orenp

הקפצה + בקשה לתגובה מרפי לין...

אני גר באיזור פתח תקוה. מודה שוב על התגובות.

הוא הבטיח שישים סליל חדש מקורי. למרות שאין לי ממש דרך לוודא את זה, נכון?

שלום. ברשותי אופל קורסה מודל 99 1.2 ידני. לפני כיומיים המזגן הפסיק לקרר (באופו פתאומי). לקחתי למכון מיזוג אויר אקראי, והבדיקה (בתשלום) העלתה כי יש בעיה במדחס וכי יש להחליף את הסליל (לא שאני מבין מה זה אומר...). קיבלתי הצעת מחיר להחלפת סליל בחדש מקורי + גז 1100 ש"ח לפני מעמ. האם ההצעה סבירה\טובה? תודה לעונים...

מה לגבי יונדאי אקסנט? שמעתי מחברים שזה אוטו עם אמינות לא רעה בכלל.

מישהו יכול לומר משהו על הקליאו B מנסיון אישי?

35 אלף ש"ח. איזשהן המלצות? אני נותן עדיפות לרכב קטן, למרות שבלנו בהחלט בא בחשבון.

עדיפות לנפח מנוע עד 1600 (צריכת דלק שפויה), גיר לא עקרוני. תודה.

כמו שכתבתי בכותרת, הכי חשוב אמינות ,אח"כ בטיחות. רוב הנסיעות יהיו עירוניות. תודה, אורן.

אם אתה מנסה להתקבל ללימודי מתימטיקה, אז יש חשיבות מיוחדת לציון בפרק הכמותי. לאנגלית אולי תהיה חשיבות אם תנסה להתקבל ללימודי ספרות אנגלית או משהו כזה, אבל בזה אני לא בטוח.

VVT-I משמעו Variable Valve Timing with Inteligence כלומר תזמון משתנה (ומושכל) של השסתומים.

לי יש את ה- 4600, ואני מרוצה ממנו. החיסרון העיקרי שלו מבחינתי הוא שאין לו RDS שזה סריקה אוטומטית של תחנות הרדיו וכתיבת שמן על הצג. אבל לטעמי, התצוגה שלו הכי יפה מבין כל אלה (כחולה). ביום ראשון האחרון יצאתי עם האוטו לטיול במסלול לרכבי שטח, והאוטו עבר מכשולים, בורות, קפיצות, ומה לא, ועדיין הדיסק לא קפץ אפילו פעם אחת כל היום (ובעצם מאז שקניתי אותו, עדיין לא קפץ לי). נדמה לי שב - 4700 ו ב - 4750 וגם ב - 3700 אמור להיות RDS אם זה עקרוני לך. אני קניתי בערך במחיר שמפורסם פה (לפני חצי שנה).

red-roze , אני באמת בטוח שאתה או משפחתך תקנו עוד טויוטות , הרי היו לכם כבר 4 כאלו בעשרת השנים האחרונות , ולפחות משלושה מהם הייתם מאוד מרוצים כי תמיד מצאתם את עצמכם עם עוד טויוטה. מה שמעניין זה אם הייתם מגיעים לטויוטה רביעית אם הטויוטה הראשונה שלכם הייתה עושה את הבעיות שהטויוטה הרביעית עושה לכם. וד"א , המסקנה שאני הגעתי אליה היא שהאקזמפלר הספציפי שהיא קנתה הוא דפוק, וזה כתוב במפורש בתגובה הקודמת שלי. אני מודע היטב לתופעה המצערת שגם אם רכב מגיע ישירות מהיבואן , תמורת סכום גבוה בהרבה מרכב שהגיע מידיים פרטיות (שלא לדבר על ליסינג/השכרה וכו') זה לא מבטיח את טיבו ואיכותו. הראיה הכי טובה לזה היא המקרה על הרכב המסחרי שמישהו קנה מ - UMI , ואחרי שנה של טרטורים אינסופיים לסוכנות הוא תבע אותם ובסוף UMI נשברו והודו שהרכב נפל לים בעת הפריקה מהאוניה והיבואן החליט לשפצו ולמכרו כחדש (המקרה התפרסם פה באחד הת'רדים, לא מזמן).

