orelar

מנסיון שלי יש את המכשיר אדים חמים שמנקים איתו בבית. הסרתי איתו את כל המדבקות ששמתי לפני צביעה כללית.

עדכון למי שמעניין אותו ככה ב"ה. נראה אחרי פחח מקצועי.

ערב טוב. לא הצלחתי למצוא את ההגדרה ל גומייה שמחזיקה את המוט שמחזיק את המכסה מנוע בצד של הרכב. סובארו b4 2006

כמה ? תמונה?

אני בעיקרון צריך 1. הפחח צובע לי אותם. מאיפה אתה בארץ?

אשמח לעדכן אתכם על מנת לחלוק ידע קטן. מאז התמונות. שייפתי את הצבע עם משייף מסתובב נייר 40. אחר כך ידני עם נייר עדין. צבעתי כמה שכבות עם פיסטולט של צבע מדולל בטינר 21 צבעתי כמה שכבות של לקה עם מקשה בפיסטולט. בסופו של דבר יצא עבודה גרועה במילה עדינה. זה יותר דומה לצביעת קיר עם שליכט אקרילי. ניסיתי לעשות פוליש גס עם מכונה. אך זה לא שיפר מספיק. כמה טעויות שלדעתי עשיתי: ההכנה לצבע לא הייתה מספיק טובה בלשון המעטה. הרכב לא היה חלק מספיק. הריסוס מהפיסטולט לא היה אחיד מספיק. צבעתי בשמש ביום חם. השטח היה פתוח - ליד הבית. ככה שבשכבה ה2/3 של הלכה נדבקו כבר ליכלוכים קטנים לרכב. בסופו של דבר למדתי מהטעויות. זו פעם ראשונה שאני צובע אוטו. ככה שהייתה קצת חוויה. כעת הרכב אצל פחח מקצועי אצלנו בעיר. צביעה כללית. הסוף. מקווה שיעזור לאנשים להחליט אם לצבוע לבד. נ.ב עשיתי שינוי צבע

ערב טוב. אני צריך גנט 1 לסובארו b4 2006 למחר. האוטו אצל הפחח אשמח לעזרה אזורים רלוונטים ירושלים רמלה לוד מודיעין מסמיה ראשל"צ וכדומה.

נראה טוב מאד.

עשיתי שיוף עם נייר 2000 ואז עשיתי פוליש עם מכונה. התוצאה יותר גרוע בהרבה זה הוריד הרבה מהלכה וזה נהיה לבן. יש אפשרות שאני אצבע שוב ולא לשים לכה ??

תמונות ברורות יותר :

כן כמו קליפות תפוז והלכה לא אחידה בכלל

שלום לכולם. רכשתי תרסיסי צבע לפי קוד הצבע של הרכב. ותרסיסי לכה. שיפשתי את הרכב עם נייר ליטוש שהמוכר הביא לי וניקיתי היטב את האבק. צבעתו את הרכב ב2 שכבות של צבע. עד לכאן האוטו היה נראה טוב מאד ובגוון מט. ברגע שעשיתי שתי שכבות של לכה זה יצא לא אחיד וכיער את כל העבודה שהייתה. מהיכן אפשר להשיג תרסיסי צבע לפי קוד רכב ביום שישי באיזור ירושלים/מרכז/ רמלה לוד ומודיעין? מה עשיתי לא נכון עם הלכה? האם אפשר פשוט לשפשף שוב עם נייר ליטוש ולצבוע בלי לשים לכה?

היי מאיפה אפשר להשיג את החלק הזה של המזגן שקובע מאיפה יצא אוויר. סובארו 2006 b4 [ATTA

שלום לכולם. רציתי לדעת אם יש קיט מוכן של וו גרירה לסובארו b4 שנת 2006. או שיש מקום שמכין וו במחיר שפוי. באיזורים ירושלים/בית שמש/מודיעין/רמלה. אשמח מאד לכל עזרה.

שמן גיר לא חסר. אבל שמן דפרנציאל קידמי חסר. איזה שמים?

פעם קודמת פריסטון. פעם אחרונה משהו עם אריזה צהובה תוצרת ארה"ב. היום הוספתי מים מזוקקים. האם יכול להיות שיש בעיה בראש מהוע והאוטו לא מתחמם ?

אני מצרף תמונה של המים ברדיאטור. מים הוחלפו לפני כחודשיים ופעם אחרונה לפני כשבועיים. האוטו לא מתחמם. אך המזגן לא מחמם מספיק. כמו כן השמן חום בהיר. אשמח לעזרה

אפילו ששטפתי אותו יצאה אותה כמות המים שנכנסה ?

זה עם בקרת אקלים רק אחת. תמיד אני בודק טמפרטורה בצד נהג.

שלום לכולם. ברשותי סובארו b4 2006. בתקופה האחרונה לא היה חימום ברכב הכוונה ל"מזגן". הטמפרטורה הייתה כ48 מעלות צלזיוס בממוצע. פעם שעברה שהחלפתי נוזל קירור ושטפתי את הרדיאטור חי ום. חזר המזגן לטמפרטורה של 60 מעלות +. היום שוב שטפתי את הרדיאטורים כ20 דקות רצוף. החלפתי את המים. ושוב הטמפרטורה חזרה להיות מעל 60. מי יודע למה החימום ברכב לא נשאר תקין אחרי כמה ימים מההחלפה? אני צריך לציין שבכל הפעמים המים היו ירוקים נקיים. כמו כן האם זה תקין שהמד חום מנוע מגיע מעט מתחת לחצי ונשאר שם קבוע. החלפתי טרמוסטט וזה לא שינה את הבעיה. אשמח לעזרתכם

הקפצה, אשמח לעזרה.

ערב טוב. אשמח לעזרה לגבי איזה חיישן חמצן קידמי להזמין מאיביי. מזדה 6 שנת 2007 דגם מנוע lf. נפח 2 ליטר.

התקע שאני מחזיק זה של החיישן. קח בחשבון שהמחשב של האוטו יודע יפה מאד להדליק נורה של תקלה ולהגיד שהחיישן לא תקין. אל תחליף סתם כמו שאמרו לך המומחים.

זה מקורי 2006

החיישן חמצן שלי גם החלפתי ב146000 ק"מ. המקורי העליון. הוא עם 4 חוטים. מצרף תמונה