RayzeR

שלום. אני מתכוון לרכוש רכב מסוכנות שהמספר קילומטרים ברשיון הרכב מופיע כמעט 400 אלף וברכב עצמו 74 אלף. רואים שהרכב לא יכול לעבור 400 אלף. שנת 2002, יד שניה. הלכתי למוסך המרכזי לבדוק טיפולים ואכן רואים שהטיפול האחרון היה ב60 ומשהו אלף. התקשרי למכון בו בוצע הטסט האחרון ואמרו לי שהטסט האחרון הוא היה 54 אלף קילומטר למרות שברשיון רשום 395 אלף. אני לא מבין מה קורה עם זה. עשיתי בדיקה לרכב והם אומרים שהאוטו לא נראה כאילו עשה 400 אלף. בכל אופן, אם אקח את האוטו ובטסט הבא אני אגיד את הקילומטראז' הנוכחי שהברבה פחות ממה שרשום. האם זה יתפוס?

יש לי דבר איתי, אני מבת-ים. 0578189229

עזוב אותך ממחשב באוטו, לא שווה ת'השקעה הזאת באוטו. אני שמתי דאבל דין על חשבון המצת והמאפרה. בתמונה יש נגן ישן כי ההוא נמצא בתיקון. עכשיו כבר החזרתי אותו והכל יושב יפה מאוד.

אתה מדבר ככה כאילו רק רובר יקר באחזקה, קח איזה אמריקאית אחרת זולה פי 2 מרובר תכניס למוסך ותראה מה זה מחירים. ודבר שני לא קונים כלום אצל המחסן של חב' המזרח חוץ מפילטר שמן שדוגמא שם עולה שמן גיר שציינתי 354 ש"ח לא כולל מע"מ ובאוטו מיני בתל אביב הוא עולה 220 ש"ח.

קניתי את האוטו במצב מצוין, נסעתי 5 אלף והתחיל. בחיים שלי לא הלכתי למוסך למה שם שוחטים!! הכל עם עזרה של חברים. המנוע הוחלף למה היה אכול קצת מסביב לבוכנותועוד קצת היה פורץ מים אז לא לקחתי סיכון. בגיר משום מה הלך הסינכרון. הוצאתי עוד 1400 ש"ח כולל ההתקנה..שמעתי שזה קורה בגלל שמן גיר מעפן. עוד מעט אלך לקנות את ה MTF94 הזה נראה איך הוא.

מה פתאם, אני גם יש לי אחת כזאת שפשוט כל הזמן אני עושה לה משהו. פעם האטם, אלטרנטור, צינור עליון, גיר כל מני דברים קטנים פה ושם. ועכשיו גם המחזיר של הקאמשאפט יצא, קניתי סט חדש בכמה פאונדים בודדים ולא ב 250 ש"ח (!!!) בזה זה לא נגמר. עוד פעם אותה הבעיה. חשבתי הראש. (אטם מחזירים וברגים באיבאיי עלה 500 ש"ח) ועוד פעם מחזירי שמן מרימר ברוס. הכל בסופו של דבר התגלגל להחלפה של כל הבלוק באחד אחר שהיה לי. ונחש מה קרה? עוד פעם אותה הבעיה!!! שמתי ת'סט מחזירים שהגיע מרימר ברוס והכל הסתדר. עכשיו הכל עובד פיקס ואני רוצה לשים אותו למכירה. תמכור גם אתה, אל תהסס. עזוב אותך כמה השקעת תמיד תהיה איזה בעיה שתציק לך ותוציא עוד כסף. ושתבין אני נוסע הכי רגוע בעולם. אין לי אפילו מכה אחת באוטו. והוא אצלי כבר כמעט שנתיים וכולה עבר 140K

הידית חדשה לגמרי

הקפצה

שלום לכולם, השאלה לגבי סגירת ברגים בראש 214. סגרתי את הברגים במומנט מומלץ של היצרן והוא 20nm ולאחר מכן סיבוב של 180 ועוד פעם 180. הסגירה התבצעה בקלות רבה ולדעתי אפשר למתוח עוד. האם להשאיר ככה או שאפשר לסגור ביותר כח ובכמה? כמו כן, נקנו ברגים חדשים לגמרי והאטם הוא אטם מחוזק.

