האלטרנטור האדום מזכיר לי את שירותי הצבאי כחשמלאי רכב בבה"ד 1. (אני בטוח שכמה חימושניקים נזכרים עכשיו בשירותם הצבאי).
מישהו זוכר כמה אמפר מוציא האלטרנטור?
אני מכיר את המקום מאז שאני ילד (לא שעכשיו אני כל-כך גדול אבל...) ובכול פעם שאני עובר שם אני מרגיש צביטה בלב...
לא רחוק משם (בפניה לכיוון האצטדיון) עומדת לפעמים סוסיתה סברה ספורט פתוחה.
משה א.
באו ניזכר שיופי זה עניין של טעם והביקורת על הבחור שציין שהרכב "מחריד" קצת מוגזמת לדעתי.
אני חושב שזה רכב מדהים ואם היה לי את הסכום לא הייתי מתוכח על המחיר.
בינתים אמשיך לשפץ את הפיאט (850 ספיידר) שלי שמזכירה קצת את ה X1\9. ובעתיד אקנה X1\9.
מ.אזולאי
לאחר סיום סמסטר חורף יש לי כשבועיים לעבוד על הפיאט שלי, אם משהו מכיר פיאט 850 בכול מצב לחלקים (במחיר הגיוני) שיפנה אלי. (מקווה לסיימה עד פסח).
אם מישהו מעוניין למכור חלקים לפיאט 850 דגם אמריקאי גם שיצור איתי קשר.
תודה מראש משה אזולאי.
ווקסהול נקנתה באיזה שלב ע"י GM והחלה לייצר דגמים של אופל, כיום ווקסהול מייצרת דגמים של אופל עם הגה ימני בעיקר לשוק הבריטי.
מסיבה זו גם ניתן לראות דמיון רב בין אופל לווקסהול.
לפי מה שידוע לי [עבודה של 6 חודשים במוסך בסמוך לסניף אוטוגלאס ברעננה( )] האנטנות של הפאלאפונים מודבקת משני צידי השמשה, בצד הפנימי החוט שמחובר ליחידה שנצמדת לשמשה, והאנטנה שמחוברת ליחידה שנדבקת מבחוץ.
(מה דעתכם על דמות סמיילי שתהיה דומה לעוזי כהן בצמוד לכל פעם שכותבים את שם העיר רעננה.לפי הכרותו מהתקשורת הוא בטוח יסכים )
צריך לראות את הסוסיתא 10 (קוביה) של ידידנו אבי גרוסברג, המכונה "אבי סוסיתא" כדי להבין מהי פאר היצירה המוטורית הישראלית.
קשה מאוד לראותה מהסיבה שהו שומר עליה מכל המשחיטים למיניהם והיא נעולה באיזה האנגר במושב באיזור השרון. (מה שבטוח יותר קל לשדוד את בנק ישראל מאשר להגיע אל ההאנגר ולהגיע אל הסוסיתא).
ניתן לראותה באתר המועדון (מה שכן התמונה לא כלכך מעודכנת כי הוא ממשיך ללקק אותה ולהשקיע בה מידי יום).
כלאחד שנזכר בבדיחה או חידה על איזו מכונית שיכתוב אותה בשירשור זה.
אני חושב שיהיה משעשע לקרא אזו בדיחה כל פעם שנכנסים לפורום.
(בבקשה לא לחזור על בדיחות ולא לכתוב תגובות לבדיחות).
מנסיון נהיגה בשני הרכבים הסקודה הוא הרכב הכי מגעיל לנהיגה שיצא לי לנהוג עליו. מבחינת נוחות ישיבה. העברת הילוכים. תאוצה. ועוד תחושות שאי אפשר לתאר במילים. (אחרי עבודה של כמה חודשים בחברה שעושה טסטים לרכבים, ולהחליף ביום משהו כמו למעלה מ-10 רכבים).
דבר נוסף:
לסקודות מהדגמים של שנות ה-90 יש בלאי גבוה במערכת ההיגוי דבר שמצריך שיפוץ יסודי לפרונט לפני כל טסט.