igal.ep

מצד אחד, אני לא כל כך מסכים בקשר ל DSG, אבא שלי נוהג כבר כמעט שנתיים עם התיבה (אמנם על ג'טה אבל עדיין) ומאד מרוצה. אבל מילא הוא, היתה לנו שיחה בעבודה עם חברה שיש להם ליסינג (ייטי,אוקטביה,איביזות, כולן עם DSG) וכולם מאד מאד מרוצים, יותר מזה, הק.רכב אמר שבתקופה בה הכניסו את ה DSG (בדיוק 11 חודשים) לא הייתה שום תקלה באף רכב (ויש לא מעט כאלה, בעיקר אוקטביות) דבר נוסף, אם אתה כל כך מפחד מהDSG, לך על הפאביה הידנית, אותו כסף, אותו מנוע, ויותר איבזור... ודבר אחרון, אחרי נסיעה על הפונטו, אני לא אתייחס לאיבזור מהגודל, רק המנוע והגיר, הגיר לא להיט (לא כזה נוראי כמו שכולם אומרים, אבל לא להיט) אבל ההמנוע חלששששששששש בהצלחה

סתם שתדע, במחיר של ה 105 רובוטית (אפילו ב 2K זול יותר) אתה יכול לקבל 105 ידני רק שיותר מאובזרת מהרובוטית (גימור "ספורט" מול גימור "אמביאנט")

לא DSG, ב ה"פ...

השאלה היא עד כמה זה קרוב למציאות ? חפי נתוני יצרן הצריכה בבין עירוני לידנית זה 1:22.22 , ולפי מחשב דרך יותא כמעט ק"מ יותר...

1.2 / 105 , ידנית

זה לא באותו רגע, אלא צריכה ממוצעת. אחרי 20 דקות בנהיגה על 75-80 הילוך חמישי סל"ד 2000- (ולא היו ירידות) צילמתי לפני עמידה ברמזור

היה יכול להיות מצויין !!

הייתי כבר פעמיים באוטו בדק, אמנם נכנסתי על דברים קטנים של חריקה פה רעש שם (שום דבר רציני בסופו של דבר) אבל קיבלתי שירות מהיר (לא יצא לי להיות שם יותר משעה כולל המתנה, כל הביקורים הים ביום שישי) גם מבחינה מקצועית הם נראים בסדר (הרעשים שהיו לי יש הובחנו)

אז מה זה יכול להיות ? שוב , בכל שלושת החודשים לא ראיתי שלולית מתחת לרכב

זה יוצא 1:15.8 , כמו אצלי, זאת צריכה מצויינת, אבל לפי היצרן אתה אמור ב 43 ליטר לעבור 955 ק"מ בבין עירוני, או 791 במשולב... שם לב להבדל ?

שלום, היום בדקתי שמן, ושמתי לב שהנוזל קירור נמצא מתחת לקו המינ'. מודבר ברכב חדש (פאביה TSI), ואין לי סימנים של נזילה מתחת לאוטו. אם כך, מדוע יש מחסור בנוזל ? יכול להיות שמראש היה כיס אוויר אשר הוריד את הנפח של הנוזל ? הרכב שלושה חודשים על הכביש, עבר 4.3K קילומטר תודה

אוראל, כולנו יודעים כי צריכת דלק מורכבת מהרבה משתנים, אבל אתה צריך להבין, שהממוצע של צריכת הלקוח נמדדת לפי צריכת הלקוח, ולא לפי המשתנים של היצרן. אם ל כ 99% מהלקוחות אין צריכה שאפילו דומה לנתוני יצרן (פרט לך שכבר אמרנו שזאת הסטיית תקן) אתה לא יכול להמשיך ולהצדיק את היצרנים בזה שהם בסדר והלקוחות הם אלו שלא נוסעים כמו שצריך. זה שבדקת צריכת דלק בתנאים אופטימאליים ויצא לך דומה לזה של היצרן, לא מייצג כלום, כי עובדה שכל השרשור הזה מלא באנשים שמתלוננים שהצריכה שלהם לא כמו שהיצרן הצהיר, ושוב, אני לא אומר שהיא לא טובה, אלא שהיא לא דומה למה שהבטיח היצרן, כי לפי משמבטיח היצרן, אתה צריך לקבל צריכה של 1:18.45 בצריכה ממוצעת (50:50), אבל פה בשרשור, לא ראיתי אחד שדיווח על צריכה כזאת (חוץ ממך, שכבר אמרנו שזאת ה ס.תקן). ככל שגודל המדגם שלך גדול יותר (מס' האנשים בפורום שכתבו את הצריכה שלהם), גם התוצאה מדוייקת יותר (הצריכה הממוצעת של אנשי הפורום)... וכמובן, שאתה גם לא מייצג היות ואתה מתדלק רק ב 98, ואחרים לא ככה שהתנאים שלך שונים משל האחרים

לא יודע מה להגיד לך, כנראה שהדוגמא שלך זאת הסטיית תקן מהממוצע... אבל בממוצע, הנתונים עליהם מצהיר היצרן לא קרובים אפילו למציאות ודרך אגב, הרכב שלך בדיוק כמו שהוא מגיע מהסוכנות (ללא שיפורים תוספות?) ואתה משתמש כמו כולם ב 95 אוקטן... ?

