sherman100

היי, המאזדה 3 1600 היא בהחלט לא עצלנית, אל תסתמכו על מה שאני אומר לכם, פנו אל כל כתבה שכבת עיתונאי שאתם סומכים עליו, ברוב המבחנים היא נחשבת הזריזה (בתגובות והחלפות הילוכים) בהיגוי מעולה, בתקשורת מצויינת. אני מאוד נהנה ממנה גם כרכב משפחתי בטוח וגם כרכב מהנה לנהיגה. בעניין מרווח הפנים מאחור, זהו ללא ספק הצד החלש של השלוש, העניין הוא שבמידה ואתם מתכוונים לאכלס שלושה מבוגרים במושב האחורי, כל רכבי הקבוצה לא יעשו עמכם חסד. לשני מבוגרים יש מספיק מקום גם בשלוש. הבעיה היא עם קומבינציות של סלקלים וכסאות בטיחות למיניהם וזאת יש לבדוק לפני הרכישה בכל מקרה. לגבי השלוש 2000 סמ"ק, צר לי על מה שנאמר כאן על כך שאינה מהירה או שהיא עצלנית... זהו אינו רכב ספורט כמובן אך ביחס לתמורה או ביחס למתחרות הישירות היא תענוג אחד גדול! בהצלחה, מועדון השלוש.

נו, ומה רע במאזדה 3 גבוהה ומנופחת? עם מנוע מוגדש...

נשמע כמו בעיה בגיר, אני מציע שתפנה למוסך מורשה שיאבחנו את הבעיה. שלוש שניות הן הרבה זמן להחלפת הילוך (או שניים) במיוחד כאשר אתה מתאר רעש נלווה... בהצלחה.

בוא נאמר שיש חובב הגה, מה לעשות, נגזר עליו לקבל רכב מליסינג קבוצה 2 (שנינו יודעים שיש לא מעט כאלה בארץ, נכון?). אז הוא עומד מול מבחר רכבי קבוצה 2 ושואל את עצמו, מה לקחת? יש את הקרוז - חדשה, יפה, אך למרות שישה הילוכים בגיר, מבחנים הראו שהיא אינה מהנה לנהיגה. הקורולה - טובה בקו ישר, הניהוג נופל מהמאזדה. הI30 - נוראית! כמו מיני וואן. וכו וכו... אותו חובב נהיגה\הגה, קורא ומוצא שהמאזדה שלוש נבחרת כמהנה לנהיגה בכל מבחן, עם היגוי טוב, זריזות ושלדה מעולה ומתקשרת. לידיעתך, 0-100 זה לא מה שחובב נהיגה בודק כשהוא מחפש רכב. אז כן, יש לא מעט חובבי נהיגה שיקחו\לוקחים את המאזדה שלוש כי היא מהנה לנהיגה.

מצטרף הדעת הרוב, המבחר כל כך גדול, למה לך לקחת רכב שאינך שלמה איתו? אני חושב שניתן לקחת מאזדה 3 גם מליסינג כשהיא במצב טוב הרבה יותר, שימי לב למשל שלא יהיו פגיעות במרכב תחתון, לרוב זה מרמז על שימוש אכזרי. מוזר לי המושג "השכרה תפעולית", לא ניתקלתי בו בהקשר של רכבי ליסינג... אם הבחור 'Mike808' צודק, אני הייתי בורח מזה. מה גם שיהיה קשה לך למכור אותו בבוא העת. בהצלחה.

המלצתי לך, גש לסוכנות ונסה אותן.

גם במאזדה שלוש דגם קודם ניתן לראות את מספר ההילוך שהגיר במצב D. האם בחדשה זה לא ככה?

שלום, ניתן בהחלט להחליף הילוך ע"פ שמיעה, אך כמובן שזה תלוי מאוד גם באופי הנהיגה המבוקש. אם מדובר בנהיגה רגועה, אין צורך למשוך הילוכים יתר על המידה - לאחר היכרות עם הרכב עליו אתה נוהג אתה תדע להרגיש ולשמוע מתי נכון לך להחליף הילוך מבלי לאמץ את המנוע מחד, ומבלי להעביר מוקדם מידי וליפול לטורים נמוכים מידי מאידך. אך לחלקנו יוצא פה ושם למהר או סתם להשתעשע בתאוצה חזקה, אז ברגעים אלו משיכה ארוכה יותר של ההילוכים תסייע יותר, גם כאן, כל רכב ונתוניו, באחד 6000 סל"ד יהיו גבול עליון ובשני הרבה פחות... לגבי השאלה הספציפית, האם להעלות הילוך ומיד להורידו בשביל להאט, פשוט הישאר באותו ההילוך רק הרפה מדוושת הגז. חג שמח.

גם לדעתי הכוונה היתה ל 08 במאזדה, מבחינת היגוי, המאזדה לא נופלת מההונדה. הרכב מאבד אחיזה במגבלות? איפה המגבלות? מדובר בשלדה מעולה בעלת יכולות גבוהות משל ההונדה. ההונדה מצויינת, חזקה יותר, יקרה יותר ולא באותה הקבוצה ועל כן אינה נבחנת מול המאזדה. בחן אותה מול גרסת ה 2000 סמ"ק של השלוש.

