה היתה קורטינה MK3 ואחריה MK4 . הMK4 שירתה אותנו כמעט 20 שנה ועברה מאבי לאחי ואלי. בגדול זה היה אחלה אוטו (שנת 78 אוטומטי), מלבד בעיות חוזרות ונשנות בבק-אקס.

עד 1000 שח

הי, לדעתי כדאי לך לשטוף את המנוע ולעקוב אחר מקור הנזילה. אולי הנזילה באה ממקום אחר. בזמנו המכונאי שלי אמר שאם החלפת ה-או-רינג לא תעזור, יייתכן שהנזילה באה מהאטם של הראש מנוע. למזלי הבעיה נפתרה - כי להתעסק עם ראש מנוע באפלאוז זה סרט שדובר עליו רבות בשירשורים אחרים...

היו אפלאוזים בגרמניה. ראה חיפוש על אפלאוז באי ביי גרמניה...

אני חושב שגם אצלי, בצד השני יש מנורת ערפל....

היום יצאתי בבוקר מהבית. הספידומטר עמד על כ-80 כ"מ מאז המילוי האחרון, ומד הדלק עמד הראה שנצרכה כבר כמות קרובה לרבע טנק. חזרתי הביתה לאחר נסיעה של כ-95 ק"מ מחוץ לעיר עם מזגן. הספידומטר הראה 175 ק"מ מתחילת התדלוק, והמחוג עוד לא הגיע לחצי טנק. יש לפחות עוד 20 ק"מ לחצי טנק... משמעו - מחוץ לעיר הרכב עושה הרבה הרבה יותר ק"מ לליטר!!!

הי צביקה, סחתיין על הזיכרון שלך...הלוואי עלי... כל מה שאתה אומר נכון. אני גם רוצה לציין ולחזק את מה שנאמר פה קודם לגבי נסיעה מחוץ לעיר- גם אצלי מחוץ לעיר הרכב הרבה הרבה יותר חסכוני. לא מדדתי, אבל התחושה שהוא עושה משהו כמו 14-15 ק"מ לליטר בנסיעה כזו. שנה טובה,

נכון שהמד דלק לא מדוייק, אבל 120 קמ בחצי טנק זה נמוך מאד!!! אצלי האוטו (אפלאוז 93 ידני קרבורטור) אינו חסכוני במיוחד - עושה בנסיעה עירונית צפופה עם מזגן כ7.5 קמ לליטר, ובמצב הזה, כשהמחוג בחצי זה לאחר שעשיתי 150-170 קמ... שנה טובה,

באפלאוז שלי (ידני, קרבורטור, 93), השינוי עבר ללא בעיה!

היום העברתי את הפרינץ 1000 שלי טסט (עבר חלק טפו טפו טפו). הרשיון החדש בתוקף עד מרץ 2010, כלומר חצי שנה בלבד. איך ומתי אקבל את הרשיון עד ספטמבר 2010 - כלומר שנה עפ"י החוק החדש? תודה,

שלום לכולם, אחי קיבל היום קנס ממשטרת מילנו על עבירה שכביכול ביצע לפני שנה. במכתב שקיבל היו כל הפרטים שלו, שכנראה הועברו למשטרת בחו"ל ע"י חברת ההשכרה. גובה הקנס הוא 100 יורו, והדרישה לשלם את הקנס תוך 20 יום. הם מאיימים שאם הקנס לא ישולם, הם יפיצו את השם של אחי בכל משטרות אירופה... האם מישהו שמע על מקרה כזה בעבר? מה חברי הפורום הנכבדים ממליצים לעשות?

נצפתה ליד בי"ח רמב"ם בחיפה בסוף השבוע - האם כרומה?

הלו צביקה, איפה אתה?