-
הודעות
629 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי R.L
-
חלאס , מה קרה , זה לא כזו הפתעה לראות שדבר כזה קורה. ומה אתם מתרגשים מקצת ריח של עשן באויר , למה ביום יום אתם נושמים אויר נקי מהאלפים? חוץ מזה הריח של המנגל התגבר על הריח של המדורות והיה שמח באף לרוב האנשים שאני מכיר.
-
שאלה חשובה בנוגע לסיטרואן C4 (כל שאלה חשובה לזה ששואל אותה)
R.L פרסם הודעה בנושא של eranshlomi בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בשניהם איכות החיים לא רעה , הסיטרואן נוחה יותר + יש בה כל מיני פיצ'פקס נחמדים שאין בפוקוס ,לדוגמא תא הכפפות שניתן לאחסן בו בקבוק שתייה והמזגן משאיר אותו קר , וו לשקיות , קפסולת מטהר אויר למזגן {לא מגיעה עם הרכב , אפשר להשיג אצל היבואן} , עיצוב לא שגרתי ודיי מושקע לטעמי. חוץ מזה היא דיי עצלנית , להיגוי אין תקשורת טובה עם הגלגלים , והגה ה"קרוסלה" שלה עלול לעלות על העצבים. הפוקוס החדשה גם היא לא הכי עירנית בעולם ,תגובת המצערת שלה טובה/חדה יותר משל הC4 אבל חסר לה כוח. ההיגוי טוב יותר , תא הנוסעים מרגיש מאסיבי מדי אבל הוא איכותי נוח ומבודד באופן מספק. שדה ראיה לאחור על הפנים בגרסת ה - 4 דלתות הנפוצה יותר {שזה רע לילדים שמשחקים ג'ולות מאחורי האוטו שלך}. לגבי בעיות חשמל ב C4 - הבעיה היחידה שאני מכיר בדגם הזה שמתקרבות למה שאתה מתאר נפתרות ע"י עדכון תוכנה במוסך. אני עובד בחברת ליסינג והשכרת רכב גדולה ולא מזמן סיימנו "מבצע" עדכון תוכנות ברכבים האלה ע"פ הוראת היצרן. תופעות אי עדכון תוכנה בדרך כלל היו גמגומים בנסיעה/רכב מתכבה בנסיעה , טורים מקפצים וכד'.. חוץ מזה באמת שאני לא מכיר "מחלה" כלשהי ב - C4 או ב C5 , סה"כ לא עושות יותר מדי בעיות. מצד שני זה גם רכב פחות נפוץ בליסינג וייתכן שבגלל זה ה"מדגם" הדמיוני שלי מוטעה. הפוקוס גם היא לא חפה מפשע , וגם אצלה מופיעות לעיתים בעיות חשמל מוזרות , ונוריות צ'ק אנג'ין למינהם. אבל לא משהו שאפשר להגדיר כתופעה יוצאת דופן. -
נקמיצ'י , לפחות בעניין הליאנה אני מסכים איתך. בעניין האינדיבדואליות גם. להגיד שהאלנטרה טובה יותר מהאימפרזה בכל הפרמטרים - לא מסכים וזה גם לא מדויק , ולדעתי באמת אם הבחור יקח לנסיעת מבחן את שני הרכבים הוא ידע להכניס לפרופורציות את מה שאתה אומר. ההבדל בין שני הרכבים הוא לא גדול , שניהן לא נחשבות למובילות בקבוצה ו/או בולטות בצורה כלשהי. אוקיי לאלנטרה מנוע חזק יותר , מצד שני בסובארו שדה הראיה טוב יותר. לאלנטרה יש בקרת אקלים עם צג סופר מגניב , בסובארו החומרים יותר איכותיים ונעימים יחסית . יחי ההבדל הקטן.
-
נקמיצ'י אתה מגזים. האימפרזה ממש לא זוועתית , היא אולי חלשה יותר , אבל הדגם "החדש" מתוח הפנים יותר נעים מהאלנטרה. ואני מתפלא שאתה מציין אי נוחות/קופצניות באימפרזה כאשר באלנטרה המצב גרוע יותר.
-
אני מחבב יותר את הסובארו , לפחות האימפרזה קיבלה עדכון לאחרונה {שכיער אותה עוד יותר , אבל לפחות יש שינויים קטנים} , האלנטרה כבר דיי הרבה זמן היא אותה אלנטרה שאנשים לקחו בליסינג מלפני 3 שנים. האימפרזה מרגישה יותר איכותית , והתחושה בתא הנוסעים היא לא אפורה כמו באלנטרה.
-
תודה לכולם. לקחנו בסוף את הטנדר , אוטוטו אמא מקבלת BMX מהעבודה ואז באמת יהיה לנו צי רכב קטן. הנה כמה תמונות לשטוף את העיניים.
-
האם השמועות על העלאת המס על השמן נכונות? הבעלים של הרכב טוען שהוא מוסיף גלון שמן על כל 100 ק"מ והרכב זקוק לרינגים. תודה אבל אבא אומר שהשוט זה בשביל אמא.
-
בסה"כ ביקשתי עיצה בשביל אבא. חשבתי שיש אנשים רציניים בפורום הזה. אגב , אבא מחפש חגורה חדשה מעור , יש למישהו המלצה ?
