riji

כן,אלו המקוריים,ממוסך מרכזי,להבנתי משצמשים ברוב הדגמים באותם המצתים והם גם בשימוש בדגמים של לקסוס ,למעשה עכשיושבדקתי שוב ראיתי שכול הצינורות שבתוכם עוברים גידי הארקה של המנוע ממש יבשים ומתפוררים אבל הגידים מחוברים טוב

כשהחלפתי אותם לא היה שמן בפלאגים,קצת בעייתי לפרק שם פלאגים כי צריך בוקסה דקה מהרגיל

שלום לכולם ברשותי קורולה 2009 לפני כשנה וחצי סלילי ההצתה התחילו לעשות בעיות,התקלקלו אחד לאחר השני,בסופו של דבר החלפתי את כולם בחליפיים לאחר כשלושה חודשים שוב אחד מהם התקלקל,לאחר בדיקה עם מוסכניק נאמר לי שמה שיכול לדפוק את סליל ההצתה זה פלאג, למעשה לא החלפתי את הפלאגים בזמן,אז ביצעתי ישור קו והחלפתי את ארבעת הפלאגים וארבעת הסלילים למקוריים חדשים פחות מחצי שנה והבעיה חזרה,אחד מהסלילים עושה בעיות . לפנישאני מכניס את הרכב למוסך יש איזה כיוון לבעיה ?

סאבוופר קיקר 12 אינצ' 500W RMS בתיבה שבניתי לבד,המגבר שהוא עבד עליו היה 200W כה שהוא אף פעם לא היה תחת מאמץ. מגבר רוקפורד 4.6 SQ 4X30W RMS ב 4 אום פרטים בקישור http://www.rockfordfosgate.com/library/manuals/2_3-2_6x-4_6x-man.pdf מגבר רוקפורד 200.2 שחור מהסדרה הישנה של רוקפורד (העיצוב שלו מהמעוגלים) שימש כאמת מידה לאורך שנים את החברה בכל שאר הדגמין שיצאו אחריו הצעות רציונליות יתקבלו בהודעה פרטית,אני מהמרכז,חולון תודה

למכירה או החלפה סאב kicker Comp VR 12 שמעולם לא נוצל כמו שצריך מורכב בתיבה שנבנתה לבד מוכן להחליף על שני סאבים קטנים יותר ,פתוח להצעות במסרים בפרטי תודה

יש עוד מקרה שקרה לי לפני כחודש,אבל זה באמת מדהים ,על גבול הלא יאומן. שעה 18:00 הצומת היא צומת המזרקה שד' ירושלים ביפו,אני עומד מכיוון מערב לכיוון מזרח(מיפו לכיוון ת"א חולון) מדובר על רחוב צר דו כיווני שמידי פעם אנשים חותכים לכיוון תחנת הדלק שנמצאת שם. בקיצור הרמזור דיי כבד ועוד מדובר על שעת עומס לפני יש 3 רכבים אחרי יש עוד איזה 45 רכבים,פתאום מגיח איזה רכב שעוקף את כולם,(להזכריכם אור אדום..רובנו עומדים) אז אני מניח לי לתומי שהרכב רוצה לחתוך לתחנת דלק (רק בשביל הידיעה הכללית יש פס עצירה ברמזור לפני התחנת דלק...אבל אתם יודעים יפו.החוק פה קצת רופף..). הרכב ממשיך בעקיפה (בנתיב הנגדי) חותך קצת לנתיב הרגיל,מאט..וממשיך ישר !! באור אדום מלא !!! אני פשוט מתפלץ וחושב לעמי..בטח וואחד עבריין או אולי 'בן דוד'... נהיה לנו ירוק,אני מצליח לעבור את הרכב ולהציץ.. לתת לכם לנחש ???? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 שתי נשים !! אחת בסביבות ה 30 (הנהגת) והשניה 50 פלוס..כשה 50 פלוס בוהה לעצמה ושתיהן בשיחה כזאת.

בקטע שחזרתי ,היתה ניידת חדשה ג'טה ,הנהג של הניסאן שעט מאחוריה וזה היה נראה כאיללו שהוא הולך לעקוף אותה ועוד מימין. אבל פה נפרדו דרכנו ואני פניתי לנתיב הדרום ולא לכיוון ירושלים..

