ToMeR

אוקי, אז אם יש זוית גלגול לא רצינית מידי אבל עדיין קיימת. האם ניתן לפצות עליה בעזרת מערכת בקרה כמו שיש במזדה 6 למשל? (מערכת שמונעת החלקות וכל מיני כאלה רק שאני לא זוכר את שמה, אבל ניתן לנתק אותה בעזרת כפתור בצד שמאל של ההגה.) ומה קובע את זוית הגלגול? אני הבנתי שהבולמים הם האחראים לעניין. זאת אומרת שניתן לקחת רכב עם זוית גלגול גדולה, ופשוט להחליף לו את הבולמים ובקח למנוע בכלל את זוית הגלגול?

רועי לדעתי העניין שזה "חדש" זה מה שמונע מאנשים לאהוב את העניין. זה מכוח ההרגל של להכנס לסביבה מוכרת בפורום הקיים ולא להתחיל להכנס לסביבה חדשה ולא מוכרת, אפילו אם היא אכן יותר טובה. אני יכול להעיד על עצמי שאני אוהב יותר דברים קבועים ורגילים ולא חדשים, לכן לא התלהבתי מהחדש. אני גם לא מבין באמת למה יש צורך להחליף, מה השוני הממשי חוץ מהממשק והעיצוב?

חשבתי בזמן האחרון דיי הרבה על המונח זוית גלגול. מה שאני הבנתי מהסברים מרובים בפורום ובתפוז, זה שזוית גלגול בתנועה הפיזית זה פשוט כמה האוטו שוקע לצד בזמן הסיבוב. מישהו יכול לאשר את ההבנה הזאת? ואם היא לא נכונה אז אני רוצה בבקשה לקבל הסבר מה זה אותה הזוית

ניסן אלמרה לפי הצורה

בטח שאפשר להרכיב הגה אחר, תראה כמה מכוניות של חברי הפורום עם הגה לא מקורי. אני יודע על מומו מילניום שהם התקינו אבל אני רוצה הגה מקורי של שרייד שיהיה במצב טוב

יש במשפחה שרייד שנות 90, וכנראה שגלגל ההגה נאכל עם השנים. שבוע הבא יש טסט ולא מוצאים הגה ממקום אחר, יש למישהו רעיון מאיפה ניתן להשיג הגה זהה? ידוע על פרוקיות שיש בהן ההגה המבוקש? או מישהו שוידע על רכב נטוש או משהו?

יש תמונות של ההתקנה בקונסולה? זה מעניין מאוד לראות איך זה התבצע, פירקו PS2 ועשו חריצים בקונסולה או איך?

לא יפה, לא נוח ולא יפה לעין. דבר אחד אהבתי שם וזה הסטטיסטיקה אם יש אפשרות רק להכניס אותה לפורום הקיים והרגיל זה יהיה טוב אם לא אז לא. אבל את החדש אני לא אוהב בכלל

רגע אני רוצה להבין, יובל אומר שאני לא עושה את זה נכון, ומצד שני רוני אומר שיובל התכוון למשהו אחר. אז אני רוצה לסדר את העניינים, האם זה נכון הפעולה שאני עושה? קלאץ, מוריד הילוך, נותן גז ומשחרר קלאץ.

אני לא יודע מה הבעיה אבל אני מציע לך להוציא את זה על חשבון האחריות אם אפשר

למה מה ההבדל? הרי שלאץ לחוץ זה ניוטרל ההרגשה גם היא כמו באוטומטי לא מרגישים שמורידים הילוך הכל עובר חלק

לאחרונה התחלתי לשחק באוטו ולסוע עם גז ביניים, אני לוחץ קלאץ מוריד הילוך נותן גז ומשחרר קלאץ. השאלה שלי היא אני מוריד הילוך אבל לא יודע כמה גז לתת, לרוב אני נותן על פי רגש אבל לפעמים זה לא מדוייק ועדיין יש קפיצה קלה של האוטו. מישהו יודע איך לדעת להתאים את הגז כמו שצריך לסל"ד?

זה עם הונטה לקרור נראה ממש כמו לוח מחשב רק חסר לו סלוטים

נראה כמו לוח של מחשב לא מפותח

אני מדבר על הרעש בכל מצב כמו שלמשל אפשר להגיד שברוב האמריקאיות יש רעש גרגרני מאוד אז אני שואל מה הגורם לרעש האם זה מערת הפלטה? האם זה בכלל המנוע? או האם זה דבר אחר שלא העלתי פה? לכל המכוניות עם הספקים גבוהים אפשר להגיד שיש רעש גרגרני אז השאלה שלי מה הגורם לכך אם אני רוצה לעשות את זה במזדה שיהיה רעש כזה נגיד מה צריך לעשות אם זה בכלל אפשרי?

