shaigot

יש לי פיאסטה ידני, קניתי אותה לפני שנתיים ואני מאוד מרוצה, שום בעייה עד עכשיו. גם אני התלבטתי בזמנו בין פיאסטה לסוויפט אבל מהר מאוד הבנתי שהפיאסטה עולה עליה בכמה רמות, הפיאסטה הרבה יותר רכב - מרכב מסיבי ועיצוב, ישיבה טובה על הכביש ותא מטען הרבה יותר גדול, אני אישית חושב שהפלוס היחיד לסוויפט זה הדלק,

מחפש המלצה למוסך מורשה ניסאן לתיקון פחחות במרכז (לאחר תאונה), איך המוסך המרכזי בראשון לציון? או שפשוט אבחר באחד המוסכים המורשים במרכז,

מכרתי את הרכב אתמול ב 38k הטסט בעוד חודש, המחירון הוא 38, רק בשביל לסבר את האוזן חבר שלי שקנה ביחד איתי לפני 3 שנים מכר לפני חודש ב 40k בקשר לפיאסטה יש לי אותה רק חודש, אבל אני מאוד מרוצה, לפני שקניתי בדקתי גם את הסוויפט והריו אבל שתיהן נראו לי זולות (פלסטיקה), הסוויפט הזכירה לי את הפשטות של האלטו וה פיאסטה הרגישה לי יותר אוטו ( מספיק לפתוח את הדלת של הרכב ולהרגיש שלא נדבר על הדשבורד) ורציתי שדרוג מהאלטו, חוץ מזה גם מתקשרת יותר טוב על הכביש( לדוגמא בסיבובים ההרגשה יותר יציבה והמהמורות כביש פחות מורגשות ), הכי חשוב לעשות נסיעת מבחן ולהרגיש את האוטו,

אל תקשיב לאנשים שאין להם אלטו ובטוח שלא מכרו אלטו וחושבים שקשה למכור ואם כן אז הרבה פחות מהמחירון, אני קניתי פורד פיאסטה ידנית חדשה ומכרתי את האלטו תוך 3 ימים ב 38k שנת 2010 והטסט ביוני הקרוב, אני בכלל ממליץ לאנשים להגיב מפורום מנסיון ולא משמועות

רק השבוע קיבלתי את הפיאסטה החדשה - ידנית, פתאום שמתי לב לגומיה עבה וכתומה נפולה מצד שמאל לדוושת הקלאצ, תפסתי אותה ובעזרת משיכה חלשה היא השתחררה, מה המטרה שלה? האוטו עדיין נוסע, מחר אתקשר למוסך אבל בכל מקרה רציתי לשמוע חוות דעת

אני לא יודע בקשר לחקיקה אבל יותר הגיוני וסביר שיעלו את המע״מ, ואז תשלם יותר...

" תודה לעונים, יש לנו בבית כבר פיקנטו אחת, ואכן רכב מצויין(אבל..אני רוצה לגוון קצת) אכן יש לי נסיעת מבחן בסוויפט בשישי, לגבי הפיאסטה והריו אני אקבע גם. לא ראיתי בכלל תגובות על הפולו,הפאביה והיאריס. האם זה בגלל המחיר הגבוה שלהם? " הפולו והיאריס יקרות בעוד 20k ואני אישית לא חושב שכדאי להשקיע אותם במיוחד לא על ידני והפביה קצת מיושנת לעומת האחרות ולא נותנת יותר

אני גם הייתי בהתלבטות, הפיינליסטיות היו: 1. פיאסטה, 2. סוויפט, 3. קיה ריו, בסוף הזמנתי את הפיאסטה, פשוט תעשה נסיעת מבחן ותבין, לכל רכב יש את הפלוסים והמינוסים שלו, תחליט על מה אתה מעדיף להתפשר, השיקול שלי: סוויפט - ירדה ראשונה בגלל: 1 תא מטען קטן, 2 עיצוב פנימי מיושן וכך גם הפלסטיקה (מספיק לפתוח את הדלת ולהרגיש), 3 יציבות ותקשור עם הכביש, ריו - עדיפה על הסוויפט בכל פרמטר לפי דעתי (בנויה יותר טוב - עיצוב ופלסטיקה ותא מטען הרבה הרבה יותר גדול)ובכל זאת ירדה בגלל : 1 עיצוב ופלסטיקה, 2 יציבות ותקשור עם הכביש, פיאסטה: 1 חסר קצת כח, העדפתי יציבות על הכביש\ עיצוב מודרני\ פלסטיקה\ ואולי גם מיוצר בגרמניה אבל זה לא באמת שיקול, אבל שוב לכל אחד שיקול שונה,

אני מתלבט בין שתיהן, ושמתי לב שכמעט אין פיאסטה על הכביש ולעומת זאת הסוויפט נמצאת בכל מקום, אולי זה בגלל שבאמת הסוויפט יותר מוצלחת?

