bonbon30

היי. הרנו סניק שלי(2001) החליטה שהיא נכבית באמצע הנסיעה ולא הניע. הזמנתי גרר , הגיע איש שירות טען שכנראה משאבת הדלק לא מקבלת מתח.. האיש לא התעצל , פירק את הכסא האחורי , חשף את החוט של משאבת הדלק וחיבר אותו בעזרת חוט חיצוני ישירות לפלוס של המצבר. הופ - הרכב הניע! ונוסע! האיש שירות ביקש ממני לסור למוסך מייד כדי לטפל בבעיה. שמתי את רכב במוסך ואחרי יום המוסכניק שלי אמר שהיתה "עבודת חשמל קשה" וסידר את האוטו. גבה 300 ₪. עברו 3 חודשים הרכב שוב נכבה באמצע נסיעה. אמרתי נבדוק את הפיוזים..לא יודע למה חשבתי לבדוק אותם. פתאום נגלה לעיני חוט אדום שמחובר בצורה חיצונית (מלופף על רגל אחת של פיוז) והחוט הזה רופף! לאחר ששיחקתי איתו מעט הרכב הניע !פתאום נזכרתי שמדובר באותו חוט שהאיש שירות של הגרר חיבר ישירות למצבר! המוסכניק שלי פשוט לקח את אותו חוט וחיבר אותו בצורה פרובזורית לסתם פיוז! השאלה שלי האם לא מדובר בסכנה בטיחותית ? הרי יכולים להיות שיש מגע רופף גם בחוט שמחובר למשאבת דלק! (ניצוצות?? האם מקובל לעשות "קומבינה" כזאת??

המון תודה חברים! עזרתם לי מאוד.

התקציב הוא עד 40000 .. פשוט אלה הרכבים הבודדים שהשנתון יחסית גבוה ביחס למחיר ומקבלים הרבה "אוטו".. אשמח כמובן לשמוע המלצות.

היי. עקרונית אני מחפש רכב לאישה. מעבר לבטיחות (שבו ידוע לי ששברולט קרוז מאוד בטוחה) חשוב לי (אם לא הכי חשוב) אמינות. חשוב לי שיהיה לי שקט נפשי מהאישה ,שהרכב חוץ מטיפולים שוטפים לא יראה מוסך ואם כבר יראה שהתחזוקה תהיה זולה. חשיבות הבאה- צריכת דלק. אשמח לדעתכם ומדוע השוק של הרכבים האלה כל כך "שחוט" ? והמון אנשים מפרסמים את השברולט קרוז למכירה עם קליומטרז מאוד נמוך...(עקב קבלת רכב מהעבודה..) יש ביה לכך?

אז מדובר רק בתושבת בעצם? כבר פחדתי שהגיר הלך

תושבת שמאלית שלמה. תושבת של הגיר אומנם שבורה אבל היא גם היתה שבורה לפני ) לא מוצא תושבת ימנית.

במסגרת פינת הבעיות ברנו סניק 2001 שיש לי היום התגלתה בעיה חדשה, לאחר שעשיתי פרסה עם הרכב. שהאוטו במצב P הכל בסדר. שמעבירים לD או רוורס,כל המנוע מתחיל לרקוד(!!) ימינה ושמאלה דופק את עצמו בבודי מכל הכיוונים ממש בומים חזקים שלא מפסיקים כאילו גורילה מכה באגרופים את כל האוטו . זה כל כך חזק עד שאנשים מסביב חושבים שמישהו הולך מכות באוטו . שוב מניע הכל בסדר . מעביר לD או R - בום בום בום בום בום . מה דעתכם חברים?

