mindbomb

יש מצב שכבר יש יותר מידי בשר אבל לא יהיה מה למרוח בפיתה? (כבר קרה בעבר וביאס!) להביא סלטים במקום בשר?

אתה יכול לחבר את יציאת האוזניות לכניסת הAUX של הרדיודיסק (או עדיף עם מחבר DOCK שיוצא לRCA) ואז אתה יכול להמשיך לשלוט ולהעביר שירים דרך הIPOD עצמו.

לא מצליח להבין מה נותנים שתי מידבסים חזקים שיושבים על דיפון? זה מקרקש ורועד פראית בכל מכת בס בוודאות, סאונד טוב בטח לא איפה האיטום שכתבתם?

בדיינמאט אקסטרים באלק (זה מה שנבחר אצלי ברכב) זה 18 על 32 אינץ' שזה בעברית 80X45 ס"מ בקירוב השתמשתי ב6 יריעות כאלה בשביל שתי דלתות קדמיות פנימי+חיצוני

בא. מביא בשר.

תבדוק על ריפה-בנד (Repa-band) חומר איטום תוצרת גרמניה עשוי שכבות ביטומניות עם יריעת אלומיניום, נועד לאיטום ארובות וחלקי מתכת בגגות, בתכלס בעל spec זהה לdynamat xtreme. והמחיר: 50% (מחושב לפי שטח). יש להם יבואן בארץ. אני בזמנו רציתי להשתמש בזה אבל לא היה במלאי ולא רציתי לחכות יותר, אבל יש מצב שעכשיו כבר יש

יופי של פרוייקט, שאפו. אני עדיין בהלם שמצאת ככה גם את הסכמות וגם את שרטוטי ההרכבה של הPCB. מה הסוד פה? אני גיליתי רק אחרי קניית הHU 785 שיש אפשרות לבטל באמצעות התחברות למחשב ברכב ב307 שלי את המגבר הפנימי של הHU המובנה וכל מה שנותר זה לחבר RCA ליציאות הרמקולים שלו. קטע חזק. אגב לגבי הרעשים ניסית אולי לקצר בין ה(-) של הREAR ל(-) של הFRONT בשני הערוצים בצורה חזקה?

ממה שאני יודע XT R-XT

אוקיי להלן תגובה מעניינת ממוכר האיביי של אחד ממעגלי המגבר T מבוסס 2020 שנראה לי הטוב ביותר (סלילים וקבלים איכותיים): User details: From User: arjenhelder_electronic (1505) 99.9% Positive Feedback Member since Sep-03-08 in ?? Location: ???, ?? Activity with arjenhelder_electronic (last 90 days): I have bid on 0 items from arjenhelder_electronic Activity with arjenhelder_electronic (last 90 days): arjenhelder_electronic has bid on 0 of my items Dear mindbomb, Hi there, For car use the MKIII is just fine, it will run fine ar 11 ~ 15 volts, so i expect no problems, and no need for a DC-DC converter. At the moment i don't have a enclosure that is small and suited for placement in a car. You can simply check online for pricing, and shipment cost. its a flat rate. Greetings! Arjen Helder --- מעניין, הוא אומר שלא צריך שום DC-DC, השאלה היא האם חוסר בייצוב יפגע בביצועים ברמה שניתנת לשמיעה? כי לעבוד זה כנראה יעבוד, גם היה מעניין לראות שיש מיישר על המעגל (כלומר הוא יודע לעבוד גם מAC, בלתי-מיוצב, כי כנראה זו הייתה כוונת מתכנן המעגל)...

אדי, לא הבנתי אותך, מצד אחד אתה מחזק את סטאס ובובי ומצד שאני אומר שדווקא הם לא פשרה בתור צרי סרט. זו נראית לך פשרה או דווקא רעיון טוב אם מדובר על תחום צר (טויטרים)? כי כמו שבובי אמר ואני מסכים - כל מגבר "משתפר" בביצועיו כאשר הוא מנגן תחום צר. יצא לך לשמוע אחד כזה מנגן? בובי: נראה לי שאתה מגזים עם הקרינה פראית. על איזה תחומי תדר אתה מדבר? אולי יצא לי אני אבדוק את זה במעבדה.

תודה אופיר. אני חושב שאנסה אותו קודם עם ספק 12V מעבדתי בבית/מעבדה ודרייברים אחרים.. יש לך רעיון לגבי קופסאות מומלצות לזיווד פרוייקט כזה?

