RonTG

אם אפשר שתענו לי על השאלות אני אשמח ^

ובכל זאת?

סיאט קורדובה שנת 2002 דגם STELLA (מראות לא חשמליות). מזדה 323 לאנטיס שנת 2001 (לפני מתיחת פנים).

חברה מישהו?..

קח דוגמא טרייה: מדובר על רכב מדגם סיאט (חברת בת של פולקסווגן) מראת צד חדשה עולה 1430 ש"ח ( ) לעומת מזדה שעולה 400 ש"ח.

היכן מיקמתם את הלדים? המיקום הכי טוב שאני מוצא הוא מתחת לכסא אך כמו שאמרתי יש שם גבעה שמפריעה לאור להתפשט. כל הלדים שמוכרים ביד2 הם בצורה של חוט ולא משטח, האם גם הוא יעשה את העבודה? הייתי מעוניין לשלב גם מתג הפעלה. ובקיצור, עצתכם היא ללכת על אפשרות הלדים ולא אפשרות המנורות

שלום, ברצוני להאיר את רצפת הרכב באור כחול בעוצמה מכובדת, אך שלא יסנוור נהגים אחרים. חשבתי על 2 רעיונות ואשמח אם תיעצו לי מה עדיף: א. קנית מפצל מצת לרכב ו2 מנורות שמתחברות למצת. את המנורות אעטוף בצלופן כחול (די חאפר, האם יש אפשרות נוספת?). מתחת לכסא אני לא חושב שכדאי למקם אותם מכיוון שיש מין "גבעה" שתבלע את האור. איפה כדאי למקם? מחיר: 100 ש"ח לכל החלקים. ב. קנית לדים (ראיתי הרבה ביד 2). לדים אינם מתחברים למצת הרכב, אני צודק? האם כדאי להתעסק עם כל החשמל של הרכב? בנוסף, רציתי לדעת האם שטיחי אלומניום יעזרו בהארת הרכב. אני מודע לזה שזה לא טעמם של רוב האנשים, אך מה לעשות, חטפתי שיגעון תודה לעוזרים

כמו בכותרת, מבקש המלצה לדיבורית BT במחיר כמה שיותר נמוך עם תמורה כמה שיותר גבוהה. מה ההבדל בין אחת יקרה ליותר זולה? בנוסף, אני רוצה לרכוש מפצל לשקע מצת. יש הבדלים גדולים במחירים למפצלים עם אותו מספר שקעים. אשמח לדעת ממה נובע ההבדל. תודה

הרכב היה בבעלות חברה ונהג עליו נהג יחיד כך שזה הגיוני. הרכב נקנה משלמה SIXT. עדכון קל: היום באמצע נסיעה ההגה התחיל לרעוד בטירוף, חברי עצר את האוטו בצד, כיבה והתניע מחדש ואין זכר לרעידות. מעיד על כיוון פרונט?

כלומר להגדיל את רוחב הג'נטים ולהקטין את רוחב הצמיג? אפשרי.. שוב הכל עניין של מחיר, אשמח אם תענה על שאלתי ובנוסף לקבל טווח מחירים על 16.

היי חברים, חשבתי להתקין ברכבי (סיאט קורדובה 2002 - מידת צמיג 14) חישוקי מגנזיום. כדי להתחיל בסקר שוק הלכתי לאחת הרשתות הגדולות. ראיתי שם מבצע - סט שלם ב1200 ש"ח. לפי מה שהבנתי זה יחסית נמוך. וזאת בעצם שאלתי, האם המבצע באמת משתלם? האם אוכל להשיג במחיר יותר זול משמעותית? ואם כבר מדברים - למה חשוב שזה יהיה ממגנזיום? משפר את האוטו או רק חיצונית? תודה רבה

אוקי נתחיל בתשובות: זה היה בקומפיוטסט ת"א. גם אני עברתי שם בדיקה ויצא כסתח"ים רגילים. למי שרשם שהם טובים - אין לי בעיה איתם. חוץ מהעניין שבמידה ותרצה להפעיל את ה"אחריות" תצטרך לשלם השתתפות עצמית 500 דולר (רשום בקטן קטן). קומפיוטסט כן מחלקים "ציונים" - משמע אחוזי תקינות של המערכת. תיקון קל: הכל יצא 100, חוץ ממרכב שיצא 80 עם כמה שריטות ושפשופים (לא נראים לעין כי צבעו אותם כנראה). בדף הסיכום הכל תקין חוץ ממרכב שוב בגלל הסיבה שלמעלה. הרכב עבר 32K קילומטר. הוא אכן נראה במצב מעולה אך ברור לי שאי אפשר להסתמך. אמו של החבר הזמינה את הבדיקה. אם תוכלו לומר דעתכם על התצלום השחור ובעית הצבעים אני אשמח.

