orelar

פורד מונדיאו 2011 2.3 ליטר מנוע השלט לרכב עובד לסירוגין סוללה חדשה ואיכותית אחרי כמה לחיצות האוטו נפתח אחרי כמה לחיצות האוטו נסגר מה הסיבה לזה ? היכן נמצא המקלט לשלט ברכב שלי?

מדחס מזגן ראו שהקלאץ לא מגיב משאבת מים כי היה טיפטוף של מים אדומים

טוב, למי שמעניין אותו הוחלף מנוע מדחס מזגן ומשאבת מים

קודם כל אתה צודק לגבי הפולי הראו שזה לי על הליפט זה גלגלי שיניים בכל מקרה אין קוד תקלה והשתגעתי למצוא פתרון

ב"ה זה לא הדגם הרובוטי עם הטורבו של שנת 2012. ואין רעש חריג של הרצועת טימינג. אין לפורד גם קוד תקלה. הם ראו שהפולי חדש תחליפי ןלכן הלכו על הכיוון הזה

נדלק לי במסך הרכב פורד מונדאו engine malfunction שום מחשב תקלה לא אומר מה קרה. ברגע שמאפסים את התקלה תוך שלוש שניות היא חוזרת מישהו יודע מה הפתרון בפורד מורשה לא אזכיר שמות אומרים שצריך להחליף פולי והגלגלי שיניים מלמעלה. עלות של כ6000 ש"ח. הלכתי למוסך שלישי גם אצלו לא הראה המחשב תקלה ברכב ואמר לי שלא שומעים את שרשרת הטיימינג. בנוסף היכן נמצא מה שקורא את השלט של הרכב?

האם לא האריכו את האחריות ? האם למישהו יש מושג לגבי שאר השאלות

ברכב (פוקוס 2012) נדלקה נורית מנוע בסריקת מחשב קוד התקלה הוא P420 הבנתי שהממיר קטליטי לא מספיק טוב כמה אמור להיות המחיר להחלפת ממיר קטליטי ? איך יודעים שזה לא החיישן חמצן תקול ? בנוסף יש רעש מהגיר בעיקר בהילוכים ראשון ושני כמו נקישות / רעש של טרקטור חלש הרכב עלה לכביש ב 1/12 האם זה נכון שיש לרכב עדיין אחריות לגיר ? האם הרעש תקין לסוג גיר הזה?

ערב טוב. רכשתי בשעה טובה פוקוס 2012. לא הצלחתי להבין איזה גגון מתאים לרכב? נ.ב יש מחלות/בעיות נפוצות שצריך לשים לב?

על הברלינגו 2012 + 10000. איך האיכות של הפורד אס מקס 2008 מנוע אטמוספרי?

אהה. בתקציב הוא להוסיף עד 10000 ש"ח

היי התקציב לא גדול מחפש שנתון נמוך. המנוע הזה זה מנוע שלישי שמוחלף ברכב. אין לי כח להוציא עוד כסף. קניתי אותו אחרי מנוע. ותוך כ 4 חודשים החלפתי עוד שתיים.

שלום לכולם ברשותי סיטרואן ברלינגו 2012 hdi אני שם לו כעת מנוע מיבוא ב10000 שקל אני רוצה לעשות טרייד אין ולהחליף את הרכב אני מחפש רכב עם בגאז גדול שאוכל לשים בו ארגזים שהמנוע והגיר יהיו אמינים מנוע בנזין ראיתי לדוגמא את הפורד אס מקס שמתאים מבחינת גודל שנת 2008 אשמח לרעיונות

שלום לכולם. הייתה נזילה מהבורג של הטורבו ונסיעה של כ2 ק"מ ללא שמן במנוע עד שנדלקה נורת לחץ שמן וסטופ. התוצאה טיקטוקים מהמנוע, מנוע כבה בנסיעה ואי סחיבה, כנראה שהמנוע הלך. אבקש את עזרתכם במציאת מוסך עדיפות באיזורים : רמלה/לוד, מודיעין, בית שמש, ירושלים והסביבה להם. צריך שהמוסך יהיה אמין ולא פחות חשוב מחיר סביר. הרכב הוא סיטרואן ברלינגו 2012 הצורה הישנה מנוע 1.6 HDI + מה לבקש מהמוסך בזמן שהוא מחליף את המנוע (שהבנתי שזה כולל את הטורבו) ? איך אפשר לדעת את הקילומטרג' שהמנוע מהפירוק/יבוא עבר? אשמח מאד לעזרה זה הרכב היחיד בבית והוא משמש גם לעבודה. תודה רבה מאד לעזרה, אוראל.

