קודם כול,תחפס את הדיזה לטורים נמוכים: בדרך כלל היא נגישה מבחוץ. לנקות אותה ולבדוק.אין צורך מיידי לפרק את כול המיכלול.
דבר נוסף שיכול לעזור: תפרק את הפילטר אוויר ובטורים יותר גבוהים, "תחנוק" את המנוע עם היד על כניסת הכרבורטור: זה גורם שעיבה - ווקום - בתוך הקרבורטור ויכול לסלק ליכלוכים.
הרכב צבאי הוא ה-פאנהרד EBR : אחד הרכבים המיוחדים במינו! שימש כ-רכב פטרולים בגבול אלג'ריה-טוניזיה בזמן מלחמת אלגריה ( 1954 - 1962 ) וגם מתוכנן כ-צייד טנקים. 12 צילינדרים בוקסר קירור אוויר, 120 קמ"ש,2 עמדות נהגים - 1 בכול צד שהפשר אותם ביצועים קדימה ולאחור....יכולתו לעבור כול מכשול היתה מדעימה בעזרת גלגלי מתכת מרכזיים שעלו וירדו בלחיצת כפתור. המערכת הפנאומטית פותחה ע" המהנדס מג'אס, אביו של מערכת דומה בסיטרואן DS...
אקסל: כול הכבוד! סוף-סוף משהו מרתק בפורום! אין מה להוסיף: סיטרואן FOR EVER
ASSIETTE: מילה צרפתית ממשפחת ASSEOIR, לשבת. מגדיר איך המכונית "יושבת" על הכביש.