RayzeR

למה לא ? זה הרכב שלי ל 3 שנים הבאות. שאלתי על העלויות של זה ואיזה פורק מומלץ ועל החוקיות של העניין מול חברת הליסינג.

שלום, אני עומד לקבל רכב מהעבודה מסוג VW Jetta חדשה עם מנוע 1.2 TSI ורציתי לשאול האם ניתן להתקין פורק לחץ ואיזה (לא יקר) והאם זה בסדר להתקין דבר כזה ברכב ליסינג? תודה.

שלום! למיכה 2 תפוחי הגה חדשים מקוריים של AC DELCO לשברולט מאליבו. נקנה עבור מאליבו שנת 2005 ולא השתמשתי בהם. מחיר: 100 ש"ח ליחידה

אני חושש שיגרם נזק למנוע בעקבות עליה חדה של הטמפרטורה עד 108 מעלות! המחוג החום כמעט מגיע לאדום. המזגן עובד בצורה הזו גם בסירקולציה פנימית וכאשר הוא שואב אוויר מבחוץ הוא כמעט ולא מקרר את צד שמאל.

הלכתי למוסף המרכזי בראשון לציון ונאמר לי ע"י יועץ השירות שזה בסדר גמור. מאורר המנוע מתחיל לפעול ב 108 מעלות. זה נורמלי ברכבים האלה. עדיין, אני לא שלם עם זה שהוא אמר לי את זה. בנוגע למזגן, בחניון שלהם זה עובד בסדר. הם לא מרגישים הבדל

כולה 115000 !

בנוגע למזגן אני אבדוק גז ואעדכן. בעניין חום המנוע. כן אני מפעיל את המזגן והמאוררים מתחילים להסתובב במהירות ראשונה ומקררים את המנוע. בזמן נסיעה בכביש בין עירוני חום המנוע לא עובר את ה -90 מעלות. אני בודק את הטמפרטורה עם התקן obd כך שהמספרים הם לא המצאה

אין פה מומחים באמריקאיות?!

שלום, יש לי בעיית מזגן ברכב. צד של הנוסע מקרר מצויין וצידו של הנהג יוצא אוויר פחות קר. יכול להיות ברז חימום דולף או משהו? פורומים בחו"ל מדווחים על תקלה ב blend door actuator. מה הוא? שאלה נוספת: האם חום המנוע אמור לעלות עד 110 מעלות ורק לאחר מכן המאורר נכנס לפעולה ולא במהירותת הכי חזקה שלו? חום המנוע עובר את החצי אך לעולם לא מגיע לאדום. בנסיעה בין עירונית חום המנוע לא עובר את החצי שזה בעצם 90 מעלות. הוא מתקרר גם כאשר אני מפעיל את המזגן(מאוררים מתחילים לעבוד) החלפתי טרמוסטט אך הבעיה עדיין לא נפתרה. תודה

שלום לכולם, כעת ניתן לחדש פנסים ב-10 ש"ח בלבד ולקנות את החומר בכל מכולת שכונתית. **אינני אחראי לכל נזק שייגרם (אם ייגרם) כתוצאה מפעולות שביצעתם במדריך זה. מדריך זה הינו בגדר המלצה והשימוש בו באחריותכם בלבד.** חומר הפלא הוא משחת שיניים רגילה! (עדיף עם גרגירים כחולים ) המדריך: קונים משחת שיניים הכי זולה מהמכולת. מורחים שכבה דקה על גבי חזית הפנס. ממתינים מספר דקות (עד חמש דקות) עד שהחומר מתייבש. לוקחים מטלית shiny קטנה מהמטבח (רצוי חדשה) מתחילים לשפשף את הפנס בתנועות סיבוביות עד שהפנס יהיה נקי מחומר. שטיפה עם טיפה מים על מנת לראות התוצאות. ביצעתי את החידוש פעמיים ברצף על מנת להגיע לתוצאה יפה! לפני: ואחרי: אחרי החידוש עבר הרבה זמן ולא נגרם שום נזק לפנסים. הרכב הוא שברולט מאליבו 2005. בהצלחה!

שלום, יש לי את אותה הבעיה בדיוק כמו שאתה מתאר. האם הבעיה נפתרה סופית? הנפילה של הטורים בהתנעה והכיבוי בהנעה רחוקה. תודה

לשאלתו של fish - אני רוצה לשפר הכל אך מתחיל ממשהו שלפי דעתי הכי זול והכי נגיש. הבנתי שאני צריך פורק Forge 007 פנימי ורצוי להביא באופן עצמאיי ולא מסדנאות. תודה רבה לכולם על התגובות!