חזרתי לעדכן הלכתי למוסך "אורן שירותי רכב" בחולון מהמלצות בפורום תוך כמה דקות הוא מצא את הבעיות : טורבו, שסתום EGR, ואינגקטור שנוזל. הבדיקה אצלם לא עלתה למרות ששאלתי אותו אם מגיע לו משהו. ההרגשה שם הייתה של מקצועיות הלכתי לשם אחרי שהייתי ב5 (!) מוסכים שונים ולא הרגשתי שהם מבינים ברכב.

שלום לכולם. לצערי רכשתי לפני כחודשיים סיטרואן ברלינגו 2012 צורה ישנה 1.6 hdi לפני שרכשתי אותו הוחלף בו מנוע. מאז שרכשתי אותו יוצא עשן שחור. לקחתי אותו למוסך שהחליפו בו את המנוע. לקח 900 שקל אמר שיפתור את הבעיה שם תוסף "מיוחד" וזה לא עזר. אתמול לקחתי אותו למוסך אחר שאיבחן שהבעיה היא בטורבו. לאחר טיפ למכונאי באישור מנהל המוסך. הלכתי לשני מוסכים לחפש טורבו מפירוק בשניהם זה היה טורבו שלא מתאים של ברלינגו שנים מתקדמות יותר. דיברתי עם טרובו טק לגבי טורוב תחלפי חדש אמר מחיר של כ2200 לפני מע"מ רציתי לדעת איך יודעים בוודאות שזה הטורבו? איך קוראים לחלק מתחת לטורבו שמתחברת אליו הצינורית וואקום?? יש דליפה מאיזור הבורג שמשן את הטורבו מלמעלה האם זה קריטי? האם יש מישהו שמכיר את הרכב הזה ממש ויכול לסייע לי? אבדתי עצות, בתודה אוראל

שלום רכשתי סיטרואן ברלינגו 2012 שהוחלף מנוע מייבוא... הרכב מעשן עשן שחור בעיקר בהאצה כשהסל"ד בין 1500-2800 ניסיתי מספר רב של תוספים לדלק מוסך אומר שצריך לנקות אינגרטורים מה יכולים להיות הסיבות לעשן שחור ? יש באיזור של הטורבו סימנים של טיפות שמן שחור. אודה לעזרה אוראל

זה נראה כמו ליכלוך שיורד מידיים. יש מכשיר שמוציא קיטור חם קטן שמתחבר לשקע הוא אולי יכול לעזור תנסה בפינה נסתרת שזה לא עושה נזק כי חבל לעשות יותר נזק

איזה הזוי אילו תקלות שהיו אצלי גם באוטו אני גם עם B4 2006 לגבי החיישן החלפתי את החיישן הקידמי. לגבי הדוושה שיחקתי לה במגעים וזה הסתדר.

היי יש לי ריקול של החלפת נפץ כרית אוויר צד נוסע. הטסט לרכב נגמר בשבוע הבא. האם ניתן לעבור טסט לפני ביצוע הריקול ?

אני מחזיק את הסובארו b4 2006 היא מאד יפה בעיניי וזריזה. אך חלפים יקרים והיא מאוהבת בדלק

איך אפשר לדעת שלא סגרתי את בברגים חזק מידי ללא מד מומנט. וכן השארתי את האטם הקודם. אנסה להביא אטם חדש.

החלפתי חיישן קניתי מפירוק לא מוכרים את החיישן לבד אלא עם כל הבית מצערת. עלה 350 שח ללא הנחה מיוחדת. הרכבתי את החיישן. התקלה במחשב נעלמה. עשיתי לימוד מחדש לבית מצערת. אך עדיין מידי פעם הרכב מגיב עם טורים גבוהים. האם לתת לרכב קצת זמן ללמוד לבד?

מנסיון שלי עדיף להביא חברה מעט איכותית לדים ברכב נשרפים מהר מחום.

רכב : סובארו B4 2006. [R2.0[ ביצעתי ניקוי פיח מהבית מצערת. כנראה קצת "התפרעתי" עם הספריי ניקוי קרבורטורים. המחשב רכב הראה תקלה : P0108 החיישן MAP נדפק (מתח גבוה קבוע). (גם בדקתי עם מולטימטר) ניסיתי לנקות אותו שוב עם קיסם שיניים מעץ וככה עברתי לקוד תקלה P0107 חיישן MAP דפוק ( מתח נמוך קבוע). 1. רציתי לדעת האם הוא התקלקל מההספריי קרבורטורים ? 2. האם בגלל שסגרתי את הבית מצערת חזרה עם האטם הפוך גרם שיכנס עודף אוויר ויהרוס את החיישן ? 3. עד כמה זה קריטי לנסוע עם חיישן פגום עד שאחליף לאחר. מבחינת תצורכת דלק? נזקים אחרים ? 4. האם כל החיישנים שנראים מבחינת מראה וחיבור זהים מתאימים לרכב ? אשמח לעזרתכם מאד.