סבבה, גם אני חושב כך. אז תזמין. פשוט לא הייתי הרבה בפורום אז לא ידעתי שנסגרת/קנית כבר אלמנטים וHU והגעת לשלב המגבר...

הספק הזה הוא מייצב נו. תקרא קצת, תרשום picopsu בגוגל. לא צריך פה שום ידע חוץ מלחבר את הכל ביחד, אולי להרכיב קונקטורים ולזווד בקופסא אבל זה לא ידע הנדסי. מגבר 30$, מייצב 35$.. . הכל חדש מהניילון ועוד יותר זול אתה רוצה??!?! אני באמת חושב שכדאי לך להתחיל מפתרונות רגילים לאודיו ברכב ולא ישר לרוץ לDIY בלי נסיון.

אגב עוד פתרון אפשרי לספק כוח טוב להפעלת המגבר: http://cgi.ebay.com/PicoPSU-80-80W-12V-DC-DC-ATX-Power-Supply-Intel-Atom-/400098932770?cmd=ViewItem&pt=PCA_UPS&hash=item5d27c13822#ht_1633wt_1165 מה נקרא picoPSU, סה"כ 35$ כולל. אמנם זה דומה לעלות המגבר אבל מה לעשות שהמגבר זול אמנם זה overkill רציני (80W) אבל יתן 12V יציב ממתח הרכב (כל מתח אפשרי) שאפשר להוציא בקלות ממחבר הATX בפין 10. לפין 14 אפשר לחבר את סיגנל הremote של הHU דרך ממסר/טרנזיסור שמקצר אותו לGND ויש לנו אחלה-בחלה פתרון שכולל גם הפעלה/כיבוי יפה ונקי (פין 14 זה זה שמתחבר לכפתור ההפעלה של המחשב שלא קיים פה בכלל).

מעניין, תודה בובי!!

הנה הפתרון ידידי: http://www.linear.com/pc/productDetail.jsp?navId=H0,C1,C1003,C1263,P88379#pageTop ארכיטקטורת buck-boost

סטאס תודה על התגובה, מכיר את הרכיב הבעיות עם מה שאתה אומר: 1. LM317/117 בזרם של 1.5A יש להם dropout של כ2-2.5V זה אומר שמתח המצבר צריך להיות 14-14.5V כדי לקבל מתח מוצא יציב של 12V קבוע. לא ממש הנחה טובה. אני הולך ומשתכנע שכדאי לבדוק ברצינות על buck-boost converter אמיתי (DC/DC). לדוגמא דבר כזה: http://www.linear.com/pc/productDetail.jsp?navId=H0,C1,C1042,P87799 אולי אפנה לנציגים בארץ לראות איזה EVMים יש במלאי. זה יהיה אידיאלי. 2. ברור שאפשר לעשות את זה בלי PCB אבל הרעיון הוא שזה ישב בסוף בסביבת רכב ואם נעשה את זה כמו שאתה מציע זה לא יאריך ימים. נ.ב. אהבתי את החתימה עם פירוט הטירוף שלך