שוב, ברכב אין שום שיפורים, מהיכן אפשר לקנות במחיר הגיוני?

שלום, ברשותי איביזה 2007 1.8T עם 150HP. ללא שיפורים כלל. מחיפושים רבים הבנתי שאם מותקנת לי מצערת חשמלית ברכב אז אינני יכול להתקין פורק חיצוני מלא. איזה אפשרויות קיימות לי? איזה פורץ מומלץ? אולי להתחיל להשקיע ברכב ממקום אחר? התקציב לא מאפשר הרבה תודה.

הכל בסדר עם הוואקום, הייתי במוסך ונבדק כל האוטו עם מחשב. זה העבודה שלו וזה בסדר גמור. רועי5 צדק, תודה לכולם

אז זהו שאין סימנים לבריחת ואקום. מרק, הצינורות סדוקים ממש ובדיקה במחשב לא אבחנה שום דבר. אולי במוסך שהייתי בו לא מי יודע מה ?

אלו הצינורות המחוברים ליד מיכל העיבוי. כל הצינורות יבשים.

הטורים נשארים יציבים ולא עולים עד כדי כך שאם אחד הצינורות היה סדוק, הטורים היו עולים ממש. מה העלויות לצינורות אלו? למרות שאני בספק שזאת הסיבה.

שלום לכולם! ברשותי גולף משנת 2002 עם נפח 200 סמ"ק ו 100 אלף ק"מ. הרכב נמצא אצלי כשנתיים מואז שקניתי אותו המנוע טיפה זייף בעמידה, ישר החלפתי לו חוטי הצתה ופלאגים. זה שיפר במעט את הזיוף אך עדיין הוא לא עובד עגול. לאחר שנה,כשה הייתי בטיפול 90K שעשיתי במוסך אלכס בראשון ונבד הזיוף מנווע. לטענתו הכל היה תקין חוץ ממכות זרם שהיו מהCOIL. ולכן החלפתי COIL. מכות הזרמים לא היו יותר אך עדיין לא עובד עגול! הזיוף הוא רק בעמידה ולא משנה אם זה D או N, אין הבדל באם האוטו קר או אחרי נסיעה של שעות ארוכות, הרכב סוחב ונוסע בלי בעיות. משהו לא קשור: היום החלפתי לו צינור מים שנזל ובדקתי את השאר הצינורות. יש צינורות אוויר יבשים במגיעים ממיכל שנמצא ליד המיכל שמן הגה. מה זה המיכל הזה ויש מצב שמהצינורות האלה נשאב קצת אוויר? תודה!

היי, יש לי גולף 2002, נפח 2000 סמ"ק ועם כמעט 100K ק"מ. בדרך כלל אני עדין עם הדוושת גז ועכשיו שמתי לב שאחרי נסיעה ארוכה כשה אני נוסע הרכב כאילו מקבל עוד כוח גם בלחיצה עדינה על דוושת הגז. צריכת הדלק שלו סבירה ביותר ואין לי טענות על סחיבה. סה"כ הוא בסדר חוץ מהעניין הזה של של הזיופי מנוע קצת שאני מרגיש רק בעמידה במקום(D או N) סורק תקלות לא אבחן בשום תקלה למרות ששומעים את הזיופים. אין כל קשר לאלטרנטור והחלפתי COIL כי לא היה תקין. תודה.

עדכון: הקילומטראז' שונה ברישיון רכב לק"מ האחרון בטסט. הטעות הייתה בהדפסה והרכב נקנה. תודה לכולם על התגובות

במוסך המרכזי שהוא טופל בו הטיפול האחרון היה ב 64 אלף ק"מ באוקטובר 2011 ועעם השנים למטה הק"מ יורד עם הטיפולים.

מדובר בגולף 2002 נפח 2000 קומפורטליין.. רכב יפה מאוד.

התנאי שלי לרכישת הרכב הוא שהוא יתקן במשרד רישוי את הבעיה עם הקילומטרים ויוציא רשיון חדש ורק אז אקח את האוטו. מה אתם אומרים?

האוטו מסוכנות טרייד אין. משרד כזה עם 3 אנששים. ולא, המנוע לא הולחף.