radai

אתה בטוח שהדיסק שלך מדבר על אלרו? היום בצהרים כשנהגתי מיששתי את המעטפת של הלחצן ולא הרגשתי ברגים, חיפשתי דווקא, כדי להבין איך לפתוח. לדעתי זה כיסוי שיושב בלחץ או משהו כזה... בכל מקרה, אם יש לך מצב להעלות לי את השרטוטים או משהו, וזה לא מסובך, אשמח...

תודה על התגובה, באמת שקלתי לנסת. אין סיכוי שהכרית אויר תחליט ללטף אותי אם אני יתחיל להתעסק שם ??

מקפיץ..

שלום לכולם, ברשותי שברולט אלרו 2001, קניתי את הרכב לפני כמה ימים. יש לי תקלה מעצבנת בכפתור בקרת שיוט על ההגה. למי שלא מכיר באלרו בשני צידי ההגה נמצאים לחצני הבקרה. מצד שמאל - הפעלת המערכת מצד ימין - ביצוע הפעולות (קביעת מהירות, ביטול, והגברת המהירות לעניינינו, הכפתור מצד שמאל, אמור להכניס את המערכת למצב פעולה, וכאשר אני לוחץ עליו נדלקת הנורה שלו, אם אני מוריד את האצבע היא נכבית. ז"א אם אני רוצה להשתמש בבקרת שיוט אני חייב להשאיר את האצבע על לחצן ON כדי שהמערכת לא תכבה. השאלה שלי היא אם כדאי לפרק את המנגנון ולנסות לתקן אותו לבד, או שעדיף לקנות כזה חדש - שבטח יעלה לא מעט... השאלה השניה היא אם מישהו מכיר מקום שמחליף כאלו מנגנונים או מתקן אותם בעלויות נמוכות.. אודה לתשובתכם בהקדם.

שלום לכולם, בזמן האחרון אני מחפש לרכוש שברולט אלרו, לצורך נסיעות מאמצות יומיומיות (ירושלים פ"ת כל יום). מצאתי רכב שעונה על כל הדרישות שלי, אך דבר אחד מהותי מפריע לי - הוחלף מנוע לפני כחצי שנה, ולמנוע הקיים יש 70,000 ק"מ. לטענ המוכר יש לו את כל האישורים וכל הקבלות והמנוע נרשם על הרכב במשרד הרישוי. 2 שאלות: 1. האם כדאי לי לקחת רכב כזה, כמובן במחיר שיהיה הולם לכך, בהתחשב בעובדה שאני לא כל כך מפחד מ"מה יגידו כשאמכור"? 2. אם לקחתי רכב כזה, מה ההשלכות הנוספות שיכולות להיות לכך שהוחלף מנוע בעבר (השלכות מכניות) אודה לתשובתכם בהקדם. יום מוצלח

היי, ידידה שלי מחפשת רכב בסביבות ה-15,000. ראינו שני רכבים היום, אקסנט ופולו. האקסנט עם ק"מ נמוך אך קוסמטית נראית לא משהו, הפולו עם ק"מ סביר, אך נראית מצויין. אם מה שחשוב לנו הוא יותר האיכות, מה הייתם ממליצים... אשמח לשמוע את חוות דעתכם בהקדם.

אני לא אכנס לנושא היציבות והדביקות של הצמיגים, כי אני פחות חזק בתחום הספורט. למיטב ידיעתי חשוב מאוד שהמדרס של הצמיג (החריצים), יהיו זהים בכל סרן קדמי/אחורי - וזאת על מנת שבמקרה של כביש חלק, בבלימה פתאומית לא יווצר מצב שבו אין איזון באחיזה של הצמיג בכביש .. חשוב ! חג שמח !

המחירים לצביעה נעים ברוב המקרים בין 300-500 ש"ח לחלק. הכל תלוי בצבע הרכב, אם מדובר בצבע לבן, סביר להניח שאפשר לבצע תיקון נקודתי ובכך להוזיל עלויות... שנה טובה !

תנסה לפתוח את מכסה המנוע ולהסתכל. מדובר ברכב יפני, כך שברוב המקרים תוכל לראות ולהבין מה קורה... קודם כל - מנוע מכובה. דבר שני - אתה לא מפרק כלום או מזיז שום דבר אם אתה לא יודע. לאחר מכן, אם אתה מסתכל בצד שמאל, אמורה להיות מעין תיבה עם מכסה מסתובב - צריך להיות רשום על זה WEELLE, או משהו בסגנון, ציור של הגה או משהו. זה המכיל למילוי שמן הגה, מתחתיו אמורה להיות המשאבה, תציץ אם היא "רטובה" בנוזל האדום, או אם הצינורות מטפטפים, אם כן - מדובר בשמן הגה כח, ולכן כדאי לגרור את הרכב למוסך... בהצלחה !

יש לי רעיון, תביא לי את הסכום ואני כבר אקנה לך משהו... ואשאיר לי קצת עודף..

אני במקומך הייתי משאיר את זה כך, הרכב יהיה שווה יותר בהמשך ...

כנס לאתר של קארפלן, החומר עולה 30 שקל ותאמין לי, אתה תברך אותנו על התוצאה... בהצלחה !

קלבר מומלץ מאוד - יש גם את צמיג ישיר בפ"ת, לא נופל מהמחירים של אנטון. בהצלחה !

היי, אני לא יודע באיזה רכב מדובר, אבל לי זה קרה פעם עם יונדאי אקסנט 96, הלכה משאבת הגה כח. תשים לב שלא יקרעו אותך במחירים, כי אני ניצלתי ברגע האחרון. אם אתה מעוניין בייעוץ לגבי מוסך צור איתי קשר בפרטי. שנה טובה !

לאאאאאאאא..... חומר כמו סנט מוריץ הוא אכן מסיר שומנים, אבל הוא גם יכול להסיר לך את הציפוי לכה מהג'אנט ... אני לא הייתי לוקח סיכן, יש חומרים מעולים למגנזיום, אני אישית קניתי אחד השבוע בקארפלן, והוא עשה את העבודה כמו גדול .. בהצלחה !