igal.ep

תודה על התשובה. בהתחלה הצליל המנוע היה לי נורא מוזר (בהשוואה ל 207 1.6 הצליל שם אחר לגמריי) אבל אחרי השוואה ל ג'טה TSI נוכחתי לדעת שהצליל זהה, אז פה בסדר. הבעיה היא בתוך הרכב וכשהחלונות סגורים, במידה והם פתוחים לא שומעים כלום. בקשר לצינורית דלק, אז הרעש אצלי הוא דווקא כשהמנוע חם, לאחר התנעה אין כלום, ועם הזמן זה מתגבר (טר, טררר, טרררררר) עד שבשלב מסויים על 800 סל"ד אני שומע טררררררררררררררררר בתא הנוסעים (זה נשמע כאילו זה בצד ימין מקדימה, אבל כל הדש בורד והפלסטיקים מחוזקים...) כמו שכבר אמרתי קצת גז --> 1000 סל"ד והרעש מפסיק (זה כאילו המשך הוירברציות של המנוע בסל"ד נמוך) זה לא נוראי, ואפשר לחיות עם זה, פשוט קצת מציק שברכב חדש יש כזה רעש

משהו נוסף ששמתי אליו לב הבוקר, בהתנעה של המנוע אין את הרעש, הוא מופיע טיפה לאחר מכן

שלום, לכל בעלי הפאביה החדשה, יש לי רעש טיפה מעצבן (לא שמתי לב לזה לפני כן) בתא הנוסעים כאשר הרכב עומד והסל"ד על 800. בנסיעה (או כשמעלים טיפה סל"ד מעל 800 על N הרעש מפסיק). זה נשמע כאילו תנודות של המנוע מתפשטות ואני שומע "טררררררררר" מעצבן. (הרכב בתקופת הרצה) האם זה משהו מוכר/תקין או שאני סתם פראנואיד ? תודה

ראיתי אחד כזה בברלין רק בלי הג'אנטים המכוערים האלה.

לא הבנתי מה הבעיה, נכון שמחיר הדלק לא מעניין את נהגי הליסינג (אני לא אחד מהם) אבל מצד שני, אותך מעניין כמה הבן אדם שלוקח I30/פוקוס משלם (הן כל חודש ישירות ובעקיפין) ? מהכרות עם חברה בעבודה שכן לקחו ליסינג, הם משלמים לא מעט בכלל.

שלום, שאלה לכל אלו שברשותם TSI 1.2 + ידני. לפי מה שהבנתי, הרכב משיג את הממומנט כבר ב1500 סל"ד +/-, דזה אומר שהילוך ראשון צריך להיות חזק. מה שקורה אצלי הוא שההילוך ראשון הוא רגיל ביותר (ומאד קצר) והכוח מושג רק בהילוך שני. (צריך לציין שהרכב חדש ובהרצה (185 ק"מ) ככה שאני לא סוחט את ההילוך. מצטער מראש אם השאלה היא "של ציעירים" פשוט לא יצא לי לנהוג על ידני כבר הרבה זמן (ידני שהוא לא טנדר) תודה

תודה על התשובות, זה אומר שאת ההילוך הראשון לא למשוך בכלל ? דבר נוסף, היות ואין לי הרבה ניסיון על הילוכים, כולם אומרים ש TSI זה חזק, והמומנט מושג כבר על 1500 סל"ד. אני לא כל כך רואה את זה, אני לא סוחט את ההילוך הראשון, אבל מצד שני אני גם לא רואה זינוק מטורף מהמקום. הילוך שני נראה לי הרבה יותר דינאמי... (מדובר על 105 כ"ס TSI)

שלום, האם יש צורך לעשות הרצה לסקודה פביה ? לא נאמר לי כלום בזמן המסירה,וגם לא מצאתי שום דבר בספר רכב. אם כן צריך, לאיזה קילומטרז' ?

שלום, רציתי להודות על כל המידע ששיתפתם פה בפורום, הייתי בעיקר קורא פאסיבי, אבל למדתי והשכלתי המון. היום קיבלתי את הפאביה TSI ידנית בגימור ספורט. 90 קילומטר ראשונים, ורק חוויה !!(נהגתי לפני כן על 206/7 1.6 ולדעתי הפאביה הרבה יותר מוצלחת, וגם על ג'טה 1.4 TSI, כמובן שבנוחות והאיבזור הג'טה זה עולם אחר, אבל בביצועים של הרכב, לא הייתי אומר שהפאביה הרבה מאחור ). למדתי פה הרבה על השירות של צ'מפיון ובדקתי את הרכבת מכל כיוון בזכות זה. (למזלי לא היו שום בעיות). אני עוד אשאל שאלות על צריכה נכונה וחסכונית בידני (כי מזמן (בעצם אף פעם לא) לא נהגתי על ידני שבאמת היה לי אכפת ממנה ) ככה שתודה מראש על העונים תודה גם לכל אלו שענו לי בפרטי. תמונה של הרכב מצורפת (הגג כסוף ולא לבן, קצת נשרף בתמונה) (ולא, זאת לא דפיקנ על הדלת אלא השתקפות של משהו )

