mindbomb

זה מוסך מורשה סיטרואן. יש לך המלצה על מקום כמו שאתה מתאר באזור ראשל"צ/נס ציונה/רחובות?

עדכון: דיברתי עם חיים מ"רכב הצומת" בני ברק אמר שיעשה בדיקה מקיפה עם מחשוב לגיר והמנוע תמורת 180 ש"ח + מע"מ ויתן לי הסבר מישהו מכיר את המוסך/אדם? יש מהימנות בבדיקה הנ"ל שתספק לי את הבטחון לקניה? תודה לכם

אני לא מספיק מבין משמעות החלפים - אנא הסבירו לי מה זה: מה משמעות שסתומים בגיר אוטומטי/טיפטרוניק? מה זה מותחן רצועת אביזרים?? מתג אור בלם? מה הכוונה לסיווטצ' שמפעיל את האור בדשבורד כשמרימים בלם-יד? מה הקשר לABS ESP? אם זה רק מתג יופי, אבל אם יש תקלה באחת מהמערכות הללו זה עשרות אלפי שקלים, תקנו אותי.. איך אפשר לדעת? המכות בגיר - לדעת הבוחן חסרות משמעות.. בנסיעת מבחן לא הרגשתי.. אני מתקשר למוסכים מורשים ולא מצליח לקבל תשובות. רוב התיקונים ברכב הם אכן זוטות למעט המוזכר, של נהג היפוכונדר, אבל מה עליי לעשות כדי לקבל ביטחון לגבי הגיר?

דבר ראשון תודה על תגובתכם. הרכב רשום על שמו, מינואר 2007. לא הבנתי מהי משמעות הנזילה מבית התרמוסטט? ומה זה מותחן רצועת אביזרים? לגבי הגיר/מכות/שסתומים - אכן מחייב בדיקה (הבוחן טען שמכות בגיר בצרפתיות זה מחלה ידועה, אבל אין מה להתרגש) השאלה שלי: האם ביקור עם הרכב+היסטוריה+בדיקה במוסך המרכזי יכול להניב לי תוצאות/בטחון מסוים? מה בכלל לשאול שם? עם מי לדבר ועל מה? ואכן 68 זה בערך 10 מתחת למחירון ולרכב תוספות איכותיות בשווי רב.

לקחתי סיטרואן C4, יד1, 2007, 62000 ק"מ לבדיקה לפני קניה במכון מבדק הרצליה, נראית יפה, נקיה ומושקעת עם תוספות. מעבר לכמה ליקויים קלים, תושבות מנוע יבשות קצת, נקישות בגיר (הבוחן אומר שזה מחלה של סיטרואן פז'ו ולא להתרגש), ובכיוון קל בציר אחורי שצריך לעשות בעלות של 300 ש"ח - הרכב יצא תקין מכנית, ועבר בהצלחה גם בדיקת דיאגנוסטיקה עם מחשב BOSCH. נסיעת מבחן - תענוג. הבעלים, אדם פרטי, היה סוכן סיטרואן פז'ו לשעבר, וטוען שהיו לו קשרים במוסך ולא שילם על חלפים ועבודה. הוא נתן לי את היסטורית הרכב, וטען שבגלל שהוא קיבל שרות VIP ורכב חלופי לא היה אכפת לו להכניס את הרכב על כל פיפס לבדיקה, אך עם זאת ההסטוריה נראית לי ארוכה מידי וכואבת עבור רכב בן שנתיים ותשע. הוחלפו כמה וכמה חיישנים (נו מילא), אבל שיחקו גם עם הגיר והחליפו שסתומים לאחר שהבעלים התלונן בעצמו על מכות בעברת הילוכים, כמו כן כמה דברים קוסמטים (ידיות, גלגל הגה וכו'), לאחרונה גם הוחלף מצבר.. אבל יש עוד.. סיכמנו על מחיר באזור ה68-69, קצת מעל התקציב שלי אבל סביר. השאלה אם לקחת או לא?? אני מבולבל - לפי הבדיקה - לקנות ומהר, לפי ההיסטוריה - המון מחלות הנה ההסטוריה לעיונכם: http://www.f2h.co.il/5269804815762 אנא עזרתכם!!!

תודה לכם! ליביו - אני גם מעדיף את המאובזת (הידועה בשמה SX PK), אבל כמעט ואין אותה בנמצא, יש גם את הVTS שמאובזרת, ואפילו יש אקסמפלר שחור למכירה - אבל אם הסחירות של הSX לא טובה, אז כנראה שלVTS עוד פחות. הרבה פחות. אגב לPK- ההבדלים הם בקרת אקלים ומגנזיום, מפנק ויפה אבל - נו מילא החל מ-2007 כל הגירסאות מכילות ESP ו6 כריות אוויר - תקנו אותי אם אני טועה, כך שבעניין הבטיחות החשוב לי אני לא מתפשר. אכן האקסמפלר שמצאתי סבל מפגיעות חניה מרובות, אבל הבחור מוכן להוריד את המכנסיים במחיר, וזה מליסינג מימוני (נמחק ברשיון אחרי הקניה) כך שזה יתרון, גם אם אוסיף עוד 2000-4000 ש"ח על פחחות וצמיגים גרמניים חדשים.