מנסיון של ידידה שלי אני הייתי מתרחק מהקורסה. היא קנתה קורסה חדשה מהיבואן בשנת 99, עשתה טיפולים בזמן במוסך מורשה, ושמרה יפה על הרכב. גם אי אפשר לומר שהיא חרשה עליו, סה"כ היא עשתה עליו 60,000 ק"מ עד היום. גם לא הייתה לה אף תאונה עם האוטו, ולמרות כל זאת היא כבר הוציאה כ - 7,000 ש"ח על תיקונים שלא במסגרת הטיפולים השגרתיים. אני לא חושב שהמקרה הזה משאיר ספקות לגבי אמינות הרכב הספציפי הזה, ואני אומר הרכב הספציפי הזה (הכוונה לאקזמפלר הספציפי שהיא קנתה), כי אני בטוח שיש גם כאלה שכן מרוצים מהאוטו, ושלא היו להם בעיות איתו, ובכל זאת , אני לא אקנה אופל בשנים הקרובות.

שלום לכולם. עקב קבלת רכב עבודה, כנראה שבקרוב אעמיד למכירה את הקטנוע שלי. הבעיה, שאין לי מושג מה מצב השוק של הקטנוע הזה. מישהו אמר לי שזה דגם שכבר לא מייצרים וכמעט ואין לו חלפים, מה שאומר שהחלפים שכן קיימים, יקרים נורא, אז משום מה יש לי הרגשה שאני אצטרך להתפשר מאוד במחיר כדי להיפטר ממנו. השאלה שלי היא כזאת : האם ההרגשה שלי מוצדקת? ואם לא, איך נראה לכם מצב השוק של הקטנוע הזה (האם הוא מבוקש? האם יהיה קשה למכור אותו? האם יהיה צורך לרדת משמעותית במחיר?). הקטנוע הוא YAMAHA BUMP 50cc שנת 99 13,000 ק"מ יד ראשונה, שמור, ומטופל במוסך מורשה באופן קבוע. אשמח במיוחד לתגובות מאנשים שמכירים את הקטנוע הזה.

תודה רבה

אני צריך להחליף מצבר בקטנוע שלי, איך אני יודע שהמצבר שקיבלתי באמת חדש ושהמוסכניק לא עובד עליי?

bmw_10 כתב שהאוטו אוהב לשתות דלק, אבל הוא כנראה מכיר איזה מכונית יפנית אוטומטית וחושב שכל היפניות האוטומטיות אותו דבר. אני נסעתי באופן קבוע על באלנו במשך חצי שנה והצריכת דלק שלה הייתה אצלי 1 ל 13+ . אני אמנם נהג די רגוע (לפחות עם רכב פרטי....) אבל זאת לדעתי צריכת דלק טובה.

אני שמתי 6x9 של פיוניר 240W בלנסר שלי אבל זה הצריך ניסור בפח כי במגש האחורי יש פח (ככה זה כנראה גם אצלך). דרך אגב, לי היה תקציב בערך כמו שלך , ושמתי את הרמקולים , ור"ד של פיוניר 4600 ואני מבסוט, המערכת די עןנה על הציפיות שלי , אמנם אי אפשר לעשות איתה הרקדות ציבוריות בפארק הירקון, אבל בשביל מוזיקה באוטו בזמן נסיעה, היא מספיקה לי בהחלט (בדיעבד, אם הייתי מתקין עכשיו, הייתי שם ר"ד פיוניר 5600 , כי יש בו rds , שזאת פונקציה שלדעתי שווה את ה-60-70 ש"ח שמפרידים בין 2 הדגמים) רמקולים קדמיים יש לי את המקוריים של הלנסר + 2 טויטרים שקיבלתי מתנה. הכל ביחד כולל התקנה עלה לי 1400 ש"ח.

