Jump to content

jackh

  • הודעות

    85
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי jackh

  1. זוג אספנות עם מכונית חדשה, גם טוב? :lol:
  2. אבא שלך, הוא אסף או הוא תלש?:-)
  3. +1 ז'ק
  4. שלומה וינתן: אתם 10+++++!!
  5. סקירה מהנה! רק לדייק: בסוף שנות ה-70 ', ה 2CV היתה בת 30 ולא 40...
  6. jackh

    מפגש שישי בבוקר

    !!:-DIf he walks like Amir, talks like Amir,laughs like Amir, helps like Amir: it's the one and only Amir
  7. ב1971, קניתי סימקה 1100 GLS ב-8000 ל"י ללא מיסים, במקום 12000 ל"י מחיר רגיל. משקורתי היה 1200 ל"י...מכרתי את המכונית לאחר 19 שנים ו-600000 ק"מ...
  8. קיבלת כול האינפורמציות בפורום 2CV ! !!
  9. SORRY! בלי פילטר אוויר, אתה לא גורם הרבה נזק לקרבורטור, אבל אתה דופק את הצילינדרים ואת הבוכנות: העפר זה חומר אבראזיבי מעוד!! בקיצור: לא מומלץ כלל!!!
  10. קודם כול,תחפס את הדיזה לטורים נמוכים: בדרך כלל היא נגישה מבחוץ. לנקות אותה ולבדוק.אין צורך מיידי לפרק את כול המיכלול. דבר נוסף שיכול לעזור: תפרק את הפילטר אוויר ובטורים יותר גבוהים, "תחנוק" את המנוע עם היד על כניסת הכרבורטור: זה גורם שעיבה - ווקום - בתוך הקרבורטור ויכול לסלק ליכלוכים.
  11. jackh

    חידת זיהוי

    רני, אין שום קשר בין UMAP וBIJOU. הBIJOU הוא תוצרת סיטרואן אנגליה והUMAP תוצרת צרפת, חברה פרטית שיצרה דיברי פלסטיק . הBIJOU יש הגה בצד ימין...
  12. jackh

    מפגש קלאסיות בצרפת

    הרכב צבאי הוא ה-פאנהרד EBR : אחד הרכבים המיוחדים במינו! שימש כ-רכב פטרולים בגבול אלג'ריה-טוניזיה בזמן מלחמת אלגריה ( 1954 - 1962 ) וגם מתוכנן כ-צייד טנקים. 12 צילינדרים בוקסר קירור אוויר, 120 קמ"ש,2 עמדות נהגים - 1 בכול צד שהפשר אותם ביצועים קדימה ולאחור....יכולתו לעבור כול מכשול היתה מדעימה בעזרת גלגלי מתכת מרכזיים שעלו וירדו בלחיצת כפתור. המערכת הפנאומטית פותחה ע" המהנדס מג'אס, אביו של מערכת דומה בסיטרואן DS...
  13. חזקי, אנחנו בחברה טובה: אפילו סאר וויליאם לייונס, מייסד יגואר, שינה את שם החברה, ב1945, מ- SWALLOW-SIDECARS ליגואר, מאותה סיבה...
  14. ביום קייץ לוהת, כמה 2CV אתם רואים עם מכסה פטוח בצד הכביש ואפופים עשן???
  15. לאנשים שרצחו את משפרתי ואולי את משפחתך לא לבשו על צוורם את סימני VW או פורשה או מרצדס...אבל SS, כן!
  16. לא היתי מסתובב בארץ עם מכונית בשם SS ...
  17. +1 עם כול הלב!
  18. לדעתי, חשוב מעוד לעבור טסט באותו המכון, שנה-שנה. אם הם מקירים את בעל הרכב ואת הרכב,הבוכנים הרבה יותר ידידותיים...
  19. SORRY אריוס: גם ה 2CV שלי לא מקירה את הבמפרים...
  20. לא רביב! מדובר ב "סטש'ון", לא בPACER הרגיל .
  21. LULISA , המילה צרפתית עבור "מיפלס" זה "NIVEAU". אין קשר בין "ASSIETTE" ו-"NIVEAU".
  22. אקסל: כול הכבוד! סוף-סוף משהו מרתק בפורום! אין מה להוסיף: סיטרואן FOR EVER ASSIETTE: מילה צרפתית ממשפחת ASSEOIR, לשבת. מגדיר איך המכונית "יושבת" על הכביש.
  23. jackh

    "מסע בעקבות לוחם"

    אנכנו עתכם!
  24. בישבילי, פיאט "מולטיפלה" וסיטרואן DS3: מקורי ואין הרבה!
×
×
  • תוכן חדש...