fastgt

שאלה קצת מטופשת, הלך לי ככל הנראה המצבר! אין לי שמץ של מושג לגבי מחירי מצברים ואיפה ניתן לקנות בזול, אשמח אם מישהו יוכל להמליץ ולעזור לי!

מה שכן הבעיה הגדולה של הפירלס שהם צבועים באדום במקום בכחול ואחרי שקונים צריך לצבוע

טוב שעוד רגע לא נהיה לו סאן-רוף ברכב!

ניתן להשיג רמקולים של לייטנינג אודיו, JBL, רוקפורד התוצאה תהיה דומה בכולם, אל תצפה לבאס בכלל.

קודם כל עשית סלט, אי אפשר בלי מגבר להגיע לעוצמות מטורפות וחזקות בכלל, עכשיו במקומך הייתי הולך על סט של MAGNAT או LIGHTNING AUDIO שהם זולים מ1000 ש"ח, המוראל בלי מגבר לא משהו בכלל. לגבי פוקאל מגבר בגדר חובה (ומגבר חזק), וחבל שאתה לא קונה מצרפתים כי עד שהם עושים משהו טוב חבל לפספס. (אבל עקרונות זה עקרונות)

למכירה מגבר ORION סדרת XTREME המגבר בעל 4 ערוצים של 100WATT RMS. בBRIDGE ההספק הוא 400 * 2 המגבר הוא UNDERRATED כלומר ההספק האמיתי הוא גבוה יותר מהמוצהר. הקרוס אובר כולל LP, HP, BP (יכול לעבוד על סט 2 WAY או 3 WAY). המחיר: 2200 ש"ח ( כחדש הוא עלה 9600 ש"ח )

בפיבר גלאס הבנאדם אלוף

הבעיה שהוא לא מוכן לקבל את העובדה שכבל דק ישמע בדיוק אותו הדבר כמו כבל עבה. (ב99% מהפעמים), בכל אופן גם אני שאלתי לגבי מגבר ורמקולים. בכל אופן יתרה מזאת הצעתי לו מבחן עיוור (וגם כסף לא היה מזיק פה).

גם אם הבגאג שלך מפוצץ עדיין יהיה לך הבדל עצום... מניסיון!

תעביר 4GA כל הרכב כולל רמקולים ישמעו פצצה

או שבמקום האחוריים שלך תשים שני סאבים FREEAIR קטנים של 6.5". אפשרות שניה לשים KICKER COMP שהוא סאב שיכול לעבוד עם תיבה קטנה מאוד ולהפציץ.

וואי איזה צחוקים

אם היה ל ניסיון באודיו לרכב לא היית מתווכח עם עובדות ואני מוכן להתערב על כמה כסף שתרצה במבחן עיוור על כבלים

תבדוק טוב מה שאמרת לגבי התנגדות של רמקול !

כן וזה רק סמל , מה צריך להרגיש בנאדם שדפקו לו מערכת בשווי 10-15K???

אתה יודע מה הבעיה של אנשים כמוך? בוא אני אגיד לך: אין לך מושג בתכלס באודיו והכי חשוב ניסיון , אתה לוקח תיאוריות (ברור לי שחוט עבה מוליך יותר טוב) שבשטח לא בהכרח קיימות ואני מוכן לעשות איתך התערבות לגבי הכבלים. אני אחבר לרמקול שלך חוט של4G , 8GU ושל 16G ולא תבחין בהבדל בחיים , אז למה אתה מתווכח עם אנשים שרואים את הדברים האלה יום יום. אם הכל היה כמו בתיאוריה תאמין לי שלכולנו היה קל יותר, תחשוב על זה! ( ואחי אל תיקח את זה קשה זו רק ביקורת בונה )

על פי מה קובע כבודו שחוטים עבים טובים יותר?

קודם כל ודאי שהפאזות ( + - ) משנות אם שני הרמקולים יהיו הפוכים ביחס לאחר גמעט לבטח לא תשמע מהם באסים. דבר שני לא שמעתי על רדיו (טייפ\דיסק\מיני ועוד) שלמגבר הפנימי שלו ניתן לעשות ברידג

אייל עוד רגע אני אמחק את ההודעה שלך! (סתם בצחוק) בפורומים אחרים קורים דברים מכוערים וחבל

תרשה לי לומר לך מספר דברים: בבית התנאים האקוסטיים הם ברמה גבוהה (אמנם יש יותר), כל רמקול ג'יפה ישמע טוב (יש לי בבית רמקולים של STORM וסאב של DOME שביחד לא עולים לצרכן יותר מ3.5K). ברכב התנאים האקוסטיים כ"כ גרועים והמקום קטן כך שגם המיקום לצורך העניין הוא קריטי לחלוטין. תראה כרגע יש לי סט רמקולים שנחשב לאחד הטובים שיש, זה אומר ששומעים טוב? לא! למה? מיקום רמקולים גרוע (בקרוב ייפתר העניין) עכשיו לגבי רמקולים תראה זה לא כמו בבית ברכב רמקולים גרועים הם ממש גרועים (בגלל התנאים חוץ מהאיכות הירודה) בנוסף יש את שאר האלמנטים כגון מגבר HU וכו... לדעתי תנסה להשקיע בחלקים שלא תצטרך להחליף בעתיד! ודרך אגב וורלפילד לא רעים בכלל...

טוב שנינו יודעים במי מדובר תגיד שאני לא צודק?

בשביל לשמוע הבדלים באוזן בין כבלים צריך אוזן של בעל - חיים מיוחד (אני וEYALR מכירים מישהו כזה ), אם הכל יפה בתיאוריה אבל בתכלס החוט שלך צריך ליהות מאוד מאוד מאוד דק ומחומר גרוע בשביל שאם תחליף אותו תשמע הבדלים ברורים. מה שעוד קשה לי להאמין שהציוד שלך ברמה גבוהה (ומכאן יוצא שבאמת המגבר שלך לא מוציא 600W), בקיצור אל תחליף כבלים לרמקולים אלא אם המצב באמת זוועתי. מה שכן תדאג לכבל מתח ואדמה שיתאימו למגבר!!!

ויש עוד מספר אלמנטים, CROSSOVER, BRIDGE, CLEANER כל אלה אין בHU!!!

אולי זו יחידת מיתוג של RC שהוא עושה התערבויות על מגברים וHU ??? אייל אל תגיד שזה לא גדול

כן אבל ברגע שהוא עכשיו יקנה ב3K ואחרי יוסיף עוד 3K , הוא יחסוך מאשר לקנות עכשיו קומפלט ב3K ואחרי זה 5K.