שלום לך, 1. אמינות טיפולחם וחלקים - המאזדה אמינה יותר, נפוצה יותר וחלקיה זולים יותר, ללא ספק זול יותר להחזיר מאזדה 3 מאשר סיוויק. 2. על שמירת הערך - אני יכול לומר לך שמאזדה 3 נבחרה לשומרת הערך האולטימטיבית, ראה כתבה באתר מטה. 3. אני לא יודע לגבי זה. אני חושב שכרוכש פרטי, בניגוד לליסינג, כדאי לך ללכת על השלוש. החבילה הכללית הרבה יותר כדאית לך, אתה גם מקבל יותר בשורה התחתונה. בהצלחה.

אם אתה אוהב נהיגה ונהנה מנהיגה, נכון שיש מהנות ממנה בעולם, אבל בין המבחר שיש לך - לך על השלוש!!! אין שום הנאת נהיגה באף אחת מהאחרות, בדוק! השלוש ידועה בזריזותה והכיף שהיא מספקת, לך על זה. אגב, באתר מועדון שלוש, תבין במה מדובר אם לא היתה לך מאזדה שלוש בעברך... בהצלחה.

שלום לך, חרדות יכולות להופיע פתאום וללא התראה וגם ללא תריגר ברור. לרוב, הפתרון האפקטיבי ביותר הוא לגשת לטיפול מקצועי, אם תקרא תגלה שאחוז לא קטן סובל מחרדה זאת או אחרת. אין רע בלנסות לפתור את הבעיה לבד אבל אל תסבול יותר מיד... פנה לטיפול אם לא הולך. שיהיה בהצלחה.

לא פלא שהאוואו קיבלה כוכב וחצי עלובים במבחן ריסוק...

שלום, כשאתה אומר "סובארו לא עושה לי את זה" למה אתה מתכוון? אם הנוחות בראש מעיינך, אל תלך על המאזדה - האימפרזה אולי אינה שיאנית הנוחות אבל המאזדה נוקשה ממנה. אם ההנאה מנהיגה מעניינת אותך, עזוב את האימפרזה (ובטח שאת האלמרה תעזוב) ולך על המאזדה. נכון הדבר שעדיף לך למצוא אחת פרטית על ליסינג - למרות שיש עשרות אלפי כאלה מליסינג, כולם בסוף ימכרו, אני מבטיח. אני הייתי מחפש קצת יותר טוב מאזדה 3 אולי שנתון אחר פחות פרטית, אולי ליסינג עם פחות ק"מ. בהצלחה. חבר מועדון השלוש - מאזדה 3.

שלום, הרשה לי לומר לך סחטיין על הרגישות הגבוהה בכף רגלך! יש לי מאזדה 3 1.6 2007 ומעולם לא הרגשתי את התחושה הזו, אני מבטיח לך שבסוף היום, כשאצא לנסיעה אנסה להרגיש את זה ואיידע. נשתמע.

אני הייתי מציע לשקול גם את הפורד מונדאו. היא מפנקת, מרשימה מבחוץ ומבפנים. זולה יחסית לערכה. מהנה מאוד לנהיגה ובטוחה. אמינה. היתה לי כזו, תענוג.

נחיה עם זה... תודה.

היו אמורים להחליף כבר את ה2006 לא? בנובמבר מחליפים לי את ה 2007.

מצטער על המקרה שלך, לצערי, אני חושש שהבעיה היא לאוו דווקא ברברס אלא בעצם העובדה שאתה היית בתנועה והוא בעמידה. הסיכוי שמישהו שהעמיד את ריכבו ואפילו שהעמיד בצורה שהעמיד יהיה אשם כשאתה פגעת בו הוא קטן. הטענה שלא יכולת לראות היא לא לעניין, הריי במקום אותו הרכב יכל לעמוד שם אדם, מה אז? שיהיה בהצלחה...

אני טל, עובד היי טק מן המניין ומהמרכז. נוהג על מאזדה 3 2007 מליסינג ומעריץ אותה על כך שהיא סובלת אותי. מתעתד לקבל בקרוב את השלוש החדשה...

לגבי "אני מאמין שישאר. הרי הדגם הישן (בשנתיים החארונות) כבר בא עם רדיו קורא MP3." הגדם הקודם גם בא עם בקרת אקלים כך שאי אפשר להסתמך על זה. לגבי פנסי ערפל - כן, שים לב בכל התמונות שלה, זה מוסיף המון וזה יעדר מהליסינג...

היי טל, אתה יודע מה לגבי דיסק קורא MP3 או כניסת USB בגרסת הליסינג, האם קיים? אגב, אני חושב שגם פנסי הערפל יעלמו בגרסה הזו... תודה.

אני חושב שזה עניין של זמן, אני אוהב את הקודמת יותר אבל כשמתרגלים זה יכול להשתנות... או שלא. הרי היא בסך הכל דומה לקודמתה רק מעודכנת (מאותגרת?)...

שלום השוק מוצף במאזדות, לא תהיה לך שום בעיה למצוא אחרת. סעיף 3 בהחלט לא נשמע טוב, לגבי הק"מ אני לא חושב שמזוייף. קח את הזמן, כל הזמן משתחררות לשוק כמויות אדירות, אל תתפשר. לך על ה3 שתהיה הכי שקט לגביה.

היי מה קורה איתכם אנשים, היא נמצאת מסביבכם בכל מקום, היא יפה, אמינה, נמכרת, בטוחה, יציבה ומהנה. איך את לא לוקחת בחשבון את המאזדה 3?