arnons_1

VW Jetta תא מטען אדיר מימדים, אך קצת יקר ב128,000 מחיר מחירון KIA Forte נכנסת לך היטב במחיר, והתא מטען די גדול...

מצטרף להמלצה הזו

למה גדול יותר? אמרת שאתה מחפש חסכוני. תחפש בלוחות למיניהן רכב מהשנתון הכי מתקדם שאתה יכול (בגלל הבטיחות). חיפוש לדוגמה בלוח http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=&SubModelID=&FromYear=&UntilYear=&Auto=1&chkAuto=Array&fromPrice=13000&untilPrice=16000&Info=&&Order=year&Desc=DESC

טוב, אחרי עיון ברכבים באופן אישי, הגעתי לתיעדוף הבא: 1. אסטרה 2. ג'טה (הופתעתי) 3. פוקוס האצ' 4. פוקוס סטיישן 5. פוקוס סדאן 6. קורולה 7. פורטה אם זה מעניין מישהו, הכנתי טבלה די מפורטת שמסבירה את השיקולים שלי, ואת התיעדוף שלי לנושאים מסויימים http://lh.rs/gEdoV4IU3WLx

את הג'טה והפוקוס האצ' אנחנו לא כל כך אוהבים.... (חסכון בדלק ומכיר רכישה לא פקטור (רכב ליסינג)) הפוקוס טורר נראית כמתמודדת ראויה, כאשר החסרון העיקרי הוא אורך הרכב (קושי בהחנייתו וכד'). בגדול, זה רכב שאמור להסיע בד"כ עד 4 אנשים ומשמש לרוב בנסיעות של שעה בערך. יש למישהו נסיון בהתנהגות של הפוקוס מבחינת גיר ומנוע?

שלום רב! אנחנו עומדים בפני בחירה של רכב ליסינג חדש. אלה הם האופציות (ע"פ עלון המידע שניתן לנו): טויוטה קורולה 1.6 אוטומטית 4 הילוכים וולקסווגן ג'טה 1.2 טורבו רובוטית 7 הילוכים פורד פוקוס סטיישן אוטומטית 6 הילוכים פורד פוקוס האצ' אוטומטית 6 הילוכים פורד פוקוס סדאן אוטומטית 6 הילוכים אופל אסטרה 1.4 טורבו אוטומטית 6 הילוכים קיה פורטה 1.6 אוטומטית 4 הילוכים ההתלבטות העיקרית אצלנו היא כנראה בין האסטרה, הפוקוס טורר או הפוקוס סדאן - למרות שעל פניו, אין לנו יותר מדי צורך בתא מטען גדול. אני באופן אישי טיפה נוטה לכיוון האסטרה בתור בעליו של אסטרה 2005, אבל רציתי לשמוע מה יש לחברים המכובדים פה להגיד...

רק ה1.8 אוטומט.... ה1.6 רובוטי לא מוצלח. (הרכב קצת כבד). הביטוחים רגילים. הרכב (מודל 2005) אצלי כבר שנתיים, ועבר רק טיפולים שגרתיים בעלות של כ1600 שקל לטיפול במוסך UMI.

מלבד התקלות שהתייחסו אליהן שמצריכות תיקון (פנסים, תושבת מנוע וכד') - שאר הדברים רגילים לרכב הזה (אני בעלים של מודל 2005). ברכב חדש מהמפעל מציינים שיש נקישות וכד'.

קודם כל, יש עוד כמה מספרים שלא ניצלו עד הסוף, כמו 26, 19 וכד'. חוץ מזה - יוסיפו אות.

פנה אליהם שוב פעם ותסביר להם.

שאלתי, ואפשר. אבל תלוי. לא תכניס לשם אסטרה 1996, אבל רכבים שחולקים חלקים עם הרכבים הקיימים - דהיינו אסטרה 2005 והלאה וקורסה 2007 והאלה בהחלט אפשר.

אוטו חמוד מאוד. השאלה היא באיזה רמת אבזור אתה מקבל אותו. הגיר הוא לא אותו הגיר... ואגב, מחיר השוק שלו 100,000 שקל.... אז 85 זו הנחה יפה.

הטויוטה קורולה תהיה בחירה מאוד סולידית דווקא...

מחייבים גם מחייבים.

לא הבנתי כלום???????????????????????? בדקת באתר????????? של המכס???????????? שאפשר למצוא? בגוגלֹ?????????? http://ozar.mof.gov.il/customs/rechev.htm ??????

לכל רכב יש שאסי, אחרת לא היה זז לשום מקום...

אבל זה שברולט אבאו....

נתונים גולמיים אפשר למצוא בגוגל. התוצאה הראשונה: 594 ליטר בפיז'ו 307, ו2032 ליטר אם אתה משכיב את המושבים.

בינתיים, רוב ה i20 אצלנו עושות רושם טוב. אנשים שולקחים אותם חוזרים מרוצים ומספר הבעיות מועט (בעיקר מצברים תקולים). רכב באמת נחמד, ואני לא אוהב יונדאי...

סחטיין

אין בעיות "מיוחדות" כי אין בו חלקים מיוחדים. אמין? לא. חסכוני - יחסית לגטס כן.

יקרה לעומת הפונטו והגטס שדיברת בהתחלה. אמינות מאזדה-ית רגילה. מרגיש זריז (בעיקר בגלל הצליל שהמנוע משמיע) - סולידי.

גולף? אתה סוטה לכיוון אחר לגמרי עכשיו....

פונטו יותר מהנה ומאובזרת יותר טוב ואני הייתי בוחר בה בלי התלבטות אפילו. הגטס לא חסכונית במיוחד בדלק, הפלסטיקה שלה יותר זולה, אבל יש חלקים זולים וזמינים להחלפה. כמובן, גטס יש כמו מים בים, אז לא תהיה לך בעיה למצוא אחת לקנות מתחת למחירון, ויותר זול מהפונטו. (למכור, זה כבר סיפור אחר.)

מה הקשר? גם אלבר עובדים עם צה"ל. בצה"ל, למרבה הפלא - מטפלים ברכבים באופן סביר. הם עוברים טיפולים תכופים והכל מתועד. החסרון העיקרי הוא הקילומטראז' הגבוה. אם הרכב נבדק, וחלקיו תקינים אין שום הבדל בין רכב שהיה בצבא או רכב שהיה אצל חברה מסחרית אחרת.