M.Azulay

חן קצת לא ברור לי מה שכתבתה לגבי המנוע. אני יודע שה850 ספיידר סדרה ראשונה יוצרה עם מנוע זהה ל 850 ספיישל (הרגילה) עם 48 כ"ס. ואילו ה850 ספיידר מהסדרה השניה 70-73 (שנקראת גם פיאט 850 ספורט ספיידר)יוצרה עם מנוע 903cc וקרבורטור כפול וסעפת פליטה שונה ואגזוז "פתוח" 54 כ"ס. משה.

יותר דומה לזה (בגלל הצבע)..... רק בלי הפס קישוט ועם ג'נט מגנזיום.. משה.

חבל שלא פרסמת את זה פה: דגמים רק דגמים. שירשור בנושא דגמים שבו רוקזו כל השרשורים בנושאי דגמים..... תגיד לו שיצפה לביקור. מקוה שהוא ימצא לי פיאט 850 ספיידר ב 1/18 או 1/24. משה.

למי שלא זוכר/מכיר את הרכבים אז תמונות שפורסמו פה בפורום.. ימנית של משה כץ מבציר 70. אמצעית של ארנון מבציר 71. שמאלית של ירון מבציר 72.

אפשר לשלב תצוגת רכבים בגן החיות (המוסטאנג,הפיזג'ו, והיגואר ישתלבו טוב, את הסוסיתות נצטרך להרחיק מהגמלים ) עם כניסה לרכב אספנות שבתצוגה ובעליו בחינם... 1-בשבת מהסיבות הנ"ל 2-תלוי מי מארגן ומה מקבלים. 3-לשלב פעילות... 4-לשלב בין השנים, להיפגש באזור הכניסה לעיר ונסיעה לפיקניק בגן סאקר. (אני מעדיף פיקניק, אני יוכל לשלב את כל הצד הירושלמי במשפחה..). 5-הגישה לא הכי נוחה לשם עם רכבים כ"כ ישנים... ומה עם המשטרה?? צריך מישהו שידאג לסידורי האבטחה והתנועה בעיר עם משטרת י-ם ..... משה אזולאי.

גיליונות אוטושטח 1-20. פרטים בה"פ. משה.

מזיז. אבל כבר נמאס להגיב בנושא.

למכירה מספר גליונות של המגאזין רכב מהראשון ועד גיליון 35. (פרט לגליון 34 -חסר). רובם במצב מעולה ויש גם כמה כפולים. 200 ש"ח הכול. משה.

יש תמונות רגילות מהיום שהיא ירדה מהגרר אבל אין לי סורק..

נראת מדהים. מתי השקה?? משה.

כעיקרון בארץ קשה למצא אחת למכירה. ועוד יותר קשה למצא אחת מקורית. רובן עברו ניסיונות שונים ומשונים של חלק ממכונאי הרכב בארץ שלא עבדו נכון על הרכבים. יש את זאת: http://www.classiccar.co.il/Ads/adDetail.asp?cat_id=14&sub_id=76&ad_id=7574 יש לציין שאני לא מכיר את הרכב ולא יודע עד כמה הוא מקורי כך שאני לא יכול להמליץ עליו וגם לא לשלול אותו. מחיר של רכב כזה משופץ בארץ שווה בסביבות ה 30,000 35,000 שקלים. אתה יכול למצא אחת ב E-BAY ארה"ב במחיר של עדכ 3,000$ להוסיף הובלה של כ 2,000$ ועל כל זה מיסים משהו כמו 140%. על יבוא רכב כזה כתוב פה: יבוא חלפים "בטיחותיים" משומשים, ושאלה על שיפוץ דוד מפלט בהצלחה: משה.

את האמת. במקור היא היתה צהובה, ואני חושב שבפעם הבאה שהיא תכנס לפחח, אולי אחזיר לה את הצבע המקורי. אהההה.... הרכב אצלי מ 22-4-03 ורק עכשיו הצלחתי להניח את היד על מצלמה דיגיטלית ולצלם. תודה על הפרגון והברכות. משה אזולאי.

