Jump to content

pashok.tr

  • הודעות

    2,626
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי pashok.tr

  1. ניתקתי היום את החיבור של היה לבל וזה עדיין נדלק . יכול להיות שזה נדלק רק מזה שמחובר למתח?
  2. את הרימוט כבר ניתקתי וזה נדלק בלעדיו, מחר אני אנסה את מה שהצעת.
  3. הלוואי הייתי גר באזור שלו.. השאלה מדוע הHU הותקן בצורה כזאת? יש לזה סיבה מבחינת מחשב הרכב או הנעילה מרכזית?
  4. אז מה אני עושה במצב הזה?
  5. לא הוא לא נכבה, הכול נשאר פועל. אם ההתקנה של הHU היא מקומית והוא לא מחובר לתיבת הפיוזים, חייב להיות לו פיוז איפה שהוא איך אני מוצא אותו? מישהו בפורום בחו"ל אמר לי שרוב המגברים נכבים לאחר זמן מה אם לא מקבלים סיגנל האם זה נכון?
  6. עשיתי ניסוי הערב, השארתי hu פועל וכיביתי את המנוע, הhu נשאר פועל. כאשר הוצאתי את המפתח מהסוויץ הוא נכבה. אבל כשהדלקתי אותו לאחר מכן ללא המפתח מהסוויץ הוא נדלק, ואז נעלתי את האוטו והוא נשאר פועל. לכן מה כדאי לעשות כי אני כבר לא מבין את הhu הזה. תודה לעוזרים.
  7. כן הבנתי. הכוונה למה שכתבת בתגובה. חייב לציין שההוראות שלהם לא הכי ברורות. בכול מקרה זה אומר שלא משנה מה אם זה מחובר לhu זה יעבוד. לפי הוראות ספר הרכב באנגלית יש פיוז בתיבת הפיוזים לרדיו. אבל אצלי בתיבת פיוזים אין שם פיוז בכלל. אם אני אשים שם פיוז זה ידליק ויכבה את המערכת דרך הזווית ככה שאם אין סוויץ הhu לא ידלק?
  8. חיברתי לפיוז של השקע מצת. גם עם הhu מכובה ואין סוויץ הכול עובד. זה בדיוק מה שעשיתי חיברתי לרימוט און את הפיוס של המצת שנכבה כשאין סוויץ ונדלק כשיש. וחיברתי את המגברים לרימוט אאוט שהפרוססור יתן להם אות להידלק. טעיתי במשהו החיבורים? לפי מה שvic1234 אומר אם זה מחובר לhu זה יעבוד תמיד כי הhu נדלק גם כשסוויץ סגור.
  9. קראתי ועשיתי לפי מה שכתוב שם.
  10. הרימוט מהתיבת פיוזים הולך ופרוססור, מהפרוססור יש יציאת רימוט למגברים. גם אם אני מנתק את הרימוט מהתיבת פיוזים הכול נדלק בלי קשר לרימוט.
  11. הסתדרתי עם זה תודה לכם. שאלה נוספת. יש לי כבל מתח אחד שמחובר למצבר בשביל מתח. הוא מתחבר למפצל שממנו יוצאים שני כבלי מתח לשני מגברים ופרוססור. מהגברים ופרוססור מופעלים מיד ברגע שמקבלים מתח בלי קשר לרימוט. גם כשאין סוויץ פתוח הם מקבלים מתח מהמצבר ועובדים . איך זה הגיוני?
  12. אני חושב שמצאתי את הפתרון לבעיה. http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=402881
  13. הם נותנים יעוץ בטלפון?
  14. זה בדיוק מה שניסיתי לעשות, השקע אמור להתכבות כאשר אני סוגר סוויץ של הרכב. לאחר שהוצאתי והכנסתי את הפיוז השקע ממשיך לפעול גם לאחר כיבוי המנוע והסוויץ .
  15. אצלי כתוב בדיוק הפוך, כתוב שהשקע פועל רק כאשר המנוע מופעל ומפסיק לפעול בעת הכיבוי. כתוב גם שאם אני משאיר משהו מחובר לאחר הכיבוי אז זה עלול לגרום לפריקה של המצבר. בהחלט מוזר.
  16. שלום, אחרי ההתקנה של כול הציוד נתקעתי בקטע מעצבן מאוד ברכב הזה. אני לא מצליח למצוא פיוז בתיבת הפיוזים בשביל הרימוט שמתחבר לפרוססור. אין לי תרשים של תיבת הפיוזים מכיוון שזה לא פורסם בספר הרכב ומה שמצאתי בפורום בחו"ל לא בדיוק תואם למה שלי יש ואבל זה גם משהו. http://www.seatcupra.net/files/Leon5F_manuals/5F%20Leon%20MY13.pdf עמוד 249 והלאה. אשמח אם תוכלו לעזור לי.
  17. אתה בטוח לגבי זה? כי זה לא היה ככה עד היום. משהו מאוד מוזר ברכב הזה.
  18. אני בטוח בשום רכב שקע מצת לא עובד כשסוויץ של האוטו סגור ויש לי מטען שמחובר לשקע והוא היה נכבה כשהייתי סוגר סוויץ עכשיו הוא ממשיך לפעול.
  19. יש לי בעיה קטנה אולי מישהו יוכל לעזור. הוצאתי מתיכת הפיוזים בתא הנהג את הפיוז שאחראי על השקע מצת. כשהחזרתי אותו המצת התחיל לעבוד קבוע בלי קשר לכשהסוויץ' פתוח או לא. מישהו יודע אולי מה הסיבה?
  20. שלום, אני מחפש תרשים של שני לוחות פיוזים לסיאט לאון 2014 דגם סטייל 1.2 dsg. מצאתי בפורום בחו"ל אך הוא לא בדיוק אותו דבר. דרך אגב אין את זה בספר רכב. אשמח לעזרה. תודה.
  21. שלום, רציתי לשאול האם זה תקין שכאשר מחברים פלוס למצבר מהמגבר יש גיצים לשניה וגם כאשר מחברים מינוס מהמגבר לגוף הרכב יש גיצים לשניה? האם זה מסוכן?
  22. אין צורך ישר להתעצבן, פשוט תקרא את ההוראות ושם כתוב שצריך לנער\לערבב לפני השימוש.
  23. ממליץ בחום על זה: http://www.autostore.co.il/%D7%AA%D7%A8%D7%A1%D7%99%D7%A1-%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%99-%D7%A9%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%AA-SONAX-Xtreme.html משתמש בו כמעט שנה, עושה עבודה מעולה.
×
×
  • תוכן חדש...