מבחינת NSU היה נסיון ראשון בוונקל ספיידר בתחילת שנות ה60. רכב מסוג זה אף הוצג במוזיאון המדע והטכולוגי בלונדון. נסיון נוסף היה אמנם הרו80 שכנראה היה תחילת הסוף (לצערנו) של הNSU.
להרחבה ראו באתרנו:
http://www.geocities.com/nsu_israel
יובל תודה על התמונות. יש אחת כזו בחניון ברחוב אוסישקין1 ברמה"ש. חוץ מזה הסקירה שלך נכונה, ממצה ומעניינת. עוד על ההיסטוריה של NSU בכלל וגם ה 70 K תוכל אתה וכולם לראות באתר שלנו:
http://www.geocities.com/nsu_israel
שנה טובה
כרמל
ליאור,
אתה צודק במאה אחוז. הפרינץ 1000 היה הרכב שגדלתי עליו. היום כשזקנתי....מצאתי פרינץ כזו והיא בתהליך שיקום.
תוכל אתה וכל שאר החברים לראות תמונות ב:
http://www.geocities.com/nsu_israel
שלום לכם,
שעון הזמן (מחוגים) בפרינץ שלי הפסיק לעבוד.
פתחתי אותו וזה נראה שיש מנגנון משולב מכני+אלקטרוני.
אולי מישהו יודע היכן אפשר לתקן שעון כזה?
תודה,
כרמל
הקונטסה שנראתה בחולון היא זו שנמצאת כיום במגרש גרוטאות מול שיפודי עזרא - כמה חבל.
בכל מקרה, יש במועדון החמש בחור בשם גיורא שיש לו גם את ה-900 וגם 1300.