שעה 11 בבוקר ,מזג אויר מעולה ,לא צפוי עומס בכבישים... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 מה בסך הכל רציתי..להגיע מחולון להרצליה ועוד עם ההורים .ממזן אני לא משתולל,לא שאי פעם השתוללתי..אבל עשיתי שטויות פה ושם ,מאז נרגעתי יחסית,ואני משתדל לשמור על החוקים בכביש. עלינו על איילון צפון,נוסע רגוע90-100, באמת שאין עומס לקראת העיקול של וולפסון שני רכבים בנתיב הימני ,ואני בשמאלי הפנוי אוטוטו עוקף, כ 15 מטר לפני העקיפה הרכב השני ( זה שלפני ) חותך ויוצא לעקיפה עם בקשה מזערית של אולי איתות אני מנסה להבין למה הוא צריך לצאת בפראות כזאת לעקיפה ,כשאין כלום מאחורינו אין כלום לפנינו חוץ מהרכב שנעקף...ואין עומס ,עוקף את הרכב שעקף ורוצה לראות מה יש שם...מה נוהג,מי נמצא ,ארבע נשים ,לא צעירות בסביבות גילאי ה30 רואים את השיחה העירה שמתנהלת לה ברכב,היא אפילו לא מודעת למה שהיא עשתה ,ומתעלמת לחלוטין . אמ,מה...לא נתנו לי הרבה להרגע ואני עדיין עם ההורים ברכב...ואני נוהג כבר 16 שנים ,מתקרבים לגשר של צומת הולץ..הגשר המצטמצם,אבל עדיין יש בו שני נתיבים שלמים ,אחרי ההצטמצמות שני נתבים ,יחסית רגוע שוב אני על השמאלי לעקיפה של שני רכבים ,הראשון טנדר והשני סריון חדשה ושוב יציאה פראית עם איתות שמתבצע רק אחרי שהוא הגיע לשמאלי כשאני נמצא 5 מטרים מאחוריו, איך אפשר להשאר רגוע ? ? ? כשאני עוקף שני בני זוג בני 40 ! לא ילדים שמשתוללים בכביש עם איזו הונדה ערסית ,למה לצאת לעקיפות המטורפות האלו ? זה לא שהוא אותת 2 דקות ואף אחד לו נתן לא להשתלב באיזה עומס לא צפוי . והבן אדם עוד מחייך לי בטיפשות כזאת..כאילו 'מה כבר עשיתי ..יצאתי לעקיפה '.. בדרך חזרה מהרצליה...איילון צפון טוב פה כבר עמוס ממש קלות ..שוב נוסע רגוע 90-100 שוב יוצא לעקיפה...במראה רואה ניסאן אלמרה בזוית תקיפה מתקרבל לה במהירות אבל תוך כדי שאני עוקף יש רכב לפני שנוסע לאט לאט וזה שמאחורי מתקרב במהירות ,ולא נשארית לי הרבה ברירה לעבור לימני,לא בפראות אבל בצמוד,האלמרה בולמת קלות..אבל במראה הוא כבר חותך הצידה...אחרי עוד כמה מטרים כשאני כבר במרחק של כ40-50 מטר לפניו אני רואה אותו שובר לעקיפה ימנית ואת הרכב שלידו שובר בפראות כדי שהוא לא יכנס בו,והוא ממשיך בשעטה קדימה תוך כדי עקיפות ימניות,מסתכל על הנהג..שער מאפיר מזמן עבר את החמישים ועוד מישהי על ידו ..ואני רואה בפנים של הבן אדם את פני האמסטף שתוקף והוא על הכביש... מה עובר עלינו ? זה יום שבת...

יש מול איצטדיון בלומפילד אחלה מקום ,מקצועי ,אדים ועם ניסיון של מעל 20 שנים אני לא זוכר את השם ,ולא את השם של הרחוב אבל אם אתה יודע איפה זה קסטרו ,אז זה בפניה הראשונה ימינה אם אתה מגיע מכיוון חולון .