הדברים האלה נקראים ברגים, הם בעצם אלה שמהדקים ת'ראש לבלוק. כל השאר זה כל מני אטים ומחזירי שמן שמומלץ להחליף. ההזמנה מתבצעת מאוד פשוט. קודם כל תירשם לאתר: ebay.co.uk שנית, תעשה חשבון ב paypal.com לאחר מכן בפייפל תזין את פרטי כרטיס האשראי שלך, ותפעל ע"פ ההוראות. אחרי שעשית הכל אתה בוחר מוצר ולוחץ buy it now, מתחייב לו בקניית המוצר, ומשלם. באופציות התשלום אתה בוחר בתשלם דרך Paypal. נכנס לחשבון (הוא מכוון אותך אליו) בפייפל ומאשר את הקניה. זה כל הסיפור.

הינה אני הזמנתי היום את הסט הזה: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120307861823&ssPageName=STRK:MEWNX:IT המים לא אומר שום דבר, לגבי העשן לא יודע.

תרשום ב ebay.co.uk בחיפוש rover 200 pulley ימצא לך כמה מותחנים.

הינה.

איפה מצאת ?

אם אתה רוצה תבוא תראה את האוטו שלי (214). אחד השמורים שיש ובטח שאני לא אמכור במחיר מחירון, לא יודע אם תיפול גם על אחד עם רובר שמורה שיתן אותה במחירון. כל השאר פשוט זבל! אגב, איפה אתה גר?

שלום לכולם, התקנתי היום את ה-sdv-268. יש לי מגבר, סאב ו2 רמקולים אחוריים שמחוברים יחד. קידמיים לא. הרכבתי את הדיוידי ואני שומע סאונד רק מהרמקולים הקידמיים והסאונד על הפנים, בעוצמה נמוכה הוא עושה לי באסים שהרמקול לא יכול לעשות. כאשר אני מחבר את שתי החוטים של המגבר הוא ישר פותח בפול ווליום! אפילו אם העוצמה במכשיר היא על 0! אי אפשר להכניס את החוטים של המגבר. אולי לא חיברתי טוב? פעם ראשונה שאני מתקין דיוידי אולי יש איזה משהו מיוחד שצריך לשים לב אליו? תודה!

הייתה לי בעיה דומה לזו שאצלך, לא ידעתי לאן נעלמים לי המים באוטו. בסוף גיליתי שיש איזה משהו בחיבור של הסעפת למנוע (בצד כזה) ומשם נוזל לי על הבלוק מנוע והמים מתהדים מהחום של המנוע ולכן לא ראיתי נזילה. בכל אופן, שמתי את התוסף הזה למים וזה סתם לי את הנזילה. לאחרונה שמתי לב שזה חזר אני רואה מים אבל זה לא קריטי בכלל לעומת מה שהיה. והחומר הזה לא יסתום לך את החור אם עברת רק 50 קמ'. אצלי הוא נסתם רק אחרי כמה אלפים.

מצטרף לשאלה. ויש לי קלאץ של חברת valeo זה מקורי או לא ??

אם תזדקק למשאבת דלק אז יש לי פה אחת בשקית.

זה לא אני אמרתי על ה-5 דקות אבל גם לי לקח כמה דקות לגבי ה 1300 ש"ח שהוצאת אין לי מה להגיד. אני עכשיו קניתי כמה מחזירי שמן לטיימינג ומשאבת מים ויצא לי פחות 300 ש"ח על הכל כולל משלוח.

ואני יכול להגיד לך כשה אצלי התפוצץ צינור מים עליון בחברה רצו 550 ש"ח על חדש! הבאתי מפירוק ב 150 אחרי כל החיפושים, והייתי בהרבה מקומות. כמה לקחו ממך על הצינור ?

דבר איתי אם אתה צריך וונטה.

איך אתה יודע שהוונטה שלך לא מסתובבת יותר חזק? אצלי הוונטה מסתובבת ברגיל שלה כל הזמן ולא משנה מהירות. אני שומע אותה ממש חזק רק עם אני נוסע עם מזגן וכשה אני עוצר את הרכב ופותח את הדלת (לפני הדממת המנוע) ולאחר חצי דקה זה מפסיק.

בוא תסע איתי ותראה שהרעש הוא לא יותר מכל אוטו אחר. אולי אתה מדבר על הרעש כשה עובד המזגן, אבל זה רק בהילוכים הראשונים.

אצלי הכל בסדר, מה מה קורה איתך? ועל איזה רעש אתה בדיוק מדבר?