M.Azulay

מאז שקניתי את הספר אני כבר לא רואה על הסטנד של הספרים והעיתונים שום ספר של היינס. (לדעתי הייתה זו מכירת חיסול). הסניף היחיד שאני מבקר בו הוא הסניף בצומת ביל"ו, ולא ידוע לי כלום לגבי הסניפים האחרים (הספר אצלי מעל לשנתיים!)

הייתי שם היום בצהריים ולאראיתי אותה!

כל אחד שרואה את הרכב הזה יודע שהוא כימעט אבוד למי שרוצה להחזיר למקוריות. אבל ישנם אנשיםשמעניינת אותם רק הצורה החיצונית (פוזה לא שיש לאוטו הזה) והם משפרים את הרכב (מבחינה מכאנית) לחלוטין. ובא לא נישכח שלרכב זה יש ניירות!

התמונות באלבום הן מיליפני למעלה מ10 שנים. חלק מהרכבים שופצו וניצבעו מחדש (ליפעמים בצבעים שונים ) כמי שמגיע למיפגשים שבועיים ולארועים (כמעט)בקביעות יוצא לי לראות חלק גדול מהרכבים. לא לישכוח שבאלבום נימצאות תמונות מכל הארץ ולחלק מהאנשים קשה להגיע למיפגשים בשל המרחק. דבר נוסף הוא שישנם רכבים שעברו ידיים.

על הספר נירשם למעלה שהוא מתאים לכל הסובארואים שבין 1979-1972. (וזה מה שבילבל אותי כשכתבתי שהמיפגש מיועד לבעלי סובארואים מהשנים 72-79 למרות שסובארו החלו פעילותם כבר ב1968 בארץ).בספר ישנם תצלומים של מיכלולים של כל הדגמים כולל שירטוטי חשמל ועוד. הדבר המצחיק בספר הוא שראיתי אותו באוטו דיפו ב100 ש"ח. וחשבתי שזו הוצאה גבוהה לי באותה תקופה ולאחר חודש נימכרו כל סיפרי היינס בהנחה של 70%. :multi: :onfire:

מתי יתקיים מסע נוסף נגד תאונות הדרכים? לאור החדשות היום (7 הרוגים) אני חושב שאנחנו צריכים להיתארגן למסע נוסף כדוגמת המסע הקודם. משה.

כשרכשתי את הפיאט ביקשו מימני לשלם אגרה אחת כדי להעביר בעלות למרות שהרכב ללא טסט 4 שנים

עד סוף השבוע יהיו!

אני ראית ורואה בכול בוקר את הרכב (אני עובד באחד המוסכים באיזור) ואפילו לחלקים הוא לא מתאים

היי אני בעלים של פיאט 850 ספיידר דגם אמיקאי שנת 1973 הרכב כרגע בשיפוץ והוא לא למכירה יש ביד אליהו (מאיילון דרום עולים בלה גרדייה לוקחים ימינה וברמזור הראשון שמאלה (אים תעמוד באדום תראה אותה )) צהובה למכירה ברכב זה יש השקעה רבה שכן היא לא מקורית וקשה לימצא חלקים בעולם ואין להשיג בארץ(פנסים משאוות מים(ייחודית לדגמי הספורט) ועוד) אני אנסה לארגן מחר את הטלפון. תנסה לימצא באתר קלאסיק קאר (של ליאור ברוך) בהיסטוריה של הלוח היו 2 אחת 67 והשניה 70 או 70 ומשהו. עוד משהו חשוב מיתחת לתא המנוע ישנה פחית שמטרתה ליצור מעיין תעלת רוח שזה הדבר הכי חשוב למניעת היתחממות המנוע (מניסיון של חבר שיש לו אחת מודל 70). בסכהקול יש בארץ פחות מ10 מכוניות כאלה אז שיהיה בהצלחה! משה.

המפגש תוכנן תחילה ליהיות באיזה יום שישי אבל מהסיבות שהוזכרו העדפנו לעשות אותו ביום שבת השעה היתה שעה 11 שכן שעה זו היא שהע "פרווה" לא בוקר ולא צהריים. המטרה היתה שכל נהגי המרוצים וחורכי הצמיגים ישנו ולא יוכלו להגיע. שכן רעש הוא מקור לצרות וביקורי שוטרים (שמיתוקף תפקידם יוכלו לבטל\לפזר את המפגש) אנחנו מעדיפים אנשים שפויים להמשך מיפגשים רגועים גם במחיר של היענות מועטה.