עדכון למען הקהילה. הגיע בחור מאחת מחברות החילוץ . ריסס קצת חומר וראה שהרכב מתחיל להראות סימני חיים. תוך דקה הגיע למסקנה "משאבת דלק". הוא חיבר חוט ישירות מהמצבר למשאבת דלק והרכב הניע בצורה חלקה! ואז הגענו למסקנה שהמשאבה תקינה אבל חשמל לא תקין. אמר שמה שהוא עשה זה לא בטיחותי ושאני חייב לנסוע ישר למוסך . השאלה שלי אויל יש פיוז לעסק או משהו שאני יכול לסדר בעצמי?(יש לי ידיים..)

חיזקתם לי את הבטחון האמת. השאלה היא האם ניתן להשוות אמינות של הרכב הנ"ל מול יונדאי אקסנט למשל או טויטה קורולה? אישתי רוצה סוס עבודה פשוט פחות חשוב נוחות ורכות הנסיעה?

מדובר בשנת 2008 שעלה באוקטובר על הכביש...יש ממה לחשוש? אני פשוט רוצה שקט נפשי (מאישתי)

אז אין מצב שזו רצועת הטיימינג נכון?

לא מאמין שאני בכלל שואל את זה אבל פשוט נפלה (?) לי הזדמנות לרכוש את הרכב הנ"ל בכמעט חצי מהמחירון ,יד ראשונה ולא ליסינג לשעבר! .קילומטרז 101000 אמרתי לעצמי בחיים שלא אגע יותר ברנו אבל אולי זו הזדמנות. זה רכב של קרוב משפחה ללא תאונות פשוט מאוד לחוץ למכור את הרכב כי קיבל רכב מהעבודה (ודאי,מכיר אותו) . השאלה אם לדגן הנ"ל יש אותו גיר בעייתי AL4 והאם בכלל הרכב הזה מומלץ?

בטח כבר התייאשתם משאלות כאלה. וואלה מבין אותכם. אם תוכלו להמליץ לי על מוסך טוב בירושלים שאני אוכל מחר לגרור את הרכב אני אשמח מאוד!

מדובר ברנו סניק 2001 אוטומט . הרכב נסע טוב בבוקר. אישתי הניעה אותו עכשיו ונסעה כמה מטרים עד שנכבה. הניעה שוב אחרי דקה שוב נכבה. יש דלק ,מצבר חדש ,יש שמן יש מים,חגורה במקום. עכשיו הרכב רק נותן סטרטר יפה אבל לא מצליח להניע . עליי לציין שתוך כדי הסטרטר הרכב קצת רועד לא נראה רגיל. א. תגידו לי בבקשה שזו לא רצועת הטיימינג הלכה. ב. ממה יכולה לנבוע הבעיה והאם שגריר יכולים לעזור במשהו או רק לגרור?

תודה רבה חברים. השאלה אם יש חשש מקילומטרז גבוה (200000 ומעלה) ואם יש "מחלות ילדות" שצריך להסתכל? האם עדיף את גירסת מנוע 1600 או 1400 מבחינת חסכון? תודה.

היי. אני מחפש רכב לאישתי שהנהיגה של מסתכמת בלקחת את הילדים לגן ונסיעה למקום עבודה (10 דק מהבית) . מידי פעם נוסעת בתוך העיר נדיר מאוד שנוסעת מחוץ לעיר. אני מחפש רכב שקודם כל יהיה אמין (אין לי כוח לשיחות טלפון ממנה "אני תקועה" "לא מניע לי " וכדומה) וכמובן נוח לנסיעה וחסכוני בדלק. השוק של הרכב נ"ל מוצף בעיקר מליסינג וקילומטרז' גבוה (האם יכול הלוות בעיה?) האם הרכב שציינתי בכותרת עונה לצרכים ? האם הייתם ממליצים על רכב אחר? התקציב גג 20,000 שח.

אכן מדובר ב2 חורים קטנים שמשפריצים סילון מים רותחים בכל גז. כולי תקווה שזה יעזור אני אקנה את הספריי והפלסטלינה . רב תודות לכם חברים!