שלום, שמתי לב כי מד המהירות ברכב מראה מהירות גבוה יותר מהמהירות שאני רואה במכשיר ה gps, הן בפלאפון והן זה שמותקן ברכב. ההבדל הוא בדרך כלל כ 8-10 ק"מ יותר על מד המהירות. יש סיבה לכך ? תודה

לאבא שלי ג'טה DSG + 1.4TSI והצריכה שלו הרבהההההההה יותר טובה ממה שרשמת עירוני 1:12.5-13 בין עירוני 1.15.5-16.5 איך הצלחת לרדת ל פחות מ 10 בעיר ? (בורה ישנה של 2001 (1.6) הייתה עושה 1:9.5-10)

שבוע שעבר עשיתי ביטוח חובה + מקיף לפביה 1.2TSI ידנית "ספורט". בדקתי בהראל, (ביטוח ישיר לא רוצים לבטח בלי אמצעי מגון נוספים לאלו שבאים עם הרכב (איתוראן save)), פניקס, AIG, והסוכנת של סקודה. כולם התחילו באיזור ה 5.5 לשני הביטוחים, בסוף סגרתי על 4.8 עם פניקס כל הסיפור זה להתמקח (ולא לשכוח לציין שבחברה X נתנו לך הצעה ב 200-300 שקל פחות).

שלום, ביקשתי הצעת ביטוח מביטוח ישיר/ 9000000 עבור סקודה פביה 2011, שניהם דחו אותי כי יש רק איתוראן save ברכב... מה הקטע ? זה כבר לא מספיק טוב תודה

שלום, מתישהו בקרוב צריך להגיע הרכב, יש לכם טיפים להרצה (גיר ידני, מנוע TSI) ? ראיתי את אבא שלי עושה הרצה לג'טה TSI אוטומטית, אז הוא פשטו לא נסע מהר. מה עושים ב גיר ידני ? תודה

מה זה ה swing הזה ? היא מערכת טובה ? או מערכת רגילה ביותר ? תודה

שלום גיל, תודה על התשובה. מאז ששאלתי את השאלה, עשיתי קצת בירורים, והבנתי שהקאץ' נמצא בהערכה של הרכב בסוף העיסקה. זה לא באמת מחירון, ומורידים 8% משווי רכב כי הוא בעצם היה רשום על ליסינג, וגם לוקחים אחוזים על הטרייד אין עצמו. והרבית יחסית גבוה יותר לאלו שנותן הבנק/אותה עיסקה ישירות מהיבואן

שלום, האם הדבר הזה (כותרת) מספיק עבור חברות ביטוח ? תודה

תודה על התשובה המפורטת. כמה התייחסויות : התכוונתי ל"שטויות" לא ל אביזרי בטיחות, אלא לג'נטים פנסים וכו'... אבל הרכב הספורטיבי (ידני ויותר מפואר) הוא זול יותר מאוטומט פשוט יותר, ככה שאני בכל מקרה מתכוון לדגם עם השטויות בקשר לריביות וכו' אני אבדוק... תודה

מישהו ?

היום הלכתי לסוכנות (יבואן) של סקודה. נראה לי שהעיסקה שלהם שווה יותר , דבר ראשון הרכב נרשם על שמי. דבר שני אם אני מחליט בסופו של דבר לרכוש את הרכב יוצר שאני משלם 3500 יותר ממחיר המחירון היום (בסיקסט צריך לשלם 8K יותר) הסתכלתי על פאביה 1.2 ספורט (TSI ידני). הוא זול יותר מה גם האוטומטי הרגיל בכ 4000 שקל. כמו כן זה דגם מפואר יותר (6 כריות אוויר, ג'נטים מגנזיום ועוד כל מניי שטויות....) מה אתם אומרים על הדגם הזה , ועל רכישה בשיטת המימון ישירות מהיבואן ? תודה

העניין הוא אם זה חברות הליסינג לא עושות בעיות לכש צריך לעשות את הטרייד אין

תודה על התשובה. בגדול הדרישות הן לרכב שישמש אותי ביום יום. אין לי ילדים וגם מקררים אני לא מעביר (למעשה זה רכב ראשון שאני קונה) אני צריך משהו שיהיה אמין עם מנוע סביר וביטיחותי. בקשר לליסינג, לא כל כך הבנתי מה ההבדלים בין החברות הגדולות, כולם נותנות אותן תנאים/מחירים...

שלום , שתי שאלות. מה דעתכם על הרכב הנ"ל (אוט' / ידני) מה אתם יכולים להגיד על ליסינג פרטי, האם זה שווה/בטוח, או שיש איזה "קאץ'" מאחורי כל הסיפור תודה

תקלות שהיו אצל הבורה זה בעיקר עם החיישנים וגם המתג הזה שאחראי לשחרר את ההילוכים בלחיצה על ברקה התקלקל הרבה פעמים כל החלפה שלו זה 1600 ש"ח

מזאת אומרת אין לה שנה ? ג'טה פה כבר 3 שנים, רק שהשנה החליפו לה מנוע ותיבת הילוכים... לא ?