אין לי בעיה להתעדכן טלפונית, אבל במקרה שיהיה מפגש ואני לא אתעדכן תוכל לפרסם את התאריך והשעה בפורום? אני בטוח שאחרים שירצו להגיע היו שמחים לראות כאן את מועד המפגש...ופרסומת לא ממש חסרה לנו... יוסי תיהיה בטוח שכל פעילות נוספת תיתפרסם בפורום הזה {מפגש סובארו}. בהזדמנות זו אני מבקש לירשום כול מה שרוצים על סובארו בפורום זה. 1) יוזמה למפגשים . 2) הצעות לטיולים . 3) פעילויות מעניינות. 4) סובארו שניצפו במקומות שונים. 5) וסובארואים למכירה. נ.ב אני מקווה שאני לא זורם נגד תקנות הפורם! משה.

דר' ואנדורה כתב [על חוויה מוטורית שכזו לא הייתי מפספס בעד שום הון שבעולם לקראת תחילת המפגש, (בשעה 11:05 אם אני זוכר נכון) נכנסו בשורה ה-XT טורבו ועוד מיצובישי סופר לאנסר. ועמד שם בחור מבוגר עם כובע קש-בוקרים כזה, שכאשר ראה את הXT ביקש ממנה לא לחנות במקום שהוקצה למפגש. עד שמישהו (נראה לי זה היית אתה, משה) שהסביר לו שזה בסדר, והרכב הזה הוא גם סובארו. לא יודע אם הוא עשה את זה בצחוק או ברצינות, אבל בהחלט היה קטע משעשע אי הבנה קטנה [שכן המיפגש בבסיסו היה לסובארו ישנים ומיוחדים ורק לאחר ההיתעניינות והדרישה הרבה הוחלט שזה יהיה מפגש לכול אוהבי הסובארו באשר הם!(ופה ניכנס הסדר שבו יחנו סובארואים במקום אחד וכל השאר במקום אחר)] חבל מאוד שלא הגיעו כל האנשים שכתבו שיגיעו . וחבל שהביתשימושי (הכוונה למיצובישי שכך ניקראת בשפת בעלי המקצוע בענף הרכב ) החנתה בין הסובארואים ולא בצד כמו הBMW והאזדה ורכבים אחרים שהגיעו,

ממני גם ביקשו לא להחנות ליד כל הענתיקות המרשימות שחנו שם, אז הזזתי את האוטו למקום קצת יותר מרוחק וחניתי ליד סופר לנסר שחצצה ביני לבין סטיישן 4X4. אבל בכל זאת הייתי רוצה לבוא למפגש נוסף ואני מקווה שבפעם הבאה יהיו יותר סובארואידים על סובארו ממודלים מיושנים ורכבי אספנות, אין כמו לראות יצירות פאר שמורות (ציון לשבח לסובארו האדומה שחנתה שם! רק בשבילה היה שווה לבוא!). מצפה בהחלט למפגש נוסף, (הביקורת כאן היא בונה כמובן ולא בשום אופן מכוונת לפגוע במארגנים). יוסי. משה אזולאי, יש איסיקיו\מסנג'ר לשמירת קשר בנוגע למפגש נוסף? בסך הכל לא הייתה מאוד מרוחק ליד הסובארו 79 סטיישן עמד עץ ואתה עמדתה 2מכוניות מימנו. בקשר למיפגשים הבאים צור איתי קשר באחד מהמיספרים הרשומים בהודעות קודמות ונעדכן אותך טלפונית.

המיפגש ה-1 ? היום (שבת) קמתי בובקר ניגבתי ת הסובארו מהאבק (שהיצטבר ב-3 ימים) קצת סקאי מיבפנים (כדי להוסיף ברק מיבפנים) בדיקת מים ושמן, הנעתי את הרכב ונסעתי למפגש, הגעתי לאיצטדיון בשעה- 10:40 בערך החנתי את הסובארו שלי וחיכיתי לאנשים נוספים. לאחר מיספר דקות הגיע סובארו GFT אדומה ומדהימה נהוגה בידי אלון שותפי לרעיון מועדון לסובארו ישנות. אחריו הגיע מיקי עם סובארו פורוסטר לבנה, וכך החלו לטפטף עוד ועוד אנשים, דודו עים XT בצבע תכלת משנת 86, גידי עם סטיישן צהובה משנת 79, מרק שהגיע מהקריות עם סטיישן GL 4X4 משנת 89,אלעד הגיע עם טנדר פתוח יפיפה משנת 81, רון עים GLF 83 שרק ליפני שבוע קנה (במיוחד למפגש ?) ,עוד היו הרד-טופ 79, קופה 87, DL 84 ועוד כמה רכבים.(מוסטאנג, BMW של שמוליק עים צבע חדש, מר דר' ואנדורה הגיעה עים הלנטיס, ועוד) בסך הכול היה מפגש קטן מהנה וללא אנשים שעשו רעש (פרפורים והשתוללויות מיתרות). היה שקט ומהנה לכל המשתתפים . והוחלט פה אחד ליפעול למען מיפגשים נוספים בעתיד הקרוב (תאריכם יפורסמו פה בהמשך) ופעילויות נוספות לסיכום : מי שלא בא הפסיד !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! תמונות בקרוב!