הזמנתי פורד פיאסטה חדשה (ידנית) לאחר 3 שנים עם סוזוקי אלטו ידנית, אמרתי לעצמי שאין צורך ממשי בנסיעת מבחן כי עם האלטו הייתי מרוצה והפיאסטה כמה דרגות מעל, בכל מקרה עשיתי היום נסיעת מבחן ובלשון המעטה התאכזבתי קשות: 1. רעש מהמנוע (וגם מהרוח בחוץ - אבל זה בקטנה), 2. רכב עצל ביותר, ועוד נסעתי במישור - הוא מתאמץ ברמות גם בעיר בשני\שלישי וגם מחוץ לעיר, ושוב אני אציין שאני נוסע עם סוזוקי אלטו, והתאוצה שלה יותר טובה וגם רעש מנוע לא מורגש כמו הפיאסטה, אשתי ישבה מאחור ואמרה שהרעש בלתי נסבל... ועוד הרכב מקבל ביקורות מצויינות בחול (אבל לפי דעתי הביקורות כנראה לא על הדגם הידני אולי על האוטומט עם המנוע הקטן) האם רק אני הרגשתי ככה בנסיעת מבחן? אני בכל מקרה מתכוון לבטל את ההזמנה ולהתחיל לעשות נסיעות מבחן על המתחרות, חשבתי על סיאט איביזה\פולו\קיה ריו, התקציב שלי הוא באיזור ה- 75K ידני חסכוני ואמין עם תא מטען הגיוני (לא כמו הסוויפט) וכמובן בלי רעשי מנוע

אני יכול להגיד לך מנסיון, אני נוסע על האלטו כבר 3 שנים, אני מאוד מרוצה: צריכת דלק נעה בין 1-16 ל 1-19, תאוצה טובה-יש לו כח זמין, אני נהנה לנהוג בו גם בעיר וגם מחוץ לעיר, מה שכן יש קצת רעידות אבל אם את הנהגת זה פחות מורגש, אישית לי זה לא מפריע, פלסטיקה פשוטה, אבל אפשר להסתדר, בקיצור אם את מחפסת רכב חסכוני ואמין מכל הבחינות זה הרכב, אני אישית מחליף עכשיו לפיאסטה חדשה כי החלטתי להחליף רכב כל 3 שנים, אם יש לך עוד שאלות את מוזמנת לפנות אלי בפרטי

אני גם הזמנתי פיאסטה חדשה לאחר לבטים בינה לבין הקיה ריו, בקשר לאמינות של הפיאסטה אני חושב שצריך גם מזל וזה נכון לכל מותג ולא רק לפורד, יש לי שני חברים שיש להם פורד פוקוס אוטומטית חדשה: לראשון שקנה בפרטי החליף גיר לאחר 4 חודשים, לשני שזה רכב ליסינג וזה אומר שהרכב הרבה יותר מתאמץ מהראשון (אבל הרבה יותר , שהוא לוחץ גז זה עד הסוף עם טורים גבוהים ועצירות פתאומיות...)

http://www.autoexpress.co.uk/ford/fiesta/62771/new-ford-fiesta-vs-rivals

אני אישית הזמנתי את הפיאסטה החדשה, אני חושב שהיא יותר איכותית מהקיה, אבל אני חושב שהקיה יותר מרווחת וגם נמאס לי כבר לראות את הקיה על הכביש - מוניות וליסינג

אני אישית לא הצלחתי לקבל שום הנחה\הטבה,

למה אתה לא הולך על הפורד פיאסטה החדשה ~75.5k, לפי הביקורות היא המובילה בסגמנט, אני אישית הזמנתי אחת כזאת (אחרי 3 שנים עם אלטו) אמורה להגיע באפריל, ( והם גם לא משחקים עם המחיר כמו שאר החברות )

אני הזמנתי את הפורד פיאסטה החדשה, היתה לי בעיה לבחור צבע מכיוון שהרכב חדש, וקשה למצוא תמונות אמיתיות ללא פוטושופ והברקות סטודיו, בכל מקרה לאחר שיטוט ארוך מצאתי אתר שאפשר למצוא בו את הצבעים באור יום: http://www.tch.co.uk/mobile/used-cars/search/page/34 תהנו, אגב אני בחרתי midnight sky

ואז מה ? זה חוסך דלק ?