-
בהנחה שהרכב ישרוד שלוש שנים , ויזלול פחות מ 600 ש"ח דלק ביום , ביטוח חובה , נסיעה על הרכב עד להשבתה , בלי טיפולים בלי תיקונים וכו'.. כרגע המצב הקיים {כמה אבא שלי מרוויח} : 20.97 $ למטר ריצוף. נסיעות פיצול - כרטיסיה של אגד {40 ש"ח בערך} למקרה שהרכב לא מתניע. נופש - על הספה מול הטלויזיה לועס שקית גת , גת יש בחינם ובלי הגבלה. עיתון - ידיעות אחרונות , עולה 1 שקל בתדלוק מעל 100. אחר - קופסא וחצי סגריות ביום , 40 ש"ח בערך. סה"כ נשאר בערך 20 שקל. שווים קבועים - מירי בוהדנה ויהודה לוי. מס הכנסה - זונות. בלי בריאות - קצת שיעול בגלל הסגריות. תגמולי עובד - לפי יומית. קופת גמל עצמאי - נפלה על הרצפה ונהייה בה חור , מאז כל המטבעות שמכניסים בגב של החזירון נוזלים החוצה. סוג הרכב שנבחר : מיצובישי L200 בנזין יד 13 שנת 93', מחיר העיסקה המקורי: 2500 שקל. לאחר מיקוח - 1500 ש"ח , כולל ארגז בשביל המכונת חיתוך לקרמיקה והשקים של המלט. מה אתם אומרים? אם לא , מה החלופות אם אין כסף? שווה לקחת הלוואה בשוק האפור?
-
עדיין לא הבנתי מה המסקנה. גם אסלת בידה , אולי נדבר על זה קצת?
-
אני ממש לא מבין מה הפואנטה של השרשור , מי אמר שלמישהו יש משהו נגד היצרן מרצדס? מה אנחנו אמורים לעשות ? לפתוח כל יום דיון סגידה ליצרן? אולי גם אסור להגיד עליהם מילה רעה? ותסלח לי אבל מה כל כך מלהיב בכנפי שחף? עברנו את שנות ה 80 זה לא כזה חידוש.
-
זה העניין שבחדרה עדיין אוהבים את "השוואו-אוף" בנתניה זה היה נגמר עוד לפני שהיה נוצר מגע כתף בין השניים. אחד היה מזהה שהשני הולך בנתיב ההליכה שלו מוציא גלוק ומיירט את המכשול.
-
אגב החניכים שבסרטון כנראה לא יעברו את הקורס , ניתן לראות בבירור שהם זורקים כסאות כמו ילדה בת 10 , בניגוד להנחיות הברורות לתקיפה באמצעות כסא על פיהם יש להניף את הכסא כאשר השפיץ מכוון למצח היריב - ולא לזרוק אותו! , אלא להשתמש בו במחזוריות עד שהוא נשבר.
-
אני לא מכיר את המשפט הזה. נשמע כמו משהו שראש עיריית חדרה היה אומר. חוץ מזה כולם יודעים שחדרה היא קורס הכנה אחד גדול לאנשים שמנסים להתקבל לנתניה.
-
אה , ותגיד תודה שהזוג תרנגולות האלה לא נכנסו לך לרכב ופרקו מטען. לפני שבוע אחד כזה נכנס דרך סאנרוף שהיה פתוח מעט בוולבו s80 שעומדת למכירה בעבודה שלי , הוא נכנס מהסאנרוף {שהיה פתוח מעט} ושניה אחרי זה שכח מאיפה הוא הגיע , מה שגרם לו להתקף טראומה שמלווה בחירבונים היסטריים והתרסקויות עוצמתיות בשמשות הרכב. המושבים מעור , הדיפונים מעץ , ואפילו לוח המחוונים קיבלו השפרצות חרא נוראיות , למרות שהיה בזה משהו אומנותי. ליונה שלום.
-
חה! רימיתי אותו , טעיתי בחישוב והוא לא עלה על זה!
-
גר בבניין קומות או קרקע? אם מדובר בבניין קרקע נסה למשוך חתולים לאיזור {זרוק להם קצת טונה הם יגיעו}.
-
בדרך כלל נשלחת גלוייה לבעל הרכב + חתימה של חברת הליסינג : מן חותמת כזו עם שני קווים אדומים ריקים. בעל הרכב צריך להחזיר תוך 48 שעות את הגלוייה חתומה בכתב ידו בחזרה לחברת הליסינג {אפשר גם בפקס אם יש סימוכין}.
-
אלא אם קצין הרכב יפעיל אגף קב"טים בנוגע להקפאת חוזה החכירה , במקרה כזה אתה גם מפסיד כסף. נדיר , אבל אפשרי - תלוי עד כמה המתלונן עקשן.
-
יצרו קשר עם קצין הרכב.
-
סיכוי גבוה שהוא מעביר את התלונה לציי רכב של אלבר ומשם הם יטפלו בעניין.
-
קשור לנושא : "חברה ישראלית פיתחה תוכנה הבודקת האם אכן קיימתם את השיחות עליהן חוייבתם" ידיעות אחרונות מאתמול.. חברת אמ.טי.אס פיתחה כלי {תוכנה} שימדוד את השימוש בטלפון דרך המכשיר עצמו , ולא דרך החברה הסלולרית. כרגע הם נמצאים בתהליכי רישום פטנט. היתרונות : * סוף סוף יהיה ניתן לאמת את החיובים בצורה עצמאית. * התוכנה יכולה לדווח בזמן אמת על החיובים ולצפות את החשבונית הסופית. * יותר קל לעקוב אחרי דפוסי השימוש האישיים ולהתאים להם מסלולי חיוב. החסרונות : * נכון לעכשיו קהל היעד של החברה הוא לקוחות עסקיים בחו"ל. * צריך טלפון מתקדם יחסית על מנת להפעיל את התוכנה.
-
בבקשה אל תתבייש , למה עצרת?! , תמשיך להמם אותנו בידע שלך. ושמישהו ישנה את הכותרת , הייתי בטוח ששומאכר התאבד.
-
מי אמר שהרכב מליסינג?
