shlomi11

למה לא להתקרב לפאג'רו?

אם אני לא טועה היה לו את הגרנד ויטרה.. בקשר לעיצוב של הטראנו, הוא השתנה למ2003 ודווקא נראה סבבה (כמובן שזה עניין של טעם)

טראנו באמת אחלה רכב.. קניתי אחד שנת 2003 שלא ראה יותר מדי שטח (אפשר לדעת לפי צמיגי הכביש שהוא נעל ) בנתיים הספקנו למגן אותו גחון + פגוש של אספיר להגביה אותו (קפיצים ובולמים של קוני), לשים לו מקסיס 50.50 ולשים לו נעילה אחורית של ARB. פשוט מדהים, הרכב לא עוצר

אני יודע שתצחקו, אבל אני כמעט בגובה שלך ומה שממש הפתיעה אותי בנוחות שלה זה היונדאי גטס! ראה הוזהרת, שותה דלק

אפשר לשאול מדוע?

235.70R16

אבל אם אסור לנסוע עם הנעה כפולה בכביש בגלל שאין דפרנציאל מרכזי אז למה צריך קדמי? הרי אתה נוסע משולב רק בשטח, ובשטח לא צריך דפרנציאל!!

שלום, לפני כחודש קניתי צמיגים maxxis 751 ואני מתחרט על כך, לא מבסוט מהאחיזה והביצועים בשטח (בכביש הם מעולים) רציתי לדעת 1.אם יש פנצ'רייה שתסכים סלקנות ממני את הצמיגים ה"ישנים" בתנאי שאני קונה חדשים 100%? ואם לא מה האופציות העומדות מבחנתי על החלפת הצמיגים? 2. איזה צמיגים 100% מומלצים לניסאן טרנו?

אז לפי מה שאתה אומר צריך גם דיפרנציאל אורכי

שלום, בטראנו אין דיפרנציאל מרכזי, זאת כמובן מכיוון שמשלבים ל4X4 רק בשטח, אז למה בעצם יש לרכב דיפרנציאל קדמי? הרי שהרכב לא משולב נוסעים עם ההנעה האחורית (כביש), למה יש דיפרנציאל קדמי שבמילא השימוש בו יהיה רק בשטח? כאשר הרכב משולב?

מה קורה חברה? אני רוצה לקנות רכב שטח למשפחה לטיולים. ראיתי רכב בעיר שלי isuzu trooper 2003 מנוע 3000 דיזל' הרכב יד ראשונה נוסע ממש טוc בלי תאונות, בעל הרכב הוסיף מיגונים. והרכב עבר 250000 ק"מ. עשיתי עליו נסיעה גם בכביש גם בשטח ונראה ממש שמור. הוא רוצה עליו 45,000.. מה אתם אומרים על הרכב? חשבתי שנתייעץ עם המומחים

שלום, אני רוצה לקנות טנדר (עם ארגז) למשפחה לסחוב עליו אופניים ולעשות טיולים, חשוב שיהיה אווירי מאוד בשטח, מוכן להשקיע באיזור ה35000, אך גמיש, מה מומלץ במכיר הזה? דיברו איתי על המאגנום, או ה D-MAX, מה אתם אומרים? תודה רבה לעוזרים

עזרה?

חשוב לציין ששני הדגמים זה דגם ליסינג (הכי נמוך כאילו) משנת 2010 כרגע יש לנו מאזדה 6 2008 שעוד מעט נגמר לה ההשכרה, מה שחשוב לנו זה מהירות ואחיזה, הביאו לנו אוטו חלופי לשבוע B4 ולפי מה ששמתי לב היא פחות מהירה מהמאזדה אבל עם יותר אחיזה.. אם אפשר לקבל גם נתונים יבשים על הסוברו וההונדה (0-100 ומהירות מקס'..) ובכלליות מה יותר כדאי.. (תודה רבה לכם חברה)

טוב מאוד, פחות עברות על החוק, ויותר כסף למדינה

כמה חודשים.. ה1300 היה הדגם המפואר שבא עם חלונות חשמל ומד סל"ד (שלצערי לא עובד) אני רוצה לטפל בו עד שיהפוך לאספנות.. בנתיים החלפתי קרבורטור תושבות כל ההצתה עבר טיפול 150000, החלפת שמן +פילטר שמן+פילטר אוויר +פילטר דלק..

זה רק בהתחלת נסיעה כאילו בהילוך ראשון.. והנהיגה שלי בסדר גמור יש פעמים שאני יכול לזרוק את הקלאץ' ולא ירגישו את זה ויש רגעים שלא משנה כמה גז אני יביא וגם לאט אני יעלה את הקלאץ' זה יקרה.. התושבות חדשות, וזה מרגיש כאילו הגיר הולך להישבר

פיאט אונו 70S שנת 90 1300 סמ"ק כשמעלים את הקלאץ' מרגישים מן מכה כזאת, זה לא קורה תמיד, לפעמים זה נורמלי ממה זה יכול להיות?

תלחץ על הברקס כמה שיותר חזק מבלי שינעלו הגלגלים או שיופעל הברקס. זאת הדרך הכי מהירה לעצור. הרבה חושבים שאם יש ABS צריך ללחוץ עד הסוף, זה לא נכון ההפך ABS יעצור אפילו יותר לאט מאם הגלגלים ינעלו, היתרון היחידי הוא שתהיה לך שליטה על ההגה. ***הערת הנהלה: מה שכתוב למעלה הוא שטות מוחלטת. נא לקרוא את התגובה למטה לקבלת ייעוץ שאיננו מסכן חיים*** לא מזמן התחלקנו בגשם עם טנדר ללא ABS עקב בלימת חירום החלקנו לנתיב השני והתנגש בנו אוטובוס. טנדר זה כל כך לא בטוח שזה מפחיד סכנת מוות. הפח בקושי התעקם, וכל מה שבפנים ספג את המכה, המראה עפה, הרדיו עף החוצה, הכיסאות נשברו (ואחד הקדמיים גם מחץ לי את רגל שמאל).

אני בעד, כל הכבוד

בן כמה אתה חושב שאני?

אה אז יהיה רעש טוב? גם סבבה חחח אבל קל להוריד ולשים?

בכל רכב או רק במאזדה?

פילטר פתוח יעשה טוב לכל מכונית? או שיש מכונית שהפילטר הנוכחי שלה יותר טוב כאילו? חשבתי על לשים במאזדה 6 2008 זה יהיה קשה לשים? אני מתכוון אם אפשר לשים ולהוריד בקלות? זה יוסיף? תודה רבה

כשמגיעים עם הרכב ל200 בערך הגז מתבטל עד שהמהירות יורדת לבערך 185.. יש אפשרות לבטל את זה איכשהו?