לאור התעניינות הולכת וגוברת בפורום אני מפרסם את הת'רד הזה, בו אספר מספר עובדות פרקטיות בנושא מגברי קלאס T שהגעתי אליהן מתוך קריאה שיטוט ומחקר.. הת'רד כמובן יעודכן כשיהיה אחד ברשותי ואדע עוד, וגם בדיקות שמיעה/מדידות/השוואות אם יתאפשר. אז ככה: 1. כללי: אין דבר כזה באמת class T זה פשוט שם הפטנט של חברת Tripath היוצרת של רכיב ההגברה הזה, מדובר על שיפורים על class D בנושא יעילות-צריכת הספק ע"י שימוש בעיבוד דיגיטלי ואיכות הסיגנל באמצעות שינויים באופן פעולת מעגל המשוב הפנימי במגבר. 2. עוד משהו מעניין: למרות העליונות הטכנולוגית של הרכיב אשר מגיע ליעילות של class D ואף יותר ואיכות צליל ברת השוואה לclass AB, החברה המייצרת Tripath פשטה רגל בשנת 2007. 3. דגמי הרכיבים עליהם מבוססים כל מגברי ה"class T": TA2024 - האח הקטן בסדרה - מגבר דו ערוצי 2X15W, ובתכלס אם אנחנו מודדים הספק בעיוות נמוך: 11W @ 4Ω, 0.1% THD+N 6W @ 8Ω, 0.1% THD+N TA2020 - הפופלרי יותר - מגבר דו ערוצי 2X20W, ובתכלס אם אנחנו מודדים הספק בעיוות נמוך: 0.03% THD+N @ 10W 4Ω 0.1% THD+N @12W 4Ω (אין בdatasheetנתון לגבי 8 אוהם בTHD ראוי נמוך, לא נורא, לא רוצה לצטט כל מיני מקורות לא ראויים כמו מוכרים סינים באיביי). הרכיב דורש צלעות קירור לפעולה תקינה! TA2022- החזק - מגבר דו ערוצי 2X90W עוצמתי ובעיוות נמוך: 0.015% THD+N @ 70W 4Ω 0.015% THD+N @ 45W 8Ω בגישור אפשר להגיע איתו ל150W וב10% THD אפילו ל230W, יזיז גם סאבוופר- מפלצת אמיתית בשביל רכיב כזה - כמובן דורש קירור ראוי וחזק מאוד. 3. power שני הרכיבים הקטנים 2020 ו2024 דורשים מתח אספקה DC של כ9-14V, ולכן מתאימים בקלות לרכב ע"י מייצב מתח. אני עדיין מחפש את הפתרון המתאים ביותר. המייצבים הפופולרים מסוג LDO מבוססי רכיב 7812 יודעים לתת עד כ1A זרם continous ולכן לא בטוח שהם מתאימים, צריך משהו שיודע לתת 12V@3A כדי להיות על הsafe-side. צריך לזכור שLDO של 12V לא יוכל להתמודד עם מצב שבטרית הרכב יורדת מתחת ל12V - ומתח המוצא שלו יתחיל לרדת גם כן (למרות שזה לא אמור לפגוע ברכיב עד 9V - מצב שבו כנראה המצבר כבר גם ככה "עשה את שלו"). יתכן וארכוש מייצב מבוסס 7812 ואחליף את הרכיב לLDO חזק יותר. הפתרון ה"נכון" ביותר הוא buck converter או דומיו - כזה שלא משנה מה מתח הכניסה ביציאה יש 12V קבוע ויציב, העניין שמייצבים מסוג זה עלולים להכניס רעש ודורשים סינון טוב ונכון. גם פה אבדוק מה זמינות של מוצר מתאים ואעדכן. כמובן אם מתכננים להפעיל את המגבר בבית אז מספיק ספק 12V סטנדרטי של 3A או 5A שניתן להשיג בקלות ובזול בכל מקום. רכיב הTA2022 דורש 3 מתחי הפעלה בהספקים גבוהים יותר, ולכן דורש גם שנאי (עבור כניסת AC) עם סנפי-צד או מספרי ערוצי ייצוב - דבר שמגביל את אפשרות ההפעלה שלו ברכב, או יותר נכון מסבך את תכנון ספק הכוח להפעלת המגבר הנ"ל ברכב, למרות שהדבר אפשרי בהחלט למי שיתעקש, ויכול להיות מעניין. מכיוון שאני מתכוון בשלב ראשון לבדוק את המגבר על דרייברים של 3-4" ואח"כ להפעיל עליו טויטרים אני פחות מתעניין ב2022 החזק. 4.מחירים ניתן להשיג באיביי את ה2020 אפילו במחירים שמתחילים ב20$, למרות שאיכות ההרכבה והרכיבים של מגבר זה מוטלת בספק. בגזרת ה35-45$ כבר ניתן להשיג אותו בתוך מארזים ראויים באיכות בניה ורכיבים טובים יותר. ניתן לרכוש גם רק בורדים ללא מארז של המגברים הנ"ל - שימושי לשילוב בתוך קופסא בה נכניס גם את המייצב. בורד מוכן של 2024 ניתן אפילו להשיג ב14$ כולל משלוח. בורדים מוכנים של מגברי 2022 אפשר להשיג בכ60-70$, וארוזים בקופסא יפה עם בורר GAIN עם ספק חזק (לבית לא לרכב) ב100-150$. יכול להיות פתרון יפה מאוד למערכות סלוניות. יש גם מישהו בארץ שנקרא I-do-amps שמייבא ומוכר את המגברים הנ"ל. 5. לינקים צריך לזכור שכל המגברים פה הם לשימוש ביתי ואין לדעת איך יגיבו לסביבה קשה של רכב (רעידות/טמפרטורה גבוהה וכו') יש כמה יצרנים שעל פניו נראה שאיכות הבניה שלהם גוברת על הג'נריים כמו HLLY, ZERO, MUSE תכלס כולם סינים ולהערכתי זה די "מדבקות" אבל עדיין יש ויש. 2020 פשוט: http://cgi.ebay.com/New-TA-2020-TA2020-Tripath-Stereo-HI-FI-Amplifier-AMP-/320478220524?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4a9dfd90ec#ht_1847wt_939 בורד של 2024: http://cgi.ebay.com/MKll-Tripath-TA2024-fully-finished-tested-pcb-2x15watt-/260583003491?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cabf51563#ht_5165wt_1165 בורד איכותי יותר של 2020: http://cgi.ebay.com/T-AMP-Board-T-TYPE-Audio-Amplifier-20Watt-V2-TA2020-/400075531705?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d265c25b9 2020 ארוז יפה בבנייה שנראית איכותית יותר: http://cgi.ebay.com/Tripath-TA2020-Mini-Cute-Class-T-Amp-Amplifier-Ipod-MP3-/290426518058?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item439ec4fa2a#ht_6770wt_1243 ניתן גם למצוא כאלה שמוכרים את המגברים משודכים לקבלים/סלילים "אודיופילים" יותר את זה אהבתי כי הקונקטורים שלו נוחים יותר לשימוש: http://cgi.ebay.com/TA2020-Class-T-Amp-TA-2020-Amplifier-Tripath-Chip-SA-36-/350328544455?cmd=ViewItem&pt=Car_Amplifiers&hash=item5191355cc7#ht_4661wt_1165 מעגל של 2022 זול בצורה מחשידה: http://cgi.ebay.com/90W-90W-TA2022-audio-amplifier-board-/200464066388?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eac96e754 מעגל של 2022 שנראה איכותי: http://cgi.ebay.com/TRIPATH-digital-power-amplifier-TA2022-2x90W-/260586613731?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cac2c2be3#ht_7870wt_1240 מגבר קומפלט 2022 לבית עם ספק פנימי: http://cgi.ebay.com/MUSE-MU-40-2x90W-Class-T-AMP-AMPLIFIER-Tripath-TA2022-S-/120557126871?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c11c3c4d7 לאודיופילים ביננו - ניתן גם להשיג כנראה את המגבר עם ספק מבוסס שנאי טורואידי. לינק ליבואן הישראלי: http://www.i-do-amps.com/ --- אם מסתדר, אפשר להפוך את הת'רד הזה למתעדכן, שכל מידע חדש ומעניין נוסיף לפה אשמח אם זה לא יהפוך להתכתשות בנושא מגברים לרכב ומה עדיף, אלא רק מידע מקצועי וכל אחד יעשה את השיקול שלו

