עוז לביא

אתה עשית רק חצי עבודה-עכשיו צריך ליבש את הפנסים ובשלב הזה זה נראה יותר גרוע ממצב הראשוני . אבל צריך לעבור עם לכה בצורה אחידה על כל הפנס פשוט לרוחב הפנס מימין לשמאל שורה אחרי שורה ורק מריחה אחת כל פעם ואז תן לזה להתייבש חצי שעה.

לפני מנוע צעדים וניקיונות תבדו טוב את כל צינורות הואקום במנוע במיוחד את זה שבאזור הסעפת.לא פעם צינור קרוע גורם לכל הבעיה.

נסיעות בינעירוניות בסל"ד גבוה זה רק חלק מהעיניין. הקפד על החלפות שמנים בתדירות גבוהה יותר. תוסף דלק איכותי גם יכול להועיל אחת לכמה אלפי ק"מ.

מסכים עם כל מילה.הערכה שלך מעולה אם כי לא זולה-באופן אישי אצלי במוסך אני משתמש רק איתה והתוצאות מעולות.כמובן שצריך לפתח טכניקה ומעט ניסיון.אבל בעיקרון זה עובד תמיד.

קודם כל צריך לברר את מהות התקלה.המדחסים האלה יש אלקטרומגנט חשמלי שלפעמים מתקלקל וניתן להחלפו בעלות נמוכה אצל כל מזגניסט.במידה ובמדחס יש נזק פנימי יש להחליף בנוסף למדחס גם שסתום ומייבש ולבצע שטיפה.

כן אמינות או לא אמינות-נראה מישהו מכם קונה היום מחשב חדש עם מע' הפעלה מיושנת(WINDOWS 98ׂ)למשל. הרי זה לא הגיוני. אז למה ברכב אתם מתפשרים ??? רק יצרני הרכב האירופים כמו פולקסווגן מאמינים ביכולות שלהם ומפתחים כל הזמן עוד ועוד טכנולוגיות חדשות. נראה את טויוטה סובארו ושאר מרעין בישין מיפן מצליחים לפתח בקצב כזה.

יקירי חבל על כל הדיבורים. רעידה בבלימה משמעותה אחת ויחידה צלחות בילום לא תקינות. תחליף לצלחות איכותיות ותהנה מבלימה חלקה ובטוחה.

צודק!!!

הרעש שאתה שומע מגיע מאחד ממנועי הכיוון של המזגן מנועים אלו שולטים על שינוי יציאת האויר מפתחי האיוורור השונים ועל הפונקציה של סירקולצית האויר. צריך לנסות לזהות איזה מרעיש לנתק אותו ולחבר מחדש אם לא עוזר אז להחליף אותו

הרעש שאתה שומע מגיע מאחד ממנועי הכיוון של

עומר שלום. היית אצלי(ברע"מ) לפני ריטס.אם אתה זוכר יעצתי לך לנתק את הקסנונים ולבדוק.חבל שלא עשית זאת כי היית חוסך לעצמך זמן וכסף.אין לי שום רצון להגן על ריטס כי אנחנו מתחרים אבל יתכן שהפנסים חוברו איכשהו לפיקוד של מש' הדלק ולכן נגרמה תקלה או שגרמו לבעיות מתח שיצרו את התקלה. וזאת כנראה הסיבה לדיאגנוזה שלהם.

בעיקרון לא אמור להיות שמן מסביב לטורבו אבל אתה בטוח שראית את הטורבו? יתכן שראית את ה-EGR. בכל מקרה במנועים האלה יש הזעות של שמן מסביב לטורבו ול-EGR. צריך רק לודא שזה אכן בגדר הזעה ולא ממש נזילה.

לפי התאור שלך המתג החשמלי כשל אם זה באמת המצב אז מחליפים רק אותו בערך 300 ש"ח

לפי התאור שלך הנזילה מהנשם.וכנראה שהמוסך כן צדק.בדגם הזה מנוע 1.4 יש לפעמים צורך להחליף את הנשם ולא רק אטמים.

גיר אוטמטי?