IMPACT

ועוד יד 2 פרטית ולא מליסינג או השכרה... Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

מאמין שאם היית נוסע עליה אחרי שנסעת על בראבו אחרות, היית מבין כמה הק"מ הוא לא פקטור... שיהייה בהצלחה בחיפושים בכל מקרה! Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אני מוכר. דבר איתי 0507717409 https://www.facebook.com/marketplace/item/566109510542857/ Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

שלום, בזמן האחרון המזגן ברכב לא מקרר בצורה סבירה, אלא אם לוחצים על דוושת הגז או שנמצאים בנסיעה רציפה. למרות שלא ממש היה חסר לי גז, ורק ליתר-ביטחון, החלפתי לא מזמן את המעבה (עקב כתם שמן עליו שיכול היה לנבוע מדליפת גז) ועל הדרך גם את הצינור שעובר משסתום ההתפשטות למעבה (גם בגלל כתם שמן לא מוסבר...) ומילאתי גז חדש כנדרש. למרות זאת, המזגן עדיין לא מקרר כראוי בעמידה. במקביל, האורות בלוח השעונים מהבהבות לעיתים קרובות והשעון בלוח אף התאפס מספר פעמים (בעיקר בזמן התנעת הרכב או לחיצה על הברקס). אז לאחר חיפוש נרחב שלא הוביל למסקנות כלשהן, האם יש מצב שכל הבעיות האלה קשורות למצבר שעומד לנפוח את נשמתו? אם לא, ואין קשר בין הדברים, מה יכולה להיות הסיבה להיחלשות עוצמת הקירור? תודה מראש.

אני הזמנתי דוד אחורי מאיביי והדבר היחיד שביקשו ממני במכס זה אישור ממשרד התחבורה (שזה פשוט להביא להם קבלה מאיביי ולבקש חתימה) ואישור על המחיר. הדוד לא נמס ולא שטויות. נראה מצויין במחיר שבחיים לא היה ניתן להשיג בארץ...

אהלן, אני צריך רפידות אחוריות לפונטו 2001 HGT. (אאל"ט OT/7977) קיים במלאי? מחיר? בה"פ. תודה.

עידן, ראית את הג'נטים שלי. המרווח שלהם הוא 4*100. אצלי הרכיבו ברגים עם ראש קונוסי וזה יושב מצויין.

קודם כל, ברוך הבא. א. אני יודע כמה זה כיף לבנות תכניות בתיאוריה על רכב שעדיין אין לך וסביר להניח שגם אם אתה מתחיל לחפש עכשיו, לא יהייה לך בחודשים הקרובים. אז אתה מוזמן לחזור לקרקע. אתה עדיין לא קנית, שלא לדבר - נהגת על הרכב המדובר וכבר אתה רוצה לשפר אותו . ב. לא משנה איזה רכב תחליט לרכוש, קח לך את הזמן להכיר אותו וליהנות ממה שהוא יודע לתת לך לפני שאתה רץ לשפוך כסף על שיפורים. אתה אפילו לא יודע אם תמצא רכב במצב טוב, ואם לא, כמה תצטרך להוציא על יישור קו כמו שצריך. ג. אין רנו מגאן 1.8. יש 1.6 ו- 2.0. אם אתה מחפש ביצועים, רד מחיפושים אחר 1.6. בהצלחה בחיפושים.

שלום, אודה לכם על מחיר ל- PRO SYSTEM או SPORT SYSTEM לפונטו HGT 2001 - בפרטי.

רביעיית ג'אנטים מקוריים של HGT במצב טוב - שמישים בהחלט ויכולים לשדרג כל פיאט. אני מוכר אותם כרביעייה בלבד. מידות הג'אנט, למי שלא מכיר, הן: קוטר 15" על 5.5". מרווח חורים 4X98 - מתאימים כמעט לכל פיאט עם 4 חורים או לנצ'יות ישנות. מחיר נדרש: 1200 ש"ח. מאור - 050-7717409

http://www.elkparts.com/car-care/exterior/bilt-hamber-auto-clay-smoothing-clay-bar-finish-restorer-200g.p2957.html חומר מצויין, משלוח מהיר (תוך 3 ימים אצלי ביד!!!), גוש גדול של 200 גרם (חילקתי ל-4 קטנים), מצריך מי-ברז רגילים בלבד ושום חומר מסכך אחר. חידש והחליק לי את הצבע ברמה שלא היכרתי אותו. מומלץ ביותר! כמעט שכחתי, חשוב מאד-מאד לעשות ווקס ייסודי אחרי הפלסטלינה ולאטום את כל החורים, אחרת - מתכון לחלודה...

העבודה עצמה יצאה מעולה. אבל למה שחור? לדעתי זה לא מוסיף יופי אלא מוסיף דמיון לג'אנט הברזל השחור. שדרוג יפה של הצביעה יהייה צביעת הקאנט של הג'אנט (כ-2 ס"מ) בציפוי כרום. וגם אז - פחות יפה מהמקורי. בלי קשר לזה, איזה כיף לעשות את הדברים הקטנים האלה לבד, הא? תמשיך לעשות ולפרסם כאן. זה מעורר חשק גם אצל אחרים.

אמנם זה לא ממש קשור לדיון, אבל מה זאת אומרת המידה 50 לא קיימת??? על רכבים רבים, ביניהם שלי, ניתן למצוא צמיגים במידה זו (195/50R15) שאגב רשומה גם ברישיון. נכון שזו מידה קצת נדירה אבל גם בפולו היא קיימת.

לגבי סוג הנוזל: נוזל קירור יעודי מכיל אנטי-פריז - חומר המונע את קפיאת המים אשר בתעלות המנוע ומיכל העיבוי במהלך הלילה וכמו-כן מכיל רכיבים כוהליים למיניהם (תלוי בסוג הנוזל) אשר מעלים את נק' הרתיחה של הנוזל. המים אשר יוצאים מהמזגן הם מים המתיימרים להיות מזוקקים (אותם המים שאנחנו ממלאים במצבר הרכב) אך עדיין מכילים חלקיקי אבק ולכלוך מהאויר. המים האלה גורמים לקורוזיה מואצת בתעלות בבלוק ובראש המנוע וראשי המנוע של פולקסוואגן אשר בנויים בד"כ אלומיניום רגישים במיוחד לזה. לכן היצרן ממליץ על נוזל ספציפי. בנוגע לאיטום המיכל: כאשר הרכב מונע המים מתחממים מאד (כמובן) ובתוך מיכל העיבוי וצנרת המים נבנה לחץ גבוה של אדים ותיקון המיכל בעזרת דבק אפוקסי במקרה של פיצוץ מלחץ יהייה כמו להניח פלסטר על איבר כרות. תאמין לי, מנסיון, אתה לא רוצה לגלות באמצע נסיעה שהתפוצץ לך צינור מים או מיכל עיבוי כשפתאום אתה מגלה שהמנוע רותח... עשה לעצמך טובה ורכוש מיכל עיבוי/צנרת תקינים ושלמים ואל תיקח סיכונים בעניין.

אוקיי, אז נגיד שאקנה שני צמיגי R1R, היכן כדאי למקמם, בסרן הקדמי או האחורי?