מישהו יכול להגיד לי מה קובע את הרעש שנשמע מרכבים מוגדשי טורבו? האם זה האגזוז? המגדש או המנוע עצמו? למשל באימפרזה, מה נותן לה את היחוד בצליל שלה?

יש לי את כל הטבלה המסודרת של העסקים, מי מתנדב לבנות עמוד?

שלחתי למנהלי הפורום ה"פ ולא נענתי, השאלה שלי היתה מה ברצונם לעשות עם רשימת העסקים שיש לי. לפתוח לוח של ספר טלפונים? לבנות תוכנה קטנה? תחליטו מה כי חבל שהחומר לא מתפרסם למי שיש הצעות נוספות שיציע

מה עם בורקסים?

הסרט של האופנועים שפך אותי מצחוק איזה טיפשים הוא נותן ברקס עוצר מביא גז וכל האופנוע עף לו! זה היה שווה

זה גם מה שלי נראה מוזר וואלה אם לא היתי מקשיב לכולם עכשיו היתי הולך וגם קונה אם הכל היה טוב חרא על כולם שאני מקשיב להם ושהם יודעים מה טוב לי כל הזמן "תקנה אוטו קטן עם מנוע קטן זה בדיוק לצעירים כמוך" "מה אתה צריך רכב עם מנוע גדול זה אוכל הרבה דלק" "תקנה רכב קטן ככה הביטוח לא יהיה יקר וגם לא הדלק" בנתיים האוטו שלי אוכל 200 שקל לשבוע עם מנוע 1250 ועוד גיר רגיל ואני רואה את כל ההחמצות שפספסתי כי פיג'ו וסיטרואן זה צרפתיות עם סטיגמה העיקר שהאוטו שיש לי יקח אותי מנקודה X לנקודהY ולא משנה איך זה יקרה (כן בטח@#$@#$) שאלה על הדרך: 40 אגורות לבנזין 98 זה יקר? כי יש כזה מבצע לא רחוק מהבית שלי ועמית בטח יודע על זה בתחנת פז מול ויצמן

אני לא בטוח עד כמה היא למכירה, וחוץ מזה אם היא למכירה אז היא למכירה במגרש מאחורי הבית שלי. היא פשוט חונה שם ליד ואני מניח שהיא שייכת למגרש והסוחר הזה חרא. מוכר לך אוטו עם תאונה ואומר לך לא יודע מה יש על האוטו תעשה מה אתה רוצה איתו והוא עוד דורש מחירים של מחירון!!! וזה לגבי רכב עם תאונה יד 2

אתה נראה לי בלחץ אטומי, אז כמו שאומרים למרוקאים אני אומר גם לך. תרגע! פשוט תרגע, קח אויר ותנשום כמו שצריך. עכשיו מישהו אחר יכול להציע לך דגמים אני חושב אולי סובארו DL יהיה בתקציב ודיי טוב לגבי נוחות אני לא יודע

בטוח בטוח, כזה דבר אני לא שוכח במיוחד ההתעללות שעברתי היום, היתי במסעדה והיתה שם פצצה אלוהית משהו לא נורמלי וכל הזמן הסתכלתי עליה ועל הוויסקי שעל המדף בבר (אני אוהב ג'וני וואלקר רד לייבל) ובחזרה הביתה ראיתי וולקן (3 דלתות צבע בורדו) שמורה נראה לי למכירה במגרש מכוניות מאחורי הבית שלי ממש התעללות עברתי, לגעת באושר! (כמעט נגעתי באושר)

קניתי את הרכב לפני חודש בערך ולכן אין לי ניסיון בקיץ, והציקצוקים נשמעים כאשר הרכב נכנס לבורות או סתם מתנענע מצד לצד (ביציאה מהחניה יורדים מהמדרכה לכביש ואז שומעים את זה ממש בברור), השאלה היא מה הקשר לזה שהמנוע מתחמם לבין היעלמות הציקצוקים. חוץ מזה אני פדנט וכל רעש שיש באוטו אני ישר מחפש מה הולך להתפרק ולהתקלקל ולכן זה מציק לי, יש משהו לעשות בנידון? להפעיל את האחרוית שיש על הרכב אם זה בכלל כלול ושיסדרו את זה? נזכרתי בבעיה נוספת שהיא בטח לא רצינית אבל מדאיגה אותי שלא תתפתח יותר, ההגה עושה רעשים שאני שובר אותו. הוא משמיע רעשים בערך כמו של גריסה או כמו של גלגלי שיניים שעובדים. יש רעיונות מה הבעיה?