ו'להחרש' מפתיחות וסגירות חוזרות ונישנות ,אלתי עם עם זה הרבה לוקשים . הפינים נשברו והיה צורך לרתך אומים בשביל לפתוח את החישוק,סיפור מה***. היום יש כל כך הרבה חישוקים שלא נראה לי שמישהו ירצה לגנוב .והמחיר שהציאו לך זה פשוט שוד לאור היום...

אין הבדלים ,כי זה אותו הרכב בארץ מזדה 323 זאת המזדה המרובעת ששווקה משנת 92 אם אני לא טועה עד 97 בשנת 95 הגיע לארץ המזדה לנטיס שלמעשה היא הדגם החדש של 323 (שוב בשנת 95 ) רק שרצו לשווק אותה במקביל ל323 הישנהשהיתה בת מכר (ההורים שלי בזמנו לקחו אחת מהחברה חדשה ב 73K סכום מגוחך לרכב חדש בזמנו ). אי אפשר לשווק שני דגמים בעלי אותו שם (ראה ערך לנסר וסופר לנסר אותו סיפור בדיוק ) אז שינו את השם של ה 323 החדשה ללנטיס וככה אפשר היה לשווק את ה 323 הישנה וה323 החדשה במקביל אם תשים לב גם על לאנטיס 2004 רשום 323 מאחור. ברור ?

כמה זה כבר יעלה לך לעשות את זה במוסך פרטי ? 100 שקלים יותר זול ? 200 שקלים ? החלפת רצועה במוסך מורשה עולה 700 ש"ח אם לא צריך להחליף מותחן ,ו1200 שקלים עם מותחן.זה לא כזה ביג דיל ואני חושב שהשרות והאחריות של מוסך מורשה עדיפים . חבר שלי עם לאנטיס 1.8 ביקשו ממנו 1200 שקלים במוסך לא מורשה , אז מה ההבדל ?

אז ככה ,פעמיים( שבת עברה ואתמול )קרתה לי אותה הבעיה באותו מקום חניה לא קבוע ( מקום בילוי ). אני מנסה לפתוח את החלון בפעם והוא לא נפתח שבוע שעבראני מניע את הרכב מחכה מספר שניות ומנסה לפתוח לפתוח והוא פשוט לא נפתח , מתחיל לנסוע ואחרי 5 דקות מנסה שוב ונפתח בלי שום בעיה ,במשך השבוע לא היתה כל בעיה ,כל יום שנסעתי פתחתי מספר פעמיים ולא היתה בעיה . אתמול שוב מנסה לפתוח,נפתח ממש קצת יורד ומתחיל להכנס לגג ,ונעצר פעמיים ניסיתי ובסוף פתחתי לכיון השני (כשהחלק האחורי עולה קצת ) ושוב אחרי 5 דקות מנסה ופותח כאילו לא היתה בעיה . היום ,שום בעיה נפתח חלק... מישהו נתקל במצב דומה ? ?

לי היתה פאסאט 1.8T עם צמיגים באותו גודל וחתך ,הלחץ שאמרו לי למלא בפנצריה זה 32

עדיין בקרטון התקנתי רק רמקול אחד לשם בדיקה והחזרתי לקרטון בלי הצגות בלי וויכוחים 300 ש"ח 0546589163

240000 ק"מ,יד 3 , טסט לשנה ,צמיגים חדשים ,וו גרירה תפוח ברישיון . צבע אדום , רדיאטור חדש אחרי ראש מנוע +מנוע צעדים חדש . 0526859962 חנן (זאת מודעה לחבר ,אז נא לא לשלוח הודעות ,תודה )

וכל הקטע שהרעש לא מופיע בכל התחנות מה עושים ?

לא ,הכי הקוטר הכללי של הצמיגים שהיו על הקולט יותר גדולים מהקוטר של הצמיגים של הפילסיה אם הוא מתעקש להשתמש בג'אנטים ,שיחליף צמיגים .