תודה שגיא, חסכת לי אין צורך בשום מתאמים

חחח.. זהו זה, פשוט הפרוייקט הזה כבר לא אגב אם עדיין עוברות לך מחשבות על שליטת ווליום מרחוק: http://cgi.ebay.com/Remote-Volume-Control-Input-Selector-DIY-KIT-MV06_W0QQitemZ260455171082QQcategoryZ122650QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m8QQ_trkparmsZalgo%3DMW%26its%3DC%26itu%3DUCC%26otn%3D20%26ps%3D63%26clkid%3D9075963805403489619#ht_3839wt_939 סתם במקרה נפלתי על זה בחיפושים אני כנראה מזמין לי מגבר class T ואת המידים FR88 של פאונטק, אם לא ישולבו ברכב ישולבו בבית כפול-ריינג' קטנים בקופסאות עץ

אדי, לקדוח חור בPCB (אחרי שלב הייצור שלו כמובן) זה לא רעיון טוב בכלל כי זה עלול (בסיכויים גבוהים) להעיף את הPAD שעליו יושבות ההלחמות ככה שמה שהם עשו זה עדיף. אחלה עבודה איתמר, אבל שכחת את התמונה הכי חשובה - ציפיתי לראות את נקודות ההלחמה החדשות עם הכאבלים ששמתם ולא את המוצר המוגמר עם ה"תפאורה" של הנעל כאבל המדומה. אגב, אתה מתחבר לסאונד שמגבר הזה מפיק או שזה פתרון low-cost למערכת פשוטה יחסית?

אוי, נשמע רע, משתתף בצערך, וגם מוסיף: אוף!