אה עוד משהו שקבלתי מזמן אבל באמת מזמן מידידי משה כץ: http://drivingtelevision.com/segmentviewer.php?segment=3&episode=119&searchStatus=1&keyword=&keywordcall=&segtitle= תנחשו מה זה???? נכון פיאט 850 ספיידר. משה.

כשיהיה כסף.... בינתים אני אסדר את הפגושים במקום. ואשפצר את צמות החשמל שיראו טוב יותר.. כעיקרון מה שחסר לי בעיקר זה: בקליות לפנסים אחוריים. פנסים פדרלים. לשפץ את האגזוז. ועוד כמה דברים שלא עולים לי בראש כרגע... לילה/בוקר טוב לכולם. משה אזולאי.

על הפיאט של משה כץ דיברנון כאן וראינו איזו תמונה או 2 או יותר וגם בסמלון. הפיאט של ארנון מוכרת מהכתיבה על היבוא ומהסמלון. הפיאט של ירון מוכרת מההשקה ועוד ועוד וגם מהסמלון. הפיאט שלי הוזכרה פה ושם אז עכשיו הגיע הזמן לכמה מילים ותמונות: אז ככה: החלום ילדות שלי הוא מכונית אדומה פתוחה. כשהתחלתי להכיר את מועדון החמש, ואת הרכבים, ידעתי שהמכונית שלי תהיה אספנות. וכשהשתחררתי מהצבא התחלתי לחסוך על מנת להגשים את החלום. באחד ממפגשי השישי שאלתי את רוני רוזנברג, אם הוא מכיר איזושהי רודסטאר למכירה? רוני ביקש ממני את הנייד שלי, הוציא פנקס מהכיס. וחייג לדייויד מוזס. שאמר שיש לו פיאט 850 ספיידר שהוא רצה לשפץ לבת, אבל מסיבות מסויימות הוא לא יכול לשפץ ומעדיף למכור למישהו שישפץ. ביום ראשון ראיתי את הפיאט. היא עמדה בגינה. מתחת לעץ, מכוסה בכיסוי בד. דייויד הוריד את כיסוי הבד, והיא עמדה שם, במלוא צניעותה. מאובקת, ועצובה, נראתה לא מי יודע-מה, מפורקת ברובה. אבל זה רכב פתוח עם ניירות אז חשבתי ששווה לקנות. וחשבתי גם שבכמה אלפים בודדים אני אחזיר אותה לכביש ותהיה לי מכונית מושלמת, אדומה, נוצצת והכי חשוב עם גג נפתח..... לאחר כמה ימים, כשאיתרתי את הבעלים שהרכב היה על שמו היתבצעה העיסקה. הרכב נגרר אל ביתי ע"י גרר לב. הנעתי את הרכב לראשונה. עשיתי סיבוב איתו. וזה היה חוויה.... התחלתי לבדוק אילו חלקים הוא הביא לי בשקיות וקרטונים. חלקי ניקל. פנסים. ועוד כל מיני.... התחלתי לחפש בקליות ו/או פנסים אחוריים מושלמים. אבל ללא תוצאות בארץ הקודש. כשבדקתי את הרכב (אצלי בגינה), היו כמה קצרים, ומכל חוט יצאו עוד איזה ארבעה חוטים לבנים(לפחות), וכמו כל חשמלאי (נו טוב זה מה שעשיתי בשירות הצבאי) תפסתי את הקטר וחתכתי הכול. שלחתי את הרכב לפחחות אצל "מוסך משומר" ביפו (ואני מאוכזב מהתוצאות). שלחתי את הפגושים לציפוי ניקל אצל גלוונומטה. הרכבתי קצת את החלקים כשהרכב חזר מפחחות. בניתי חלק מהצמת חוטים מחדש בעזרתו המקצועית של רפי לין. קניתי מספר חלקים שיכולתי למצוא בארץ ועכשיו אני מחפש עבודה כדי שאוכל להמשיך בשיפוץ המתוכנן. החזרה לכביש ואז פחח אומן (מישהו אמר מוסך מרום טל??) שינקה את הרכב מהחומר פחחים ולעשות את העבודה כמו שצריך. ואז ריפוד מחדש. חידוש הג'נטים. ולתת לה להיראות כמו שספיידר צריכה להיראות. תודות: לרוני רוזנברג- על הקישור עם דייויד מוזס. לדייויד מוזס- שהסכים למכור. למשה מצא- שמכר לי חלקים בפרטות. לאבי גרוסברג- על הרצון הטוב בעזרה עם פחח ושיפוץ המשאבת מיים. לרפי לין- על הייעוץ המקצועי. לגרר לב- על השירות המעולה. לפטריק- מרדיאטורים רמלה-לוד. לארנון- שארגן לי גלגל הגה מקורי. לדודו (מד"ר פח רעננה)- שריתך לי את התושבת של הפגוש (לאחר שנשברה). לירוני. למשה כץ. ולכל החברים שעוזרים בקטנה ושמם לא עולה לי בראש בשעה זו. תודה מיוחדת לעידן 839 שהקטין לי את התמונות כדי שאוכל להעלותן לפורום. ונעבור לתמונות: פיאט 850 ספורט ספיידר (דגם אמריקאי) מהבציר האחרון 1973: קדימה L: קדימה R: דש. (הלוח שעונים במחסן ): קדימה L (זוית צילום מעט שונה): אחורה L: הג'נט מגנזיום. (מביני דבר טוענים שהוא מקורי): צמת חשמל ללוח שעונים שבניתי (בתא מנוע): צמת חשמל לתאורה אחורית (גם בתא שבניתי): מבט מאחור: תא מנוע עם (חלקים חסרים): ועם מכסה סגור: ועם השותפות לחניה (חסרה האפלאוז בורדו של השכן ): משה אזולאי.