אני גם חיפשתי קרטינג באיזור המרכז, אבל בסוף השקעתי והלכתי לקרטינג בילו, פשוט חיפשתי מסלול פתוח ולא בתוך חניון, המסלולים רחבים וארוכים

למה לא לשלב לניטורל ?

הלכתי לסוכנות וראיתי את 2 הדגמים, דגם אסנטה נראה יותר מפואר בגלל הגג הפנוראמי והריפוד הבהיר, וחוץ מזה יש עוד כמה הבדלים אבל הם לא שימושים בשבילי (בקרת שיוט\בקרת אקלים מפוצלת\פנסי ערפל\חיישני גשם), האם משהוא שקנה אסנטה באמת מרוצה\משתמש מהגג הפנוראמי או שזה רק התלהבות ראשונה ? לי יש ברכב סאן-רוף ואני לא משתמש בו, אהה יש גם חישוקי סגסוגת, מה זה נותן חוץ מיופי ?

לי יש סוזוקי אלטו ואני יכול להגיד לך שאני מאוד מרוצה, השילוב של הגיר והמנוע מצויין, הדלק 1-16 בעיר 1-19 מחוץ לעיר בנהיגה רגועה, טיפולים עלה לי 500 שקל טיפול ראשון, אומנם הוא סגפני אבל אם זה לא מפריע לך אתה מאוד תהנה מהנהיגה, תעשה נסיעת מבחן ותראה לאיזה רכב אתה יותר מתחבר, בקשר ללוחות אני יכול להגיד לך שאני מחפש לקנות ניסן קשקאי והלוח מפוצץ במודעות יד שנייה והאוטו נחשב להצלחה בסגמנט שלו, פשוט הוא נמכר בכמויות = כמו האלטו, יש לי חבר בעבודה שקנה I10 יד שניה והוא טוען שהיא אוכלת לו דלק - 1-10, אז תבדוק את הצריכה לפני שאתה קונה,

בקשר לטיפולים במוסך מורשה אני יכול להגיד לך שלא הכי זול, לחבר מהעבודה יש C1 ולי יש סוזוקי אלטו - חדשה וידנית, לי (סוזוקי) עלה טיפול ראשון 500 ש"ח ולו (סיטרואן) עלה 1000 ש"ח, ולא היה צורך בתיקונים רק טיפול בסיסי,

רוני התשובה שלך לא מוצאת חן בעיני ואני אגיד לך למה, כמעט כל אדם נוסע גם בבין עירוני וגם עירוני וגם לפעמים לוחץ על הגז ולפעמים נוסע כמו זקנה, זאת אומרת שאדם יודע את ה"גבולות גזרה" של הצריכה שלו, לדוגמא אני נוהג על סוזוקי אלטו ואני יכול להגיד לך שהצריכה הכי נמוכה שלי היתה 1-15 והכי טובה היתה 1-17 וכן אני נוסע גם לפי משתמש א גם לפי ב ואפילו תאמין או לא לפי משתמש ג ואתה יודע מה, גם אם אני רק דוגמא אחת ולא באמת נסעתי לפי א ב ו-ג אפשר לקחת הערכה גסה שפחות מ- 1-14 האלטו לא תגיע, ואם 2 אנשים יגיבו אז אפשר עוד יותר להעריך את הצריכה, ואגב האתר kml הוא ממש לא מדויק, כי אתה לא באמת יודע מי הכניס לשם את הערכים, ואת כמות המדרגים, ולדוגמא הרנו קוליאוס שנחשבת לא ירוקה במיוחד לפי האתר לוקחת 1-11 ???? זה אפילו משתמש א' לא יכול להגיע....

חשבתי לקנות ניסאן קשקאי וחלק מהסיבות היא צריכת הדלק למול הרכבים האחרים בסגמנט, מה צריכת הדלק האמיתית שלה ? ולא מהשערות...