א' אתה עדיין לא בנתוני יצרן ב' לנסוע כל הדרך על 80 ללא אנשים בלי מזגן, זאת לא הדרך שבה צריכים לפרסם צריכת דלק, שזה מחזיר אותי למה שאמרתי קודם, היצרן צריך לפרסם נתונים ריאלים ולא דברים דימיוניים ג' תנסה לנסוע בת"א באמצע היום, קשה לי לאמין שתעבור את ה 1:12

אני בספק שאתה מוציא 1:22 בבין עירוני ו 1:15 בעירוני

אוראל, לא תצליח לשכנע אותי בכל רכב שתיקח, אתה בחיים לא תקבל את נתוני יצרן לא משנה עד כמה חסכוני תנהג. שלא תבין אני לא אומר ש1.2 TSI היא צורכת דלק כמו האמר, אבל היא עדיין לא כמו שהיצרנים מציגים אותם והבעיה לדעתי במבחני המעבדה הלא מייצגים האלו. צריך לפרסם נתוני צריכה מקסימאלים ולא מינימאלים ,ורק ככה אנשים באמת ידעו מה הם קונים ודרך אגב, בקשר ל 1.4 TSI, הצריכת דלק שם הרבה יותר טובה מאשר ב 1.2 TSI (ביחס למשקל רכב) בשתי המכוניות צריכה עירונית יוצאת 1:12.5 בממוצע רק ש 1.4 גם כבדה יותר, וגם יש לה מנוע גדול יותר

זאת כל הבעיה !!! למה הבדיקות הן בתנאי מעבדה ? כמו שכבר ציין מישהו, אני לא נוסע לעבודה בתנאי מעבדה ! הבדיקות צריכות להעשות בתנאי קיצון מקסימאלים, שיקחו את הרכב, יכניסו לתוכו 5 אנשים במשקל ממוצע + עוד משקל לתא המטען (מקס שהרכב מותר לו) ,יפעילו מזגן על מקס' וינסו לעלות את האלפים על 110 ואחרי זה שיפרסמו את הצריכה המקס, ואז הנאשים יכולו להחליט אם הצריכה הזאת מתאימה להם או לא, אבל לכתוב שהרכב עושה 1:22 בבין עירוני, כאשר בפועל בתנאים הכי אופטימאלים לא עוברים את 1:18 זאת פשוט חוצפה

TSI בן שנתיים עם 30K נחשב ? (אמנם 1.4 אבל עדיין TSI, כמובן שההשוואה שם בהתאם לנתוני יצרן) גם שם זה לא קרוב לגרד את נתוני היצרן !! (בנהיגה חסכונית)

לא הייתי אומר שזה באמת מגיע לנתוני היצרן , לפי הנתונים זה אמור להיות 1:14.7 בעירוני (ליא יוצא את ה 1:13) ובבין עירוני לפי נתוני היצרן זה 1:22, אני לא הצלחתי לעבור את ה 1:17... אני לא לוחץ על הגז יותר מדיי, ומשתדל לנהוג כמה שיותר בעדינות (נהיגה עם מזגן) מה שכן, כבר בנסיעת מבחן, הבחור שהצטרף אלי אמר לי שצריכת הדלק לא באמת זהה למה שרושם, ושזה פחות ב 15% מהצריכה הרשומה. ואניקדוטה נוספת, נתוני היצרן הן לא של צ'מפיון אלא של סקודה העולמית, כי גם פרוספקטים שלהם בעולם רשומה אותה צריכה...

רחוק לי כ"ס... מישהו מכיר בת"א/גבעתיים/רמת גן/רמת השרון/הרצליה ? תודה

שלום, האם אתם שותפים ב car spa ? ואיך המכונות שלהם (עם ג'ילדות או מברשות ?) ודבר נוסף, האם יש באיזור המרכז(ת"א/רמת גן/גבעתיים או הרצליה/רמת השרון) תחנות לניקוי ידני (שואבי אבק תמורת תשלום) תודה רבה

השאלה היא לא רק על הזריזות, אלא על הצריכת דלק, אני מניח של הקטנות יותר הצריכה טובה יותר בין פאביה ליטי יש הבדל של 150 קילו בלבד ?

אתה יכול גם לבדוק את הפאביה, עם אותו מנוע, אמנם פחות איבזור מאיביזה (לא בהרבה) אבל מצד שני גם פחות 8K ממנה אני מדבר על רמת גימור "ספורט" עם DSG, אם תלך על הידנית זה יעלה לך 100K עם התוספות + הגרת רישוי מבחינת המנוע ות.הילוכים, אז שלושתן זההות 1 : 1

לא אמרתי שזה לא רכב טוב אני לא משווה אותו ל 1.6 המיושן, אלא לרכבים קטנים יותר בעלי אותו מנוע בדיוק ו ת.הילוכים (נפח/כ"ס/מומנט/DSG)

אני נסעתי לפני כמה זמן על אוקטביה 1.2 ליסינג (עבר מס' אלפי ק"מ) סה"כ המנוע עושה את העבודה, אבל עדיין לא מרגיש כמו על פאביה. צריך ללחוץ הרבה על הגז על מנת שהאוטו באמת "יזנק"...