חבר שלי רכש רכב שנת 2007 מליסינג. את הבדיקה לפני קניה הוא ביצע בקומפיוטסט. התכנון היה על דינמומטר אך הבנאדם שהציע לו את הרכב אמר "בקומפיוטסט מקבלים חוברת מפורטת, אבל מה שאתה רוצה". אני, שלא מזמן קניתי רכב, קיבלתי כמובן את כל הכסת"חים הרגילים (באותו מקום). ובאמת דברים קטנים. הוא לעומת זאת, קיבל בדיקה שנראית לי די מוזרה. לכל מערכת ברכב הציון הוא 100! בדף הסיכום הכל "תקין". בתחילת החוברת אמור להופיע תצלום של הרכב - אך יש מסך שחור. הצבעים בחוברת נראים "מוזרים", למשל ירוק הופך להיות ירוק ובאמצע צהוב. (אפשר לתרץ כחוסר בדיו?) לי אישית זה נשמע מוזר מידי, חשבתי לשמוע את דעתכם. תודה

מעדיף לא להתעסק. אלה רמקולים יקרים. אני חושב שאני אנסה ומקסימום אחזיר למצב הקודם במידה וזה לא ישמע טוב. רק משהו אחד מרתיע אותי, והרבה מעירים לי על זה - רשום שהרדיו דיסק מספק 50W x 4 at 4 ohms כלומר, לפי איך שאני מבין: 50W לכל רמקול כשהרמקול הוא בהתנגדות של 4 אום. אז אין סתירה כי ההתנגדות שונה? (יש לזכור שיש כבר 2 רמקולים של הרכב מחוברים)

במסגרת ניקוי חיצוני + פנימי של האוטו אני אומר לעצמי למה לא ללכת גם על המנוע, שיהיה יותר אסטתי. ואם כבר הולכים להפוך את האוטו ל"חדש", למה לא לעשות את זה עד הסוף?

שלום, כפי שאני יודע השיטה הכי טובה לניקוי מנוע היא בעזרת קיטור. שיטה זו לא יוצרת בעיות. רציתי לדעת מה לגבי שיטות אחרות כמו שימוש בנוזל לניקוי קרבורטורים לדוגמא.. האם הן יכולות לפגוע במנוע? מה השיטה המומלצת ביותר? תודה

אז הבעיה היא ברמקולים (לא מתאימים לעוצמה שמספק רדיו דיסק ממוצע) ? אם אני אחבר אותם אני לא אוכל לשמוע מוזיקה בעוצמה חזקה? אין שום סיכוי שמשהו ישרף? תודה

בניסיון להבין למה רשמתם שהHU שלי מפיק 22 וואט, חשבתי שאולי התכוונתם שבגלל שהרמקולים הם 8 אום ולא 4 (בדיוק חצי) - ברדיו דיסק רשום שהוא מפיק 50W לכן הוא יפיק בדיוק חצי (22). מצטער אם אני עושה פה בלבול מטורף אז לפי מה שהבנתי מהתגובות שלכם החיבור לא יכול לפגוע במערכת ולשרוף אחד מהצדדים, אלא רק לתת עוצמה חלשה מידי? ממה נובעת בעית העוצמה? מהרדיו דיסק? האם החלפה לרדיו דיסק חדיש יותר תתן עוצמה גבוהה יותר?

שלום חברים, ברשותי רדיו דיסק לרכב מדגם Sony CDX-L450X ו2 רמקולים ביתיים מתוצרת polk audio דגם R10 ברצוני לחבר את 2 הרמקולים לרדיו דיסק בכדי שישמשו כרמקולים אחוריים ברכב. אני ממש לא מבין בכל נתוני הוואט, וולט, אום וכו'.. לכן אני מבקש את עזרתכם. אני לא רוצה לשרוף בטעות את הרמקולים/הרדיו דיסק או שניהם. האם לפי הנתונים הבאים השילוב יכול להיות מוצלח ולא לגרום לנזק/לשרוף אחד מהצדדים? נתוני הרדיו דיסק: Power amplifier section: Speaker impedance 4-8 ohms Maximum power output 50W x 4 (at 4 ohms) את נתוני הרמקולים תוכלו לראות בקישור הבא: http://www.polkaudio.com/homeaudio/specs/recent/r10/ *חשוב לציין שכבר קיימים 2 רמקולים קדמיים מובנים ברכב - אם נתון זה משנה משהו. בנוסף רציתי לשאול מה הכוונה בטווחים שרשומים בנתונים - לדוגמא, 4-8 ohms (ברדיו דיסק) או 20W-100W (ברמקולים) תודה רבה לעוזרים

תודה רבה לך עשיתי מה שאמרת והכפתור שב לפני השטח יש לך עצה כלשהי איך לחזק את הידית כדי שלא תחליק? (היא מחליקה ממש בקלות) מצטער בקשר לכותרת

היי, יש לי סיאט קורדובה שנת 2002 ובאורח פלא הכפתור של האמברקס נכנס לתוכו. כלומר, הוא דיי עמוק בתוך המוט ונורא קשה ללחוץ אותו. כיצד אני מסדר את זה?

או שתוכל ללכת למשרדי רשם המשכונות שנמצאים ליד היכל נוקיה ולשלם כמה עשרות שקלים

קניתי אותו מאדם פרטי. הרכב לא משוכפל, מס' המנוע והשלדה תואם לפרטי הרישיון, וקיבלתי לא מזמן מכתב לחידוש רישיון הרכב (טסט) - לפי מה שהבנתי כשהרכב משוכפל לא מקבלים.

סיאט קורדובה שנת 2002 רמת גימור STELLA

מישהו?