הצלחתם לבלבל אותי טוטאלית הנחות: 1. הדרייבר מיד יהיה קוני 2. עבודה אקטיבית ללא קרוס 3. הטויטר שישודך למיד הוא הMT23, אני מאמין שיחתך איפשהו בין 3.5-5KHz - ניסוי וטעיה. 4. היום אני מכוון TA ויושב בסוויט-ספוט (שהוא גם לא ממש רחב). העסק לא נשמע מאוזן(ממורכז) במושב השני כמובן. אם אפשר שזה ישמע נכון בשני המושבים זה יהיה מעולה אבל לא במחיר של דגרדציה בסאונד עבור הנהג. 5. אכן יש מרחק יחסית גדול בן קצה הדש לראש הנהג, דומה בקירוב למרחק מהקיק-פאנל לראש. 6. קיימת יש הצרה של זכוכית השמשה כי היא בזווית די חדה. מה עדיף?

טוב, אני מוכרח להודות שאני שמח שהת'רד התפתח ונפתח בצורה כזו ואני ממש נהנה לקרוא ומעריך את כל הידע שנכתב כאן. מידי פעם עדיין עולה בי גיחוך על עד כמה אנשים לוקחים את הדיבורים על הדרייברים השונים ללב, אבל זה חלק מהיופי פה. בכל אופן, לא יכול לומר שרעיון הELATE LE הוא רע אבל אני באמת רוצה להמנע מענייני מכירה/קניה - הסיבות די כתובות פה (או בת'רד ההוא ליתר דיוק) אבל אם אפשר לסכם את זה ב-4 מילים: פשוט לא בא בטוב. זה נכון שהסופרימו עובד ליניארי עד תדר יחסית גבוה למידבס אבל בגלל אופי ההתקנה ברכב (ופה ניר צודק מאוד) אין לי אפשרות לנצל אותו כמו שצריך, אז אני יכול ללכת ולהשקיע אלפי שקלים רבים על בניית תיבה אטומה 12L בתוך הדלת עם בניה לזווית ON-AXIS ופאנל חדש לדלת וכו' וכו' כדי לנצל את הסופרימו TO THE MAX אבל זה פשוט לא פרקטי עבורי (ובטח לא כלכלי). העובדה שהדרייבר הוא ליניארי לא גורע ממנו בתחום הנמוך, בעבודה כוופר - שם למעשה הוא זוהר לדעתי (לשמיעתי) - מאז העבודה על הדלתות שנעשתה ברכב תחום הבס כל כך עמוק ומלטף שאני לפעמים משנה סגנון מוזיקה רק כדי להנות ממנו (ולא, זה לא בגלל הסאב/מונו). אם אתם זוכרים, לפני כחודשיים פתחתי ת'רד שדיבר על עבודה חצי אקטיבית עם CDM, אני לא בטוח שהקרוס שיש לי (MX22.2) יתאים וכנראה אצטרך לרכוש/לבנות אחר אבל זה נושא שכבר עלה ודובר עליו. אני עדיין מעדיף את העבודה האקטיבית המלאה בגלל הגמישות והנוחות שבכיוונים, וכמובן יתרון הכוח שמסופק לדרייבר. אני לא מחפש לעצמי פרוייקטים מורכבים כרגע (כמו בניית קרוס/זיווד מגברים+ספקים) וכו' ולכן יש לי נטייה להעדיף את הפתרונות הפשוטים יותר כמו מגבר קלאס A/B ישן ואיכותי או עבודה אקטיבית עם דרייבר בלי קרוסים ושינויים/מכירות/קניות, הסיבה לכך נעוצה בזה שאני זוכר שיש לי עוד לעשות בניות למידים וסשן כיוונים והתקנות ארוך מספיק. אלא אם כן יהיה יתרון מוחץ לדעת המומחים פה לפתרון שבו נדרש "פרוייקט" ואז אשקול... אגב, אני לא פוסל קיק-פאנלים, ולא פוסל A PILLARS, מעניין אותי יהיה לשמוע דעתכם על שילוב/השתלבות המיד בכל אחת מהאפשרויות הללו (אולי אוכל לעשות ניסוי על יבש - כלומר בלי תיבה, עם baffle בלבד אולי, בכל אחד מהמיקומים אבל אני לא יודע כמה אינפורמציה אשאב מבדיקה כזו לכן גם זו שאלה). שוב תודה לכולם על כל האינפורמציה הידע והעזרה. לילה טוב

וואלה עשיתם לי חשק, נראה לי אני אזמין TAMP אחד מזווד יפה בקופסא יפה + זוג FR88EX (אכניס אותם בתיבות עץ שיש לי בבית מרמקולי מחשב ישנים), אקח ספק כוח 12V מהמעבדה ויעשה לי אחלה מיני סטריאו SQ למחשב במשרד (ואם ממש אגזים גם אחליף כרטיס קול)