קודם כל תודה על התמיכה התחלתי לחפש חלקים הבוקר אך לשווא. הטסות הן של קונטסה 1300 (היפנית ה-1 בארץ) משנות השישים.ולדעתי הן מאוד מוסיפות לרכב.רק חבל שיש לי רק 3 טאסות.(אים למישהו יש נוספות אני מעונין ליקנות [במחיר ריאלי])

אתמול (יום שלישי) התחלתי להכין את הסובארו (79 1600 אוטומאטית כחולה) שלי למפגש. לקחתי את הנסיכה לרחיצה יסודית ב"אוטו רונית" באזה"ת ישן בראשון. כדי שמחר (יום חמישי) אני יעביר סמרטוט על הרכב ויעשה לה "פוליש-ואקס". היום הלכתי לעבודה לעבודה (שם הנסיכה חונה כ-10 מטרים ממני ואני שומר עליה מכל צרה) ופיתאום אני רואה בחור יושב עליה כאשר שתי רגליו על הפגוש הקדמי!!!!!!!!!!! הערתי לו (יותר נכון העפתי אותו באלימות מהרכב) והמשכתי בעבודתי. כאשר הגעתי לביתי החנתי את הנסיכה ניכנסתי לביתי ופתאום אני שומע בוווום! כאשר הסתכלתי מהחלון ראיתי GMC סיירה (דאבל ג'נט) בתוך הסובארו! ניגשתי לבחור (רוסי חסר שכל שהיה לו 10 מטר קדימה והוא החליט לינסוע רוורס!) צרחתי עליו לקחתי את הפרטים שלו וכניראה שאצטרך להגיע למפגש עים רכב שלא ראוי להישתתף בו! הנסיכה סובלת מ: גריל קדמי שבור! (שהיה במצב חדש) פנס וינקר/חניה קדמי שמאלי מרוסק! כנף קידמית שמאל מעוכה! פגוש קידמי מעוך! ורצון עז להרוג מישהו!!!!! מחר אני אפגוש שמאי (שאני מקוה שידע להעריך נכון את הנזק הפיזי והנפשי של הנסיכה ושלי.) כדי שאוכל לתקן את הרכב ולכבל פיצוי מהביטוח של חסר השכל. אני רוצה לציין שאני לא גזען יש לי כמה חברי ומכרים ממוצא רוסי שהם אנשי יותר חכמים ממני!!!!!

בהצלחה !!!!!!! דעה אישית שלי היא לא לצעצע יותר מידי את המכונית ספויילרים וחצאיות עדינים יראו טוב יותר מאשר בהגזמה. עוד דבר עדיף לישמור את המכונית נקיה ממדבקות ואו חלונות שחורים.

קודם כול מזלטוב. אני מאחל לך שתהנה מהרכב. עצה שלי לא להיכנס לבורות בכביש ולא לעלות מדרכות עקב נטיה של הציריות להישבר. פסי האטה(במפרים) לעלות במהירות אפסית כדי לישמור על ההגה והתפוחים (מומלץ לכל הרכבים) לגבי החלודות והחורים מומלץ ליבדוק ליפני כניסת הרכב לפחח את עבודתו (את הפיאט 850 ספיידר שלי עשיתי אצל מישהו שטוען שהוא פחח לפי הגלים שיש ברכב אים נסים עליו את הטיטאניק היא תיטבע בין הגלים ושלא נדבר על עבודת הצבע!!!!!!!!!) מאחל לך נסיעה מהנה משה

אנשים שמגיעים למיפגש מוזמנים לכתוב כאן: א) דגם ב) שנה ג) כול מה שעובר בראש

תגובות לרישוי לרכב אספנות בבקשה להגיב כאן כדי ליצור רצף של תקנות ללהפרעות באמצע. ביקורות בונות יתקבלו בחום.

פסים זוהרים (כן הדבר הזה שמכער לנו את הרכבים!) פסים זוהרים יודבקו בחלקו האחורי של הרכב. מידתם 400מ"מ על 50 מ"מ. הפסים יודבקו בגובה 400 מ"מ עד 800 מ"מ מהקרקע.

אור לוחית זיהוי(מיספר) אור מיספר יהיה בצבע לבן ויהיה מכוון כך שיאיר על המספר (האחורי) בלבד. אור מיספר יכול ליהיות משולב בפנס אחורי בתנאי שיאיר רק על המספר באור לבן!!! אור מספר יעבוד בזמן הדלקת אורות!!!

פנס אחורי. ברכב חובה שני פנסים אחוריים שיפעלו יחד עים פנסי החזית ו\או פנסי חנית לילה. פנס אחורי יאיר בצבע אדום!!!!!.