אני גם צריך צמיגים ,בנתיים עברתי אצל 4 מקומות ...אני מדבר על 185\65\14 כמובן H למאזדה לאנטיס 1.8 בנתיים הציעו לי ביפו את הפלקן והקונטיננטל בסביבות ה 1000 (לא בדקתי טריות ) והאמת...לא בדקתי סוגים . במקום אחר ביפו הציעו לי את ה GT ב מ ב צ ע 1+1 חינם ב 650 ש"ח...עד עכשיו אני מנסה להבין איפה המבצע ולא מצליח למצוא..(והוא עוד טוען שהוא בוחן צמיגים ומראה לי את הרישיון בוחן ). הצמיג הכי נורמאלי שמצאתי לבסוף זה הקונטיננטל פרימיום בסביבות ה 320 לאחד ,ונראה לי שאני אקח אותו. בקשר לשרידות צמיגים היו לי ברכב הקודם קומו 205/55/16 שהחזיקו מעל 80000 על פאסאט טורבו ללא שום בעיות או החלקות למניהם ,לקראת הסוף (הסוף זה מכירת הרכב ) הם הרעישו מאוד (וזה דיי מציק אז הקטע של הרעש מאוד חשוב בקניית צמיגים ), היה עליהם מספיק בשר להמשיך לסוע ,אבל נראה לי שהם כבר היו יבשים .

ווספה,סאנ יאנג.... ריקשה תופס ? (נו חיל אויר.......) ריקשה עם כידון (הילוכים כמו וספה....) ריקשה עם הגה....הילוכים כמו אוטמט אבל עם קלאץ' סונומה פתוחה ( איזה כיף ללכת לגף תחמושת נטוש בדרום הארץ ופשוט לבדוק כמה חצץ עף,ואיך ABS עובד ) סאפרי ישנה ,סאפרי מהחדשות יותר.....(בנסיעה עמוסה מרמת דוד לרמון על מהירויות לא חוקיות אשכרה רואים את המחוג של הדלק יורד און ליין ). מלגזות וטרקטורים למינהם....(גוררים מסוקים בעליות מפחידות......מ פ ח י ד !!!! ) אני מהעדינים ....לא נגמשים וטנקים.... וכן עשיתי את הרישיון לטרקטור ולאופנוע (עד 500 ) על חשבון הצבא

אני מחפש כרגע רמקולים חדשים ואני מסתכל המון ב ZAP ובכל מיני אתרי חברות .והנתונים קצת מבלבלים אותי לדוגמה .. רמקול של סרווין ווגה hed 50WRMS MAX 100W בקומפוננט של JBL זה משלש את עצמו...70WRMS MAX 210 W בקומפוננט של מורל זה 120RMS MAX 270W וזה עוד בדגם הפשוט... איך נערכים החישובים ? והעוצמות השונות בין החברות ?

כי אם כן הייתי שמח לדעת. יש הרבה מודעות ביד 2 וגם פתאום צצו מלא אתרים של חניות ומציעים סחורה במחירים דיי נמוכים

כן מדובר על גלגל ההגה ומדובר על מאזדה לאנטיס 99

הכוונה שלי היא שכשאני אוחז את ההגה בחלק העליון שלו ניתן לסובב את הפלסטיק ממנו עשוי ההגה על החישוק שלו , זה קורה רק בחלק העליון . ניתן לעשות עם זה משהו חוץ מלהחליף הגה ? ?

חשבתי על זה ,וזה אומר שאני צריך לעשות בכל אופן שינוי מאסיבי ,ולהוסיף מגבר או להחליף מגבר כי יהיה חסר לי הגברה לקומפוננטים מקדימה כרגע יש את המגבר שני המגברים האלו (ואין לי מקום פיזי לשים עוד מגבר ) http://ampguts.realmofexcursion.com/Rockford_Fosgate_4.6x/ http://ampguts.realmofexcursion.com/Rockford_Fosgate_200x2/ ומסתבר שאת שניהם אני לא מנצל ,כי הסאב ששמתי הוא 500W RMS והמגבר לא מדגדג אותו . וה 4.6 מוציא 30RMS שזה יחסית לא הרבה ,לא שאני רוצה להשתולל, 6X9 מאחורה ,קומפוננט מקדימה . אני גם לא רוצה שמיעה מפוצצת אני רוצה שמיעה איכותית עם אפשרות להגביה מידי פעם בלי לשרוף משהו .... אני שוקל איך שהוא להחליף את הסאב הגדול (שממילא תופס לי את כל התא מטען ) בשניים קטנים יותר בסביבות ה 300 RMS לאחד ואת כל זה אני רוצה יחסית בהשקעה מינמאלית כי אני רוצה להרגע עם ההוצאות.