ניסתי מצאתי דברים דומים קצת חושש להזמין וגם אני צריך את החלק מיידי

אוקיי חברים עדכון. אחרי שעות(!) בחיפוש האינטרנט על החלק הנ"ל ואחרי ביקר במוסך המורשה ( גם להם לקח המון זמן למצוא את החלק ולהבין מזה אבל לזכותם יאמר שהם לא ויתרו עד שמצאו) . מדובר בזוג צינורות פלסטיק שמחוברים למערכת החימום של הרכב. שפו לחברי הפורום שישר זיהו זאת במוסך אומרים שלא ניתן לקבל רק את הצינור כי זה בא קומפלט עם הרדיאטור והמחיר 1200+ מע"מ. האמת הם ממש ניסו לעזור ולמצוא לי משהו חליפי אז הם יצרו קשר עם מוסך לרדיאטורים ושם ביקשו על החלק 490 + מע"מ. ניגשתי לשם לבדוק אולי בכל זאת ימכרו רק את הצינורות אז שהגעתי לשם פתאום דרשו 890+ מע"מ רק על החלק (באותו רגע "שרפתי" את המוסך ולא אתקרב אליו ולא אמליץ לאף אחד להתקרב למקום ניבזי שמעלה מחירים אחרי 2 דקות). ניגשתי לכמה פירוקיות גם רוצים לדחוף את כל הרדיאטור. אני אשמח לדעת אם אתם מכירים מקום שיכול למכור רק את הצינורות הפלסטיק (צד שמאל בתמונה) . בינתיים מישהו המליץ לי לשים פלסטלינה פרופוקסי שהופכת לפלדה קשה להאמין שזה יעזור.

חברים עוד שאלה שקשורה אולי באופן עקיף,האם נתינת גז אמורה לגרום למים במיכל לעלות למעלה? וכיצד יתכן שהאוטו כבר הגיע לטמפ' גבוהה (טיפונת מעל החצי) והרדיאטור קר לגמרי והמאורר לא עובד? האמת הרכב הנ"ל לא סבל מבעית חום בתקופה האחרונה.

תמונה ראשונה ניתן להתרשם מ2 הצינורות (עשויים מפלסטיק קשיח??) העליון מתיז מים מ2 חורים קטנים על כל לחיצה של הגז.

זה צינור פנימי (יותר נכון 2 צינורות אבל רק אחד נוזל). האמת למראית עין לא נראה שצריך לפרק דשבוורד כי זה נראה מורכב על יחידה שניתנת לפירוק ללא פירוק הדשבורד השאלה מה קורה בציד השני כי זה נכנס למנוע ללא חלקים באמצע..

לפני כן התנצלות, אינני יכול לעבור שורה כאן בלחיצה על ENTER אז ההודעה כתובה בצורה לא כל כך נוחה לקריאה. לאחרונה הבחנתי שהרכב מתחמם והשמשה הקדמית מתחילה להעלות אדים. בהתחלה לא הבנתי מהיכן מגיעים המים . לאחר סריקה יסודית גילתי שקיימת נזילה (2 חורים קטנים) מצינור שנכנס לרכב מהמנוע אל פתחי האוורור מצד שמאל למטה מימין לדוושת הגז. מדובר במים חלודים רותחים ואכן המפלס המים במיכל המים ירד פלאים. הייתי מעוניןי לדעת איך קוראים לצינור הזה ומהו תפקידו של צינור זה והאם אני יכול להחליף אותו באופן עצמאי? תודה.

אני מודה מאד לכולם נראה שאני הולך על הרכב

שלום לכולם. יש לי תקציב מוגבל של 20000+- ושמתי עין על היונדאי אקסנט שנים 2005-2006 שבדיוק מתאים לתקציב שלי. מה אתם אומרים על הרכב? מדובר ברכב שישמש 2 מבוגרים + 2 ילדים קטנים. האם יש בעיות של אמינות? כי זה הכי חשוב לי אחר כך דלק וביצועים.