חפשי לדעתי פיאסטה שנת 2000 , במצב טוב, נראה לי שהיא תיכנס בתקציב שלך, ואין עוררין על כך שהיא קטנה ,ואמינה וחסכונית (בדגמים הידניים לפחות , וד"א שמעתי על יותר מידי בעיות גיר בדגמים האוטומטים של פיאסטה מאיזור השנה הזאת, אז אני לא ממליץ על הגיר האוטומטי, רק על הרגיל)

אני מכיר מישהי שבשנת 99 קנתה אופל קורסה חדשה מהסוכנות. עד היום היא נסעה בקושי 50K ק"מ , ועשתה את כל הטיפולים בזמן במוסך מורשה , ולמרות זאת , היו לה עד עכשיו תיקונים ב - 7K ש"ח בערך (כמובן , לא כולל הטיפולים התקופתיים). ושיהיה ברור, זה לא שהיו לה תאונות או משהו כזה, פשוט דברים התקלקלו. בקיצור, המסקנה המיידית שלי לפחות, היא שהקורסה משנת 99 היא רכב שהאמינות שלו בקאנטים, שלא לדבר על הביצועים העלובים (לפחות של הדגם שהיא קנתה) מספיק שמדליקים מזגן , האוטו כבר צורח ב- 90 קמ"ש. אני לא יודע אם את יכולה להשליך מהדוגמא האת לגבי קורסה 98 , או הדגם הספציפי שהציעו לך , אבל אני באופן אישי , לא אתקרב לקורסה.

טוב, האוטו שלי ממש במצב מעולה, אז נראה לי שיש לי קייס לדרוש יותר. בטיפול שעשיתי לפני חודשיים (קצת אחרי שקניתי את האוטו) , אמרתי למוסכניק שלא ינסה לחסוך לי , וכל מה שמצריך תשומת לב (טיפול\תיקון\החלפה), שיטפל , ובסוף כמעט כלום לא הוחלף, רק דברים רגילים כמו פלאגים, צינורית דלק, וכו'. כל הטיפול עלה לי 406 ש"ח , אז יוצא מזה שמי שיקנה את האוטו לא יצטרך "ליישר קו" (הטסט הוא ל - 10 חודשים וטיפול עשיתי...) חוץ מזה , בתוך האוטו אתה יכול לראות שהוא שמור טוב, אין שום פלסטיק שבור או כפתור שלא עובד, אפילו הריפודים האורגינליים כמו חדשים (לא חדשים, אבל כמו חדשים...). בכל אופן, תודה על האיחול...

סופסוף דיעה אופטימית... סבלנות יש לי, אז כנראה שאני באמת אקח את הזמן. ולחוכמולוג razmel - מה ההבדל בין "לבקש יפה" ל "לדרוש" אם בשני המקרים , הצעות נמוכות יותר ממה שאני מצפה ידחו על הסף? אני מוכן "לדרוש יפה", אם זה עוזר לך....

יש לי מיצובישי לנסר אוטומטית שנת 93. אוקיי, עד עכשיו לא מלהיב במיוחד. הקילומטראז' של האוטו - 82K (וזה בדוק, אני לקחתי לבדיקה לפני שקניתי, למרות שקניתי ממישהו שהוא חבר של אבא שלי, ואין מצב שהוא הוריד את הק"מ, כך אמרו גם בבדיקה). הרכב עבר 2 נהגים בחייו - הבעלים הקודם שהיה נהג יחיד, ואני - גם הנהג היחיד עליו כרגע. האוטו במצב מצוין, ממש שום בעיה מכנית או אחרת, אפילו הצבע עדיין אורגינל - ומבריק יפה כמו חדש. עבר תאונה קטנה מאחור בשנת 94. עבר את כל הטיפולים בזמן - יש ספר טיפולים וספר רכב (הבעלים הקודם נסע מעט מאוד, אז הוא היה עושה טיפול כל 6 חודשים). בפעם האחרונה שבדקתי, המחירון היה 21,500. אז כמה לדעתכם אני צריך לדרוש אם אני מוכר? עריכה : שכחתי לציין שהאוטו כרגע יד שנייה למי שעוד לא הבין... תודה מראש, אורן.

אני קניתי את ה - 4600 לפני שבועיים, ואני מבסוט עד הגג. לי אפילו אין מגבר, קניתי רק עוד רמקולים של פיוניר (בנוסף לרמקולים המקוריים של הרכב) ובאמת הסאונד מעולה, הווליום גבוה, והתצוגה מגניבה.