ספר לו על זה....

כל המיתלוננים זו ההזדמנות שלכם לשנות. והפעם במעשים. אני גם שוקל להיתמודד... (בהצלחה לכל המתמודדים). מיתוך הקלאסיקון: "מועמדות לאחד התפקידים בעמותה, יש להגיש בכתב עד יום חמישי ה 23 במרץ 2006 שעה 12:00 בצהרים. תוך ציון התפקיד אליו הם מבקשים להיבחר". משה.

ראיתי.... כנראה שבגלל המצב את לא זוכרת שדיברנו..

המרצדס של הילל. הוא מחסל את האוסף כי הוא רוצה רכב פתוח. דודג' פארגו: http://www.classicar.co.il/Ads/adDetail.asp?cat_id=14&sub_id=74&ad_id=5594 פלימוט: http://www.classicar.co.il/Ads/adDetail.asp?cat_id=14&sub_id=137&ad_id=6975 שברולט איפלה ובלאייר: http://www.classicar.co.il/Ads/adDetail.asp?cat_id=14&sub_id=85&ad_id=6974 משה.

יוליה תביאי מגבות .... אני מזכיר לך: לא תיהיה שם קורבט אחת אלא כמה.......

היתה יום שישי במפגש. מנטה A שנת 1973 יד ראשונה 85,000 ק"מ. עמדה מול השער.

ואיזה עניין יש לציבור על כך שבחור עבד על אדם מארץ זרה??

רק חבל שבארץ זה לא ככה.... בארץ אם תופסים איזה נוכל קטן אין זמן להיתעסק איתו....

שיפוץ מהנה :-P מחכה לתמונה משפחתית. משה.

רוחב רכב מקסימלי ע"פ חוק 255 ס"מ כך שאני לא מאמין שהמשאית יותר....