מתלבט מאוד אם לרכוש סיטרואן C4. היא עונה לדרישותיי (האצ'בק, מאובזרת מפנקת, בטיחותית, קרוז קונטרול - אוהב את זה, נוסע בינעירוני). מצאתי אקסמפלר עם קילמטראז' נמוך יחסית, שנסע בעיקר בת"א, יד1, 2007, קצת לא נקיה מבחינת פח, אבל בלי תאונות. המוכר טוען שהבדיקה נקיה למעט צמיגים/רפידות - מחר אדע בוודאות (מתוך בדיקה של קונה אחר). יש לי חששות - יש אנשים שמהללים את הרכב, מבדיקה קצרה שערכתי - עלות האחזקה נמוכה, יש אומרים שאמינות כביכול השתפרה בשנים האחרונות, אך אחרים טוענים עדיין לחוסר אמינות רציני, מוסכים גרועים, איכות הרכבה נמוכה, ריקולים, ונטיה להמון תקלות אלקטרוניקה (יש שם 4 צגי LCD בסביבת נהג, ים מנופים וכפתורים, מיליון חיישנים וגאדג'טים) סתם להמחשה, כבר באקסמפלר שלי המגירת אחסון המרכזית מתחת לצג הגדול לא נפתחת ללא הפעלת אלימות, אבל אני רוצה להתמקד בעיקר ולא בתפל. דעתכם המלומדת?

או! תגובה עניינית ועוזרת. תודה על הדגש בדבר מנוע כסא נהג, הייתי מפספס את זה בטוח. מה אומר נסיונך לגבי צריכת הדלק של המונדיאו? עירוני/בינעירוני/משולב? שמעתי דברים לא מחמיאים בעניין זה. פיזו: 97K ק"מ זה הרבה עבור רכב מסוג זה? שקלתי רכבים עם מספר רב יותר של ק"מ.. 95% מהרכבים שמוצעים למכירה מסוג זה הם עם מעל 100K, או קרוב לכך.. יכול להיות שאצטרך לחכות הרבה מידי. מה גם שב-2006 הייתה מתיחת פנים והחליפו צורת פנסים. עדיןי כדאי לי לקנות ממודל ישן יותר עבור פחות ק"מ?

גורנישט התייחסות... מה נהיה?

לאחר חיפוש רכב מפנק, החלטתי, גם בעצתכם, וגם לפי נטיית ליבי והערכתי לרכבי פורד (היתה לי פוקוס 2007, ורכבי הראשון היה אריקה 90) ללכת על פורד מונדיאו. מצאתי מונדיאו 2006, עם 97,000 ק"מ, שטופלה במרכזי, יד1, עם נהג סולידי. נשמע בסדר על הנייר. ראיתי פה שרשורים בנושא אלטרנטור בעייתי.. איך בודקים? מה לנסות? +מעבר לבדיקת הרכב במכון, והכסת"ח הסטנדרטי, מה כדאי לעשות/לבדוק ספציפית טרם העברת הבעלות המיוחלת? לאיזו צריכת דלק לצפות עם נסיעות של 70% בינערוני / 30% ר"ג+ת"א? תודה!!!

לגבי אקורד - המחירים שלה גבוהים משמעותית מהרכבים המקבילים בקטגוריה ומחייב אותי לרדת בשנתונים. לגבי פאסאט - נכוותי בעבר מעלויות טיפולים בצ'מפיון מוטורס. תודה

נראה אם כך שדווקא מונדיאו היא בחירה טובה, מה גם שמקבלים הרבה יותר אוטו באותו כסף (אני אפילו יכול לקנות מודל 2006, שהבנתי שזה הדגם החדש עם כמה שינויים, מישהו יודע לפרט הבדלים?). תודה! אשמח לדעות נוספות

מחפש לקנות רכב "מנהלים" (יותר נכון משפחתית גדולה) מנוע 2000, נעימה לנהיגה. תקציב 55-65K ש"ח אפשרויות (לפי עדיפות שהגעתי עם עצמי) 1. מזדה 6 2. סוארו B4 3. פורד מונדיאו 4. רנו לגונה (זה אפשרי בתקציב נמוך יותר בגלל הסחירות העלובה) 5. פז'ו 407 / סיטרואן C5 (לא ממש בדקתי וחקרתי לגבי אלו, פחות מעניין אותי בכלל אמינות בעייתית) מדובר על שנתונים 2002-2004 לכל הרכבים שציינתי דרישות: אמינות, צריכת דלק סבירה (לקטגוריה), עלות טיפולים הגיונית, אבזור ופינוק (קרוז קונטרול, סאן רוף אם אפשר, מגנזיום, בקרת אלקים) כמובן שיהיה במצב טוב, עם קילומטראז' נמוך - זה כבר מצב השוק אשמח לקבל חו"ד מהמומחים פה - מה לבדוק, מה כדאי? ממה כדאי להזהר (כלומר בעיות טיפוסיות של 3 הרכבים הראשונים ברשימה)? רמות אבזור והמלצות בנושא ..רעיונות אחרים מה לעשות עם אותו כסף.. נ.ב. הפוסט אחרי חיפוש בפורום וקריאה, תודה! שבת שלום

ברשותי רכב מיצובישי לנסר GLX, ידנית, שנת 90, עשתה 160000 ק"מ בלבד!!! נוסעת חלק, נעימה, במצב מעולה, מזגן מקפיא (לא מגזים, אני מפעיל אותו על נמוך כי קר לי באוטו) מצב מכני מעולה, בלי תאונות שלדה, מטופלת, חלונות חשמל, נעילה מרכזית, מראות חשמל החל משבוע הבא אשמח למכור לך אותה, לא רק שהיא נכנסת לתקציב שלך, היא גם לא תזדקק לשום ביקורים במוסך אם אתה מעוניין שלח אימייל כדי שלא נפר את חוקי הפורום [email protected] ונחליף טלפונים בהצלחה