רונן גלמן

אתה צודק במקרים מסוימים אבל לא במקרה הנ"ל. במקרה הזה היבואן יבקש חוות דעת מהמוסך ויבקש לטפל, אבל היבואן לא יתערב במחירי התיקון וסביר להניח שבבעיה כזאת אין לו פתרון יותר טוב מהמוסך. אגב למוסכי של לובינסקי יש קשר למאגר תקלות דומות אבל משתמשים בו במקרים שאת התקלה לא מצאו. \תחזור למוסך תבקש פתרון סופי לבעיה ואז כל תקלה חוזרת יהיה לך אחריות ואם לא יהיה לך אחריות תוכל בקלות להשיג הכרעה בדין לטובתך, אף על פי שאני לא מאמין שתגיע למצב הזה.

לך ישר למוסך זה סוג הבעיות שכל כך הרבה אופציות

לגבי הרטיבות אף אחד פה לא יכול להגיד לך אם זה רציני בלי שבדק את הרכב, אם זה השאלה אם לקנות ככה או לא אז לדעתי לא.

טויוטה עדיפה לדעתי מרוב הבחינות

אתה צודק לגמרי לגבי הרכבים הישנים של רנו, אין מה לדבר סטיגמות לא באות סתם היה להם רכבים בעיתים, אבל כיום אין הרבה תקלות ברנו ואפשר לקנות רנו בלי לפחד יכול מאוד להיות שזה בא בעקבות האיחוד עם ניסאן. רנו לקחה המון מניסאן ועל ניסאן אין חולקים, רכבים מצוינים (אולי חוץ מהמתלים של הטרנו שהיו דפוקים). בשורה התחתונה היום רנו רכב מעולה ולא כמו בעבר.

קליאו רכב מעולה אבל לדעתי תעלה מודל ממה שאתה מחפש הם הרבכה יותר אמינים

אין פה בכלל שאלה יבוא אישי טויוטה קמארי היבריד 155 אצלך בבית הדגם המפואר ביותר שאין בארץ. אם תדאג לאישור יצרן יהיה לך פה גם אחריות. וזה בדוק.

תשמע אני לא יודע מה הבעיה אצלך אבל אני אישית מכיר מקרה מסוים שלקוח נכנס לאחד מהמורשים בצפון ולא אישרו לו חלק מסוים באחריות בעקבות זה שהוא ניסה לפתור תקלה לבד(הוא חשמלאי רכב במקצועו) הוא יצר קשר עם החברה דרך האתר הזה (הם דאגו שיחזרו אליו כעבור יום 1) ואישרון לו את החלק כמחווה ללקוח... אם יש לך בעיה דומה אל תתיאש.

תקשיב אחי קח את הרכב לבד' במוסך מורשה. 1)אתה לא יכול לסמוך על בדיקה של מי שמוכר לך את הרכב(למרות שאויס חברה מעולה שדואגת לגמרי לבטיחות הרכבים ואפשר לסמוך עליהם וכל הרכבים מטופלים במוסך מורשה) לדעתי זה חוק ולא משנה ממי אתה קונה 2)בד' במורשה ולא במכון כי במכון טסטים אומנם נותנים אחריות אבל בעקבות האחריות שהם נותנים הם מוצאים דברים שלא היו מעולם. קיצר אחי אל ת\סמוך על בד' לך תבדוק ואז תרשום פה מה קיבלת.

זה תלוי באיזה הקשר אתה צריך לדבר איתם. אם זה שרות אישי לרכב פרטי לא בעיה תנסה דרך http://www.renaultcanada.com/ אם לא תציין לאיזה מטרה. נפנה אותך לכיוון הנכון בעזרת השם.

כן אחי זה הגיוני שרפידות ישחקו הכל תלוי בנהג איך הוא נוסע ואיפה הוא נוסע בדר"כ. לגבי החריקות ממה שידוע לי(ואני מדבר כאחד שעובד עם מוסכים רובם מורשים ועם כל היבואנים) לא קיים דבר כזה חריקות שאין מה לעשות איתם. במיוחד לא בטידה שזה רכב מצוין רוב לקוחותיו מרוצים. מצד שני למוסך אין אינטרס לנפנף אותך או לשקר לך עם תשובה כזאת שזה בעצם ללכלך על המותג שהם מיצגים. תחזור למוסך תדרוש פתרון מידי אני מאמין שתקבל.

אין סיבה לעשות טיפול 15 ואחרי 5000ק"מ לעשות טיפול 30 תעשה טיפול 30 ותתמיד בטיפולים כל 15. אגב שלחתי לך הודעה בפרטי שנראה לי שתפתור לך את הבעיה.

אם הרכב באחריות ועשית טיפול או כל דבר אחר(אולי זה ישמע קיצוני אבל בחלק מהיבואנים אפילו בעקבות החלפת מנורה) במוסך שאינו מורשה מטעם היבואן, היבואן לא יתן לך אחריות על תקלה שקשורה לאותה מערכת שביצעת בא טיפול(אם יעלו על זה). יש כל כך הרבה הוראות יצרן לגבי כל חלק וחלק ברכב שזה ממש קל להם לעשות את זה גם מבחינה משפטית. וזה בדוק.

מה שקרא לך הגיוני. ואין לך למה ללכת לבית משפט, אם אתה לא שלם עם ההחלטה לך לאיגוד המוסכים שם עושים בירור וזה קביל בבית משפט. תדע שיש לא מעט פעמים שיש נזילה לא ממקום אחד, לדעתי אתה צריך לבקש מהם הצעת מחיר כוללת של כל שצריך כדי לסדר את הבעיה ואז תוכל לבוא בטענות בצדק. בהצלחה.

מה נראה מוזר בתמונה? אגב היא לא משהו הספורט החדשה, ציפיתי ליותר.